публикация №1412937565, версия для печати

50 лет назад с конвейера УралАЗа сошел первый автомобиль


Дата публикации: 10 октября 2014
Публикатор: БЦБ LIBRARY.BY
Рубрика: ЭКОНОМИКА РОССИИ


Это произошло в годы Великой Отечественной войны в городе Миассе Челябинской области, куда было эвакуировано оборудование московского ЗИЛа. Первой серийной машиной нового автомобильного завода стал ЗИС-5В, тот самый ЗИС, который фронтовики окрестили тружеником войны. Всего было собрано более 5 тысяч машин, которые использовались не только для перевозки личного состава, боеприпасов, но и для буксировки артиллерийских систем, под монтаж прожекторных установок, зенитных пулеметов, знаменитой "катюши" и т.п. Помните слова песни про путь-дорожку фронтовую? Это о ней, машине, намотавшей на свои колеса тысячи километров военных дорог. А также о людях, ее создававших.

Опыт войны показал, что армии нужен специальный автомобиль многоцелевого назначения. Уральцы взялись его построить. И построили. Речь, как вы догадываетесь, идет об "Урале-375", своей надежностью, неприхотливостью и высокой проходимостью снискавшем любовь и уважение в войсках. Благодаря этой машине были удовлетворены потребности армии в артиллерийских тягачах, средствах подвоза, значительно повысилась мобильность войск.

В последнее время, несмотря на экономические трудности, на Уральском автомобильном заводе были запущены в серию автомобили "Урал-4320" и "Урал-5557" с дизельными двигателями ярославского завода и их модификации. В конструкторском бюро рождается семейство трех- и четырехосных полноприводных машин грузоподъемностью 7-10 тони с новыми мощными двигателями. Словом, завод продолжает писать историю. Самоотверженным трудом рабочих и инженеров, талантом конструкторов.

Конечно, если зайти на главную страницу сайта известной в Беларуси компании "ТрансКомСервис", то можно увидеть много различных современных образцов техники для нужд строительства, армии, сельского хозяйства. Это и тягачи, и погрузчики, и грузовые авто для перевозки крупногабаритных грузов, и автокраны. Но все-таки, не смотря на обилие этой качественной импортной техники, все-таки порой вспоминаются старенькие, но мощные автомбили из нашего далекого детства. Неуступчивые, грохочущие, готовые помочь исполнить любую задачу.

С этим автомобилем связано много армейских (и не только!) историй. Так, заканчивающееся зимнее учебное полугодие 2010 года войдет в историю самоходно- артиллерийского полка 27-й гвардейской мотострелковой дивизии как одно из наиболее насыщенных. Даже в благодатные дни боевой подготовки советские времена полевой выход части длился в среднем месяц, но не более. А у артиллеристов Тоцкого гарнизона он идет обычно  с 15 января и заканчивается только в конце марта.

...Здесь иная погода, чем в нагретом выхлопными газами автомобилей и заводов городе. Здесь степь. И в этой степи непрерывно, как гром, гремят артиллерийские орудия. Бог войны" суров и требует больших жертв - пота и ноющих мышц после многокилометрового марша и многочасовой работы в поле, тонн перенесенных боеприпасов, точного глазомера и не менее точной и, главное, быстрой работы мозга. Все это оттачивается здесь с помощью знаменитого артиллерийского орудия Советской Армии времен второй мировой войны, шедевра великого Василия Грабина - ЗИС-3. Оно уже давно не имеет боевой ценности, но как "тренажер" для отработки артиллерийских задач идеально. Снарядов к нему до сих пор на складах не сосчитать, вот и экономится ресурс стволов современных артсистем, а молодежь - солдаты-первогодки командир отделения старший сержант Имнанали Ахмедов и наводчик рядовой Шамиль Сапигулаев - получает свое огневое крещение. Вместе с ними совершенствуют свои знания в решении огневых задач и командиры артиллерийских взводов старший лейтенант Владимир Курочкин, лейтенант Юрий Киуру. Руководитель стрельб заместитель командира полка подполковник Сергей Савкин - один из опытнейших артиллеристов соединения - отметил высокий уровень подготовки своих подопечных, а также высокопрофессиональную работу начальника штаба артиллерийского дивизиона майора Дмитрия Дромашко.

Занятия в поле идут ежедневно и каждый день гремят артиллерийские раскаты. "Работает", а именно так называют артиллеристы процесс стрельбы, не только ветеран ЗИС-3, но и современные самоходки и РСЗО. Полевой выход артиллеристов на пике - скоро зачетные стрельбы, а следом и итоговая проверка - экзамен полугодовой ратной учебы.

Так что славная история легендарных советских автомашин продолжается...

___________________________

ВИДЕО. Современный УралАЗ.

Опубликовано 10 октября 2014 года


Главное изображение:


Полная версия публикации №1412937565 + комментарии, рецензии

LIBRARY.BY ЭКОНОМИКА РОССИИ 50 лет назад с конвейера УралАЗа сошел первый автомобиль

При перепечатке индексируемая активная ссылка на LIBRARY.BY обязательна!

Библиотека для взрослых, 18+ International Library Network