ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЕЙ

• Дорожно-транспортное происшествие
• Соглашение о возмещении ущерба
• К кому предъявляются требования о возмещении ущерба? Вина причинителя вреда
• Ответственность за причинение вреда несколькими транспортными средствами
• Ответственность дорожных служб
• Ответственность водителя — работника предприятия
• Ответственность предприятия за ущерб, причиненный водителю повреждением здоровья при аварии
• Определение размера ущерба
• Взыскание морального вреда
• Обращение в суд
• Судебные расходы
• Обжалование решения суда
• Исполнение решения

 

Водители и владельцы транспортных средств в оп ределенных случаях могут быть привлечены в установ ленном порядке к гражданской (материальной), дис циплинарной, административной или уголовной ответственности.

К гражданской (материальной) ответственности [привлекаются водители или владельцы транспортных ; средств, причинившие имущественный вред гражданам или и организациям.

При нарушении административных правил наступает административная ответственность.

За преступление грозит уголовное наказание. На работников, нарушивших трудовые и служебные обязанности, налагается дисциплинарное взыскание.

 

Глава 1

Дорожно-транспортное происшествие

Все дорожно-транспортные происшествия подразде ляются на несколько видов. Перечень видов ДТП вы глядит следующим образом.

Столкновение — происшествие, при котором движу щиеся транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог. Наезд на внезапно остановившееся транспортное средство (на пример, перед светофором или из-за технической не исправности) также относится к столкновению.

Опрокидывание — происшествие, при котором дви жущееся транспортное средство опрокинулось.

Наезд на стоящее транспортное средство — проис шествие, при котором движущееся транспортное сред ство наехало на стоящее транспортное средство (кроме внезапно остановившегося), а также прицеп или полу прицеп.

Наезд на препятствие —, происшествие, при кото ром движущееся транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет.

Наезд на пешехода — происшествие, при котором транспортное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство, или пешеход пострадал от перевозимого транспортным средством груза (доски, трос и т. п.).

Наезд на велосипедиста — происшествие, при кото ром транспортное средство наехало на велосипедиста или он/ сам натолкнулся на движущееся транспортное средство.

Наезд на гужевой транспорт — происшествие, при котором транспортное средство наехало на упряжных животных, а также на повозки, транспортируемые этими животными, либо упряжные животные или по возки, транспортируемые этими животными, ударились об это транспортное средство.

Наезд на животных — происшествие, при котором транспортное средство наехало на птиц, диких или домашних животных либо сами эти животные или птицы ударились о движущееся транспортное средство, в результате чего пострадали люди или причинен ма териальный ущерб.

Падение пассажира — происшествие, при котором произошло падение пассажира из движущегося транс портного средства или в салоне (кузове) движущегося транспортного средства в результате резкого изменения скорости или траектории движения. Падение пассажира

из недвижущегося транспортного средства, например при посадке или высадке пассажира, не является до-рожно-транспортным происшествием.

Прочие происшествия — происшествия, не относя щиеся к перечисленным выше видам, такие, как паде ние перевозимого груза на человека или другое транс портное средство, наезд на внезапно появившееся пре пятствие (упавший груз, отделившееся колесо), и дру гие происшествия, связанные с движущимся транспорт ным средством и вызвавшие указанные в определении ДТП последствия.

Соглашение о возмещении ущерба

Любой виновник аварии вправе добровольно воз местить причиненный им ущерб, не дожидаясь переда чи дела в суд и, как следствие, прибавления к исходной сумме ущерба дополнительных расходов по оплате представителей и судебных издержек.

Добровольное возмещение ущерба можно оформить в виде заключенного между водителями соглашения. Такое соглашение имеет юридическую силу, если оно составлено в простой письменной форме, но можно удос товерить его у нотариуса.

Для того чтобы исключить в будущем возможность повторного предъявления претензий по возмещению уже погашенного ущерба, соглашение не следует со ставлять в виде расписки типа «ущерб мне возмещен полностью, претензий не имею». Текст соглашения должен быть составлен так, чтобы факт возмещения ущерба в полном объеме не вызывал никаких сомне ний: если ущерб погашается денежной компенса цией — в соглашении указывается сумма и удостове ряется факт ее получения потерпевшим; если виновник аварии своими силами и средствами отремонтировал

поврежденную им машину — этот факт удостоверяется в соглашении; нелишне также приложить к нему под писанный обеими сторонами акт осмотра машины; если стороны договорились о замене поврежденной машины на другую — это также закрепляется в согла шении и, если поврежденная машина обменивается на другую, заключается договор мены.

Образец соглашения см. в Приложении Mb 30.

Могут ли участники ДТП разрешить спор по своему

усмотрению, если дело о возмещении ущерба передано

в суд и принято судом к своему производству?

Намерение сторон окончить дело миром (заключить мировое соглашение) может быть заявлено сторонами и после возбуждения дела в суде — в любой части судебного разбирательства до вынесения решения.

Мировое соглашение может быть выражено в заяв лении, которое приобщается к делу, или устно — тогда оно заносится в протокол судебного заседания и под писывается обеими сторонами. В нем стороны могут предусмотреть взаимные уступки друг другу, заново определяя свои права по возникшему между ними спору. В соглашении стороны могут предусмотреть по рядок распределения судебных расходов и расходов по оплате помощи адвоката. Если порядок распределения судебных расходов в мировом соглашении не предус мотрен, то расходы взыскиваются с ответчика. Мировое соглашение по делу, переданному на разрешение суда, имеет силу только при условии утверждения его судом. Образец заявления об утверждении мирового соглаше ния см. в Приложении №31.

Суть заключения мирового соглашения состоит в достижении сторонами договора об условиях разреше ния спора, в связи с чем необходимость судебного разбирательства отпадает и производство по делу пре-

кращается. Это означает, что вторичное обращение в суд по спору между теми же сторонами, о том же предмете и по тем же основаниям не допускается (ст. 220 ГПК РСФСР).

Мировое соглашение, утвержденное судом, имеет силу решения. В связи с этим если одна из сторон уклоняется от выполнения его условий, то взыскания производятся в порядке, установленном для судебных решений (п. 4 ст. 338 ГПК РСФСР).

К кому предъявляются требования о возмещении ущерба? Вина причинителя вреда

В чем зажлидается особенность ответственности за вред, причиненный транспортным средством?

По общему правилу ст. 1064 ГК РФ вред, причи ненный здоровью или имуществу гражданина, а также имуществу организации, должен возместить тот, кто этот вред причинил. Причинитель вреда освобождается от ответственности, если он докажет, что вред был причинен не по его вине.

Однако в особых случаях, специально предусмот ренных законом, обязанность возмещения вреда может быть возложена, во-первых, на лицо, которое не явля ется непосредственным причинителем вреда, во-вторых, независимо от того, был ли вред причинен виновно или без вины.

Так, специальное правило содержится в ст. 1079 ГК РФ, регламентирующей основания ответственности за вред, причиненный деятельностью, создающей повы шенную опасность для окружающих.

Вред окружающим можно причинить любым пред-

метом. Но определенные предметы, использование ко торых не поддается полному контролю со стороны человека, обусловливают высокую степень причинения вреда. К числу таких предметов (источников повышен ной опасности) относятся автомототранспортные сред ства. Поэтому вред, причиненный гражданину или ор ганизации транспортным средством, возмещается с уче том специальных правил, содержащихся в ст. 1079 ГК РФ.

В соответствии со ст. 1079 ГК РФ ответственность за причиненный в этом случае вред возлагается:

— на владельца источника повышенной опасности,

— при отсутствии вины, т. е. независимо от того, виновен он в причинении вреда или нет.

Таким образом, владелец транспортного средства, как и всякий владелец источника повышенной опас ности, обязан возместить причиненный вред не только при виновном, но и при субъективно-случайном его причинении, например по причине прокола шины, вне запно наступившей потери сознания. Владелец транс портного средства обязан возместить вред также в слу чае причинения вреда другими лицами, управлявшими транспортным средством и не являющимися его вла дельцами. Вред/ возникший в результате аварии, про исшедшей, например, из-за заводского дефекта, нека чественного ремонта, неисправности дороги, также воз мещается владельцем транспортного средства.

Таким образом, для возложения ответственности на владельца транспортного средства достаточно доказать сам факт причинения вреда транспортным средством при его эксплуатации.

Владелец транспортного средства, безвиновно воз местивший вред, возникший в результате аварии, про исшедшей фактически по вине других лиц (например, дорожных служб, нарушивших правила содержания дорог, или плохого ремонта машины станцией техни-

123ак. 801

ческого обслуживания), может искать возмещения по несенных им убытков этими лицами, но уже не по ст. 1079 ГК РФ, а на основании соответствующих до говоров и общих норм об ответственности за причине ние вреда.

По каким правилам решается вопрос о возмещении

вреда, причиненного стоящим без движения

автомобилем?

Стоящий автомобиль, рассматриваемый в качестве предмета, препятствующего нормальному движению, никакой повышенной опасности по сравнению с любым другим предметом для окружающих не пред ставляет. Поэтому причинение вреда автомобилем как механическим препятствием (а не как транспортным средством) не может подчиняться правилам, регулиру ющим последствия причинения вреда деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих. Такое причинение вреда возмещается на основании ст. 1064 ГК РФ, предусматривающей общие основания ответственности за причинение вреда.

Например, гражданин А., управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения и совершил ава рию, в результате которой пострадал его автомобиль и стоящий на обочине дороги автомобиль, принадлежа щий гражданину Б.

В такой ситуации требования гражданина Б. о воз мещении вреда, причиненного стоящей машине наско чившим на нее автомобилем, должны обсуждаться по правилам ст. 1079 ГК РФ (как возмещение вреда, при чиненного источником повышенной опасности обыч ному объекту). Ответственность наехавшего автомобиля не зависит от вины водителя, а вина водителя стоящей машины должна рассматриваться как вина потерпевше го.

Если бы гражданин Б. также нарушил правила до рожного движения, допустим, поставив автомобиль в месте, препятствующем дорожному движению, то к требованиям гражданина А. о возмещении причинен ных ему по вине гражданина Б. убытков должны были бы применяться правила ст. 1064 ГК РФ (общие осно вания ответственности за причинение вреда).

Кто считается владельцем транспортного средства?

Как уже говорилось, одна из особенностей ответст венности за вред, причиненный транспортным средст вом, состоит в том, что обязанность возмещения вреда возлагается законом (ст. 1079 ГК РФ) на его владельца.

Владельцами транспортных средств являются их собственники, а также организации, владеющие транс портными средствами на праве хозяйственного ведения или оперативного управления. Кроме этого «титул» вла дельца приобретают также те, кому транспортное сред ство передано на любом законном основании: на праве аренды, по доверенности на управление транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего ор гана о передаче ему транспортного средства и т. п.

дельцем. Вред потерпевшему возмещает предприятие (ст. 1068 ГК. РФ). Работники могут нести матери альную ответственность уже перед организацией — владельцем транспортного средства по нормам тру дового законодательства.

Кто отвечает за вред — собственник автомобиля

шга лицо, управлявшее транспортным средством

на основания доверенности?

Отвечает за вред владелец транспортного средст ва — тот, кто на законном основании реально имеет данное транспортное средство в своем владении. Передача владения транспортным средством должна означать устранение контроля над ним прежнего владельца и предполагает установление полного кон троля, а следовательно, и ответственности нового владельца в случаях причинения вреда. Поэтому вред возмещается лицом, владеющим транспортным средством на основании доверенности. Вред возме щается доверенным лицом даже в том случае, когда рядом с ним в момент аварии находился собствен ник. При этом собственник машины, если он по-стадал при аварии и имеет имущественные потери, вправе требовать их возмещения доверенным лицом.

Кто отвечает за вред — собственник транспортного

средства или лицо, которому это транспортное средство

передано без доверенности?

Правилами дорожного движения разрешается передача управления транспортным средством без оформления доверенности другому лицу в присутст вии законного владельца. Нередки также случаи, когда транспортное средство передается без доверен-

ности близкому человеку и используется в отсутст вие самого владельца.

В подобных ситуациях при решении вопроса о том, на кого возлагается ответственность за вред, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, учитывается следующее правило: фак тическая передача транспортного средства без юри дического оформления не влечет за собой измене ния юридического владельца. Юридический (титуль ный) владелец передает управление транспортным средством другому лицу на свой риск и не осво бождается от ответственности за вред, причиненный при использовании транспортного средства факти ческим владельцем.

Поэтому требование потерпевшего о возмещении ему имущественного вреда, причиненного использо ванием транспортного средства, должно быть адре совано не к тому, кто находился за рулем, а именно к юридическому владельцу транспортного средства.

Кто отвечает за вред, причиненный автомобилем, взятым напрокат?

При заключении договора проката наниматель транспортного средства приобретает законный титул для владения автомобилем. На него, как на владельца источника повышенной опасности, возлагается ответст венность за вред, причиненный взятым напрокат транс портным средством.

Наниматель отвечает за вред также и в том случае, если вред окружающим был следствием предоставления некачественного транспортного средства. В этом случае наниматель может требовать возмещения понесенных им убытков у прокатной организации на основании соответствующих договоров.

Кто отвечает за вред, причиненный транспортным

средством, эксплуатируемым по договору

безвозмездного пользования?

В соответствии со ст. 697 ГК РФ ответственность за вред, причиненный транспортным средством, ис пользуемым по договору безвозмездного пользования, возлагается на ссудодателя — гражданина или органи зацию, предоставивших транспортное средство в без возмездное пользование другому лицу. Они освобожда ются от ответственности только в случае, если сумеют доказать, что вред был причинен вследствие умысла или грубой неосторожности лица, использующего транспортное средство по договору безвозмездного пользования, или другого лица, использующего транс портное средство с согласия ссудодателя.

Кто должен возместить вред,

причиненный транспортным средством,

используемым по договору аренды?

Существуют две разновидности договора аренды транспортного средства: договор аренды с экипажем и договор аренды без экипажа.

По договору аренды с экипажем арендодатель предоставляет транспортное средство арендатору и ока зывает услуги по управлению им и по его технической эксплуатации.

При аренде транспортного средства без экипажа арендодатель свободен от исполнения обязанностей по управлению и технической эксплуатации транспортного средства. Эту обязанность осуществляет своими силами арендатор.

В первом случае ответственным за вред в случаях причинения вреда арендованным транспортным средст вом третьим лицам возлагается на арендодателя, про-

должающего обслуживать транспортное 'средство (ст. 640 ГК РФ).

Если по договору аренды арендатору передается транспортное средство без экипажа, ответственность за вред, причиненный транспортным средством третьим лицам, несет арендатор (ст. 648 ГК РФ).

Отвечает ли владелец транспортного средства за вред,

причиненный окружающим при его использовании

сотрудником милиции?

В соответствии с Правилами дорожного движения, Законом РСФСР «О милиции», Положением о Госу дарственной автомобильной инспекции сотрудникам милиции предоставлено право в предусмотренных за конодательством случаях использовать транспортные средства, принадлежащие гражданам и организациям.

Используя транспортное средство, сотрудник мили ции действует в качестве представителя той организа ции, где он работает. Законным основанием для вла дения транспортным средством являются соответствую щие нормативные акты, обязывающие водителей предо ставлять транспортные средства сотрудникам милиции для правомерной служебной деятельности.

В таких случаях возмещать вред должна организа ция, где работает милиционер.

Собственник автомобиля вообще к ответственности привлекаться не должен.

К кому предъявляется требование о возмещении вреда, причиненного специальным транспортом?

Вред, причиненный спецавтотранспортом, таким, как машины «скорой помощи», пожарной охраны, аварийной службы, милиции и т. п., возмещается органи зацией — владельцем этих транспортных средств..

Кем возмещается ущерб,

если владелец транспортного средства,

виновный в происшедшей аварии, погиб?

Если в результате дорожно-транспортного происше ствия, водитель (он же владелец), по вине которого произошла авария, погиб, то причиненный ущерб воз мещается его наследниками, обязанными в соответст вии со ст. 553 ГК РСФСР отвечать по долгам насле додателя в пределах действительной стоимости пере шедшего к ним наследства.

В каких случаях владелец не отвечает за вред,

причиненный принадлежащим ему транспортным

средством?

Владелец транспортного средства не отвечает за вред, причиненный этим транспортным средством, если докажет, что средство выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц, на пример, было похищено. В таких случаях вред возме щается фактическим его причинителем.

Однако если противоправному выбытию транспорт ного средства способствовал сам владелец, например, покинув машину и оставив в ней ключ зажигания, то к ответственности в случае причинения вреда могут быть привлечены оба — похититель транспортного средства, совершивший аварию, и его владелец, не обес печивший надлежащую охрану (ч. 2 ст. 1079 ГК РФ).

В каких случаях владелец транспортного средства может быть освобожден от возмещения ущерба или размер возмещения может быть уменьшен?

1. Владелец транспортного средства (источника по вышенной опасности) может быть освобожден от от ветственности, если вред возник вследствие непреодо-

лимой силы (наводнение, землетрясение, военные дей ствия и т. п.) или умысла потерпевшего (п. 1 ст. 1079 ГК РФ).

2. При грубой неосторожности потерпевшего (на пример, пешеход переходил дорогу в неположенном месте) и при отсутствии вины водителя размер возме щения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано. При этом необходимо иметь в виду, что, если вред причинен жизни или здоровью гражданина, отказ в возмещении вреда не допускается (ч. 2 п. 2 ст. 1083 ГК РФ).

3. Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, размер возмещения должен быть уменьшен в зависи мости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда (ч. 1 п. 2 ст. 1083 ГК РФ).

4. Суд может уменьшить размер возмещения вреда, причиненного гражданином, с учетом его имуществен ного положения (кроме случаев, когда вред причинен умышленно) (п. 3 ст. 1083 ГК РФ).

Правила возмещения вреда, причиненного одним транспортным средством другому

Ответственность владельца источника повышенной опасности, каковым является транспортное средство, наступает независимо от наличия или отсутствия его вины в причинении имущественного вреда.

Исключение из этого правила наступает лишь тогда, когда спор возникает между самими владельцами транспортных средств.

Если вред причинен в результате взаимодействия источников повышенной опасности, то при решении вопроса об имущественной ответственности их владель цев друг перед другом учитывается вина каждого владельца (п. 3 ст. 1079 ГК РФ). При этом надо иметь в виду следующее:

а) вред, причиненный одному из владельцев по вине другого, возмещается виновным;

6) при вине обоих владельцев размер возмещения определяется соразмерно степени вины каждого;

в) при вине лишь владельца, которому причинен вред, он ему не возмещается;

г) при отсутствии вины владельцев транспортного средства (источника повышенной опасности) во взаим ном причинении вреда (независимо от его размера) ни один из них не имеет права на возмещение.

Необходимое условие ответственности оря прмч вреда одним транспортным средством другому

Необходимым условием ответственности за вред, причиненный одним транспортным средством другому, является причинная связь между виновными действия ми ответчика и наступившим результатом.

Приведем такой пример. Произошло столкновение трех автомашин, которыми соответственно управляли А., Б., и С. В момент аварии Б., не убедившись в безопасности движения, разворачивался для движения в обратном направлении в месте с ограниченной ви димостью. А., ехавший навстречу с значительным пре вышением скорости, не принял меры к остановке ма шины и врезался в машину Б., после чего, развернув шись, ударился о машину С., стоявшую неподалеку на правой стороне дороги с выключенным габаритным светом. Машина А. сильно пострадала. Таким образом, все трое нарушили правила дорожного движения, при чем нарушение С. состояло в том, что его машина стояла в темное время суток с не включенными габа ритными огнями. Что изменилось бы, если бы С. не нарушил правила движения и стоял на том же месте

с включенным светом? Ясно, что нарушение С. не находится в причинной связи с повреждением маши ны А.

Поэтому нарушение С. является основанием для признания его виновным, в несоблюдении правил до рожного движения и наложения на него администра тивного взыскания, но не является основанием для признания его виновным в происшедшей аварии и возложения на него обязанности возместить причинен ный имущественный вред.

Ответственность за причинение вреда несколькими транспортными средствами

При столкновении транспортных средств вред может быть причинен не только владельцам столкнув шихся транспортных средств, но и пассажирам, пеше ходам, зданиям, другому имуществу. В таких случаях возникают вопросы: в каком размере должен возмес тить вред каждый владелец транспортного средства, влияет ли на размер возмещения вина одного из них? Эти моменты существенно затрагивают интересы по терпевшего, поскольку для него далеко не всегда без различно, с кого он будет получать возмещение, — ведь не всегда оба причинителя вреда могут быть легко найдены и привлечены к ответственности и не всегда их платежеспособность одинакова.

Должен ли вред быть взыскан непосредственно с владельца транспортного средства, виновного в причи нении вреда? Освобождается ли невиновный от возме щения вреда? Эти вопросы небезразличны и для неви новного владельца, транспортное средство которого было вовлечено в аварию.

По закону потерпевший имеет право получить возмещение с любого владельца источника повышенной опасности. Такое право предоставлено потерпевшему на основании п. 3 ст. 1079 ГК РФ, в соответствии с которой владельцы транспортных средств солидарно несут ответственность за вред, причиненный третьим лицам в результате столкновения этих транспортных средств.

По своей сути солидарная ответственность строится по принципу «один за всех». Потерпевший имеет право требовать возмещения как от всех владельцев транс портных средств совместно, так и от любого из них в отдельности, включая невиновного. Солидарная ответ ственность (обязанность) сохраняется до полного удов летворения требования потерпевшего.

Права невиновного владельца транспортного сред ства, вынужденного исполнить солидарное обязательст во, защищаются тем, что он имеет право обратного требования (право регресса) к виновнику аварии в размере выплаченного возмещения. Таким образом, в конечном счете ответственность переносится на винов ного.

Если авария явилась следствием совместных винов ных действий, а ущерб был выплачен одним из при-чинителей вреда, то он имеет право требовать от других причинителей вреда выплаты ему доли выплаченного потерпевшему возмещения в размере, соответствующем степени вины каждого причинителя вреда.

При предъявлении иска к нескольким владельцам транспортных средств суд может с согласия истца при судить возмещение и сразу с виновного причинителя, чтобы устранить необходимость судебного разбиратель ства спора по регрессному иску.

Образец искового заявления (в порядке регресса) см. в Приложении № 32.

Ответственность дорожных служб

На кого возлагается ответственность за последствия

дорожно-транспортного происшествия, если причиной

аварии шилось неудовлетворительное состояние дорога?

Одной из наиболее частых причин дорожно-транс-портных происшествий является неудовлетворительное состояние проезжей части: гололед, выбоины, отсутст вие предупреждающих знаков (например, о ведении дорожных работ на проезжей части), оставленные на дороге без должного обозначения и освещения стро ительные материалы, оборудование и т. д.

К ответственности за последствия дорожно-транс портного происшествия, причиной которого явилось неудовлетворительное состояние дороги, привлекаются организации, в ведении которых находятся автомобиль ные дороги, обязанные содержать их в состоянии, обес печивающем безопасные условия для дорожного дви жения. К этим организациям относятся: коммунальные, автотранспортные, дорожно-строительные, дорожно-ре-монтные, дорожно-эксплуатационные и некоторые дру гие организации. Если авария произошла вследствие нарушения правил производства работ на дороге, то ответственность возлагается на предприятия, учрежде ния, организации, производящие любые работы на до роге и не обеспечившие безопасность движения в зоне производства работ.

Каким требованиям должно отвечать состояние дорог?

Ремонт и содержание дорог должны соответствовать установленным нормативам и стандартам, обеспечива ющим безопасность дорожного движения.

Так, данные требования регламентируются:

— ст. 12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10. 10. 95 г.;

— ст. 13—15 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорож ного движения», утвержденных постановлением Прави тельства № 1090 от 23. 10. 93 г.;

— государственным стандартом РФ «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состо янию, допустимому по условиям обеспечения безопас ности дорожного движения» (ГОСТ Р 50597-93), утверж денным постановлением Госстандарта РФ от 11. 10. 93 г. и впервые введенным в действие с 01. 07. 94 г.;

— ведомственным нормативным актом ВСН 24088 «Технические правила ремонта и содержания автомо бильных дорог», утвержденным бывшим Минавтодором в 1988 г.

Требования действующих нормативных актов вклю чают детальную регламентацию: состояния покрытия проезжей части, включая уборку снега и борьбу с гололедом; состояния тротуаров, обочин, ограждений, дорожных знаков, светофоров, разметки, наружного ос вещения, люков дождевых, вентиляционных и других колодцев; ограждения места ремонта и информирова ния водителей о проводимых ремонтных работах и т. д.

Несоблюдение указанных нормативов, если это яви лось причиной дорожно-транспортного происшествия, является основанием для возложения ответственности за последствия аварии на дорожную службу.

Однако виновным в подобных ситуациях часто при знается водитель на том основании, что он не выпол нил требования п. 10.1. Правил дорожного движения, которые предписывают ему выбирать скорость для дви жения с учетом дорожных условий и при возникнове нии опасности принимать все меры к снижению ско рости вплоть до остановки транспортного средства.

Между тем речь в Правилах идет не о любой опаснос ти, а о той, которую водитель в состоянии был обна ружить. Понятно, что водитель вряд ли в состоянии обнаружить, например, реально представляющую опас ность для движения скрытую от глаз яму на залитой водой проезжей части, или на плохо освещенном участ ке дороги открытый люк колодца, или ледяные отло жения, неоднородно покрывающие проезжую часть при отсутствующем знаке «Скользкая дорога».

В таких случаях решающее значение имеет заклю чение автотехнической экспертизы. Если эксперт в за ключении укажет, что состояние дорожного покрытия действительно не соответствовало требованиям установ ленных правил и стандартов, а водитель правила до рожного движения не нарушал и не имел технической возможности предотвратить аварию, то отвечать за слу чившееся должна дорожная служба.

Порядок возмещения вреда

Если организация, по вине которой произошла ава рия, отказывается добровольно возместить причинен ный вред, то пострадавший владелец транспортного средства вправе обратиться в суд по месту нахождения организации-ответчика или по месту совершения ава рии с исковым заявлением, образец которого см. в Приложении № 33.

Ответственность водителя — работника предприятия

Так, согласно ст. 1068 ГК РФ, если вред причинен работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей, то этот вред возмещается юридическим лицом или гражданином-предпринимате лем. Работниками в данном случае признаются граж дане, выполняющие работу на основании трудового договора, а также выполняющие работу по гражданско-правовому договору, если при этом они действовали или должны были действовать по заданию соответст вующего юридического лица или гражданина.

Это означает, что если водитель, управляющий транспортным средством в связи с выполнением своих трудовых обязанностей, совершил аварию, в результате которой был причинен ущерб гражданину или другой организации, то этот ущерб должен быть возмещен предприятием (гражданином-предпринимателем), на которое работал водитель.

Из сказанного вытекает, что в подобной ситуации потерпевший не вправе предъявить требование о воз мещении ему вреда непосредственно работнику, минуя организацию. Свое требование потерпевший вправе предъявить соответствующей организации, которая после удовлетворения его требования может, в свою очередь, в порядке регресса возложить на работника возмещение понесенного ею вреда по нормам трудового права.

Справка. Лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом, имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу.

Право регресса — это право обратного требования лица, возместившего вред, причиненный другим лицом, к при-чинителю вреда в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом.

Привлекается ли к участию в судебном разбирательстве

водитель?

Решение по делу между потерпевшим и предприятием, с которым водитель состоит в трудовых отно шениях, затрагивает и интересы водителя; предприятие, в случае возложения на него обязанности возместить потерпевшему ущерб, может в будущем обратиться к водителю с регрессным иском. Поэтому для защиты своих интересов водитель вправе принять участие в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самосто ятельных требований на предмет спора.

Водитель может вступить в дело в качестве третьего лица на стороне ответчика (которым является предпри ятие), так как, помогая ответчику, водитель защищает свой интерес.

Третье лицо вступает в дело в любое время до вынесения судом решения — путем подачи заявления либо по ходатайству сторон, либо по инициативе суда.

В каком размере водитель, совершившей аварию

и тем самым причинявший ущерб предприятию,

в котором он работает по трудовому договору,

обязан возместить этот ущерб?

Размер и порядок возмещения ущерба, причинен ного предприятию (организации) работником, регла ментируется нормами трудового права, закрепленными в Кодексе законов о труде Российской Федерации (КЗоТ РФ).

За ущерб, причиненный предприятию при исполне нии трудовых обязанностей, работник, по вине кото рого причинен ущерб, несет материальную ответствен ность в размере прямого действительного ущерба (не полученные доходы предприятия не взыскиваются), но

не более своего среднего месячного Заработка (ст. 119 КЗоТ РФ).

Это правило распространяется на все предприятия (организации) независимо от их организационно-пра вовой формы собственности.

Однако в случаях, специально предусмотренных в законе, водитель несет материальную ответственность в полном размере ущерба, причиненного по его вине пред приятию (организации).

Так, причиненный прдприятию ущерб возмещается полностью в случаях:

— когда ущерб причинен водителем, находившимся в нетрезвом состоянии;

— когда ущерб причинен не при исполнении тру довых обязанностей, т. е. в свободное от работы время или в рабочее время, но не в связи с трудовыми обязанностями;

— когда ущерб причинен преступными действиями водителя, установленными приговором суда (ст 121 КЗоТ).

В каком порядке производится возмещение ущерба, причиненного предприятию?

Возмещение ущерба работниками в размере, не пре вышающем среднего месячного заработка, производит ся по распоряжению (приказу) администрации пред приятия. Распоряжение (приказ) должно быть сделано не позднее двух недель со дня обнаружения причинен ного работником ущерба и обращено к исполнению не ранее 7 дней со дня сообщения об этом работнику.

Если работник не согласен с вычетом или его раз мером, трудовой спор по заявлению работника рассмат ривается комиссией по трудовым спорам предприятия, а в случае несогласия работника с решением комис сии — народным судом. Несогласие работника с рас-

поряжением не приостанавливает его исполнения. Раз мер производимых удержаний не может превышать 20%, а в случаях, когда на этого работника имеется несколько исполнительных листов, — не может быть более 50%.

Возмещение ущерба работником в полном размере производится путем предъявления администрацией иска в районный (городской) народный суд. Суд может с учетом степени вины, конкретных обстоятельств и мате риального положения работника (состояние здоровья, на личие иждивенцев, небольшая заработная плата и др.) уменьшить размер ущерба, подлежащего возмещению.

В судебном порядке также производится и возмещение ущерба в размере среднемесячной заработной платы в том случае, когда администрация пропустила двухнедельный срок, установленный для издания распоряжения о взыска нии или когда работник уволился с предприятия.

Если администрация нарушила порядок, установ ленный для взыскания с работника ущерба, и произ вела удержание из его заработной платы, то орган по рассмотрению трудовых споров (комиссия по рассмот рению трудовых споров на предприятии или народный суд) принимает, по жалобе работника, решение о воз врате незаконно удержанной суммы.

Образец искового заявления (в порядке регресса) см. в Приложении № 34.

Ответственность предприятия за ущерб, причиненный водителю повреждением здоровья при аварии

Предприятия, учреждения, организации (работодате ли) несут в соответствии с законодательством матери альную ответственность за ущерб, причиненный работ-

никам увечьем или иным повреждением здоровья, свя занным с исполнением ими трудовых обязанностей.

По общему правилу ответственность работодателя наступает в том случае, когда вред возник при наличии его вины, например вследствие несоблюдения работо дателем правил охраны труда, техники безопасности и т. д.

Однако вред здоровью работника, причиненный ис точником повышенной опасности, должен быть возме щен работодателем и без вины последнего. Так, по страдавший при аварии водитель имеет право на воз мещение ущерба предприятием, если в момент аварии водитель управлял транспортным средством в связи с исполнением своих трудовых обязанностей.

Какими нормативными актами регулируются отношения

но возмещению работодателями вреда, причиненного

повреждением здоровья работишка?

Отношения по возмещению вреда, причиненного работникам увечьем либо иным повреждением здоро вья, связанным с исполнением ими трудовых обязан ностей, регулируются параграфом 2 главы 59 Граждан ского кодекса Российской Федерации и Правилами возмещения работодателями вреда, причиненного ра ботникам в связи с исполнением ими трудовых обя занностей, утвержденными постановлением Верховного Совета РФ 24. 12. 92 г. (далее — Правила) и Феде ральным законом «О внесении изменений и дополне ний в законодательные акты Российской Федерации о возмещении работодателями вреда, причиненного ра ботникам увечьем, профессиональным заболеванием либо иным повреждением здоровья, связанными с ис полнением ими трудовых обязанностей» от 24. 11. 95 г. Данными актами определены основания и порядок на значения выплат по возмещению вреда, причиненного

жизни или здоровью работника, порядок расчета и производства платежей, подлежащих выплате потерпев шим, сроки выплат и ответственность за их нарушение, круг лиц, имеющих право на такое возмещение, и другие вопросы.

Возлагается ли на работодателя ответственность

по возмещению вреда, причиненного здоровью

работника, если вред возник но вине последнего?

Работодатель может быть освобожден от ответствен ности по возмещению вреда, причиненного его работ нику источником повышенной опасности, только в том случае, если работодатель докажет, что вред возник вследствие умышленных, преднамеренных действий по терпевшего.

Если же возникновению вреда содействовала грубая неосторожность потерпевшего (например, водитель уп равлял транспортным средством в состоянии опьянения или легкомысленно нарушил правила дорожного дви жения), то отказ в возмещении вреда не допускается.

При грубой неосторожности потерпевшего размер возмещения уменьшается соответственно вине по терпевшего. При определении степени его вины рас сматривается заключение профсоюзного комитета пред приятия или иного уполномоченного работниками представительного органа по этому вопросу (ст. 7 Пра вил).

Формы возмещения вреда

Возмещение вреда состоит в выплате потерпевшему:

1) денежных сумм, соответствующих утраченному им заработку, который он имел или определенно мог иметь;

2) дополнительно понесенных расходов, в том числе

расходов на лечение, дополнительное питание, приоб ретение лекарств, протезирование, посторонний уход, санаторно-курортное лечение, включая оплату проезда потерпевшего к месту лечения и обратно, приобретение специальных транспортных средств, капитальный ре монт этих средств, приобретение горючего, подготовку к другой профессии и т. д. (если установлено, что потерпевший нуждается в этих видах помощи и ухода и не имеет права на их бесплатное получение); допол нительные расходы выплачиваются в течение всего срока, на который определена нуждаемость в них;

3) единовременного пособия;

4) компенсации морального вреда.

Платежи по возмещению вреда производятся еже месячно не позднее истечения текущего месяца. При невыплате сумм возмещения вреда в установленный срок работодатель обязан выплатить пеню в размере \% от невыплаченной суммы возмещения вреда за каждый день просрочки.

Суммы выплачиваемого возмещения вреда при по вышении стоимости жизни подлежат индексации в ус тановленном законом порядке.

При повышении в установленном законом порядке минимального размера оплаты труда суммы возмеще ния утраченного заработка, иных платежей, присужден ных в связи с повреждением здоровья или смертью потерпевшего, увеличиваются пропорционально по вышению установленного законом минимального раз мера оплаты труда (ст. 318 ГК РФ).

Определение заработка, утраченного в результате повреждения здоровья

Размер возмещения утраченного потерпевшим зара ботка определяется в процентах к его среднему месяч ному заработку до трудового увечья, соответствующих

степени утраты потерпевшим профессиональной трудо способности (например, при 20% утраты профессио нальной трудоспособности должно быть возмещено 20% прежнего заработка).

Справка. Степень утраты профессиональной трудоспо собности потерпевших вследствие трудового увечья опре деляется медико-социальной экспертной комиссией (МСЭК) в процентах.

Одновременно определяется нуждаемость потерпевшего в дополнительных видах помощи.

Условия, при которых определяется тот или иной про цент утраты трудоспособности, права потерпевшего на воз мещение дополнительных расходов, вызванных трудовым увечьем, а также порядок обжалования принятых решений закреплен в положении «О порядке установления ВТЭК степени утраты профессиональной трудоспособности в про центах работникам, получившим увечье, профессиональное заболевание или иное повреждение здоровья, связанные с исполнением ими своих трудовых обязанностей», утверж денном постановлением Правительства РФ № 392 от 23. 04. 94 г>.

Среднемесячный заработок подсчитывается путем деления общей суммы заработка потерпевшего за две надцать месяцев работы, предшествовавших поврежде нию здоровья, на 12.

Если потерпевший работал менее 12 месяцев, сред немесячный заработок определяется путем деления общей суммы заработка за фактически проработанное число месяцев, предшествовавших повреждению здоро вья, на число этих месяцев (не полностью проработан ные месяцы по желанию потерпевшего заменяются предшествующими полностью проработанными месяца ми либо исключаются из подсчета при невозможности их замены).

Бели до причинения потерпевшему увечья или иного повреждения здоровья ему была повышена зара-

ботная плата по занимаемой должности, либо он был переведен на более высокооплачиваемую работу, либо поступил на работу после окончания учебного учреж дения по очной форме обучения и в других случаях, когда доказана устойчивость изменения или возмож ность изменения оплаты потерпевшего, при определе нии среднемесячного заработка учитывается только за работок, который он получил или должен был получить после соответствующего изменения.

Если период работы составил менее одного полного календарного месяца, то размер возмещения исчисля ется из условного месячного заработка, который опре деляется следующим образом: заработок за все прора ботанное время делится на число проработанных дней и полученная сумма умножается на число рабочих дней в месяце, исчисленное в среднем за год.

При определении общей суммы заработка для ис числения впервые сумм возмещения вреда суммы, учи тываемые в составе заработка, индексируются в поряд ке, установленном действующим законодательством, при исчислении заработка для назначения пенсии.

В состав утраченного заработка потерпевшего вклю чаются:

— все виды оплаты его труда по трудовым и граж данско-правовым договорам как по месту основной работы, так и по совместительству;

— доходы от предпринимательской деятельности (на основании данных налоговой инспекции);

— авторский гонорар. Не включаются:

— компенсация за неиспользованный отпуск;

— выходное пособие;

— другие выплаты единовременного характера. Все виды заработка учитываются в суммах, начис ленных до удержания налогов (ст. 1086 ГК РФ).

Кому • в каком размере предоставляется право на возмещение вреда в случае смерти потерпевшего?

В случае смерти потерпевшего право на возмещение вреда имеют:

— нетрудоспособные лица, состоявшие на иждиве нии умершего или имевшие ко дню его смерти право на получение от него содержания;

— лица, состоявшие на иждивении умершего и ставшие нетрудоспособными в течение 5 лет после его смерти;

— ребенок умершего, родившийся после его смер ти;

— один из членов семьи независимо от его тру доспособности, который не работает и занят уходом за находившимися на иждивении умершего его деть ми, внуками, братьями и сестрами, не достигшими 14 лет либо хотя и достигшими указанного возраста, но по заключению медицинских органов нуждающи мися по состоянию здоровья в постороннем уходе (этот член семьи сохраняет право на получение возмещения и после окончания ухода за указанными лицами, если в период ухода он лишился трудоспо собности).

Справка. Нетрудоспособными считаются: несовершенно летние, не достигшие 18 лет, или граждане старше этого возраста, если они стали инвалидами до достижения 18 лет; мужчины, достигшие 60 лет, и женщины — 55 лет либо признанные в установленном порядке инвалидами (ст. 26 Правил).

Указанные лица имеют право на возмещение им вреда в связи со смертью кормильца в размере той доли заработка умершего, которую они имели право получать на свое содержание при его жизни. При определении размера возмещения этим лицам в состав

доходов умершего наряду с заработком включаются получаемые им при жизни пенсия, пожизненное содер жание и другие подобные выплаты (п. 1 ст. 1089 ГК РФ).

В каком порядке производится возмещение вреда

в случае ликвидации или реорганизации предприятия,

обязанного производить выплаты по возмещению вреда?

В случае реорганизации юридического лица, при знанного в установленном порядке ответственным за вред, причиненный жизни и здоровью, обязанность по выплате соответствующих платежей возлагается на его правопреемника. К нему же предъявляются требования о возмещении вреда (п. 1 ст. 1093 ГК РФ).

В случае ликвидации юридического лица (в том числе при банкротстве) подлежащие в возмещение вреда платежи должны быть капитализированы, т. е. соответствующие суммы должны быть внесены в органы государственного страхования (п. 2 ст. 1093 ГК РФ). В этой ситуации гражданам, которые по лучали возмещение от ликвидированного юридичес кого лица, будет производить те же выплаты стра ховая компания. Требования граждан, перед кото рыми ликвидируемое юридическое лицо несет ответ ственность за причинение вреда жизни и здоровью, удовлетворяются путем капитализации соответствую щих повременных платежей в первую очередь, т. е. преимущественно перед другими кредиторами (п. 1 ст. 64 ГК РФ).

Если при ликвидации предприятия капитализация платежей в возмещение вреда не произведена, иск о возмещении вреда предъявляется органу государ ственного страхования (ч. 3 ст. 32 Правил).

В каком порядке решается вопрос о назначении выплат по возмещению вреда?

Потерпевший или лицо, имеющее право на получе ние возмещения в связи со смертью кормильца, со ставляет заявление, которое подается предприятию-ра ботодателю, а при ликвидации предприятия — его пра вопреемнику либо органу государственного страхова ния, если при ликвидации предприятия капитализация сумм, подлежащих в возмещение вреда, не произве дена.

Потерпевший прилагает к заявлению заключение МСЭК о степени утраты трудоспособности и в соот ветствующих случаях — о нуждаемости в дополнитель ных видах помощи.

Лица, имеющие право на получение возмещения в связи со смертью кормильца, к заявлению при лагают: копию свидетельства загс о смерти кормиль ца; справку жилищно-эксплуатационной организации о составе членов семьи умершего либо копию со ответствующего решения суда; справку жилищно-эксплуатационной организации о том, что член семьи, занятый уходом за детьми, не работает; справку учебного заведения о том, что имеющие право на возмещение вреда граждане в возрасте от 18 до 23 лет учатся в учебных заведениях.

Работодатель обязан рассмотреть заявление о воз мещении вреда в десятидневный срок и принять решение о возмещении вреда, которое оформляется приказом, или вручить заявителю письменный отказ в удовлетворении его требования. Задержка рассмот рения заявления или вручения приказа в установ ленный срок рассматривается как отказ в возмеще нии вреда.

При несогласии заинтересованного гражданина с решением работодателя спор рассматривается судом.

Заявление о возмещении вреда может быть подано в суд по усмотрению заявителя либо по месту нахождения работодателя, либо по своему месту жительства, либо по месту причинения вреда (ст. 41 Правил).

Образец искового заявления о возмещении вреда, причиненного повреждением здоровья, см. в Приложе нии N° 35.

Образец искового заявления о возмещении ущер ба в связи со смертью кормильца см. в Приложении № 36.

Прекращается ял выплата платежей

в возмещение вреда при выезде потерпевшего

на постоянное место жительства за пределы

террнторнн Российской Федерации?

В случае, если Лицо, которому назначено возме щение вреда, выезжает на постоянное место житель ства за пределы территории Российской Федерации, ему выплачивается назначенная сумма возмещения вреда в порядке, определяемом международными до говорами Российской Федерации.

В каком порядке возмещается вред лицам, осужденным к лишению свободы?

В период отбывания наказания в виде лише ния свободы по приговору суда причитающиеся суммы в возмещение вреда перечисляются на спе циальный счет получателя и выплачиваются ему после освобождения из мест лишения свободы (ст. 50 Правил).

В течение какого срока может быть заявлено

требование о возмещении вреда, причиненного жизни

или здоровью работника?

Требование о возмещении вреда, причиненного ра ботникам увечьем, связанным с исполнением ими тру довых обязанностей, либо в связи со смертью кормиль ца, не ограничено сроком.

Однако требования, предъявленные по истечении 3 лет с момента возникновения права на возмещение такого вреда, удовлетворяются за прошлое время не более чем за 3 года, предшествовавшие предъявлению иска (ст. 208 ГК РФ).

Суммы возмещения вреда, не полученные своевре менно по вине работодателя, ответственного за вред, выплачиваются за прошлое время без ограничения каким-либо сроком (ч. 2 ст. 51 Правил).

Огветственнослъ

иностранных граждан

В суде какой страны рассматриваются иски

о возмещении вреда, причиненного иностранцем

здоровью или имуществу российского гражданина

в результате дорожио-транспортного происшествия?

Международное право не содержит каких-либо общих принципов разграничения компетенции судов разных стран. Каждое из государств определяет преде лы компетенции своих судов самостоятельно.

В соответствии со ст. 434¹ ГПК РСФСР подсуд ность судам России гражданских дел по спорам, в которых участвуют иностранные граждане, лица без гражданства, иностранные предприятия и организации, а также по спорам, по которым хотя бы одна из сторон

проживает за границей, определяется законодательст вом России исходя из правил подсудности, установлен ных Гражданским процессуальным кодексом РСФСР.

Справка. Подсудность — распределение между судами дел, подлежащих рассмотрению, т. е. установление конкретного суда, который должен решить данное дело.

Так, ст. 117 ГПК РСФСР устанавливает общее пра вило международной подсудности, согласно которому российские суды рассматривают дела по искам, предъ являемым:

— к гражданам, которые имеют место жительства на территории России;

— к юридическим лицам, имеющим в России место нахождения или имущество.

В соответствии со ст. 118 ГПК РСФСР российские суды компетентны рассматривать также дела:

— по искам к ответчикам, если ответчик имеет в России имущество;

— если известно, что ответчик ранее жил в России;

— по искам, вытекающим из деятельности филиала юридического лица, если филиал находится в России;

— по искам, вытекающим из обязательств, возник ших вследствие причинения вреда увечьем или иным повреждением здоровья, а также смертью кормильца, если истец имеет место жительства в России или если вред причинен в России;

— по искам о возмещении вреда имуществу физи ческого или юридического лица, если вред причинен в России.

Таким образом, иски о возмещении вреда, причи ненного в результате аварии гражданину России ино странным гражданином, могут быть рассмотрены рос сийскими судами.

Основные правила подсудности, применяемые в России, могут не соответствовать правилам подсуднос-

ти, действующим в другой стране, гражданином кото рой является виновник аварии. Важную роль в этом случае играют двусторонние и многосторонние догово ры о правовой помощи по гражданским, семейным и уголовным делам. В них решается широкий круг во просов правового сотрудничества, например о том, в суд какого из договаривающихся государств надо обра щаться о признании и исполнении судебных решений, о судебных поручениях и др.

В том случае, если международным договором ус тановлены иные правила, чем предусмотренные рос сийским законом, применяются правила международ ного договора.

Может ля иностранный гражданин обратиться в российский суд за защитой своего нарушенного права?

Иностранные граждане и лица без гражданства имеют право обращаться в суды России и пользуются гражданскими процессуальными правами, в том числе правом предъявления встречного иска, наравне с рос сийскими гражданами.

Правительством РФ могут быть установлены ответ ные ограничения в отношении граждан и организаций тех государств, в которых допускаются специальные ограничения гражданских процессуальных прав россий ских граждан.

Категории иностранных граждан,

которые не могут быть привлечены

в качестве ответчиков но делам о взыскания ущерба,

причиненного дорожно-транспортным происшествием,

рассматриваемым в российских судах

В особом положении находятся в России диплома тические и консульские представители иностранных го сударств.

В соответствии с Венской конвенцией 1961 г. дип ломатические представители в России пользуются им мунитетом от гражданской юрисдикции: к виновнику аварии, если он обладает судебным иммунитетом, иск о возмещении ущерба в российском суде предъявлен быть не может.

В соответствии с Венской конвенцией судебным иммунитетом обладают:

— дипломатические агенты (главы представительств и члены дипломатического персонала);

— члены семьи дипломатического агента, живущие вместе с ним (если они не являются гражданами Рос сии);

— члены административно-технического персонала и члены их семей, живущие вместе с ними (если они не являются гражданами России и не проживают в России постоянно);

— члены обслуживающего персонала представитель ства (если они не являются гражданами России и не проживают в России постоянно).

Иммунитет членов административно-технического и обслуживающего персонала распространяется толь ко на действия, совершенные при исполнении слу жебных обязанностей. За все другие действия они могут быть привлечены к гражданской судебной ответственности.

Если инициатором предъявления иска о возмеще нии вреда, причиненного дорожно-транспортным про исшествием, является лицо, пользующееся дипломати ческим иммунитетом, то в случае предъявления к нему встречного иска, непосредственно связанного с основ ным иском, это лицо лишается права ссылаться на иммунитет.

В несколько меньшем объеме, чем дипломати ческие представители, иммунитетом пользуются кон сулы. В частности, по искам о возмещении вреда,

причиненного дорожно-транспортными происшест виями, консулам иммунитет не предоставляется — такое возмещение можно требовать по суду (ст. 25 Положения о дипломатических и консульских пред ставительствах иностранных государств на террито рии СССР, утвержденного Указом Президиума ВС СССР от 23. 05. 66 г.).

Что можно предпринять в случае,

когда в связи с судебным иммунитетом лица,

причинявшего вред, иск о взыскании ущерба,

причиненного дорожно-транспортным происшествием,

в российский суд не может быть подан?

В этом случае гражданин или организация, по несшие ущерб по вине лица, которое пользуется судебным иммунитетом, могут обратиться для уре гулирования возникшего вопроса за содействием к Департаменту государственного протокола МИД Рос сии.

В Департамент государственного протокола необ ходимо представить заявление, составленное в про извольной форме, в котором указывается суть про исшествия и размер причиненного ущерба, а также адрес заявителя и его телефоны; документы, под тверждающие заявленные требования, в том числе справку о дорожно-транспортном происшествии, со ставленную работниками Госавтоинспекции, содер жащую сведения о дорожно-транспортном происше ствии; заверенную копию телеграммы о вызове во дителя для составления калькуляции; калькуляцию; акты осмотра транспортного средства и другие до кументы, подтверждающие заявленные требования.

13 Зак 801

Определение размера ущерба

Объем возмещения имущественного вреда, при чиненного потерпевшему в результате дорожно-транспортного происшествия, по общему правилу ст. 15 ПС РФ должен быть полным. Это означает, что потерпевшему должны быть возмещены убытки двух видов: реальный ущерб и неполученные доходы.

Реальный ущерб — это расходы, которые потер певший произвел или должен будет произвести. Ре альный ущерб может выразиться в повреждении транспортного средства, другого имущества, а также в дополнительных расходах, которые потерпевший несет в связи с повреждением здоровья при аварии.

К дополнительным расходам относятся расходы на протезирование, лечение, дополнительное питание, приобретение лекарств, санаторно-курортное лече ние, включая стоимость проезда к месту лечения и обратно самого потерпевшего, а в необходимых слу чаях и сопровождающего лица, приобретение спе циальных транспортных средств, их техническое об служивание, капитальный ремонт, на приобретение горючего и т. п.

Расходы на дополнительное питание могут быть подтверждены справкой медицинского учреждения о рационе дополнительного питания и справкой отдела торговли о ценах на продукты, сложившихся в той местности, в которой потерпевший понес эти рас ходы. Расходы на санаторно-курортное лечение — справкой или счетами, подтверждающими стоимость такого лечения. Также справкой медицинского уч реждения или счетами могут быть подтверждены расходы на протезирование или необходимую опе рацию.

Если потерпевший нуждается в специальных

транспортных средствах (автомашина с ручным уп равлением, мотоколяска), вред подлежит возмеще нию в пределах стоимости того транспортного сред ства, которое показано МСЭК. В том случае, если потерпевший, имеющий право по заключению МСЭК на получение мотоколяски, приобрел за свой счет автомобиль, суд вправе взыскать в его пользу с причинителя вреда только стоимость мотоколяски.

Потерпевшему, получившему транспортное сред ство, возмещаются и расходы на топливо.

Потерпевший, нуждающийся в специальном ме дицинском и бытовом уходе, имеет право на воз мещение расходов на уход независимо от того, кем он осуществляется, понесены ли расходы фактичес ки, начислена ли надбавка к пенсии на посторон ний уход. Судебная практика в этом вопросе исхо дит из того, что сам факт таких расходов не требует доказывания, так как они необходимы для нормаль ной жизни человека, частично утратившего трудо способность.

Взыскание дополнительных расходов может быть произведено на будущее время в пределах сроков, указанных в заключении МСЭК или судебно-меди цинской комиссии.

Неполученные доходы — доходы, которые потер певший до момента причинения вреда имел реаль ную возможность получить. Например, потерпевший был вынужден брать для лечения и протезирования отпуск без сохранения заработной платы или по врежденное в результате аварии здоровье повлекло утрату трудоспособности потерпевшего и как след ствие — потерю заработка (подсчет среднего зара ботка потерпевшего осуществляется в порядке, пред усмотренном ст. 1086 ГК РФ).

Кем и в каком порядке определяется размер ущерба,

возникшего в результате повреждения

транспортного средства?

Для того чтобы определить размер материального ущерба, вызванного повреждением или уничтожением транспортного средства, нужно обратиться в консуль тационное подразделение (бюро, отдел) авторемонтного или автотранспортного предприятия, осуществляющего товарную оценку транспортных средств.

В настоящее время порядок и методы калькуля ции, т. е. вычисление стоимости затрат, необходи мых на восстановление поврежденного транспортно го средства, определяются в «Методических указа ниях по калькуляции затрат на восстановление транспортных средств, определению ущерба и стои мости транспортного средства с учетом технического состояния» (Р 03112194-0361-96), разработанных Го сударственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ) совместно с Автомобильной экспертной независимой компанией «Аэнком» и утвержденных Федеральной автомобиль но-дорожной службой России (ФАДС) (далее — Ме тодические указания).

Срок действия данных Методических указаний ог раничен. Они действуют с 01. 10. 96 г. до 31. 12. 98 г.

Данные Методические указания не являются нор мативным актом, однако рекомендованы Госстандартом России (письмо от 25. 10. 96 г. № 233-7/302) для практического использования консультационными ор ганизациями и СТОА, занимающимися оценкой авто-мототранспортных средств.

С п р а в к а. До 01. 10. 96 г. оценка автотранспортных средств производилась на основании РД («руководящий документ») 37.009.015-92, разработанного Центральным научно-исследова тельским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ)

по согласованию с отделом судебно-экспертных учреждений Минюста СССР, Главным следственным управлением МВД СССР, правлением Госстраха, правлением Ингосстраха, Прези диумом Московской коллегии адвокатов, Центральным советом ВДОАМ.

Экспертные подразделения определяют:

— стоимость транспортного средства;

— величину затрат на ремонт (восстановление) транспортного средства;

— величину дополнительной утраты товарной стои мости (УТС) транспортного средства в результате ава рийного повреждения и последующих ремонтных воз действий;

— процент износа шин;

— процент износа аккумуляторной батареи.

Заказчиками перечисленных работ могут быть любые юридические и физические лица "(собственник, доверенное лицо, арендатор и т. д.).

В соответствии с Методическими указаниями перед началом работы инженер консультационного подразде ления (далее — эксперт) проверяет наличие докумен та — уведомления о своевременном вызове заинтере сованных сторон. Порядок вызова заинтересованных сторон на осмотр данными Методическими указаниями не регламентирован.

Регламентация порядка уведомления о месте и времени осмотра транспортного средства содержится в РД 37.009.019-89 (разработан НАМИ), в соответ ствии с которыми заинтересованные лица должны быть приглашены заказчиком специальным извеще нием, телеграммой с уведомлением или лично под расписку. Письменное извещение должно быть вру чено адресату не позднее чем за 2 дня до осмотра, если приглашаемый живет в том же городе (районе), и за 5 дней, если приглашаемый на осмотр прожи вает в другом населенном пункте (не считая дня

вручения и необходимых затрат времени на дорогу). В случае неявки заинтересованного лица и при предъявлении заказчиком документа о его своевре менном вызове спустя полчаса после назначенного времени может проводиться осмотр транспортного средства (с отметкой а неявке в акте осмотра). Во избежание конфликтных ситуаций руководящий до кумент рекомендует проводить осмотр транспортного средства комиссией с включением в нее незаинте ресованных лиц.

Приступая к непосредственному осмотру транспорт ного средства, эксперт проверяет и устанавливает, в частности, каковы характер и степень сложности имею щихся повреждений к моменту осмотра; принадлежат ли выявленные поломки, деформации аварийного транспортного средства к рассматриваемой аварии (в сравнении со справкой ГАИ); соответствует ли ком плектность транспортного средства стандартной и име ется ли дополнительное оборудование, оснастка; под вергалось ли транспортное средство восстановительньш работам ранее; производилась ли замена агрегатов, узлов, комплектующих изделий; имеются ли посторон ние шумы (стуки), другие неисправности деталей, ра ботоспособность которых могла быть нарушена в связи с происшедшей аварией (если это возможно).

По результатам осмотра составляется акт осмотра транспортного средства. В акте указываются регистра ционные данные транспортного средства, его год вы пуска, пробег, номер двигателя и т. п., а также все выявленные и связанные с аварией повреждения и возможность наличия скрытых дефектов, которые можно выявить только при ремонте машины. Ответчик вправе указать в акте свое несогласие с какими-либо его позициями.

Если скрытые дефекты выявляются в процессе ре монта машины, то на них должен быть составлен

дополнительный акт осмотра с соблюдением всех фор мальностей. Требования истца о возмещении расходов, затраченных на ремонт поврежденных деталей и узлов; не подтвержденные составленным в установленном по рядке актом осмотра с указанием вновь выявленных повреждений, могут быть отклонены по мотиву недо казанности размера заявленных убытков. Также могут быть отклонены требования о возмещении расходов, затраченных на ремонт повреждений, не указанных в первоначально составленном работниками ГАИ на месте происшествия акте осмотра транспортного сред ства, если не доказано, что данные повреждения не могли быть выявлены при внешнем осмотре машины. На основании акта осмотра эксперт составляет каль куляцию с указанием подлежащей возмещению стоимос ти восстановительного ремонта.

В калькуляции указывается подлежащая возмеще нию стоимость восстановительного ремонта машины, в которую входят цена ремонтных работ, запасных час тей, подлежащих замене, и стоимость необходимой для устранения повреждений краски с материалами.

Эксперт принимает решение о замене агрегата, узла (детали) только при невозможности или нецелесообраз ности их восстановления (ремонта), основываясь на нормативных требованиях предприятий — изготовите лей транспортных средств, а также учитывая экономи ческие показатели.

При назначении объема окрасочных работ эксперт должен исходить из необходимости полной (а не час тичной) окраски всех замененных и подвергшихся свар ке, рихтовке, правке окрашиваемых деталей, а также сопряженных деталей, если их окрашенная поверхность повреждается в результате соединения сваркой. При этом, если окраске подлежит более 50% наружной ок рашиваемой поверхности транспортного средства, на значается его полная наружная окраска.

Стоимость работ определяется на основании норма тивов трудоемкости и стоимости нормо-часа, которые включают в себя стоимость вспомогательных материа лов (бумага наждачная, смывка и т. д.), в связи с чем стоимость вспомогательных материалов дополнительной оплате не подлежит.

Стоимость запасных частей и основных материалов определяется исходя из рыночных цен.

Кроме этого в калькуляции должен указываться износ машины и в связи с этим уменьшение подлежа щего возмещению ущерба на сумму износа заменяемых запасных частей. Основной показатель для определения износа — пробег автомашины. В тех случаях, когда зафиксированный в документах и на исправном спи дометре пробег транспортного средства вызывает со мнение у специалиста, ему предоставлено право самому установить пробег транспортного средства, исходя из фактического его состояния.

Если на предъявленном транспортном средстве в процессе эксплуатации была произведена и докумен тально или фактически подтверждена замена дорого стоящих агрегатов и узлов (запись в ПТС, заказ-наряд ремонтного предприятия, заводская маркировка даты выпуска изделия), определяется индивидуальный про цент износа замененной детали для последующей кор ректировки стоимости транспортного средства.

При оценке транспортного средства учитываются также выявленные эксплуатационные дефекты, такие, как следы и последствия коррозии, вмятины и другие механические повреждения, негерметичность емкостей и систем и др. Стоимость транспортного средства сни жается на сумму, необходимую на устранение таких дефектов.

При определении размера ущерба устанавливается подлежащая возмещению виновником аварии УТС — утрата транспортным средством товарной стоимости

(потеря товарного вида), т. е. ухудшение качества ма шины в результате ремонтных воздействий, которое выявится в процессе ее дальнейшей эксплуатации. Оп ределение величины УТС проводится при предъявлении транспортного средства в поврежденном виде (до вос становления), и только в порядке исключения может быть проведен расчет УТС после восстановления транс портного средства при условии предоставления доку ментов, раскрывающих техническое состояние транс портного средства перед аварией, характер повреждения деталей, способ и виды ремонтных воздействий по рассматриваемой аварии.

УТС не начисляется, если:

— на день осмотра отношение его остаточной сто имости к действующей розничной цене достигнет зна чения менее 0,6;

— транспортное средство ранее полностью перекра шивалось;

— поврежденные узлы (детали) имеют следы про шлых аварий (ремонтных воздействий), коррозийные нарушения, и в некоторых других случаях.

Консультационные отделы оказывают услуги на платной основе в соответствии с прейскурантами или на основании индивидуальной калькуляции. За допол нительную плату неисправное транспортное средство (не на ходу) может быть осмотрено на его стоянке.

Расходы по оплате почтово-телеграфных услуг, по составлению калькуляции, буксировка машины в экс пертное учреждение и выезд специалиста для осмотра транспортного средства к месту стоянки возмещаются виновником аварии.

Если расходы по ремонту машины превысили ука занные в калькуляции, то пострадавший вправе ставить вопрос о возмещении материального ущерба по факти ческим затратам, подтвержденным квитанциями, заказ-нарядами и т. п.

Какие документы выдаются заказчику по результатам осмотра?

По результатам осмотра поврежденного транспорт ного средства заказчику выдается акт осмотра транс портного средства, калькуляция (заключение) о стои мости восстановления транспортного средства, об утра те товарной стоимости в результате аварии и последу ющих ремонтных воздействии, прочие документы.

Указанные документы, подписанные исполнителем (специалистом, экспертом) и руководителем экспертно го учреждения и заверенные печатью, должны быть выданы заказчику не позднее 10 дней после осмотра транспортного средства.

Копии документов и материалы предварительных расчетов находятся на хранении в экспертном подраз делении в течение 3 лет и могут быть выданы по требованию заинтересованной организации.

Взыскание морального вреда

Одним из видов вреда, который может быть при чинен человеку, является моральный вред. Иски о взыскании морального вреда вчиняются практически каждый раз, когда взыскиваются убытки, возникшие в результате происшедшей аварии. Между тем следует иметь в виду, что моральный вред может быть возме щен только в определенных случаях, специально пред усмотренных в законе.

Что такое моральный вред?

Под «моральным вредом» закон (ст. 151 ГК РФ) понимает физические и нравственные страдания.

В каких случаях возмещается моральный вред?

1. Моральный вред подлежит возмещению только тогда, когда он причинен действиями, нарушающими личные неимущественные права гражданина либо пося гающими на принадлежащие гражданину другие нема териальные блага.

Справка. Нематериальные блага — жизнь, здоровье, до стоинство личности, деловая репутация, неприкосновен ность частной жизни, личная и семейная тайна и др.

К личным неимущественным правам относятся: право на пользование своим именем, право авторства, право на свободу передвижения, выбора места' пребывания и жи тельства и др. (ст. 152 ГК РФ).

2. Возмещение морального вреда, возникшего в связи с нарушением имущественных прав граждан, воз можно лишь в случаях, прямо предусмотренных зако ном (п. 2 ст. 1099 ГК РФ).

Так, например, возмещение морального вреда, при чиненного в связи с нарушением имущественных прав граждан, установлено Законом «О защите прав потре бителей» (ст. 15 Закона). В связи со специальным ука занием закона при продаже гражданам некачественных товаров или некачественном оказании услуг и в других подобных случаях, связанных с обслуживанием граж дан, им может быть возмещен моральный вред.

Действующее законодательство не содержит указа ния на возможность компенсации морального вреда в случаях нарушения имущественных прав граждан в ре зультате дорожно-транспортного происшествия. Поэто му водитель поврежденного транспортного средства вправе обратиться в суд с иском о возмещении ему всех видов имущественного вреда, но не обладает пра вом получения компенсации морального вреда в связи

с повреждением или уничтожением транспортного средства или другого имущества.

Однако если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен жизни или здоровью по терпевшего, требование о компенсации морального вреда правомерно (ст. 151 ГК РФ). При этом мораль ный вред возмещается независимо от вины водителя, управлявшего транспортным средством, которым этот вред был причинен (ч. 2 ст. 1100 ГК РФ).

В какой форме осуществляется компенсация морального вреда?

Компенсация морального вреда осуществляется в денежной форме. В связи с этим нельзя обязать ответ чика в качестве компенсации предоставить потерпев шему квартиру, или осуществлять за ним уход, или выполнить любые другие действия.

Как определить размер компенсации морального вреда?

Размер моральных страданий меряется мерою, ко торую никто не знает. Как определить, сколько платить за утраченную руку, ногу, а тем более жизнь?

Закон не содержит правил, по которым можно бы было подсчитать размер компенсации. Этот размер оп ределяется в каждом конкретном случае судом и не зависит от размера причиненного имущественного ущер ба. Однако в законе указаны критерии, которыми должен руководствоваться суд при определении размера компен сации. Судом учитываются: характер причиненных потер певшему физических и нравственных страданий, степень тяжести травм и иного повреждения здоровья, степень вины причинителя и его имущественное положение. При определении размера компенсации вреда должны учиты ваться требования разумности и справедливости.

Обращение в суд

В том случае, если виновник аварии отказывается добровольно возместить ущерб, пострадавший вправе обратиться в суд с письменным заявлением о защите гражданского права — иском.

Исковое заявление должно содержать определенные реквизиты:

— наименование суда, куда оно адресовано;

— наименование и адрес лица, обращающегося в суд (истца);

— наименование и адрес лица, к которому предъ являются исковые требования (ответчика);

— фактические обстоятельства, на которых основа ны исковые требования (основание иска);

— доказательства, подтверждающие основание ис ковых требований;

— содержание требования, расчет взыскиваемой суммы, цена иска;

— перечень прилагаемых документов.

Заявление должно иметь подпись истца или пред ставителя, подается с копиями по числу ответчиков и оплачивается государственной пошлиной.

Образец искового заявления о взыскании ущерба, причиненного при дорожно-транспортным происшест вии, см. в Приложении № 37.

Документы, прилагаемые к исковому заявлению

По данной категории дел к исковому заявлению в подтверждение заявленных требований обычно прила гаются следующие документы.

1. Документы, подтверждающие факты происшест вия и причинения вреда, — справка по ДТП, составлен ная работниками ГАИ, содержащая сведения о проис-

шествии и его участниках; акт осмотра поврежденного транспортного средства, составленный на месте проис шествия работниками ГАИ; постановление об отказе в возбуждении уголовного дела или о его прекращении; приговор суда по уголовному делу; справка медицин ского учреждения, в которое обращался или был до ставлен пострадавший.

2. Документы, на основании которых суд установит наличие или отсутствие вины ответчика, — админи стративный протокол, постановление о наложении ад министративного взыскания, постановление об отказе в возбуждении уголовного дела или о его прекращении, приговор суда, справка ГАИ, если она содержит све дения о фактах происшедшего.

Справка. На практике в обоснование вины ответчика часто представляют в суд выдаваемые ГАИ справки, в которых указано, что виновником столкновения таких-то машин является водитель такой-то. Такого рода документ не может быть положен в основу судебного решения, поскольку:

во-первых, решение вопроса, виновно или не виновно лицо в причинении имущественного ущерба, входит в компетенцию суда и является его прерогативой. В связи с этим любые акты и заключения любых органов по этому вопросу не имеют для суда заранее установленной силы и могут быть использованы лишь в качестве доказательств, подлежащих свободной оценке судом на общих основаниях;

во-вторых, такая справка не может быть использована в качестве доказательства по делу, поскольку содержит юридическую квалификацию, но не содержит сведений о фактах, оценивая которые суд может установить наличие или отсутствие вины.

3. Документы, подтверждающие размер причиненного ущерба. Размер ущерба подтверждается калькуляцией, содержащей сведения о стоимости восстановительного

ремонта транспортного средства и утраты его товарной стоимости.

Поскольку калькуляция составляется на основании акта осмотра транспортного средства, для составления которого должен быть приглашен ответчик, то к иско вому заявлению необходимо приобщить доказательства его вызова (заверенную копию телеграммы), квитанцию о почтово-телеграфных расходах и сам акт осмотра транспортного средства, на основании которого прове дено калькулирование.

Документами, подтверждающими размер иного ма териального ущерба, являются, например, справки, счета, квитанции, подтверждающие расходы на лече ние, протезирование, дополнительное питание и т. д.

4. Медицинские документы, подтверждающие физи ческие страдания, — в случае предъявления требований о компенсации морального вреда.

5. Квитанции, подтверждающие оплату государствен ной пошлины и услуг представителя.

В какой суд подается зап.

Исковое заявление о возмещении ущерба, причи ненного в результате дорожно-транспортного происше ствия, если хотя бы одной из сторон является гражда нин, подается в народный суд по месту жительства ответчика или по месту причинения вреда. Иски о возмещении вреда, причиненного повреждением здоро вья или смертью кормильца, могут предъявляться также в суд по месту жительства истца (ст. 117, 118 ГПК РСФСР).

Если сторонами спора являются юридические лица, то исковое заявление должно подаваться в арбитраж ный суд. К компетенции арбитражного суда относятся также споры, по которым одной стороной является юридическое лицо, а другой (или обеими) гражданин,

имеющий статус индивидуального предпринимателя, если спор возник в связи с осуществляемой им пред принимательской деятельностью (ст. 22 АПК РФ).

Справка. Юридическим лицом согласно ст. 48 ГК РФ является прошедшая государственную регистрацию в каче стве юридического лица организация, которая имеет в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество и отвечает по своим обязательствам этим имуществом, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные не имущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.

Гражданин, занимающийся предпринимательской дея тельностью без образования юридического лица, приобре тает правосубъектность в делах, подведомственных арбит ражным судам, с момента его государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя (ст. 23 ГК РФ).

В какие сроки может быть подано исковое заявление?

Потерпевшая сторона вправе требовать в суде воз мещения причиненного ей ущерба в течение срока исковой давности. Для исков о взыскании ущерба, при чиненного при дорожно-транспортном происшествии, установлен трехгодичный срок исковой давности. По истечении этого срока должника нельзя заставить с помощью суда исполнить свой долг.

Срок исковой давности начинает течь (право на иск считается возникшим) в день, когда потерпевший узнал или должен был узнать, что право его нарушено.

Исковая давность применяется только по заявлению сторон. Это означает, что если иск был предъявлен по истечении срока исковой давности, а ответчик до вы несения судом решения соответствующего заявления не сделал, то требования истца подлежат удовлетворению,

а ответчик лишается возможности ссылаться в жалобе на то, что суд удовлетворил требования истца, несмотря на истечение срока исковой давности.

Если в течение срока исковой давности иск не мог быть предъявлен в связи с тем, что одна из сторон находилась в составе Вооруженных Сил, переведенных на военное положение, или вследствие чрезвычайных обстоятельств, таких, как явления стихийного характе ра, военные действия и т. п., то течение срока приос танавливается, но при условии, что указанные обстоя тельства возникли или продолжали существовать в пос ледние шесть месяцев срока давности. Со дня прекра щения обстоятельств, препятствующих предъявлению иска, течение срока продолжается, а оставшаяся часть срока удлиняется на шесть месяцев.

Если гражданский иск был предъявлен в уголовном деле и оставлен судом без рассмотрения, то начавшееся до предъявления иска течение срока исковой давности приостанавливается до момента вступления приговора по данному делу в законную силу. При этом если остающаяся часть срока менее шести месяцев, она удлиняется до шести месяцев.

Пропущенный срок исковой давности может быть восстановлен судом в исключительных случаях, когда иск не был предъявлен из-за тяжелой болезни, беспо мощного состояния, неграмотности и т. п., при усло вии, что такие обстоятельства имели место в последние шесть месяцев срока давности.

Требования о возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью гражданина, могут быть заявлены без ограничения во времени. Однако необходимо иметь в виду, что если такие требования были заявлены по истечении 3 лет с момента причинения вреда, то они удовлетворяются за прошлое время не более чем за 3 года, предшествовавшие предъявлению иска.

Судебные расходы

Судебные расходы складываются из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела. К издержкам относятся:

1) суммы, которые выплачиваются свидетелям и экспертам;

2) расходы, связанные с осмотром на месте;

3) расходы по розыску ответчика;

4) расходы по исполнению решения суда.

Иные издержки, например такие, как оплата помо щи адвоката или почтовые расходы, к судебным рас ходам не относятся.

Судебные расходы вносятся вперед стороной, за явившей соответствующую просьбу. Так, сторона, за явившая ходатайство, допустим, о проведении автотех нической экспертизы, должна оплатить ее производст во.

Справка. Вызов специалиста экспертного подразделения в суд для консультаций, разъяснений оплачивается в установлен ном законом порядке из расчета часового заработка специалис та экспертного подразделения.

Все понесенные судебные расходы суд присуждает стороне, в пользу которой состоялось решение. Другая сторона обязана оплатить эти расходы даже в том случае, если она освобождена от их уплаты в доход государства.

Стороне, в пользу которой состоялось решение, суд присуждает с другой стороны также и расходы по оплате помощи представителя в разумных пределах и с учетом конкретных обстоятельств дела.

Размер государственной пошлины

Каждое исковое заявление, а также кассационные жалобы оплачиваются государственной пошлиной в размере, установленном Законом «О государственной пошлине».

1. Исковое заявление о взыскании ущерба, причи ненного дорожно-транспортным происшествием, опла чивается в следующих размерах:

— если сумма ущерба не превышает / млн руб. — государственная пошлина уплачивается в размере 5% от этой суммы;

— при сумме ущерба от 1 млн руб. до 10 млн руб. — в размере 50 тыс. руб. + 4% от суммы свыше 1 млн руб.;

— при сумме ущерба от 10 млн руб. до 50 млн руб. — в размере 410 тыс. руб. + 3% от суммы свыше 10 млн руб.;

— при сумме ущерба от 50 млн руб. до 100 млн руб. — в размере 1 млн 610 тыс. руб. + 2% от суммы свыше SO млн руб.;

— при сумме ущерба от 100 млн руб. до 500 млн руб. — в размере 2 млн 610 тыс. руб. + 1% от суммы свыше 100 млн руб.;

— при сумме ущерба свыше 500 млн руб. — 1,5% от цены иска. (Приведено в ценах, действующих до 01. 01. 98 г.)

2. Жалобы на решения суда оплачиваются в размере 50% от размера государственной пошлины, исчислен ной из оспариваемой суммы.

Например.

1. При подаче искового заявления о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происше ствием, если размер этого ущерба составляет 30 млн руб., размер государственной пошлины, которую должен уплатить истец, исчисляется следующим образом:

цена иска превышает 10 млн руб., но менее 50 млн руб., поэтому применяется ставка в размере 410 тыс. руб. + 3% от суммы, превышающей 10 млн руб. (410 000 + 600 000 (3% от 20 000 000).

Таким образом, государственная пошлина, подлежа щая уплате, составляет 1 010 000 рублей.

2. Если требование истца судом удовлетворено в полном объеме, но ответчик частично не согласен с решением суда, считая, что сумма ущерба составляла не 30, а 15 млн руб., то размер государственной пош лины, уплачиваемой ответчиком при подаче жалобы на решение суда, исчисляется следующим образом:

определяется оспариваемая сумма (30 000 000 — 15 000 000 = 15 000 000);

цена иска превышает 10 млн руб., но менее 50 млн руб., поэтому применяется ставка в размере 410 тыс. руб. + 3% от суммы, превышающей 10 млн (410 000 + 150 000 (3% от 5 000 000) = 560 000);

. полученная сумма делится пополам (560 000 : 2 (50%) - 280 000.

Таким образом, государственная пошлина, подлежа щая уплате при подаче кассационной жалобы, состав ляет 280 000 руб.

Кто освобождается от уплаты судебных расходов?

От уплаты всех судебных расходов по делам, связан ным с возмещением вреда, причиненного дорожно-транспортным происшествием, в соответствии со ст. 80 ГПК РСФСР освобождаются:

— истцы, если материальный ущерб причинен пре ступлением;

— граждане — с кассационных жалоб по уголовным делам, в которых оспаривается правильность взыскания материального ущерба, причиненного преступлением.

От уплаты государственной пошлины в соответствии

с Законом РФ «О государственной пошлине» освобож даются:

— Герои Советского Союза;

— Герои Российской Федерации;

— полные кавалеры Ордена Славы;

— участники и инвалиды Великой Отечественной войны;

— лица, имеющие право на эту льготу в соответст вии с законами Российской Федерации «О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС», «О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие аварии в 1957 году на производ ственном объединении «Маяк» и сбросов радиоактив ных отходов в реку Теча», Федеральным законом «О социальной защите граждан, подвергшихся радиацион ному воздействию вследствие ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне» и постановлением Верхов ного Совета Российской Федерации от 27. 12. 91 г. № 2123-1 «О распространении действия Закона РСФСР «О социальной защите граждан, подвергшихся воздей ствию радиации вследствие катастрофы на Чернобыль ской АЭС» на граждан из подразделений особого риска»;

— истцы — по искам о возмещении вреда, причи ненного увечьем или иным повреждением здоровья, а также смертью кормильца;

— общественные организации инвалидов, их учреж дения, учебно-производственные организации и объ единения.

Есть и другая возможность получить освобождение от судебных расходов. Если гражданину из-за недоста точности средств трудно оплатить судебные расходы, суд может отсрочить или рассрочить их уплату или уменьшить размер расходов по заявлению этого граж данина. К заявлению целесообразно приложить справку

с места работы о заработной плате, справку о размере пенсии, справку из РЭУ о наличии иждивенцев и т. д. (ст. 81 ГПК РСФСР).

Образец заявления см. в Приложении №38.

Обжалование решения суда

В течение какого срока решение суда может быть обжаловано?

Решение суда при несогласии с ним может быть обжаловано В кассационном порядке в течение десяти дней после вынесения судом решения в окончательной форме.

Справка. Кассация — обжалование и опротестование в вышестоящий суд решений, не Вступивших в законную силу.

В заседании, в котором закончилось разбирательст во дела, может быть объявлена только резолютивная часть решения, т. е. только вывод суда об удовлетво рении иска или об отказе в нем. Решение считается вынесенным в окончательной форме, когда оно состав лено полностью и содержит обоснование выводов суда и мотивы, на основании которых суд пришел к опре деленному выводу. В такой ситуации срок на подачу кассационной жалобы на решение суда должен исчис ляться со дня, следующего за днем, когда стороны получили возможность для ознакомления с мотивиро ванным решением. На практике таким днем признается день сдачи дела в канцелярию суда.

Жалобы, поданные с пропуском установленного срока, оставляются без рассмотрения и возвращаются подавшим их лицам.

Если срок на подачу кассационной жалобы был

пропущен по уважительным причинам, он может быть продлен судом по заявлению лица, пропустившего срок.

Если решение суда не будет обжаловано, то оно вступает в законную силу.

В какой суд подается жалоба?

Кассационные жалобы подаются в вышестоящий суд через канцелярию суда, вынесшего решение. Жа лобы на решения районного (в городе) суда подаются в городской суд, на решения районных (городских) судов — в суд субъекта Российской Федерации (в Вер ховный суд республики в составе РФ, края, области и др)

Как составляется кассационная жалоба?

Кассационная жалоба должна содержать:

— наименование суда, которому адресуется жалоба;

— наименование лица, подающего жалобу;

— наименование суда, вынесшего решение;

— указание на решение, которое обжалуется;

— указание, в чем заключается неправильность ре шения;

— просьбу лица, подающего жалобу или протест;

— перечень прилагаемых к жалобе документов. Образец кассационной жалобы см. в Приложении № 39.

Какое решение принимает кассационная инстанция но поступившей жалобе?

Решение кассационной инстанции выносится в форме определения. Кассационная инстанция вправе принять одно из следующих решений:

— оставить решение без изменения, а жалобу без удовлетворения;

— отменить решение полностью или в части и на править дело на новое рассмотрение в ином или в том же составе суда;

— отменить решение полностью или в части и пре кратить производство по делу;

— изменить решение или вынести новое решение, не передавая дело на новое рассмотрение, если обсто ятельства, имеющие значение для дела, установлены на основании имеющихся, а также дополнительно пред ставленных материалов, с которыми ознакомлены сто роны.

Определение суда кассационной инстанции вступает в законную силу с момента его вынесения.

Можно ял обжаловать определение суда, принятое по кассационной жалобе, или решение суда, которое не было обжаловано в кассационном порядке?

Определения кассационной инстанции обжалованию не подлежат.

Однако вступившие в законную силу решения и определения могут быть пересмотрены в порядке надзо ра по протестам определенных должностных лиц орга нов прокуратуры и суда, перечисленных в законе (ст. 320 ГПК РСФСР).

С ходатайством о принесении протеста вправе об ратиться стороны и другие лица, участвующие в деле, а также иные лица, чьи интересы затрагиваются или нарушены этим решением (определением). Ходатайство о принесении протеста государственной пошлиной не оплачивается.

При отказе в принесении протеста ходатайство по дается вышестоящему прокурору или должностному лицу вышестоящего суда.

При удовлетворении ходатайства приносится про тест, по которому судебно-надзорная инстанция пере сматривает дело.

Образец ходатайства о принесении протеста см. в Приложении № 40.

Исполнение решения

После вступления решения в законную силу оно приводится в исполнение.

Суть исполнения состоит в изъятии у должника денег, определенного имущества и передаче изъятого взыскателю.

Исполнение судебных решений осуществляется в строго процессуальной форме, установленной Феде ральным законом РФ «Об исполнительном производст ве» от 21. 07. 97 г. и Гражданским процессуальным кодексом РСФСР в части, не противоречащей ФЗ «Об исполнительном производстве».

После вступления решения в законную силу судом взыскателю выдается исполнительный лист, в котором содержатся требования о взыскании.

Исполнительный лист о взыскании денежных средств может быть направлен взыскателем непосредст венно в банк или иную кредитную организацию, если взыскатель располагает сведениями об имеющихся там счетах должника и о наличии на них денежных средств, либо судебному приставу-исполнителю, если такими све дениями взыскатель не располагает. Банк или иная кредитная организация, осуществляющие обслуживание счетов должника, в трехдневный срок со дня получения исполнительного листа исполняют содержащиеся в нем требования о взыскании денежных средств либо делают отметку о полном или частичном неисполнении ука занных требований в связи с отсутствием на счетах

должника денежных средств, достаточных для удовле творения требований взыскателя (ст. 6 Закона).

Справка. Неисполнение банком или иной кредитной ор ганизацией требований, содержащихся в исполнительном листе, является основанием для наложения на эти орга низации судом штрафа в размере 5096 от суммы, подле жащей взысканию.

Судебный пристав-исполнитель, приступая к испол нению решения, в трехдневный срок со дня поступле ния к нему исполнительного листа выносит постанов ление о возбуждении исполнительного производства и посылает должнику предложение о добровольном ис полнении решения в срок, который не может превы шать 5 дней.

Если в' указанный срок решение добровольно не исполнено, то производится принудительное исполне ние решения с взысканием с должника исполнитель ского сбора и расходов по совершению исполнительных действий.

Справка. Исполнительский сбор составляет 7% от взыс киваемой суммы.

К расходам по совершению исполнительных действий относятся средства, затраченные на перевозку, хранение и реализацию имущества должника; оплату работы понятых, специалистов (например, по оценке имущества); перевод взыскателю по почте взысканных сумм; розыск должника или его имущества; другие необходимые действия.

Для выяснения имущественного положения должни ка судебный пристав-исполнитель запрашивает сберкас сы—о вкладах, налоговые органы — о доходах, бюро технической инвентаризации — о домовладениях долж ника, отдел нежилых помещений местной администра ции — о гараже и других подсобных помещениях долж-

ника, Госавтоинспекцию — о транспортных средствах должника и членов его семьи.

Установив имущество, которым владеет или пользу ется должник, судебный пристав-исполнитель обращает на это имущество взыскание.

Обращение взыскания на имущество должника со стоит из ареста (описи), изъятия и принудительной реализации имущества (в том числе денежных средств).

Справка. Арест на имущество должника может быть нало жен судом по заявлению и ходатайству лиц, участвующих в деле, и до вынесения решения как мера обеспечения реализа ции исковых требований в случае удовлетворения иска (ст. 133 ГПК РСФСР).

Арест имущества должника состоит из описи иму щества и объявления запрета распоряжаться им. При наличии конкретных обстоятельств судебный пристав-исполнитель вправе одновременно с арестом имущества изъять все имущество или отдельные его предметы.

Взыскание по исполнительному листу обращается в первую очередь на денежные средства должника и иные ценности.

Наличные денежные средства, хранящиеся в сейфах кассы должника-организации или находящиеся в изо лированном помещении этой кассы или иных помеще ниях должника-организации, подлежат изъятию неза медлительно по их обнаружении.

При отсутствии у должника денежных средств, до статочных для удовлетворения требований взыскателя, взыскание обращается на иное принадлежащее долж нику имущество (мебель, ковры, бытовая техника, авто транспортные средства и т. д.).

Исполнительные действия совершаются в рабочие дни с 6 часов до 22 часов по местному времени. В нерабочие дни совершение исполнительных действии допускается только в случаях, не терпящих отлагатель-

кания исполнительского сбора и расходов по соверше нию исполнительных действий.

Если у должника отсутствуют имущество или дохо ды, на которые может быть обращено взыскание, и принятые судебным приставом-исполнителем все до пустимые законом меры по отысканию его имущества или доходов оказались безрезультатными, исполнитель ный лист, по которому взыскание не производилось или произведено частично, возвращается взыскателю.