ПЛАНСостав территории и экономико-географическое
положение
Население
Общая характеристика хозяйства
Сельское хозяйство
Транспорт
Экономико-географические
различия
Внешние экономические связи
Литература
Состав территории и
экономико-географическое положение
Италия
расположена на юге Европы. На её территории можно
выделить 3 части: материковую ( около 1/2 площади),
полуостровную ( Апеннинский полуостров ) и
островную ( острова Сицилия, Сардиния и ряд
мелких ). Морские границы в 4 раза длиннее
сухопутных. Даже самые глубинные районы страны
отстоят от побережья не более чем на 200 - 300
километров.
Экономико-географическое
положение в центре Средиземноморского бассейна
издавна благоприятствовало развитию связей со
странами Ближнего Востока и Северной Африки, а
также с другими странами Южной Европы. И теперь
оно способствует хозяйственному развитию Италии.
Сухопутные границы с Францией, Швейцарией и
Австирией, а отчасти и с бывшей Югославией
проходят по Альпам. Северная Италия находится в
более выгодном чем Южная положении, так как имеет
возможность осуществлять внешние экономические
связи и по сухопутным и по морским дорогам. Через
Италию проходят трансконтинентальные
авиационные линии.
Население
Италия занимает
второе место в Европе ( после Германии ) по числу
жителей. Для Италии постоянно характерна
массовая эмиграция. Ежегодно ее покидают десятки
тысяч человек. Это происходит вследствие тяжелых
условий жизни крестьянства, безработицы и низкой
заработанной платы рабочих. Жизненный уровень
итальянских трудящихся - один из самых низких в
развитых капиталистических странах Европы.
Раньше для Италии была характерна эмиграция за
океан. В послевоенное время усилилась временная
и сезонная эмиграция в страны "Общего рынка",
особенно в ФРГ и во Францию. Сальдо внешних
миграций в Италии отрицательное.
Италия - одна из
густонаселенных стран Европы. На размещение
населения влияет интенсивно протекающий процесс
урбанизации. Основная часть городского
населения сосредоточена в Северной Италии.
Большинство городов Италии возникло в древние и
средние века. Они пользуются мировой
известностью как своеобразные исторические
музеи с архитектурными памятниками старины и
произведениями искусства. Среди них выделяются
Рим, Флоренция, Венеция, Милан, Геную, Болонья.
Национальный
состав населения однороден - 98% его составляют
итальянцы. По вероисповеданию итальянцы -
католики. Хотя церковь в Италии отделена от
государства, она активно вмешивается в
политическую жизнь страны и оказывает большое
влияние на широкие круги населения. В западной
части Рима один квартал занимает государство
Ватикан - теократическая монархия. Его глава -
папа римский - одновременно является главой всей
католической церкви.
Для классового
состава населения характерен большой удельный
вес городского и сельского пролетариата,
крестьян-бедняков, ремесленников и кустарей.
Господствующее положение занимает небольшая по
численности промышленная, торговая и
сельскохозяйственная буржуазия.
По
государственному строю Италия - парламентарная
республика во главе с президентом.
Общая
характеристика хозяйства
До второй мировой
войны по темпам роста и уровню промышленного
производства Италия заметно отставала от других
главных капиталистических стран. Причины такого
отставания заключались в слабости сырьевой базы,
узости внутреннего рынка. С середины 50-х и в 60-х
годах произошел подъем промышленного
производства. Аграрно-индустриальная страна
стала индустриально-аграрной. Большую роль в
этом сыграло активное вмешательство государства
в экономику. После войны государство стало
собственником железных дорог, средств связи,
большой части металлургических заводов и многих
других предприятий. Оно предоставляет различные
льготы и дает кредиты частным промышленным
компаниям. Итальянские монополии усиливают свои
позиции путем слияния и установления связей с
транснациональными компаниями. Особенно большое
участие в промышленности Италии принимает
капитал США, Германии и Швейцарии. На основе
новейших технических достижений обновились
крупные предприятия машиностроения и химической
промышленности и ряда других отраслей, построены
новые современные заводы. Однако наряду с
крупными современными заводами для Италии
характерно наличие множества мелких
слабомеханизированных предприятий.
Отставание
сельского хозяйства в Италии значительно
большее, чем в других капиталистических станах.
Это объясняется тем, что в системе землевладения
и землепользования в Италии сохранились более
сильные пережитки феодальных отношений; все еще
значительная доля сельскохозяйственного
производства приходится на мелкие,
раздробленные хозяйства крестьян с отсталой
агротехникой.
Характерная
особенность размещения хозяйства - резкая
территориальная диспропорция между Северной и
Южной Италией. Еще до политического объединения
страны в 70-х гг. XIX в. в Северной Италии
существовали богатые торговые республики с
разнообразными связями, с большими центрами
ремесленного и фабричного производства. Теперь
Северная Италия не уступает по уровню
экономического развития крупнейшим странам
Европы, тогда как Южная Италия близка к таким
менее развитым государствам, как Греция и
Португалия. Проводимая государством
региональная политика не в состоянии
ликвидировать эту диспропорцию. На размещение
производства все большее влияние оказывает
экологический фактор, особенно на Севере.
Промышленность.
Италия плохо
обеспечена основными видами полезных ископаемых
- углем, нефтью, железной рудой. Более значительны
запасы природного газа, бокситов,
полиметаллических руд. Очень богаты
месторождения ртути, серы, мрамора. Среди других
стран Европы Италия выделяется также по ресурсам
водной и геотермической энергии. Промышленность
Италии сильно зависит от импорта сырья и топлива.
Энергетика
страны базируется на импортных нефти, коксе и
угле, своем природном газе и гидроресурсах. По
мощности нефтеперерабатывающих заводов Италия
опережает другие страны Западной Европы. Хотя в
производстве электроэнергии первое место
занимают ТЭЦ, относительно велика и доля ГЭС,
построенных на альпийских реках. В Центральной
Италии работают геотермические электростанции.
Построены первые АЭС. В связи с развитием
электроемких производств выработка
электроэнергии значительно возросла.
Исключительно
важное значение в производстве и экспорте имеет
машиностроение: производство автомобилей,
мотороллеров ( Италия - родина мотороллера ),
велосипедов, судов. Большой известностью
пользуются бытовое электрооборудование и
пишущие машинки. 3/4 машиностроительных заводов
расположено в Северной Италии.
В связи с ростом
машиностроения увеличилась выплавка черных и
цветных металлов. Черная металлургия
основывается на импорте лома и чугуна, кокса,
железной руды, легирующих металлов. Особенности
сырьевой базы сказывается на структуре и
размещении предприятий этой отрасли. Выплавка
стали намного превышает производство чугуна.
Крупнейшие комбинаты расположены в портах
Таранто, Генуя, Неаполь. Предприятия передельной
металлургии построены при больших
машиностроительных заводах ( в Милане, Турине ).
Электрометаллургия - выплавка стали и алюминия -
возникла вблизи альпийских ГЭС.
Химическая
промышленность базируется на привозных нефти и
фосфоритах, ан природном газе, сере и другом
местном сырье. Высокими темпами развивается
нефтехимия, особенно увеличилось производство
пластмасс и синтетических волокон на базе
крекинга нефти. Большая часть химических заводов
расположена в Северной Италии, но новые
комбинаты нефтехимии были построены также в
портах Южной Италии.
Текстильная
промышленность Италии производит
преимущественно хлопчатобумажные ткани и ткани
из синтетического волокна. Эта отрасль
сконцентрирована главным образом в Милане и его
пригородах. Экономические кризисы и спады
производства середины 70-х - начала 80-х годов
особенно сильно отразились в Италии на судо- и
автомобилестроении, текстильной промышленности.
Сельское
хозяйство
Природные
условия Италии позволяют выращивать все
культуры умеренного климата, но особенно они
благоприятны для субтропических плодовых
растений и винограда. В Северной Италии
расположена Паданская низменность с
плодородными аллювиальными почвами, удобная для
земледелия. По ней течет самая большая река
Италии - По, широко используемая для ирригации.
Климат здесь мягкий, переходный от умеренного к
субтропическому. В Южной Италии рельеф гористый,
узкие полоски низменностей тянутся лишь вдоль
побережий. Преобладают каменистые, бедные
гумусом почвы. Типичный средиземноморский
климат с жарким и сухим летом и теплой зимой
благоприятен для цитрусовых, оливковых,
миндальных деревьев ми других садовых культур, а
также винограда.
Для аграрного
строя Италии характерны три основных типа
хозяйств: капиталистические, помещичьи и
хозяйства малоземельных и безземельных крестьян.
Капиталистические хозяйства, дающие основную
массу товарной продукции, распространены в
Северной Италии. Они отличаются более передовыми
методами агротехники, высоким уровнем
механизации и использованием наемного труда.
Преобладает денежная форма аренды земли. Для
Южной Италии типично сочетание крупного
помещичьего землевладения ( латифундии ) и
мелкого крестьянского землепользования, причем
преобладают натуральные формы аренды.
Сельское
хозяйство Италии многоотраслевое, как и во
Франции, но уступает ему по интенсивности и
уровню развития. Важнейшее значение имеет
растениеводство. Первое место в мире принадлежит
ей по сбору винограда, второе в Европе ( после
Испании ) - по сбору маслин и цитрусовых.
Виноградники покрывают склоны предгорий и
холмов как на севере, так и по всему Апенинскому
полуострову. Побережье Сицилии выделяется
выращиванием апельсиновых и лимонных деревьев.
Ранние овощи поспевают на юге в зимнее время,
поэтому Италия поставляет их на европейский
рынок раньше своих конкурентов. Главные зерновые
культуры - пшеница, кукуруза и рис, технические -
сахарная свекла и конопля.
Животноводство
развито сравнительно слабо. Крупный рогатый скот
разводят в капиталистических хозяйствах
Северной Италии. В бедных кормами горных районах
Апеннин, Сицилии и Сардинии крестьяне разводят
овец, коз и мулов. В прибрежных районах
подспорьем для них служат продукты моря.
Транспорт
Во внутренних
перевозках грузов и пассажиров главную роль
играет автомобильный транспорт, на втором месте -
железнодорожный. По уровню электрификации
железных дорог страна занимает одно из первых
мест в мире. Густая сеть современных шоссе и
железных дорог связывает города Северной Италии.
Экономико-географические
различия
Лишь в немногих
капиталистических странах можно встретить такие
резкие различия в уровнях экономического
развития, какие существуют между Севером и Югом
Италии.
В пределах Севера
треугольник, который образуют города Милан,
Турин и Генуя, представляет собой район наиболее
высокоразвитой промышленности. Милан - второй по
населению город Италии. По развитию же
промышленности, торговой и финансовой функциям
этот город занимает первое место, поэтому его
нередко называют деловой столицей страны. Милан
окружен городами-спутниками, многие из которых
обслуживают его своим производством. Милан
широко известен также своим оперным театром Ла
Скала. Лицо Турина определяют автомобильные
заводы концерна "Фиат". С ними связаны
предприятия других фирм, специализирующиеся на
производстве автопокрышек, шарикоподшипников и
электрокабеля. Большую индустрию Севера
обслуживает Генуя ( 900 тыс. жителей ) - крупнейший
порт страны. В городе и его пригородах,
протянувшихся вдоль моря, расположено много
промышленных предприятий. Побережье Генуэзского
залива имеет также большое курортное значение.
Менее развита в
промышленном отношении северо-восточная часть
Севера, где выделяется своей индустрией Венеция.
Этот город славится своеобразием улиц-каналов и
архитектурными памятниками. Отходы промышленных
предприятий и коммунального хозяйства,
загрязняющие Венецианскую лагуну, частые
наводнения и постепенное опускание города
создают проблему спасения всемирно известных
памятников архитектуры Венеции от разрушения.
Особое место в Италии, как и во всех странах мира,
занимает столица. Рим расположен в центральной
части Апенинского полуострова, в стороне от моря.
Это главный административный, политический и
культурный центр страны. Хотя в настоящее время в
Риме имеется военная, химическая и некоторая
другая промышленность, все же его промышленное
значение невелико. Город получил всемирную
известность благодаря многочисленным
историческим и архитектурным памятникам и не
случайно является одним из крупнейших центров
туризма в мире.
Отсталость Южной
Италии создала в стране так называемую проблему
Юга. После второй мировой войны здесь были
построены большой металлургический комбинат в
Таранто, несколько нефтехимических комбинатов,
атомные электростанции, но это лишь весьма
незначительно повысило индустриальную
активность Юга. Важнейший промышленный и
культурный центр Южной Италии - Неаполь. Как
пассажирский порт он занимает первое место в
стране, а по грузообороту уступает только Генуе.
В Неаполе и его окрестностях расположены
известные курорты.
Сельское
хозяйство Южной Италии характеризуется отсталой
агротехникой, низкими урожаями. В то время как
часть помещичьей земли пустует или служит для
выпаса скота, крестьяне страдают от малоземелья.
Они используют каждый клочок земли, а в горных
районах проводят сложные работы по устройству
террас, опорных стен, предохраняющих из участки
от эрозии.
Юг дает основную
часть эмигрантов. В результате сильнейшего
землетрясения на юге Италии в конце 1980 года,
здесь были разрушены многие населенные пункты.
Этим еще более было ослаблено экономическое
положение Южной Италии.
Внешние
экономические связи
И импорте Италии
преобладают топливо ( нефть, уголь, кокс ) и
промышленное сырье ( металлолом, хлопок ); она
ввозит также машины и продовольствие. В экспорте
главную роль играют готовые изделия ( машины,
оборудование, ткани ) и фрукты ( апельсины, лимоны
). Наиболее велик товарооборот со странами "Общего
рынка", Швейцарией и США.
Дефицит
внешнеторгового баланса Италии частично
покрывают переводы итальянцев, работающих за
рубежом, и доходы от туризма, по развитию
которого страна издавна занимает одно из первых
мест в мире. Ежегодно Италию посещают свыше 30 млн.
иностранных туристов. Обслуживание туристов
превратилось в одну из важнейших отраслей
экономики.
Литература
«Итальянский ребус». М.,
1993 г.
«БСЭ», М., 1973, т.12
«Страны мира», Справочник. М.,
1997г. |