Классификация и назначение канавных автомобильных подъёмников

Канавные подъёмники, траверсы для автомобилей, которые используются для подъёма и удержания во время ремонта.

Назначение. Траверса или канавный домкрат – это подъемник, который предназначен для осуществления подъёма при выполнении таких работ на СТО как регулировка «схода-развала», ремонт тормозной системы, подвеска автомобиля на смотровой яме или платформенном подъемнике. Домкрат канавный способен перемещаться и вдоль, и поперек канавы, его можно регулировать под определенные геометрические параметры автомобиля. Канавный домкрат, траверса имеет привод как ручной, так и пневматический. Также траверсы снабжены специальными клапанами, которые установлены для предупреждения перегрузок и срывов - это необходимо для предотвращения травм различной тяжести.

Траверса (канавный домкрат) служит также для неполного подъема и удержания как грузовых, так и легковых транспортных средств. Частичный подъем транспорта осуществляется под его силовые точки – заднюю или переднюю ось. Для случая аварийного опускания траверсы используются и предохранительные клапаны специального назначения (пневматические или гидравлические), и механические ограничители. Специальные предохранительные клапаны перекрывают обратный ток рабочей среды в приводе, а ограничители жестко ограничивают способность перемещения приподнятого домкрата.

Каждый канавный домкрат может классифицироваться следующими техническими параметрами: грузоподъемностью, типом привода (пневматический или гидравлический), способом активации привода (мускульной силой или нагнетающим электродвигателем), рабочим ходом штока траверсы, местным ходом (или смещением) домкрата по смотровой яме, габаритными размерами домкрата и его массой.

Рассмотрим конструкцию канавного домкрата. Она включает в себя подвижное основание, установленное на колесном или рельсовом ходу; пневматический или гидравлический привод; передаточный узел ножничного или осевого типа; подъемную балку, которая и называется траверсой. На канавные домкратах повышенной грузоподъемности установлены два синхронизированных подъемника вместо одной балки, каждый из подъемников оснащен своим собственным приводом.

В некоторых вариантах конструкции канавный домкрат может не иметь основания, вместо которого на рамах траверсы присутствуют боковые зацепы, за счет которых домкрат и удерживается за край смотровой ямы. Такой вариант конструкции домкрата значительно удобнее, потому что позволяет передвигаться под траверсой и не заграждает проход. Конечно, при подъеме многотоннажных грузовиков и прочей тяжелой техники такая вариация подъемника не применима. Для подъёма тяжелых автомобилей необходимо использовать подъёмники с большой грузоподъёмностью. 

Область применения канавного домкрата

Канавный домкрат незаменим для выполнения множества ремонтно-сервисных работ, таких как стандартная процедура регулировки схода-развала, ремонт выхлопной и тормозной систем, антикоррозионная обработка днища и регулировка ходовой части. Любой канавный подъемник, даже самый надежный, должен выбираться в соответствии с габаритами смотровой ямы и исходя из параметров ожидаемой рабочей нагрузки. В ином случае, эксплуатация подъемника может повлечь повреждения транспортного средства или травмы рабочего персонала.