Эта нестандартная ситуация произошла на ГРКР "Москва" (см. фото) во время перехода из итальянской Мессины в сирийскую Латакию. На вспомогательном котле лопнула водогрейная трубка. Казалось бы, мелочь? Но подчиненные командира БЧ-5 гвардии капитана 2 ранга Виктора Думы прекрасно знают, к каким последствиям могла привести эта поломка.

- В такой ситуации не то чтобы минута, а каждая секунда дорога, - рассказывает старшина котельной команды гвардии мичман Алексей Толмачев. - Ведь без подачи пара становится невозможным обеспечить холодом требующую постоянного охлаждения аппаратуру. А значит, в первую очередь оказались бы, как говорится, не у дел ракетно-артиллерииская и радиотехническая боевые части. Без подачи пара остановились бы котлы для приготовления пищи, прекратилась бы подача горячей воды. Конечно же, был запущен второй вспомогательный котел. Однако в условиях длительного плавания рассчитывать только на его безаварийную работу довольно опрометчиво. Необходимо, чтобы всегда был запасной вариант, резерв.

Командир боевой части мгновенно оценил ситуацию и определил время на устранение неисправности. Трое суток. Для кого-то, возможно, этот срок покажется вполне достаточным и даже слишком. Но так могут рассуждать только те, кто весьма далек от специфики морской службы. Ведь только температура пара в трубке составляет порядка ста пятидесяти градусов. А значит, требуется несколько часов для того, чтобы дать котлу остыть, и только затем приступать к его осмотру и ремонту. Только после этого гвардии мичман Алексей Толмачев и его подчиненные гвардии старший матрос Дмитрий Дорохов и гвардии матрос Василий Гриднев приступили к ремонту. Последний осуществлял на "гражданке" до службы в армии обслуживание котлов в одной самарской компании, опыт у матроса был хороший. Дорохов тоже техник от рождения - любые чертежи и системы понимал с полуслова.

Благо из шестисот трубок вспомогательного котла предстояло внимательно осмотреть лишь четвертую часть(!). Не торопясь, если можно так сказать, сообразуясь с данным положением дел, залить в каждую из трубок не менее двух литров воды. Так на "поиски" ушла вся ночь. Специалисты котельной команды дивизиона живучести не сомкнули глаз, пока не нашли и не заглушили лопнувшую водогрейную трубку. На введение в строй вышедшего из строя механизма потребовались еще одни сутки. Также были заменены фильтры для котлов - было подозрение на их замусоривание. "Ломать, - шутит старшина котельной команды, - не строить!". Иными словами, разобрать механизм всегда легче, чем потом его собрать. В выпущенной затем, как говорится, по горячим следам, корабельной фотолистовке были дословно приведены эмоции и слова Алексея: "Не скрывая радости, старшина котельной команды гвардии мичман Толмачев докладывает в ПЭЖ: "Материальная часть в строю!".

В одной боевой части вместе с Алексеем служит и его товарищ старшина команды маршевых двигателей гвардии мичман Дмитрий Черемискин. На его плечах лежит ответственность за безаварийную работу этих самых двигателей во время длительного плавания корабля. Обеспечить подачу чистого топлива и турбинного масла - задача не для любителей непыльной работы. Черемискин и его подчиненные гвардии матросы Айрат Салахов, Иван Барышев и Александр Клюев уже неоднократно чистили фильтры тонкой очистки топлива. Благодаря чему гвардейский ракетный крейсер надежно обеспечен ходом.

Не случайно в День защитников Отечества командиром корабля гвардии капитаном 1 ранга Александром Щербицким в праздничном приказе были отмечены среди лучших гвардии мичманы Алексей Толмачев, Дмитрий Черемискин и их подчиненные.

Дмитрий МАКАРОВ.