Автор: М. КАРПОВ, кандидат экономических наук

Я выступаю в качестве переводчика китайского и английского языков в составе делегации российских авиационных инженеров-конструкторов, которой предстоит принять участие в международном авиасалоне, впервые проводимом на территории Свободной экономической зоны (СЭЗ) Чжухай в Китайской Народной Республике. Наш путь, однако, лежит в Макао (Аомэнь) - крошечное ех-португальское (*) владение на самом юге Китая, непосредственно примыкающее к СЭЗ Чжухай. Предполагалось, что большинство иностранных участников авиасалона - в том числе и российская делегация - поселятся в гостиницах в Макао и оттуда ежедневно всех будут доставлять к месту работы: на летное поле, к выставочным павильонам и коммерческому центру в Чжухае.

Добираться от Москвы до Макао непросто. Мы летим почти через всю Евразию по маршруту Москва - Дели - Бангкок - Гонконг. От Гонконга до Макао, расположенного на противоположной, западной, стороне залива-устья Жемчужной реки, ходят паромы и быстроходные пассажирские суда на воздушной подушке.

Невысокий, но очень длинный автобус доставил нас через ночной Гонконг к пристани морского вокзала. Город, кстати, в столь позднее время выглядит, как многие мегаполисы Восточной и Юго-Восточной Азии - обилие рекламы, пустынные улицы и автотрассы, темные громады высотных домов. Ничего специфически "гонконгского" ощутить мне не удалось.

Часа через два катамаран сбавил ход, а вскоре впереди по ходу судна закачались причальные огни. Итак, с прибытием! Выходим на длинный бетонный пирс, в дальнем конце которого - ярко освещенное одноэтажное здание погранично- таможенного управления. Там и происходит довольно длительное общение с представителями властей. Полицейскому офицеру в синей плоской фуражке с серебристой кокардой, вероятно, впервые увидевшему постсоветские загранпаспорта, потребовалось некоторое время, чтобы понять, из какой страны мы прибыли и чем собираемся заниматься в Макао. Беседа заметно осложнялась языковым барьером, поскольку португальский язык и кантонский диалект китайского языка мне недоступны. Выручила сотрудница, хорошо владеющая английским, которая перевела полицейскому мои слова. Получаем обратно наши документы с вклеенными в них португальскими визами Макао. А еще через десять минут уже садимся в автобус, предоставленный оргкомитетом авиасалона.

Макао представляет собой город с населением около полумиллиона человек (более 96 процентов - китайцы, остальные - португальцы, выходцы из других стран Европы и США), расположенный по склонам невысокой горы на полуострове, соединенном с материком довольно узким перешейком. Макао - известный центр ночной жизни. Здесь до сих пор разрешены казино и игровые клубы - богатые китайцы, австралийцы и прочие азиаты, англосаксоны и иностранные туристы окунаются в мир азарта и веселья. В последнее время турпоток в Макао снизился. Вероятно, это связано с развитием интернет-технологий в сфере азартных игр. Проекты наподобие http://vulkan-igrovieavtomaty.com/ (внешняя ссылка) отбивают у потенциальных клиентов игровых зон мира (Макао, Лас-Вегас, Атлантик-Сити, пригороды Парижа, российские игровые зоны и пр.) желание их посещать. И действительно - ведь можно поехать на пляж, а играть через Интернет. Да и выигрыши выплачиваются моментально, на карту. Вот и просел Макао.

На вершине горы находится построенный монахами Ордена иезуитов в начале XVII века португальский форт Сан-Паолу ду Монте (гора св. Павла). В относительной близости от него расположены почти все основные достопримечательности Макао, так или иначе связанные с присутствием здесь европейцев: развалины церкви Св. Павла, церковь Сан-Домингос, площадь Сената, старое протестантское кладбище, сад-мемориал португальского поэта Камоэнса. В центральной части Макао находится резиденция португальского губернатора, клуб морских офицеров, главные гостиницы и немногочисленные европейские рестораны. Памятники китайской культуры и архитектуры, прежде всего - храмы и кумирни - во множестве разбросаны по всей территории. К югу от Макао находятся еще два острова - Тайпа (Данцзайдао) и Колоан (Лухуаньдао) с великолепными пляжами и пальмовыми рощами, соединенные с городом- полуостровом автомобильными мостами и дамбой.

Большинство делегаций-участников авиашоу из Европы проживало в одной из наиболее крупных гостиниц - 26-этажном отеле "Грандер", расположенном в центре Макао, на пересечении Шанхайской улицы и короткого, но широкого Пекинского проспекта.

Шестой час утра. Автобус, который должен отвезти нас через границу на авиасалон в Чжухай, подойдет к половине девятого. Большинство членов делегации решает отдохнуть после длительного путешествия и расходится по номерам. Мне же не спится: наверное, не надо долго объяснять, что испытывает китаист, первый раз в жизни оказавшийся в Макао.

Принимаю душ, заливаю пакетик зеленого чая в чашке на ночном столике кипятком из блестящего никелем термоса, медленно пью крепкую, терпко-горькую заварку. Спустя минут десять, сдав ключи портье, выхожу из ярко освещенного, отделанного светло-коричневым мрамором вестибюля гостиницы на первую короткую прогулку по китайской "Португалии".

За высокими стеклянными дверями отеля - густой и жаркий влажный воздух, наполненный пряными и терпкими ароматами, распространяемыми только что открывшимся уличным ресторанчиком. В его небольшом освещенном зале за раскладными столиками уже сидят несколько человек и завтракают, выхватывая палочками длинную лапшу из дымящихся пиал. Пустынный Пекинский проспект. По обе стороны уходят в небо погруженные в темноту высотки из стекла и бетона. Светятся лишь реклама и витрины еще закрытых в этот ранний час магазинов на первых этажах. В глаза бросается обилие ювелирных изделий и бижутерии - в каждом квартале минимум три лавки, торгующих этим товаром. Не торопясь, иду в конец улицы по аккуратно вымощенной каменной плиткой пешеходной дорожке. Впереди маячит силуэт полицейского в характерной, на португальский манер приплюснутой форменной фуражке. На противоположной стороне улицы на каменных скамейках расположилась довольно большая группа девушек-китаянок, вызывающе одетых и ярко накрашенных. Элементы классического европейского туалета - шляпки и перчатки - соединились с кожаными шортами в обтяжку и китайскими традиционными платьями-халатиками "ципао". Род занятий этих молодых леди сомнений не вызывал. На Авенида ду Родригес уже появляются автомобили, в основном пока такси - вместительные желтые "Тойоты". Оказалось, что в Макао нельзя расплачиваться российскими рублями.

Через четверть часа неспешной прогулки выхожу к гостинице-казино "Лиссабон" - одному из старейших заведений такого рода в Макао. Круглая башня в двенадцать этажей, ярко расцвеченная иллюминацией. Отсюда открывается панорама залива Байя да Прая Гранде с уходящим в темноту ночи и моря белесым силуэтом автомобильного моста, соединяющего полуостров Макао с островом Тайпа. Постоял, подышал запахом океана, а затем повернул назад к гостинице. Пейзаж напомнил Шри-Ланку.

Впереди первый рабочий день.

_______________________

 ^* Авиасалон проходил в 1999 году еще до возвращения Макао в состав КНР в декабре того же года.

Источник: http://vulkan-igrovieavtomaty.com/kazino-vulkan/ (архив)