Для того, чтобы не было очередей...

Через пару месяцев наступит сезон отпусков, и многие северяне устремятся на юг. Некоторые предпочтут поезд. И возможно, будут приятно удивлены исчезновением "длиннохвостых" очередей, которые приходилось выстаивать прежде.

Касс все больше

Мурманская дирекция по обслуживанию пассажиров предприняла ряд мер, чтобы избавиться от очередей в железнодорожные кассы. На днях начальник дирекции Игорь Журавель рассказал о нововведениях журналистам:

- В 1999 году мы подверглись критике со стороны прессы по поводу продажи билетов. К сожалению, уже стали традиционными списки и круглосуточные дежурства отпускников, которые желают купить билеты на поезда. Сейчас даже купить билеты в ленком проще, чем на поезд! В прошлом году мы отправили 2 миллиона 93 тысячи пассажиров. Это на 15 процентов больше, чем в 1998 году. Дирекция учла ошибки прошлых лет и теперь постарается снизить напряженность у железнодорожных касс. По просьбе пассажиров введен новый поезд "Мурманск-Киев" и дополнительные "Мурманск- Воронеж", "Мурманск-Брянск". К тому же, увеличено число автоматизированных касс. Раньше они функционировали в Мурманске, Оленегорске, Апатитах и Кандалакше. С 17 марта по такому же принципу будет работать билетная касса в Североморске. К марту автоматизируется продажа билетов в Полярном, Снежногорске, Гаджиево, а в апреле-мае - в Полярных Зорях.

По мнению Игоря Журавеля, это должно облегчить покупку билетов на местах. За сутки обычная касса обслуживает 30 пассажиров, а автоматизированная - 300. Теперь отпускники смогут купить билеты в родных городах, не отправляясь в областной центр.

Тем не менее, Мурманск тоже ждут перемены.

- Нынешней зимой удалось модернизировать каналы связи, - рассказывает Игорь Журавель. - Теперь мы в состоянии подключить к системе "Экспресс-2" неограниченное число железнодорожных касс. Но где их разместить? Ведь нет необходимых помещений! Можно поставить терминалы непосредственно на железнодорожном вокзале, но прежде его нужно отремонтировать. А своих сил нам на это не хватит, поэтому нужна помощь властей.

Сейчас в Мурманске работает 13 предварительных касс и 4 суточные. В грядущий отпускной сезон будет функционировать уже 16 предварительных касс, в том числе две в помещении агентства "Кола-ТАВС" (пр. Ленина, 19). В "жаркий" сезон три перейдут на круглосуточный режим, остальные с 1 марта будут работать с 9 до 19 часов, а с 1 апреля - с 9 до 20 часов.

С доставкой на дом

Купить билеты на поезд можно не только в железнодорожных кассах, но и не выходя из дома. Главное - дозвониться до диспетчера. Сделать это не просто, особенно летом. Тем не менее, многие отпускники предпочитают крутить диск телефона, а не стоять в длинных очередях у железнодорожных касс.

Раньше существовало всего два номера для приема заказов. Вот-вот появится многоканальный телефон "055", по которому три диспетчера будут принимать заявки от мурманчан. Пока еще не решено, будет ли он работать вместо имеющихся двух номеров или станет их "помощником".

- Чем больше мы продадим билетов по телефону, тем меньше людей придет к железнодорожным кассам, - заявил Игорь Журавель.

Билеты на заказ

Как известно, по телефону и в кассах можно купить билеты максимум за 43 суток. А можно ли раньше? Пока нет. Но уже в марте Мурманская дирекция по обслуживанию пассажиров начнет продажу билетов с помощью бланков-заказов. Благодаря им станет возможным бронировать билеты максимум за 54 дня.

Бланки-заказы будут продаваться на мурманском железнодорожном вокзале в "Сервис- центре" примерно по 30 рублей за штуку. В этой бумаге будет четко указана дата отправления поезда, направление, номер вагона и места. Пассажир должен проставить свое имя и не позже, чем за 46 дней до отправления поезда, сдать бланк обратно в "Сервис-центр", где ему объяснят, когда и к какой железнодорожной кассе необходимо подойти, чтобы приобрести заказанный билет. Каждому пассажиру назначается свое время, и потому "длиннохвостых" очередей не будет. Фальсифицировать бланк-заказ не просто - он имеет пять степеней защиты. Однако, что помешает спекулянтам скупать бланки- заказов, а потом продавать их за углом железнодорожного вокзала втридорога? Но все- таки даже такое приобретение обойдется отпускнику намного дешевле, чем покупка места в очереди к железнодорожной кассе или билетов с рук.