Тактические беспилотные летательные аппараты расширяют географию (статья за 1998 год)

Актуальные публикации по вопросам военного дела. Воспоминания очевидцев военных конфликтов. История войн. Современное оружие.

NEW ВОЕННОЕ ДЕЛО


ВОЕННОЕ ДЕЛО: новые материалы (2024)

Меню для авторов

ВОЕННОЕ ДЕЛО: экспорт материалов
Скачать бесплатно! Научная работа на тему Тактические беспилотные летательные аппараты расширяют географию (статья за 1998 год). Аудитория: ученые, педагоги, деятели науки, работники образования, студенты (18-50). Minsk, Belarus. Research paper. Agreement.

Полезные ссылки

BIBLIOTEKA.BY Беларусь - аэрофотосъемка HIT.BY! Звёздная жизнь


Автор(ы):
Публикатор:

Опубликовано в библиотеке: 2014-08-19
Источник: http://library.by


В ПРОШЛОМ году на вооружение был принят дивизионный комплекс "Строй-П" с малоразмерными дистанционно-пилотируемыми летательными аппаратами (ДПЛА) "Пчела-1Т". Небольшие размеры и большая живучесть ДПЛА позволяют ему летать над территорией противника в течение нескольких часов на высоте 100-2500 м, на удалении до 50-60 км от наземного пункта дистанционного управления (НПДУ). Комплекс обеспечен телевизионной системой наблюдения. Появление "Строй-П" дает возможность не рисковать жизнями летчиков, а также дорогостоящими самолетами и вертолетами. Цена "Пчелы" в сотни раз ниже стоимости самолета-разведчика. Отечественные "беспилотки", опробованные в реальных боевых условиях в Чечне, спасли жизни многим российским солдатам и офицерам. И тем не менее решением Министерства обороны приостановлен выпуск этой техники, получившей Государственную премию. До 2005 г. эта программа переведена в стадию НИОКР. По мнению специалистов, через семь лет Россия вряд ли сможет восстановить производство "Строй-П".

В то же время армии различных стран мира ведут интенсивное оснащение беспилотными летательными аппаратами, позволяющими решать оперативные и оперативно-тактические задачи. Как отмечает английский журнал "Джейнс интернэшнл дифенс ревью", вооруженные силы многих стран мира - прежде всего государств, представляющих реальную военную опасность, с малым бюджетом и ограниченными людскими ресурсами - постоянно демонстрируют потребность в беспилотных аппаратах. Кроме того, полезный груз стал более легким, компактным и дешевым, что делает небольшие беспилотные аппараты более эффективными и экономичными.

Одними из первых признали значение беспилотных аппаратов вооруженные силы Израиля и Южно-Африканской Республики. Подразделение "Мала" Израильской авиапромышленной компании (IAI) и Silver Arrow разрабатывали беспилотные летательные аппараты для армии Израиля и продажи на экспорт. Среди продукции IAI - Pioneer, завоевавший прочные позиции в ВС США; Scout, состоящий на вооружении израильских вооруженных сил с 1986 г.; Ranger, принятый на вооружение армией Швейцарии, который IAI продвигает для других европейских программ; Searcher, используемый ВС Израиля и других стран.

ВС ЮАР впервые опробовали беспилотные летательные аппараты Kentron Seeker во время боевых действий в Анголе. Местные условия затрудняли применение обычных приемов разведки: густая растительность и болота ограничивали движение, отсутствовали высокие площадки для наблюдательных пунктов, дороги малочисленны и сильно удалены друг от друга.

В этом году вооруженные силы Алжира заказали Kentron одну систему, подписав контракт примерно на 20 млн. долларов США.

ВС Чехии совместно с Техническим институтом воздушной обороны разработали для нужд своей армии систему Sojka III (Jay), которая была объявлена полностью боеготовой в июле прошлого года. Французская армия, которая закупила 2 системы SAGEM Crecerelle (каждая с 12 летательными аппаратами). Эти системы используют летательные аппараты Spectre, имеющие скорость до 240 км/час и длительность полета 3 часа. SAGEM продал вооруженным силам Дании и Швеции Sperver - производный вариант Crecerelle (вариант для Швеции называется Ugglan), используя собственный, больший по размеру проект.

Другая французская компания САС Systems предлагает "Мерседес Унимог" свои беспилотные летательные аппараты семейства Fox. Один грузовой вездеход перевозит четыре беспилотных аппарата вместе с сопутствующим наземным оборудованием и командой из трех человек. Парк летательных аппаратов может включать разведывательный вариант Fox ATI массой 90 кг (в том числе 15 кг полезного груза) с продолжительностью полета полтора часа, либо большие по размерам разведчики Fox AT2 и Fox TX, каждый массой 140 кг (из них 25 кг полезной нагрузки) с продолжительностью полета 5 часов. Dassault Electronique может предложить различные типы оснащения для Fox TX.

Meteor CAE поставляет итальянской армии свои беспилотные летательные аппараты семейства Mirach. В Испании национальный Институт аэрокосмической промышленности (INTA) разрабатывает для своих вооруженных сил наблюдательный беспилотный летательный аппарат SIVA с небольшой дальностью полета, а GEC-Marconi Avionics продолжает работу над программой Phoenix для Министерства обороны Великобритании.

Кроме того, некоторые европейские страны хотят иметь легкие (максимум 30 кг) и недорогие беспилотные летательные аппараты, способные доставлять разведывательную информацию непосредственно к силам передового базирования. Австрийская компания Schiebel, больше известная как разработчик оборудования для обнаружения мин, расширила свои производственные линии, освоив выпуск миниатюрного беспилотного вертолета Camcopter. ВС США оценили его контрминные и другие возможности. В Германии агентство оборонных закупок выбрало проект, представленный компанией ЕМТ в союзе с израильской промышленностью в рамках программы LUNA. Армия Германии в свое время собиралась закупить и поставить на вооружение до 2002-2003 года от 25 до 50 систем LUNA общей численностью от 200 до 400 летательных аппаратов. Однако сейчас закупки таких масштабов маловероятны.

Французская армия одобрила миниатюрные вертолеты Hussard компании Aerospatiale Missiles и Vigiland F2000 M, разработанный Techno Sud Industries/Thomson-CSF Missiles в качестве систем беспилотных летательных аппаратов, используемых на уровне бригады для поддержки бронесил. Aerospatiale продемонстрировала использование для связи с вертолетом волоконно-оптической линии. Последняя обеспечивает такие преимущества, как высокая пропускная способность и невосприимчивость к помехам. Продолжительность полета Hussard составляет 1-2 часа, максимальная дальность - около 8 км. Для взлета ему нужна полоса 40 м, он способен лететь со скоростью до 130 км/ч. Vigilant F2000 М имеет 2,3 м в длину, максимальный подъемный вес - 30 кг, он способен нести до 10 кг полезного груза на расстояние до 20 км.

Национальный Институт аэрокосмической техники Испании (INTA) разработал свой легкий беспилотный летательный аппарат Avion Ligero de Observacion (ALO) для выполнения различных гражданских и военных задач, включая разведку, наблюдение и обнаружение цели. Система ALO состоит из легкого средства доставки с пусковой станции наземного контроля и трех беспилотных летательных аппаратов. Последние могут переносить взаимозаменяемые управляемые тепловизоры или телекамеры максимальной массой до 6 кг. Продолжительность полета ALO - 2 часа, радиус действия - 50 км, скорость - до 200 км/ч.

Агентство оборонной экспертизы и исследований Великобритании (DERA) проводит эксперименты с летательным аппаратом XRAE-1, чтобы помочь министерству обороны сформулировать свои требования к системе, которая могла бы дополнить Phoenix.

ВМС США в 1986 г. заказали разработанный в Израиле аппарат Pioneer в качестве промежуточного проекта, хотя он и не отвечал всем их требованиям. В течение последующих четырех лет Американский авиационный институт (AAI) разработал значительно усиленный вариант, который хорошо зарекомендовал себя во время войны в Персидском заливе в 1990-1991 гг. До настоящего времени ААI построил более 200 аппаратов Pioneer, из которых 65-75 могут быть задействованы на флоте. Сейчас официально планируется оставить Pioneer на вооружении до 2003 года, но, возможно, этот срок будет продлен до 2007 года.

Морская пехота США использует BQM-147A Exdrone в качестве недорогого средства разведки, наблюдения, захвата цели и оценки боевого ущерба. Этот аппарат с треугольным крылом имеет максимальную взлетную массу 40 кг и радиус действия 50 км. Система состоит из 10 летательных аппаратов, 2 станций наземного контроля, пневматической пусковой установки и оборудования наземной поддержки. Во время войны в Персидском заливе Exdrone сопровождал конвои, осуществлял разведку и наблюдение за артиллерийским огнем.

Испытания модифицированного Exdrone были проведены в прошлом году лабораторией морской пехоты США в ходе экспериментального боя Hunter Warrior - составной части демонстрации продвинутой концепции Sea Dragon - и продемонстрировали способность этих летательных аппаратов расширить возможности их боевого применения для разведки, наблюдения и подсветки цели. Теперь морская пехота планирует переделать до 40 своих аппаратов Exdrone в усовершенствованные Dragon Drone. Первый модифицированный вариант был отправлен в Сан-Диего в начале мая для участия в учениях на борту боевого корабля "Duluth". Морская пехота США собирается в дальнейшем развернуть беспилотные летательные аппараты в своих экспедиционных подразделениях, базирующихся на восточном и западном побережьях страны.

Усовершенствования Dragon Drone сводятся к двум основным моментам: повышению точности обнаружения наземных целей (в пределах 15 м) и обеспечению возможности корабельного базирования. Это установка спутниковой навигации на летательные аппараты и наземные станции, автопилота и большего шасси; замена существующего пакета датчиков; разработка улучшенной пусковой установки; введение системы восстановления сети.

Полетные испытания, тестирования и измерения электромагнитной интерференции в Центре вооружений ВВС и ВМС США Patuxent River сделали очевидной необходимость этих изменений для корабельного развертывания. Дальнейшие усовершенствования, находящиеся еще в состоянии разработки, включают в себя ночной пакет датчиков, включающий инфраметрический тепловизор. Следующее возможное нововведение - это ретрансляционные средства связи, использующие спутники на низкой околоземной орбите. Компания предлагает летательные аппараты семейства Exdrone/Dragon Drone на экспорт и разрабатывает свой сравнительно недорогой (35-40 тыс. долл.) ночной пакет датчиков на основе не охлаждаемого тепловизора. Тактический беспилотный летательный аппарат Outrider предназначен для использования всеми тремя видами ВС США, обеспечивая армейские бригады, силы морской пехоты и командование ВМС своевременной военной информацией. Как планируется, Outrider будет иметь радиус действия до 200 км, позволяющий ему выполнять задачи как бригадного уровня, так и уровня полк/дивизия, доставляя базовый оптоэлектронный сенсорный блок дневного и ночного видения.

ВМС США недавно организовали летную экспертизу трех вариантов: CL-327 Guardian, Eagle Eye и SAIC Vigilante. Базовой моделью для Guardian является CL-227 Sentinel, претерпевший значительные усовершенствования. Два легких транспортных средства и трейлер способны перевозить всю систему Guardian, состоящую из контрольной станции, линии передачи данных, четырех беспилотных летательных аппаратов, полезного груза, оборудования поддержки, а также запасных частей и топлива на 72 часа работы. Требуется только 2 человека для обслуживания системы. CL-327 имеет дальность полета 100 км, продолжительность - 6,25 часа.

Bell Helicopter Textron улучшила проект Eagle Eye и сопутствующего оборудования для участия в демонстрации вертикального взлета и посадки. В середине мая трехмесячные испытания, за которые было проведено 37 самолето-вылетов с общим налетом 50 часов, завершились.

Окончательный Eagle Eye способен взлетать вертикально и совершить полет с полезным грузом 90 кг на расстояние 110 км, оставаясь в воздухе в течение 5 часов, вернуться на базу и осуществить автоматическое вертикальное приземление. Некоторые другие проекты беспилотных летательных аппаратов также участвовали в экспертизе ВС США. Аппарат Cypher компании Sikorsky с вертикальным взлетом и посадкой использует во многом те же технологии, что применяются компанией на боевом вертолете RAH-66 "Команч", в том числе композитные структуры, бесподшипниковый ротор и авионику, позволяющую автоматически обнаруживать цели.

Летательный аппарат способен находиться в воздухе до трех часов на максимальной высоте до 4 тыс. м. Максимальная взлетная масса - 115 кг, из которых 23 кг может составлять полезный груз.

Летательный аппарат также продемонстрировал способность к дистанционному приземлению с помощью бортового телевизора на площадку с уклоном в 15 градусов. Действуя в ограниченном пространстве, аппарат может взлететь и приземлиться между препятствиями, находящимися на расстоянии 3,6 м друг от друга.

Новые статьи на library.by:
ВОЕННОЕ ДЕЛО:
Комментируем публикацию: Тактические беспилотные летательные аппараты расширяют географию (статья за 1998 год)

© Вадим Соловьев () Источник: http://library.by

Искать похожие?

LIBRARY.BY+ЛибмонстрЯндексGoogle
подняться наверх ↑

ПАРТНЁРЫ БИБЛИОТЕКИ рекомендуем!

подняться наверх ↑

ОБРАТНО В РУБРИКУ?

ВОЕННОЕ ДЕЛО НА LIBRARY.BY

Уважаемый читатель! Подписывайтесь на LIBRARY.BY в VKновости, VKтрансляция и Одноклассниках, чтобы быстро узнавать о событиях онлайн библиотеки.