САМЫЙ ДЛИННЫЙ ПОЕЗД

Работники Октябрьской железной дороги впервые в стране осуществили экспериментальный рейс сверхдлинного пассажирского поезда, в котором насчитывалось 25 плацкартных и купейных вагонов, а также два вагона- ресторана.

А в городакх-попутчиках были организованы даже специальные спальные места для пассажиров. А в некоторых городах были привлечены и частники. Так, квартиры по суткам в Пензе были предложены трём стам участникам железнодорожного пробега.

Поезд прошел почти 2.000 километров с одним локомотивом. Как известно, железнодорожники московской магистрали месяц назад обеспечили движение двух пассажирских составов в 23 и 24 вагона без ресторанов на расстояние в 350-400 километров, каждый из которых вели по два локомотива.

И к этому испытательному стальному марафону железнодорожники Московского отделения Октябрьской магистрали готовились основательно. Они удлинили ряд платформ, модернизировали средства - сигнализации и связи, обновили рельсовую колею, тщательно отобрали вагоны, хорошо подготовили электровоз.

И вот 14 августа в 1.20 ночи от перрона Ленинградского вокзала в столице отошел необычный, растянувшийся почти на 700 метров, скорый поезд сообщением Москва - Мурманск. На "борту" его находилось около 1.500 пассажиров, то есть в два раза больше, чем обычно. Поезду обеспечивалась "зеленая улица" на всем пути. Ровно в 10 часов утра через день строго по расписанию поезд прибыл в заполярный Мурманск.

Вскоре выйдут в путь еще два "двадцатипятивагонника". Один тоже на Мурманск, а другой - на Пензу. Эти поезда придутся кстати для тех, кто возвращается через Москву после отпусков домой на Кольский полуостров, в Карелию, на Псковщину.