В восьмидесятые годы прошлого века матросов-новобранцев, прибывающих на корабли Сахалинской флотилии Тихоокеанского флота, которые базировались в районе города Советская Гавань Хабаровского края, больше всего удивляло наличие в поселке с названием Заветы Ильича... драматического театра. Надо заметить, что поселки Совгаванского района, такие, например, как Бяудэ и Западный, были бы типичным дальневосточным захолустьем, если бы не являлись одновременно местами дислокации сил флотского объединения. А упомянутый населенный пункт Заветы Ильича, иначе всеми называемый "колхозом", был столицей флотилии и местным центром цивилизации.

Нет, в те времена никого не удивляло обилие в "колхозе" красивых высокообразованных женщин из Ленинграда, Севастополя, Киева, Владивостока, Калининграда, Львова, Москвы и даже Баку, ибо эти дамы были женами достойных военно-морских офицеров, получивших столь же высокое образование именно в этих городах Советского Союза. Вопросы были по поводу театра: в поселке Заветы Ильича действовал очень хороший Драматический театр Краснознаменного Тихоокеанского флота; и в то же самое время в главной военно-морской базе КТОФа городе Владивостоке таковой отсутствовал. Театральная труппа была, действительно, сильной, а репертуар удовлетворял самый, взыскательный вкус. Здесь ставили и классику, и современные пьесы местных авторов.

Кстати, на премьере спектакля "Дарю тебе море" не спали даже всегда утомленные матросы-первогодки с флагманского корабля Сахалинской флотилии - легкого артиллерийского крейсера "Александр Суворов", которые в других обстоятельствах отключались от серой яви при первой возможности, долбя при этом разнокалиберными лбами любые предметы - от тетради для политзанятий до орудийного замка и раскаленной сковороды. В этом культпоходе "караси" добросовестно боролись с "долбежкой", ибо им был интересен спектакль, постановку коего консультировал уважаемый командир родного крейсера капитан 2 ранга Алексей Иванович Савельев. Хороший был театр.

А появился сей "храм Мельпомены" благодаря... Иосифу Виссарионовичу Сталину. После окончания Великой Отечественной войны по его замыслу началось развертывание ударной армии

стр. 26

на Чукотке и второго Тихоокеанского флота с главной базой в Заветах Ильича. Второй ТОФ замышлялся масштабнее первого, и театр решили отдать ему. Но генералиссимус умер, и все многоплановое дело защиты нашей страны на отдаленных театрах военных действий стало свертываться и сужаться: в утиль списывались стратегические бомбардировщики, линкоры, артиллерийские системы и - десятками тысяч - грамотнейшие офицеры, коим с партийно- государственной трибуны товарищ Хрущев предложил переквалифицироваться в свинари.

Во времена правления Леонида Ильича Брежнева и руководства ВМФ Адмирала Флота Советского Союза Сергея Георгиевича Горшкова Флот, в том числе и Тихоокеанский, стал в полном смысле сбалансированным и многоцелевым - стратегическим, ракетно-ядерным, авианосным, с зоной действия по всей планете. До вторичного создания еще одного флота на Дальнем Востоке дело, правда, не дошло, но Сахалинская флотилия разнородных сил усиливалась серьезно. Ее корабли несли боевую службу в составе эскадры в Индийском океане; крейсера, эсминцы, сторожевики, атомные и дизель-электрические подводные лодки на полном серьезе осуществляли боевое слежение за американскими авианосными ударными группами... Да, добрая половина корабельного состава была далеко не в юношеском возрасте, но существовали реальные планы переоснащения и, в частности, выведения части сил флотилии на зимнее базирование во Вьетнам (пункт материально-технического обеспечения в Камрани), где не бывает тяжелой ледовой обстановки и, что называется, больше места для маневра... Но Брежнев умер, и протяжные траурные гудки всех кораблей и судов ВМФ СССР в день его похорон словно возвестили о том, что маятник качнулся и вообще - не бывает так плохо, чтобы не могло стать еще хуже. Впрочем, инерционный запас еще некоторое время двигал воздух в прежнем направлении. Когда, например, был сбит южнокорейский "Боинг", корабли Сахалинской флотилии сразу вышли к месту его падения - отгоняли любопытных американцев и японцев. А по возвращении в базу перед моряками выступил лектор ЦК КПСС на тему "Смерть шпионам!"

Нам с тогда старшиной 2-й статьи Леней Суржиковым очень хотелось вернуться из училища на боевой крейсер "Суворов" в новом качестве. Но бывший редактор корабельной газеты "Под флагом Родины", ставший начальником отдела уважаемого издания Сахалинской флотилии под названием "На страже Родины", мудрый офицер Виктор Владимирович Михеев написал, что это уже невозможно: "Суворов" и другие однопроектные с ним объективно великолепные крейсера стали быстро выводиться из боевого состава ВМФ (даже вышедшие из капитального ремонта и прошедшие модернизацию) и пускаться "на иголки". Их в конце концов почти все продали как металлолом за границу вместе с тремя тяжелыми авианесущими собратьями. Все больше кораблей Сахалинской флотилии навсегда спускали флаг Родины, все меньше оставалось их на ее страже...

А потом флотилия стала Совгаванской военно-морской базой и... объектом профессионального возмущения некоторых бывших ее офицеров, переквалифицировавшихся в экологи: "окрестности" Советской Гавани они назвали "разделочным столом" для списанных атомных подлодок. Шум постепенно утих, ибо пропал повод, а на Тихоокеанском флоте появилось территориальное объединение с назначенной зоной ответственности в море и на прилегающей береговой территории - Совгаванский военно-морской район...

В былые времена на Тихоокеанском флоте проходило срочную службу огромное количество узбеков. Такая была, в общем-то, правильная политика адаптации "людских мобилизационных ресурсов" к любым территориально- климатическим условиям (подобное до сих пор эффективно практикуется в Китайской Народной Республике). Кстати, среди узбеков было очень много отличных флотских специалистов, например, комендоров, то есть корабельных артиллеристов (некоторые получали серьезную допризывную подготовку в Ташкентской морской школе ДОСААФ). Они до сих пор с гордостью хранят бескозырки и интересуются новостями из Советской Гавани. Нет, они больше не спрашивают, какой "ишак" продал "Суворова". Соблюдая международную политкорректность, бывшие

стр. 27

моряки-тихоокеанцы просто констатируют: "Обидно!".

Если за наш флот обидно людям, живущим в родном Узбекистане, то нетрудно представить, каково российскому кадровому офицеру, отдавшему годы службе на объединении, которое успешно решало океанские задачи, осознавать, что из флотилии разнородных сил сделали нечто напоминающее небольшое соединение охраны водного района, разбросанное по огромной прибрежной территории. И назвали это оптимизацией... Вот вам и "Оптимистическая трагедия". В чем повод для оптимизма? В том, что российский моряк не зря носит "диалектическую" тельняшку: "открывая кингстоны" своего израненного корабля, окруженного превосходящими силами неприятеля, но не спускающего флага, он знает, что его несокрушенный дух станет залогом мощи нового русского оружия и укрепит тех, кто придет на смену, чтобы с ним победить.

А если без пафоса, то люди продолжают служить в нынешних условиях, надеясь, что дальше и больше разваливать просто некуда и нечего; потому на днях начнется светлый период созидания, ядром которого они, собственно, и станут. Исходя из опыта нашей истории, видимо, так оно и будет. По принципу: раздеть человека до нитки, а затем медленно возвращать отобранное - в качестве жалованья за его трудоемкую работу на раздевшего. Можно возвращать не все. Этот человек, как ни странно, будет ощущать себя счастливым. Из века в век...

Вот что, например, рассказал о нынешних задачах и проблемах объединения командир Советско-Гаванского военно-морского района контр-адмирал Виктор Петрович Якимчук:

- Зона нашей ответственности - назначенная морская акватория, а также южная часть Курильских островов (от Симушира до границы с Японией), весь Сахалин и побережье материка от мыса Белкина до Николаевска-на-Амуре. Задачи: содержание системы базирования; охрана береговых объектов, запасов материально-технических средств и оружия; обеспечение базирования сил флота на переходах и, разумеется, содержание в надлежащем боеготовом состоянии своих сил: морских - корабельных, судовых и береговых.

На сегодняшний день в районе имеется несколько пунктов базирования, куда заходят, где стоят и обеспечиваются корабли. Сейчас одна из основных наших задач - обеспечение безопасности мореплавания. В том числе это касается навигационного обеспечения, обеспечения связи, которым занимаются наши береговые части и службы.

Что же до настроя на службу, то он повысился. Государство стало заботиться о человеке в погонах. Нам повысили денежное содержание, и его стали выдавать своевременно; упорядочилась выдача продпайков.

Выходы в море выполняли и выполняем регулярно, насколько позволяет обстановка по топливу, подготовленность экипажей. И будем ходить в море всегда, даже если с неба начнут падать камни. Я лично сам регулярно выхожу в море потренировать экипажи, отточить свои навыки.

В рамках сбор-походов ТОФа выходим всем составом кораблей, отрабатываем все задачи, в том числе стрельбы. Конечно, интенсивность и продолжительность выходов не те, что были ранее. Но, оптимизируя качество учебы, стараемся восполнить практические навыки личного состава. Иначе без моря мы не моряки, а сторожа на берегу.

Исходя из политики нашего государства, мы не вычленяем сегодня потенциальных противников, не называем их, желая иметь со всеми добрососедские отношения. Но мы - люди военные и считаем, что вероятные угрозы государству в этом регионе могут исходить со стороны Японского моря, Тихого океана. Особенность в том, что море открыто для плавания кораблей и судов всех государств. Значит, противник может быть определен, если появилась угроза государству, с какого бы направления она ни исходила. К этому мы готовы постоянно и выполним приказ командования и Президента до конца.

Адмирал Якимчук служит на Тихоокеанском флоте с лейтенантской поры, то есть четверть века (с перерывом на учебу в Военно-морской академии) практически изучает ТВД. И почти полтора десятка лет - на Сахалинской флотилии, переживая все ее трансформации. И как бы не переименовывали это объединение, не в названии суть. Товарищ командующий и воспитанные им военные моряки будут грамотно выполнять задачи в своей зоне ответственности любыми силами. Хотелось бы только, чтобы сил этих было побольше - и новых кораблей, и людей. Ведь кто знает, что нас ждет после антракта...

Капитан 2 ранга Михаил СЕВАСТЬЯНОВ (двадцать лет назад - матрос Тихоокеанского флота).