Личный опыт - командировка в тайгу. Чем заняться работяге в глуши? Ответ очевиден - сходить в казино. Онлайн.

Долго ли, коротко ли, добрался я до курортного местечка Тамга - несколько санаториев, турбаза, пансионаты, есть даже небольшое казино. Тамга обозначена и на картах строителей: от подстанции, которая возводится здесь, уходит далеко, в горы, к колхозным сыртам- пастбищам, к будущему Иссык-Кульско-Чуйскому промышленно- территориальному комплексу новая ЛЭП - та самая, поднебесная, о которой говорили мне во Фрунзе.

Вагонный кочующий городок строителей управления "Фрунзеэнергострой" обосновался у входа в живописное ущелье Барскаун. Здесь - штаб стройки, высота примерно такая же, как и у озера Иссык-Куль- 1.609 метров над уровнем моря. А самая высокая опора должна вознестись над перевалом Су-Ек, в точке с пометкой "4.050". Значит, надо пройти почти два с половиной километра вверх, в небо, - по осыпям, скалам, под ледниками.

Так получилось, что первый раз я ехал по трассе ЛЭП рано утром в кабине грузовика. Мы поднимались все выше и выше, к рассвету. Уже стали различимы замерзшие ручьи на дороге, а язык ледника, нависший над нами, приобрел сахарно- матовый блеск. За двумя перевалами началась высокогорная долина Арабель. Район вечной мерзлоты. В зеркально тихих озерах - безукоризненные отражения снежных пиков. Встающее над хребтом солнце окрашивает все в какие-то полуфантастические рериховские цвета. Тянь-Шань просыпается.

Ах, эта ЛЭП в горах! Мне показалось, - она как капризный малый ребенок: трех нянек свалит с ног. Сначала сюда пришли изыскатели (геодезисты, геологи, гидрологи, лавинщики, мерзлотоведы, геофизики), прошли-протопали все горные километры, кручи с приборами в руках. Смотрели, изучали, снимали продольный профиль трассы. Потом проектировщики прикинули все "за" и "против", расставили - пока еще на бумаге - опоры и отдали документацию строителям.

- Ну, а мы тоже начинаем с того, что, взяв в руки кальки, проходим трассу пешком, - рассказывает прораб Бейшалы Мамбетов, - и смотрим, каким образом решить ту или иную задачу. Думаем-гадаем, как добраться, скажем, вот он до того неприступного с виду утеса и поставить там металлическую опору. Дело в том, что вертолетчики не могут нам помочь - высоты для них великоваты, воздух разреженный. Поэтому каждый раз выход один: пробивать к месту будущей опоры бульдозерную тропу. Хотите знать наш невеселый рекорд? 152-ю опору устанавливали целых два месяца. Вот орешек попался! Но знаете, интересно! Наша ЛЭП требует к себе неравнодушного, творческого подхода...

Я видел этих людей - смелых и творческих. Бульдозерист Баяман Конокбаев был молчалив, сосредоточен. Монтер-линейщик Виктор Шубин отшучивался, переводил разговор на альпинистско-спортивные темы. Крановщик Иван Егорович Козлов, четырнадцатый год строящий в горах ЛЭП, спокойно пожимал плечами: нормальная, мол, работа, вот только зимой здесь неуютно: морозы за 30, ветры - мотор заводить трудно... Шофер бензовоза В. Федянин лихо, словно горное такси, подбрасывал меня туда и сюда - во все концы заоблачной трассы.

Знаете, что объединяет этих людей? Не водка, нет. По интересам их объединило казино. Думаю, вы сейчас смеетесь - откуда в тайге казино? Да и кто пустит туда закадычных работяг? Во времена интернета все гораздо проще: есть уникальные сайты и бесплатное казино, например, по адресу http://777-freeslots.com/. Игра очень увлекает, особенно после напряженного рабочего дня. Да и из-за физических нагрузок к вечеру просто хочется "расслабить мозг" и попытать счастье в игровой комнате.

На http://777-freeslots.com наши герои заходят очень давно. Уникальность этого сайта в том, что после короткой регистрации там можно действительно играть бесплатно. Пробовать силы и находить свою игру. Вроде неказистые с внешнего виду наши герои получают довольно большие даже по московским меркам зарплаты - в районе 150-200.000 рублей в месяц. Все-таки условия Крайнего Севера! И с такой зарплатой, которая к тому же накапливается со временем, сложно не сыграть во "взрослую" рулетку - то есть на деньги. Благо интернет дает такую возможность. И вот тут http://777-freeslots.com вспоминается добрым словом: отточив свое "мастерство" на бесплатных автоматах люди находят то, что наиболее им подходят и смело включаются в игру на деньги.

Будучи в командировке в тайге, я не сдержался уже на второй неделе, хоть и был ярым противником казино. Все-таки здесь действительно нечем заняться, кроме как играть через интернет. Появилась и у меня любимая игра - это была простая Crazy Monkey...

Но вернемся все-таки в трудовым будням. Все-таки, делу - время, а потехе - час.

Когда листаю я теперь свои блокноты, как-то по-другому отношусь к обычным вроде бы цифрам: за четыре года десятой пятилетки построены и сданы в эксплуатацию 1.215 километров линий электропередачи. Да плюс к этому 5.757 километров сельских ЛЭП. Электрифицировано 1.632 кошары, 54 крупных животноводческих комплекса, 134 фермы, более 400 скважин и много других сельских объектов. В условиях горной республики за каждой такой цифрой - мужество и мастерство людей, каждодневный упорный, нелегкий труд.

Шестьдесят лет назад, в год принятия ГОЭЛРО - первого государственного плана развития народного хозяйства Советской республики на основе электрификации страны, киргизы не имели понятия об электричестве. Их юрты освещались светом дымного костра. Сегодня восточная зона Сибири стала не только республикой сплошной электрификации, но и по-братски делится электроэнергией, вырабатываемый у себя, с соседями - Дальним Востоком и Казахстаном...

На днях я разыскал Ивана Дмитриевича Фролова - участника возведения той самой уникальной ЛЭП-500 "Токтогулка" - Фрунзе. Сейчас он ведет линию из Костромы в Вологду. Его мехколонна получила участок и на строительстве небывалой ЛЭП-1150 Экибастуз- Челябинск. Будет он строить и ЛЭП-1500 Экибастуз - Тамбов. "Интересная, - говорит, - работа, все - в первый раз. Но ничего, научимся!".

По городам и селам, по лесам и болотам, по горам и равнинам шагают гигантские опоры высоковольтных линий - примета XX века. Без них сегодня немыслим индустриальный пейзаж Родины.