БЫЛ ЛИ В 1941 Г. СОВЕТСКИЙ СОЮЗ ГОТОВ К ВОЙНЕ?

Актуальные публикации по вопросам военного дела. Воспоминания очевидцев военных конфликтов. История войн. Современное оружие.

NEW ВОЕННОЕ ДЕЛО


ВОЕННОЕ ДЕЛО: новые материалы (2024)

Меню для авторов

ВОЕННОЕ ДЕЛО: экспорт материалов
Скачать бесплатно! Научная работа на тему БЫЛ ЛИ В 1941 Г. СОВЕТСКИЙ СОЮЗ ГОТОВ К ВОЙНЕ?. Аудитория: ученые, педагоги, деятели науки, работники образования, студенты (18-50). Minsk, Belarus. Research paper. Agreement.

Полезные ссылки

BIBLIOTEKA.BY Беларусь - аэрофотосъемка HIT.BY! Звёздная жизнь


Автор(ы):
Публикатор:

Опубликовано в библиотеке: 2021-02-23

На вопрос, вынесенный в заголовок, нет однозначного ответа. Если исходить из того, что СССР победил в войне, то это значит, что он был готов к ней. Но резонно спросить, а почему же в 1941 г. Красная армия потерпела катастрофическое поражение, почти полностью утратив свой довоенный личный состав и имевшуюся у нее боевую технику, допустив врага до стен Ленинграда, пригородов Москвы и сдав Ростов-на-Дону? Противник оккупировал территорию, на которой проживала почти половина населения страны. Если же считать, что СССР не был готов к ней, то правомерно задаться вопросом: почему же советский народ выиграл почти четырехлетнюю войну? Неправы, видимо, те, кто считает, что Советский Союз совершенно не был готов к войне с нацистской Германией.

Во второй половине 1920-х и в 1930-е годы в СССР больше, чем в любой другой стране мира, было сделано для укрепления военной мощи. В усилении оборонного потенциала Советского Союза особую роль сыграла индустриализация. Созданная в период первых пятилеток на востоке страны вторая угольно-металлургическая база позволила обеспечить в годы войны оборонные заводы нужным количеством металла. Помимо того, что в процессе индустриализации в стране была создана мощная оборонная промышленность, многие крупные предприятия гражданского профиля сооружались с таким расчетом, чтобы в случае войны их можно было быстро и без особых затрат переключить на выпуск боевой техники. Например, тракторные заводы строились таким образом, чтобы в случае войны они могли оперативно перейти на производство танков. За время Великой Отечественной войны советская промышленность сумела произвести танков в два с лишним раза больше, чем промышленность фашистской Германии1 .

Создание мощной промышленной базы в довоенные годы не принесло советскому народу тех материальных благ, которые обещали большевистские лидеры, но оно многократно увеличило потенциальные возможности успешного ведения многолетней войны с использованием колоссального количества разнообразной боевой техники, оружия и боеприпасов. Без этой промышленной базы СССР не смог бы одержать победу в Великий Отечественной войне и сыграть главную роль в разгроме нацистской Германии и ее союзников.

В предвоенные годы руководство страны особо заботилось об ускоренном развитии именно оборонной промышленности. По третьему пятилетнему плану среднегодовой прирост мощностей индустрии в целом был определен в 13%, военная же промышленность должна была увеличивать производство на 39% в год. На выпуск оборонной техники был переключен ряд машиностроительных и других крупных заводов, развернулось строительство мощных специальных военных предприятий2 . Для обеспечения опережающего роста оборонной промышленности были выделены крупные капиталовложения: за три с половиной года третьей пятилетки они составили


Васильев Александр Филиппович - доктор исторических наук, профессор Московского авиационно-технологического института.

стр. 105


четверть всех капиталовложений в промышленность, В результате выпуск военной продукции за короткий период вырос в целом в 4 раза3 .

Накануне войны особенно быстрыми темпами развивалась авиационная промышленность. В июне и сентябре 1939 г. ЦК ВКП(б) и СНК СССР определили программу строительства новых и реконструкции имевшихся самолетостроительных и авиамоторных предприятий. Для ее реализации в Наркомавиапроме был создан специальный главк и организовано 25 строительно-монтажных трестов. Им было передано огромное количество всевозможных машин и оборудования. Началось строительство девяти новых и реконструкция девяти уже имевшихся авиационных заводов. Одновременно развернулось сооружение шести новых и реконструкция всех имевшихся авиамоторных предприятий. Именно тогда на одном из моторных заводов была создана и освоена автоматическая линия, предназначенная для производства особенно сложных агрегатов - картеров авиадвигателей. Такой линии не имела Германия. Когда ее показали делегации немецких моторостроителей, приехавших в СССР "для обмена опытом", немцы были крайне удивлены. Ничего подобного они не ожидали увидеть. После осмотра завода гости, пытаясь как-то сгладить свое сильное впечатление, оставшееся у них от увиденного в цехах, принялись похваляться своей мощью, утверждая, что если бы они захотели, то легко одолели бы Англию.

Для обеспечения высокого качества авиационной техники был резко усилен контроль за технологией производства всех деталей и агрегатов строящихся самолетов. Строгое отношение к соблюдению технологии производства самолетов сыграло существенную роль в обеспечении высокого качества боевых машин в условиях войны. Осенью 1940 г. по указанию И. В. Сталина нарком авиационной промышленности А. И. Шахурин издал приказ, в соответствии с которым устанавливался следующий порядок корректирования технологии авиастроения. Если самолет или мотор уже прошли государственные испытания и были приняты в серийное производство, любые изменения в технологию их производства можно было внести только с разрешения наркома. Вносить же какие-либо изменения в конструкцию машины разрешалось только с санкции правительства. Знакомясь с проектом этого приказа, Сталин внес поправки, ужесточавшие меры наказания виновных в нарушении вновь установленных правил. Вскоре сам Шахурин получил "по этой статье" выговор от ЦК ВКП(б). А дело было так. У мотора конструкции В. Я. Климова, который устанавливался на истребителях А. С. Яковлева, пушка крепилась к картеру. Когда двигатель испытывали в аэродромных условиях, все шло нормально, когда же мотор запустили в массовое производство и стрельбу стали вести в воздухе, в месте крепления пушки к картеру стали появляться трещины. Для устранения этого недостатка Климов самостоятельно, без чьей-либо санкции, увеличил размеры наплыва под пятой пушки, что увеличило вес трехтонной машины всего на 200 граммов. Трещины больше не появлялись. Однако наркому пришлось ответить за нарушение его подчиненными установленного порядка4 .

В предвоенные годы выдающихся успехов добились отечественные конструкторы боевой авиационной техники. Конструкторскими бюро, которые возглавлялись А. Н. Туполевым, СВ. Ильюшиным, А. С. Яковлевым, А. И. Микояном и С. А. Лавочкиным были созданы новые типы боевых самолетов, в том числе фронтовой бомбардировщик Ил-4, пикирующий бомбардировщик Пе-2, четырехмоторный высотный бомбардировщик Пе-8, бронированный штурмовик Ил-2, истребители Як-1, МиГ-3, ЛаГГ-3. Новые типы советских самолетов по своим летно-техническим и боевым качествам были на уровне требований времени, а некоторые и лучшими в мире.

В конструкции Ил-2, Як-1 и ЛаГГ-3 и их последующих модификациях широко использовалась древесина. Советские конструкторы конечно отлично понимали, что широко применявшийся в самолетостроении алюминий более подходил для строительства самолетов, чем, скажем, уральская береза или сибирская сосна. Но приходилось учитывать, что в ту пору страна еще мало выплавляла "крылатого" металла, располагая всего двумя алюминиевыми заводами - Днепровским и Волховским, а также первой очередью алюминиевого завода, строившегося на Урале. Когда же в начале войны СССР потерял заводы на Днепре и Волхове, широкое применение недефицитных материалов в авиапромышленности сыграло крайне важную позитивную роль. Несмотря на острейшую нехватку алюминия, Советский Союз в годы войны намного превзошел фашистскую Германию по производству боевых самолетов. Только Ил-2 было выпущено свыше 36 тысяч. Это был самый массовый самолет во второй мировой войне5 . Конечно, древесина в авиастроении применялась не в обычном виде. Она пропитывалась специальными составами и прессовалась, в итоге получалась дельтадревесина, из которой строились отличные самолеты. Этот материал обладал такой прочностью, что он не поддавался топору и обычной пиле, да к тому же горел хуже, чем некоторые сплавы алюминия.

В эти же годы были созданы танки нового поколения, отвечавшие резко возросшим требованиям к их вооружению и бронезащите. М. И. Кошкин, А. А. Морозов и

стр. 106


Н. А. Кучеренко создали танк Т-34, который, по общему признанию, был лучшим средним танком в годы второй мировой войны. Ж. Я. Котин и Н. Л. Духов сконструировали новый тяжелый танк КВ, на базе которого уже во время войны были созданы танки серии ИС, в тот период самые мощные в мире. В свою очередь на базе ИС создали самоходки ИСУ-122 и ИСУ-152. Последняя из них получила на фронте прозвище "Зверобой", поскольку она запросто уничтожала немецких "Пантер" и "Тигров". На всех новых советских танках стоял мощный дизельный двигатель, тогда как в Германии, родине этих двигателей, танки оснащались бензиновыми моторами, что делало их по сравнению с новыми советскими танками более пожароопасными.

К началу войны промышленность поставила Красной армии 1864 машины Т-34 и КВ. Они настолько превосходили по своим боевым качествам немецкие танки, стоявшие на вооружении вермахта в 1941 г., что при умелом использовании (чего, к сожалению, по многим причинам не произошло) они запросто могли бы перебить 4300 немецких танков, которые 22 июня Германия двинула против СССР. Сделать это можно было хотя бы потому, что лучшие довоенные немецкие танки поражали Т-34 и КВ с расстояния не более 500 метров, и то в случае, если их снаряды попадали в борт или в корму. А Т-34 и КВ пробивали любую броню немецких танков с расстояния в полтора-два километра.

В предвоенные годы очень усилилось артиллерийское вооружение советских войск. Лишь за пять лет, к 1939 г., число арторудий в Красной армии увеличилось в два с лишним раза. Были созданы новые, более совершенные полевые, противотанковые и зенитные орудия, завершилось создание первых образцов реактивных установок - знаменитых "Катюш". Материальная часть советских артиллерийских систем по ряду важных показателей превосходила аналогичные образцы, находившиеся на вооружении вермахта. Среди недостатков нашей артиллерии самым существенным была нехватка механической тяги.

Значительно пополнились силы советского военно-морского флота. Только за три предвоенных года его общий боевой тоннаж увеличился в два с лишним раза. Флот получил 265 новых боевых кораблей различных классов. Усилились военно-морская авиация и береговая оборона. Ускоренными темпами укреплялись и создавались новые военно-морские базы6 .

Руководством страны были приняты меры к резкому увеличению численного состава Красной армии. С 1939 по 1941 г. он вырос почти втрое и превысил к началу Великой Отечественной войны 5 миллионов человек. Удвоилось число военных училищ. Аэроклубы расширили массовую подготовку летчиков с отрывом курсантов от производства. Для лучшего овладения военным делом были увеличены сроки службы: для младших командиров сухопутных войск и военно-воздушных сил - с двух до трех лет, для рядового состава ВВС, а также рядового и младшего комсостава пограничных войск - до четырех лет, на кораблях и в частях флота - до пяти лет7 .

Во многих работах наших историков (в том числе и моих) утверждается, что перед войной были разоружены укрепрайоны на старой западной государственной границе. Говорится это в противовес информации, которая содержится в мемуарах Г. К. Жукова. "УРы на старой государственной границе не были ликвидированы и разоружены, как об этом говорится в некоторых мемуарах и исторических разработках, - утверждал маршал. - Они были сохранены на всех важнейших участках и направлениях, и их имелось в виду дополнительно усилить. Но ход боевых действий в начале войны не позволил полностью осуществить задуманные меры и должным образом использовать старые укрепрайоны"8 . Легенду о ликвидации накануне войны укрепрайонов на старой границе, как оказывается, впервые высказанную Н. С. Хрущевым, а затем растиражированную в работах историков и публицистов, убедительно развенчивает А. В. Исаев9 .

В предвоенные годы была проделана огромная и весьма эффективная работа по воспитанию у советских людей, в первую очередь у молодого поколения, чувства любви к своей Родине. Художественная литература и кино, радиовещание и периодическая печать, театр и эстрада, средняя и высшая школа, лекционная пропаганда и агитация - все было поставлено на службу воспитания у населения чувства патриотизма, готовности с оружием в руках встать на защиту Родины. Одним из наглядных результатов этой работы стал тот факт, что за время войны многие миллионы людей подали заявления о своем желании добровольно отправиться на фронт10 . О своей любви к родной земле и о стремлении встать на ее защиту свидетельствует также массовое участие советских людей в партизанском движении и формированиях народного ополчения. Именно любовь к Родине рождала в годы войны массовый трудовой энтузиазм советских людей в тылу и массовый ратный героизм воинов на фронте. Трудовой героизм помог нашей стране превзойти нацистскую Германию в производстве боевой техники, оружия и боеприпасов, без чего невозможна была победа над фашизмом. Ратный героизм фронтовиков позволил Красной армии с помощью созданных в тылу боевой техники и оружия измотать, а затем и сокрушить врага.

стр. 107


Однако далеко не все было столь радужным в подготовке страны к грядущей войне. Высшим руководством страны, прежде всего Сталиным, были допущены грубейшие, а иногда недопустимые просчеты в укреплении ее обороны в предвоенные годы. Преступными были необоснованные массовые репрессии в отношении командных кадров армии. За четыре предвоенных года "сталинская косилка" особенно сильно выкосила старший и высший командный состав. Готовили лейтенантов и в то же время увольняли из армии, сажали в тюрьмы, а то и расстреливали полковников, генералов и маршалов. В это время Красная армия утратила трех маршалов из пяти, в том числе инициатора и организатора модернизации вооруженных сил СССР М. Н. Тухачевского. В общей сложности в предвоенные годы было репрессировано около 600 человек высшего начальствующего состава Красной Армии11 . Уничтожение высших командных кадров продолжалось вплоть до самой войны. Всего за две недели до нападения фашистской Германии на СССР были арестованы, а затем расстреляны заместитель начальника генштаба по авиации, дважды Герой Советского Союза генерал-лейтенант Я. В. Смушкевич и начальник Управления противовоздушной обороны страны Герой Советского Союза генерал-полковник Г. М. Штерн.12

Массовые репрессии командного состава породили сильнейшую текучку кадров в армии. Перед войной многие командиры занимали свои должности всего в течение нескольких недель, а в лучшем случае - нескольких месяцев. На многих командных должностях оказались люди, по своим знаниям и опыту не соответствующие этим постам. Доходило до того, что дивизиями командовали капитаны, а полками - лейтенанты. К тому же репрессии порождали недоверие у подчиненных к своим начальникам. Все это, вместе взятое, расшатывало дисциплину в армии, в огромной степени снижало ее боеспособность.

Массовые репрессии командного состава, уничтожение цвета Красной армии если не обусловило, то несомненно ускорило нападение фашистской Германии на Советский Союз. На совещании в ставке вермахта в январе 1941 г. А. Гитлер говорил: "Особенно важен для разгрома России вопрос времени. Хотя русские вооруженные силы и являются глиняным колоссом без головы, однако точно предвидеть их дальнейшее развитие невозможно. Поскольку Россию в любом случае необходимо разгромить, то лучше это сделать сейчас, когда русская армия лишена руководителей и плохо подготовлена..."13 .

Неблагополучная ситуация сложилась и в низовом звене командных кадров. В связи с резким численным ростом Красной армии интенсивно формировались новые войсковые части и соединения. Для них остро не хватало младших и средних командиров, этот слой командирского корпуса пополнялся преимущественно за счет выпускников военных училищ, где срок обучения был резко сокращен, шестимесячных курсов младших лейтенантов, а также посредством призыва из запаса младших офицеров, вообще не имевших военного образования. В результате командный состав, который должен был непосредственно обучать рядовых и сержантов военному делу, сам был в военном отношении малограмотным. Поэтому к началу войны подавляющая масса рядового состава Красной армии плохо или совсем не владела искусством вооруженной борьбы на поле боя.

Обороноспособность страны сильно ослабил грубый просчет Сталина в определении направления главного удара фашистской Германии при нападении на Советский Союз. В противовес мнению Генерального штаба, который на основе разведданных решил, что этот удар будет нанесен на Белорусском направлении, Сталин навязал идею, что главный удар немцы нанесут на юго-западе, на Украине. В соответствии с этим он обязал генштаб переработать уже подготовленный план обороны, предусмотрев сосредоточение главной группировки советских войск на юго-западном направлении14 . Как известно, это привело к тому, что немецко-фашистские войска уже 28 июня заняли Минск, а 15 июля вторглись в Смоленск, то есть всего за три недели войны прошли две трети расстояния от границы до Москвы.

Не было свободным от серьезных просчетов собственно военное строительство. Новаторские, прогрессивные шаги по совершенствованию структуры вооруженных сил, которые повышали их боеспособность, чередовались с движением вспять, с возвратом к изжившим себя формам организации войск. Так, известно, что Советский Союз является пионером создания в армии крупных механизированных соединений - корпусов. Первые из них были сформированы в Красной армии еще в начале 1930-х годов. Однако на основе неправильной оценки действий мехкорпусов в Испании осенью 1939 г. в советских вооруженных силах механические корпуса были расформированы. К счастью, ошибочность этого шага была быстро осознана. Поэтому уже в феврале 1940 г. вновь началось создание девяти мехкорпусов. Кроме того, по предложению Генерального штаба развернулось формирование еще 20 механизированных корпусов. Однако генштаб, еще не зная сроков предстоящего нападения Германии на СССР, не рассчитал материально-технических возможностей страны для решения столь масштабной задачи. Для ее решения требовалось около 32 тысяч танков, из них

стр. 108


свыше 16 тысяч новейших типов. Поскольку такого количества броневой техники не было, к началу войны удалось укомплектовать потребным количеством танков меньше половины формируемых мехкорпусов. Именно они и сыграли большую роль в отражении первых ударов немецко-фашистских войск15 .

К июню 1941 г. не завершилось ранее запланированное формирование 106 авиационных полков. Из этого количества к концу мая удалось сформировать и почти полностью оснастить соответствующей техникой лишь 19 новых авиачастей16 . Произошло это, в частности, потому, что принятие решительных мер по развитию авиационной промышленности и созданию новых типов советских самолетов запоздало как минимум на год, поскольку еще в январе 1938 г. в небе Испании появились модернизированные немецкие истребители Ме-109, которые намного превосходили наш лучший истребитель того времени И-16. Такое запоздание, с одной стороны, не позволило к началу войны произвести и поставить военно-воздушным силам достаточное количество новейших самолетов, а с другой, летный состав строевых авиачастей не успел к началу войны освоить почти 3 тысячи полученных с авиазаводов машин новейших типов, что позволило врагу почти полностью уничтожить их на аэродромах и в воздушных боях в первые же недели войны17 .

Не отвечала требованиям времени система связи в сухопутных войсках Красной армии. В большинстве приграничных военных округов преобладала линейная, проводная связь. Так, Киевский округ был обеспечен радиостанциями лишь на 30% от потребного количества, а Западный и того меньше - на 27%. В мирное время считалось, что в случае войны для руководства фронтами преимущественно будут использованы средства Наркомата связи и НКВД. Предполагалось, что узлы связи Главного командования, Генерального штаба и фронтов получат все необходимое от местных органов Наркомата связи, которые, как позже выяснилось, к работе в военных условиях не были подготовлены. В связи с этим в последние месяцы перед войной были предприняты шаги для улучшения местной связи и связи отдельных центров с Москвой. Однако у Наркомсвязи, на который была возложена эта работа, просто не имелось достаточных сил и средств для ее выполнения18 . С началом войны это, естественно, создало дополнительные острые проблемы для войск приграничных округов, которых у них и без того более хватало. Заброшенные в советский тыл немецкие диверсанты разрушали линии проводной связи, выводили из строя узлы связи артобстрелы и бомбардировки вражеской авиации. В результате советские войсковые части и соединения теряли контакт с вышестоящим командованием и друг с другом, отчего им зачастую приходилось действовать вслепую, не зная оперативной и стратегической обстановки на фронте. А это, как правило, имело весьма печальные последствия.

Слабой стороной Красной армии накануне войны оставалась низкая моторизация войск. К июню 1941 г. они имели лишь треть минимально потребного для военных условий количества автомобилей. Да из имевшегося парка почти половина машин была неисправной.

Негативно на боеспособности Красной армии сказалась недооценка отечественной военной наукой искусства ведения оборонительных боев и боев в окружении, поскольку в соответствии с советской военной доктриной в грядущей войне Красная армия должна была только наступать и бить врага на его территории, одерживая победы малой кровью. Поэтому теория оборонительных операций и действий в условиях окружения не разрабатывалась и на практике не испытывалась. В действительности же первые полтора года войны нашим войскам пришлось в основном обороняться, а в 1941 г. многим армиям вести бои в условиях окружения. Учиться и тому и другому довелось на поле боя, расплачиваясь за эту учебу ценой миллионов человеческих жизней.

Другим серьезным негативном последствием тогдашней военной доктрины было то, что масса армейских складов с боеприпасами, горючим, продовольствием и другим военным имуществом располагалась непосредственно у западной границы. В результате только за первые 18 дней войны в руки наступавших немецко-фашистских войск попало около 200 советских военных складов19 .

Особенно тяжкие последствия для готовности страны к войне имело упорное стремление Сталина не дать Гитлеру повода для нападения на Советский Союз, хотя в Москву, начиная с конца 1940 г., из многочисленных источников стекалась информация о принятом в Берлине решении напасть на СССР. Кроме того, Сталин проигнорировал тот факт, что Гитлер, если требовалось, сам создавал подобные поводы. Так он поступил в отношении Польши, организовав "захват" группой уголовников, переодетых в польскую военную форму, немецкой радиостанции в городе Глейвиц. Более того, Гитлер нападал на другие страны и без всякого повода. Игнорируя все это, Сталин старался буквально ублажить фюрера.

С этой целью германской стороне в первой половине 1941 г. фактически было разрешено вести воздушную и наземную разведку в советской пограничной полосе. Советским же летчикам перед войной запрещалось подлетать к границе ближе, чем

стр. 109


на 10 километров. В мае и июне было проведено массовое, по существу, демонстративное увольнение в отпуска командного состава Красной армии, что негативно сказалось на руководстве войсками в первые дни войны. Немецкая сторона грубо нарушала условия советско-германского торгового соглашения, в то время как СССР строжайше их соблюдал. Вплоть до утра 22 июня 1941 г. из Советского Союза в Германию шли эшелоны с зерном, нефтепродуктами и другими стратегическими материалами. Получаемый от нас бензин немцы не везли в глубь своей страны, а складировали у советско-германской границы. Многие германские самолеты и танки, вторгшиеся в пределы СССР, были заправлены советским бензином.

Особенно пагубные последствия для Красной Армии и для всей страны имел отказ Сталина наркому обороны С. К. Тимошенко и начальнику Генерального штаба Г. К. Жукову, которые 13 июня лично обратились к нему с просьбой разрешить немедленно привести в боевую готовность войска западных округов в связи с ожидаемым нападением Германии на СССР. Ссылки на многочисленные сведения, полученные об этом из самых разных источников, не возымели никакого действия. Как вспоминал впоследствии Жуков, "нам было категорически запрещено производить какое-либо выдвижение войск на передовые рубежи по плану прикрытия без личного разрешения И. В. Сталина"20 .

Сталинский запрет, дополненный пресловутым Заявлением ТАСС от 14 июня о том, что слухи о скором нападении Германии на Советский Союз являются провокацией, привел к тому, что немецко-фашистские войска, напавшие через несколько дней на СССР, застали войска приграничных округов врасплох и совершенно не изготовившимися к обороне. Таким образом фюреру фактически был подарен один из самых важных для успеха в войне фактор внезапности. В результате советские войска уже в первые дни войны понесли колоссальные потери в живой силе и технике, хотя СССР держал у западной границы почти трехмиллионную армию, на вооружении которой находилось огромное количество боевой техники, включая тысячи первоклассных новейших самолетов и танков...

Итак, можно сделать вывод, что в предвоенные полтора десятилетия в Советском Союзе была проделана огромная и многообразная работа по подготовке страны к войне, что позволило советскому народу в конечном итоге одержать победу над мощным и коварным врагом, опиравшимся на ресурсы почти всей Европы. Вместе с тем наряду с успехами и достижениями в укреплении обороны страны в этом деле были допущены грубейшие, ничем не оправданные промахи, за что советскому народу пришлось уплатить за свою победу в войне очень дорогую цену.

Что касается роли Сталина и укреплении обороны страны, которого одни считают творцом победы, другие - виновником всех неудач и поражений, то эту роль можно определить так: в тридцатые годы прошлого века в Советском Союзе никто столько не сделал для укрепления Красной армии, сколько Сталин, и в то же время никто столько не натворил для ее ослабления.

Примечания

1. Великая Отечественная война 1941 - 1945. Энциклопедия. М. 1985, с. 706.

2. ЖУКОВ Г. К. Воспоминания и размышления. М. 1970, с. 198.

3. Великая Отечественная война Советского Союза 1941 - 1945. Краткая история. М. 1984, с. 41.

4. ШАХУРИН А. И. Крылья победы. М. 1984, с. 77 - 79, 87.

5. Великая Отечественная война 1941 - 1945. Энциклопедия, с. 629, 630.

6. Великая Отечественная война Советского Союза 1941 - 1945. Краткая история, с. 41 - 42.

7. ЖУКОВ Г. К. Ук. соч., с. 200 - 201.

8. Там же, с. 222.

9. ИСАЕВ А. В. Антисуворов. Большая ложь маленького человека. М. 2004, с. 248 - 274.

10. История России. М. 2003, с. 609.

11. История России. XX век. М. 1997, с. 413.

12. Историки спорят. Тринадцать бесед. М. 1988, с. 288. Уничтожение собственных высших военных кадров в СССР продолжалось и в ходе Великой Отечественной войны. Только с июля 1941 г. по март 1942 г. было расстреляно 30 генералов, в том числе 1 генерал армии, 2 генерал-полковника, 12 генерал-лейтенантов и 15 генерал-майоров. (История России. XX век, с. 436.)

13. История России. XX век, с. 435.

14. ВАСИЛЕВСКИЙ А. М. Дело всей жизни. М. 1974, с. 110.

15. ЖУКОВ Г. К. Ук. соч., с. 205.

16. Там же, с. 210.

17. Историки спорят. Тринадцать бесед, с. 307.

18. ЖУКОВ Г. К. Ук. соч., с. 208.

19. История России. XX век, с. 435.

20. ЖУКОВ Г. К. Ук. соч., с, 242.


Новые статьи на library.by:
ВОЕННОЕ ДЕЛО:
Комментируем публикацию: БЫЛ ЛИ В 1941 Г. СОВЕТСКИЙ СОЮЗ ГОТОВ К ВОЙНЕ?

© А. Ф. ВАСИЛЬЕВ ()

Искать похожие?

LIBRARY.BY+ЛибмонстрЯндексGoogle
подняться наверх ↑

ПАРТНЁРЫ БИБЛИОТЕКИ рекомендуем!

подняться наверх ↑

ОБРАТНО В РУБРИКУ?

ВОЕННОЕ ДЕЛО НА LIBRARY.BY

Уважаемый читатель! Подписывайтесь на LIBRARY.BY в VKновости, VKтрансляция и Одноклассниках, чтобы быстро узнавать о событиях онлайн библиотеки.