СТАТЬИ НА РАЗНЫЕ ТЕМЫ (последнее)
ПРОБЛЕМЫ С БИТЫМИ СТЕКЛАМИ
Публикации, не вошедшие в другие тематические рубрики. Разное.
Они возникают у владельцев любых автомобилей и в любое время года. Чаще "жертвами" становятся лобовые стекла. Размеры неприятности могут варьироваться от небольшого скола или трещины до полностью высыпавшегося стекла. Уж как повезет. Реже страдают боковые и задние стекла. В любом случае, это неприятно. И если трещину еще можно игнорировать, то выбитое стекло делает ваш автомобиль незащищенным не только от ветра, но и от несанкционированного посещения. Для решения проблемы есть несколько способов.
Если трещина или скол имеют небольшие размеры, то целесообразно попытаться их заделать. Эта процедура не требует демонтажа стекла и проводится с помощью специального оборудования. Не вдаваясь в технические тонкости, отметим, что при соблюдении технологии место ремонта практически невозможно обнаружить при осмотре. Однако технологические особенности делают невозможной заделку повреждения больше определенного размера, а мастерских, готовых выполнить подобную операцию - считанные единицы.
Если ремонт невыгоден или невозможен, то возникает необходимость замены стекла. Найти лобовое стекло для распространенных марок автомобилей достаточно просто. Так, лобовое стекло для иномарок в Одессе продается практически поц енам производителей. Причем на рынке много предложений как новых, так и б/у. Сложнее, если у вас редкая машина или пострадало не лобовое стекло. Если эти условия совпали, то проблема замены стекла значительно усложняется. Многим, наверное, доводилось видеть иномарки с закрепленной скотчем полиэтиленовой пленкой вместо бокового или заднего стекла. Остается два выхода: выписывать нужную деталь из-за рубежа или попытаться изготовить ее здесь.
В первом случае, помимо потраченного на ожидание времени, вы можете быть неприятно удивлены ценами. Дело в том, что такие поломки не относятся к типичным, и поэтому стоимость замены достаточно высока. (К примеру, маленькая, серповидная задняя форточка к автомобилю "Ford Taurus" продается только вместе с рамкой и стоит от 600 до 900 USD). Делать стекла сегодня берутся многие фирмы. Как правило, они изготавливают стекла к редким автомобилям или машинам с нарушенной геометрией кузова. Стоимость подобной услуги варьируется в зависимости от фирмы. Там, где цена зависит от размера, просят 80 у. е. за 1 кв. м или 85 у. е. за 1 кв. м, если стекло тонируют.
Если фирма ориентируется на конкретный автомобиль, то обычное стекло обойдется от 60 до 120 у. е. За тонировку в этом случае придется доплатить 20 у. е.
Наконец, если вы приобрели необходимое стекло, требуется его установить. Такую услугу оказывают практически все фирмы, торгующие стеклами. Стоимость установки лобового стекла на иномарку стоит порядка 35-40 у. е. (на клей) или 10 у. е. (на резинку). Чтобы поставить боковое стекло, требуется 10 у. е. Столько же стоит установка лобового стекла на отечественный автомобиль. При неквалифицированной замене в салон во время дождя или мойки может проникнуть вода. Так что экономить на установке вряд ли стоит.
В заключение хотелось бы сказать вот что. На дворе зима, а раскошеливаться на незамерзающую жидкость для смывания стекла хочется далеко не всем. Это приводит к тому, что "дворники" скребут по стеклу песок и прочую грязь. Вследствие этого стекло покрывается сетью микроцарапин и мутнеет, теряя прозрачность. При последующей замене (даже квалифицированной) не всегда удается сохранить начальную герметичность. Так что следует поразмыслить, что же дешевле, жидкость или замена мутного стекла. Конечно, есть альтернатива - отказаться от использования стеклоочистителей.
Если трещина или скол имеют небольшие размеры, то целесообразно попытаться их заделать. Эта процедура не требует демонтажа стекла и проводится с помощью специального оборудования. Не вдаваясь в технические тонкости, отметим, что при соблюдении технологии место ремонта практически невозможно обнаружить при осмотре. Однако технологические особенности делают невозможной заделку повреждения больше определенного размера, а мастерских, готовых выполнить подобную операцию - считанные единицы.
Если ремонт невыгоден или невозможен, то возникает необходимость замены стекла. Найти лобовое стекло для распространенных марок автомобилей достаточно просто. Так, лобовое стекло для иномарок в Одессе продается практически поц енам производителей. Причем на рынке много предложений как новых, так и б/у. Сложнее, если у вас редкая машина или пострадало не лобовое стекло. Если эти условия совпали, то проблема замены стекла значительно усложняется. Многим, наверное, доводилось видеть иномарки с закрепленной скотчем полиэтиленовой пленкой вместо бокового или заднего стекла. Остается два выхода: выписывать нужную деталь из-за рубежа или попытаться изготовить ее здесь.
В первом случае, помимо потраченного на ожидание времени, вы можете быть неприятно удивлены ценами. Дело в том, что такие поломки не относятся к типичным, и поэтому стоимость замены достаточно высока. (К примеру, маленькая, серповидная задняя форточка к автомобилю "Ford Taurus" продается только вместе с рамкой и стоит от 600 до 900 USD). Делать стекла сегодня берутся многие фирмы. Как правило, они изготавливают стекла к редким автомобилям или машинам с нарушенной геометрией кузова. Стоимость подобной услуги варьируется в зависимости от фирмы. Там, где цена зависит от размера, просят 80 у. е. за 1 кв. м или 85 у. е. за 1 кв. м, если стекло тонируют.
Если фирма ориентируется на конкретный автомобиль, то обычное стекло обойдется от 60 до 120 у. е. За тонировку в этом случае придется доплатить 20 у. е.
Наконец, если вы приобрели необходимое стекло, требуется его установить. Такую услугу оказывают практически все фирмы, торгующие стеклами. Стоимость установки лобового стекла на иномарку стоит порядка 35-40 у. е. (на клей) или 10 у. е. (на резинку). Чтобы поставить боковое стекло, требуется 10 у. е. Столько же стоит установка лобового стекла на отечественный автомобиль. При неквалифицированной замене в салон во время дождя или мойки может проникнуть вода. Так что экономить на установке вряд ли стоит.
В заключение хотелось бы сказать вот что. На дворе зима, а раскошеливаться на незамерзающую жидкость для смывания стекла хочется далеко не всем. Это приводит к тому, что "дворники" скребут по стеклу песок и прочую грязь. Вследствие этого стекло покрывается сетью микроцарапин и мутнеет, теряя прозрачность. При последующей замене (даже квалифицированной) не всегда удается сохранить начальную герметичность. Так что следует поразмыслить, что же дешевле, жидкость или замена мутного стекла. Конечно, есть альтернатива - отказаться от использования стеклоочистителей.
Опубликовано 18 ноября 2010 года
Новые статьи на library.by:
СТАТЬИ НА РАЗНЫЕ ТЕМЫ:
Комментируем публикацию: ПРОБЛЕМЫ С БИТЫМИ СТЕКЛАМИ
подняться наверх ↑
ССЫЛКИ ДЛЯ СПИСКА ЛИТЕРАТУРЫ
По стандарту ВАК Республики Беларусь
Стандарт используется в белорусских учебных заведениях различного типа.
По ГОСТу Российской Федерации
Для образовательных и научно-исследовательских учреждений РФ
Прямой URL на данную страницу для блога или сайта
Предполагаемый источник
Полностью готовые для научного цитирования ссылки. Вставьте их в статью, исследование, реферат, курсой или дипломный проект, чтобы сослаться на данную публикацию №1290077643 в базе LIBRARY.BY.
подняться наверх ↑
ПАРТНЁРЫ БИБЛИОТЕКИ рекомендуем!
подняться наверх ↑
ОБРАТНО В РУБРИКУ?
Уважаемый читатель! Подписывайтесь на LIBRARY.BY в VKновости, VKтрансляция и Одноклассниках, чтобы быстро узнавать о событиях онлайн библиотеки.
Добавить статью
Обнародовать свои произведения
Редактировать работы
Для действующих авторов
Зарегистрироваться
Доступ к модулю публикаций