Молодые американцы теряют интерес к личным автомобилям - к такому выводу пришли американские специалисты. Эксперты считают, что для современного человека в США гораздо большее значение имеют способы аренды и совместного пользования автомобилями, а также возможность поиска альтернативных методов передвижения с помощью мобильных приложений, нежели обладание собственной машиной.

Новые гаджеты могут заменить многие привычные вещи.

Крупная североамериканская компания Zipcar, занимающаяся прокатом автомобилей в США, провела собственный опрос в области привлекательности различных систем пользования транспортом, в том числе личным, среди современных американцев в возрасте от 18 до 34 лет. Результаты исследования указали на то, что многие молодые американцы все реже решают покупать личные автомобили и систематически ездить на них.

В опросе, проведенном исследовательским центром KRC Research в декабре 2012 года, приняли участие более тысячи человек от 18 лет и старше. Почти две трети (65%) респондентов в возрасте от 18 до 34 лет признались, что их гораздо больше пугает перспектива отказа от мобильного телефона (30%) или компьютера (35%), чем от автомобиля (28%).

Почти каждый четвертый респондент в возрасте от 18 до 34 лет заявил, что различные приложения для гаджетов, помогающие просчитать маршрут на общественном транспорте или арендовать машину, позволили в последнее время снизить количество поездок за рулем автомобиля. Среди респондентов в возрасте старше 45 лет количество людей, разделяющих такую точку зрения, оказалось лишь 12%.

Опрос также указал на существование тенденции к перемещению привычных видов деятельности в область Интернета. Так, почти три четверти (73%) респондентов предпочитают делать покупки в онлайн-магазинах, нежели ехать к торговой точке на своем автомобиле или общественном транспорте.

Почти половина (47%) опрошенных заявили, что иногда предпочитают пообщаться со своими друзьями в Сети, вместо того чтобы заехать к ним в гости.

«Мы становимся свидетелями важнейшей смены поколений в области отношения к транспорту - появлению нового, мобильного общества. Скоро мы будем жить в оживленных городских центрах, где существует сеть распространенных сервисов перевозки «по требованию», включенных в инфраструктуру приложений для гаджетов, - заявил Скотт Гриффит, глава Zipcar. - С их помощью люди смогут выбрать наиболее подходящий им транспорт в реальном времени».

Помимо влияния современных технологий и доступности систем, о которых говорил Гриффит, снижению количества легковых автомобилей среди молодых людей способствуют подорожание владения автомобилем, а также забота об окружающей среде.

Поданным экспертов из университета Мичигана, подобная ситуация наблюдается и в других странах, таких как Канада, Германия, Япония, Южная Корея и Великобритания: степень распространенности Интернета среди молодого населения страны негативно влияет на количество выданных водительских прав среди молодежи.