Как и обещал после своей инаугурации воронежский губернатор Алексей Гордеев, столице Черноземья не долго пришлось ждать гостей из Дома правительства. На этой неделе в город прибыли два тезки - первый вице-премьер Игорь Шувалов и министр транспорта Игорь Левитин. Чиновники провели совещание, посвященное обсуждению правительственной программы антикризисных мер в ЦФО, посетили проблемные предприятия Воронежа, сделали ряд стратегически важных для региона заявлений. Этот визит - своеобразный антивирус федерального центра от местных проблем. Конечно, это не панацея от всех бед. Только в интернете можно скачать курейт бесплатно и решить все проблемы своего компьютера. Проблемный российский регион требует гораздо более сложного, комплексного антивируса.

Основная миссия Игоря Шувалова заключалась в представлении региональной элите антикризисной программы, на следующий день он решал ту же задачу уже в Хабаровске.

Игорь Левитин по просьбе губернатора Алексея Гордеева также провел в городе несколько знаковых встреч. Первое совещание с участием министра транспорта прошло, едва тот сошел с трапа самолета. Что было вполне закономерно, так как обсуждалась реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта. На совещании присутствовали представители руководства аэропорта и компании "Полет". Игорь Левитин заверил главу воронежского региона, что его ведомство делает все возможное для сохранения предусмотренных в госбюджете на нынешний год средств на воронежский аэропорт. Кстати, в этом году на работы по реконструкции полосы было предусмотрено 260 млн. рублей. Всего планируется выделить 763 млн.

Второе совещание также проходило в оперативном режиме. Прямо на Чернавском мосту мэр Воронежа Сергей Колиух с помощью указки и наглядных пособий ознакомил министра с планами по строительству Южного обхода города, реконструкции улицы Антонова-Овсеенко, соединяющей федеральные автодороги М-4 "Дон" и А-144 Курск-Воронеж-Борисоглебск. Отдельно обсуждалась реконструкция набережной Массалитинова, которая позволит разгрузить центр Воронежа (сообщение между Чернавским и Северным мостами по правому берегу).

На Чернавский требуется 402 млн. рублей. Первая очередь была завершена в конце 2008 года. Министр транспорта заметил, что проекты реализуются на условиях софинансирования и признал, что губернатор Алексей Гордеев полностью выполняет свою часть общей задачи.

"Но я вижу, что часть своих обязательств мы уже нарушаем, мне неудобно перед Алексеем Васильевичем. Я буду искать деньги на реализацию проектов", - пообещал Игорь Левитин. Выразил министр и готовность содействовать выделению из госбюджета 1,8 млрд. рублей на реконструкцию набережной Массалитинова в Воронеже. При условии софинансирования строительства из областного и муниципального бюджетов.

Шины по душе

Затем вместе с Игорем Шуваловым Левитин посетил одно из крупнейших предприятий Воронежской области ООО "Амтел-Черноземье". Предприятие это является ключевым звеном в группе европейских производителей легковых, легкогрузовых, автобусных и грузовых шин компании ОАО "Амтел-Фредештайн". Однако после того, как последняя попала в тяжелейшее финансовое положение, воронежское предприятие лишилось оборотных средств и оказалось на грани банкротства. Менеджмент компании разработал программу спасения производства, но объединению мощностей Амтел и ОАО "СИБУР-Русские шины" помешал удар финансового кризиса. В результате сейчас "Амтел-Черноземье" работает по сокращенной программе и рискует утратить высококвалифицированные кадры. Об утечке кадров в одном из цехов, которые осматривали московские гости, министрам прямо у своего станка поведал сборщик Андрей Дегтярь. Он рассказал о том, что из-за простоя завод вынуждены покидать специалисты, которые "искренне болеют душой за родное предприятие". По мнению сборщика, восстановить снова коллектив будет почти невозможно.

Последние три года на предприятии продолжались работы над масштабным и значимым проектом "Воронеж-2" по организации производства высококачественных легковых и легкогрузовых радиальных шин в объеме 2,47 млн. штук в год с возможностью дальнейшего расширения до 4 млн. штук в год. Этот проект исполнен только на 80%, его также притормозил кризис.

И сегодня ООО "Амтел-Черноземье" готово обеспечивать потребителей шинами, полностью соответствующими лучшим мировым образцам. О возможностях нового производства гостям подробно рассказали генеральный директор шинного комплекса "Амтел-Черноземье" Виктор Тулук и гендиректор компании ОАО "Амтел-Фредештайн" Петр Золотарев. Они особо отметили брендовость выпускаемой продукции - среди российских производителей этим похвастать могут пока не многие. Игорь Шувалова был проинформирован о том, что помехой решению многих проблем воронежских шинников стала и неопределенность ведомственной принадлежности предприятия.

По оценкам аналитиков, одним из вариантов сохранения компании может стать проект вхождения ОАО "Амтел-Фредештайн" в создаваемый под эгидой ГК "Ростехнологии" холдинг по производству автомобильных компонентов, в том числе и шин в сотрудничестве с компанией "Pirelli".

Заземление кризиса

Обсуждение антикризисной программы правительства проходило в закрытом от прессы режиме. Журналисты смогли поприсутствовать только во время вступительных речей Игоря Шувалова, Игоря Левитина и Алексея Гордеева. После этого прессе предлагалось скоротать время сначала за чаем и кофе в буфете областнои администрации, а затем в свободном от заседания зале. "Осенью мы пережили трудный момент в связи с мировым кризисом, - сообщил собравшимся Игорь Шувалов. - И сейчас ожидается новая кризисная волна". Антикризисный документ, по его словам, не будет работать, если не достигнуть согласия между всеми ветвями власти и обществом. "Председатель правительства Владимир Путин провел заседание, где было решено, что субъекты получат до трехсот миллиардов рублей помощи, но только если будут выполнять определенные обязательства", - предупредил Игорь Шувалов.

К этим обязательствам относятся "своевременная оплата труда бюджетников, сокращение неразумных расходов и другое". Из контекста выступления можно было сделать вывод, что существенную роль отводят в правительстве развитию малого и среднего бизнеса. "Малый и средний бизнес должен открываться и поддерживаться. В некоторых регионах этому способствуют, а где-то - ставят рогатки. Но их надо убирать, надо менять наш рынок труда", - продиктовал восемнадцати присутствовавшим на совещании губернаторам первый вице-премьер. Игорь Шувалов отдельно поздравил Алексея Гордеева со вступлением в должность губернатора и пожелал "успехов в трудном деле, за которое он взялся".

Алексей Гордеев в ответной речи поблагодарил Игоря Ивановича, заметив: "Я всего лишь двухнедельный губернатор, малыш в этой ипостаси". По поводу антикризисной программы воронежский губернатор заметил следующее: "Я помню, как мы рассматривали ее в сентябре на правительстве. Теперь надо опробовать документ, что называется, на земле. Замечу, что аппарат управления программой является ее важнейшей частью. Думаю, его надо прописать подробно". Второй вопрос, волнующий Алексея Гордеева, - это действия монополистов на региональных рынках. "Прежде всего это касается предприятий энергетики, которые настаивают на прежних ценах, как будто ничего у нас в стране не произошло. Следует призвать их к социальной ответственности", - решил губернатор.

Игорь Левитин обозначил в своей речи следующую проблему, связанную со строительством автодорог: "В связи с тем, что отменен трехлетний бюджет, мы сейчас не можем заключать контракты за пределами 2009 года, это стопорит процесс, и надо подумать, как исправить ситуацию, несмотря на кризис". На этом месте СМИ попросили удалиться.

Среди яств

В облбуфете особых слов заслуживают сладкие булочки к чаю. Вообразив, что они начинены кризисом, журналист "Берега" уничтожил штук пять. Что оказалось весьма предусмотрительно, так как антикризисное совещание затянулось до восьми часов вечера.

Губернатор Алексей Гордеев в ходе короткого блиц-интервью сообщил журналистам, что антикризисный план удалось "приземлить" и выработать приоритеты его исполнения. В качестве примера Алексей Васильевич привел решение о судьбе "Амтел-Черноземье": "Первый вице-премьер разобрал по косточкам проблему, и уже в четверг должно состояться совещание в правительстве, где будет намечена процедура финансового оздоровления предприятия".