Эксплуатация судовых насосов

Машиныи и моторы. Технологии и инновации. Оборудование.

NEW ТЕХНОЛОГИИ

Все свежие публикации

Меню для авторов

ТЕХНОЛОГИИ: экспорт материалов
Скачать бесплатно! Научная работа на тему Эксплуатация судовых насосов. Аудитория: ученые, педагоги, деятели науки, работники образования, студенты (18-50). Minsk, Belarus. Research paper. Agreement.

Полезные ссылки

BIBLIOTEKA.BY Крутые видео из Беларуси HIT.BY - сенсации KAHANNE.COM Футбольная биржа FUT.BY Инстаграм Беларуси
Система Orphus

92 за 24 часа
Автор(ы): • Публикатор:


Пуску насоса должен предшествовать его осмотр: выявление и устранение всех его неисправностей, уборка из района насосной установки всех посторонних предметов. Особенно тщательный осмотр проводится перед пуском насоса, прошедшего ремонт: обязательно проворачивают вал на полный оборот с целью определения работоспособности насоса. Перед этим необходимо открыть спускные краны, а при прогревании у прямодействующего - краны продувания. Насосы ЦВС 4/40 и насосы ЦВС 10/40 перед запуском обязательно заполняются водой. Проверяется работа и системы смазки насоса. При необходимости очищаются и заполняются свежим маслом все устройства масляной системы. Проводится опробование ее в действии. Смазываются маслом штоки насоса, осматриваются сальниковые, торцовые уплотнения. В случае неисправности производят их ремонт. Проверяют исправность работы предохранительного клапана.

После окончания осмотра насоса открывают все клапаны на всасывающем и нагнетательном трубопроводах, а у прямо действующих - открывают клапаны на паровыпускном трубопроводе и краны продувания паровых цилиндров. Непосредственно перед пуском насоса выполняются следующие операции: во-первых, включается в работу система смазки насоса и его привода, во-вторых, включается в действие система охлаждения привода и насоса, если пускаемый насос снабжен такой системой. После этого производится пуск насоса. При пуске электроприводного насоса НЦВ, необходимо контролировать значение потребляемой мощности с целью про­верки его исправности.

Пуску прямодействующего насоса предшествует его прогревание, которое производится путем постепенного открытия клапана на трубопроводе свежего пара. Удаляется конденсат во время прогревания через открытые краны продувания. Если из кранов продувания начинает идти пар без признаков конденсата, то прогревание заканчивают и можно производить пуск насоса, увеличивая открытие клапана свежего пара после закрытия кранов продувания. При пуске необходимо соблюдать определенную последовательность операций в зависимости от давления отработавшего па­ра. Когда насос снабжен плоскими золотниками и работает на противодавлении (отработавший пар после насоса направляется в подогреватель, в паровом пространстве которого поддерживается избыточное давление), клапан на трубопроводе отработавшего пара открывается только после открытия клапана на трубопроводе свежего пара. Это предотвращает повреждение золотникового привода силой давления пара на золотники со стороны трубопровода отработавшего пара. При выводе насоса из действия сначала закрывают клапан на трубопроводе отработавшего пара, а затем клапан на трубопроводе свежего пара и открывают краны продувания. Если отработавший пар после насоса направляется в конденсатор, то операции по включению трубопроводов противоположны указанным выше.

Особенность пуска приводного насоса высокого давления осуществление его в два этапа: насос пускают на обводной, а потом постепенно пере­водят на рабочий трубопровод. При таком пуске насоса удается снизить перегрузку электродвигателя. Во время работы обеспечивается непрерывный процесс смазки насоса и его двигателя, контролируется температура подшипников и сальников, предусматривается контроль за пропусками перекачиваемой жидкости через сальники насоса. При наличии воздушных колпаков следят за объемом воздуха в них. Нормальный объем - около 2/3 от общего объема колпака.

Неполадки в работе насоса, возникающие внезапно, обязывают вахтенную службу немедленно останавливать насос для выяснения и устранения причин неисправности. Порядок операций, предшествующий остановке прямодействующего парового насоса: остановка парового привода, отключение системы смазки. Выключением электродвигателя останавливается приводной насос. Основные неисправности поршневых насосов и способы их устранения указываются в инструкции по обслуживанию.

Эксплуатация поршневых насосов разрешается лицам, имеющим право на обслуживание, хорошо изучившим насосную установку и правила по ее обслуживанию и уходу за ней.

Все клапаны, краны, задвижки и вентили трубопроводов должны иметь четкие указатели их открытия и закрытия.

Смазка движущихся частей насоса, находящегося в действии, может осуществляться только с помощью устройств и приспособлений, гарантирующих безопасность для обслуживающего персонала.

При обслуживании насоса запрещается производить ремонт на ходу, обтирку насоса паклей и концами, а также обтирочным материалом, намотанным на руку.

В случае поломки насоса необходимо произвести немедленную остановку его приводного двигателя.

Для каждого насоса обязательно нахождение на борту судового ЗИПа утверждённого РМРС.


Опубликовано 08 сентября 2009 года




Нашли ошибку? Выделите её и нажмите CTRL+ENTER!

© Еблан Дзоев • Публикатор (): Serega.ru

Искать похожие?

LIBRARY.BY+ЛибмонстрЯндексGoogle

Скачать мультимедию?

Выбор редактора LIBRARY.BY:

подняться наверх ↑

ДАЛЕЕ выбор читателей

Загрузка...
подняться наверх ↑

ОБРАТНО В РУБРИКУ

ТЕХНОЛОГИИ НА LIBRARY.BY


Уважаемый читатель! Подписывайтесь на LIBRARY.BY на Ютубе, в вКонтакте, Одноклассниках и Инстаграме чтобы быстро узнавать о лучших публикациях и важнейших событиях дня.