28 сентября 1939 г. в Москве был подписан советско-германский договор о дружбе и границе, согласно которому границей "между обоюдными государственными интересами на территории бывшего Польского государства" стала линия рек Писса, Нарев до города Остров, Остроленка, река Западный Буг до Крыстынополя, Рава-Русская, Сенява, река Сан до истоков. 2 октября в Москве в ходе переговоров наркома обороны маршала Советского Союза К. Е. Ворошилова и начальника Генштаба РККА командарма 1 ранга Б. М. Шапошникова с представителями германского военного командования генерал-лейтенантом Э. Кестрингом, полковником Г. Ашенбреннером и подполковником Г. Кребсом была достигнута договоренность об отводе находившихся западнее новой демаркационной линии войск Красной Армии и продвижении вермахта на восток. Согласно подписанному протоколу движение войск следовало начать с утра 5 октября, и к исходу 12 октября войска сторон должны были завершить продвижение к новой демаркационной линии. Отвод советских и продвижение германских войск велись в соответствии с планом, и к вечеру 13 октября вермахт вышел к демаркационной линии на всем ее протяжении [1. С. 526 - 532, 536 - 540, 551]. В ходе этого передвижения имел место проход германских войск по контролируемой Красной Армией территории. К сожалению, впервые упомянувший об этом факте С. З. Случ [2. С. 53] не привел каких-либо подробностей. Теперь рассекречены новые материалы Российского государственного военного архива (РГВА), позволяющие более обстоятельно исследовать эту проблему.

Готовясь к продвижению на новую советско-германскую демаркационную линию в районе среднего течения р. Сан, представители войск сторон обсуждали выполнение достигнутого соглашения. В частности, в 9 ч. утра 4 октября состоялись переговоры представителя штаба 96-й стрелковой дивизии полковника Богданова с немецкими представителями, в ходе которых выяснилось, что "на переход р. Сан немецкое командование приказа не имеет". Было

Мельтюхов Михаил Иванович - д-р ист. наук, старший научный сотрудник ВНИИДАД.

стр. 37

решено провести новую встречу представителей сторон в 13 ч. 5 октября, в ходе которой стало известно, что в 8 ч. утра 6 октября немецкие войска начнут переправу в районе Кшешува, откуда будут отводиться советские части, и двинутся к Билгораю [3. Д. 124. Л. 62].

Тем временем в 3 ч. утра 5 октября начальник штаба 17-го стрелкового корпуса Украинского фронта полковник Гольцов приказал начальнику штаба 97-й стрелковой дивизии к 7 ч. утра направить делегатов на сторожевые участки для переговоров с немцами, в ходе которых следовало договориться о взаимном продвижении войск. "Предупредите своих делегатов по переговорам с немцами не допустить возведения переправы у Сенява против нашей территории, пусть делают ее севернее Сенява на своей территории" [3. Д. 156. Л. 129]. В тот же день в штаб 6-й армии было доложено о том, что командир 17-го стрелкового корпуса "комдив [К. С.] Колганов был в Сенява, где вел переговоры с представителями немецкого командования. Переправу у Сенява он не разрешил. Немцы начинают действовать с утра 7.10.39. Комдив Колганов смотрел их план, он соответствует нашему плану" [3. Д. 147. Л. 31].

Как докладывал в 22 ч. 5 октября в штаб 17-го стрелкового корпуса начальник штаба 96-й стрелковой дивизии, "немецкими частями, расположенными на зап[адном] берегу р. Сан на участке [дивизии], в течение 4 и 5.10 проводилась подготовка к переправе через р. Сан в районе Кржешув [Кшешув], Сенява и Лешахув [Лежайск]. Никаких попыток к организованной переправе со стороны немецких войск за этот период не обнаружено. После переправы отдельных немецких солдат и офицеров на наш берег, они возвращались обратно, когда им было сказано о закрытии перехода на территорию, занятую нашими войсками" [3. Д. 122. Л. 262]. С утра 5 октября немецкие войска в районе Сенявы навели мост через р. Сан. Советским представителям было сообщено, что переправа начнется в 10 ч. по местному времени 6 октября в пунктах Сенява, Гецов и Ниско [3. Д. 80. Л. 25; Д. 129. Л. 89; Д. 349. Л. 38].

В 23 ч. 10 мин. 5 октября начальник Генштаба Б. М. Шапошников и военком Генштаба полковник Н. И. Гусев направили командующему войсками Украинского фронта распоряжение N 095: "Ввиду просьбы германского главного командования народный комиссар приказал разрешить с утра 6 октября продвижение германских частей по шоссе через Сенява в северо-восточном направлении через госграницу на германскую территорию и по шоссе Ярослав - Олешица - Цешанов так же на германскую территорию. Через местных делегатов урегулировать все вопросы, связанные с этим продвижением и соблюсти, чтобы не было перекрещивания колонн с нашими войсками. Получение и исполнение подтвердить" [4. Д. 7. Л. 31; 5. Д. 169. Л. 52 - 53].

В 1 ч. 30 мин. 6 октября начальник штаба Украинского фронта комдив Н. Ф. Ватутин направил командующим 5-й и 6-й армий соответствующий приказ: "Ввиду просьбы германского командования народный комиссар приказал разрешить с утра 6 октября продвижение германских войск через Сенява по шоссе в северо-восточном направлении на Тарногрод и по шоссе Ярослав - Олешица - Цешанув на германскую территорию. Командарму-6 через своих делегатов урегулировать все вопросы, связанные с этим продвижением, чтобы не получилось перекрещивания колонн. Поставить германскому командованию условие к исходу 8.10 не продвигаться далее рубежа Цешанув, Юзефов, Шебрешин. Командарму-5 отход 140[-й] с[трелковой] д[ивизии] спланировать так, чтобы к исходу 8.10 она отошла за линию границы на участке Любыча,

стр. 38

Любачув. Исполнение донести. Получение подтвердить" [4. Д. 7. Л. 42 - 42об.; 5. Д. 169. Л. 56 - 58].

Пока это приказание шифровалось и передавалось в штабы армий, в 1 ч. 50 мин. 6 октября Ватутина вызвал к прямому проводу оперативный дежурный Генштаба майор Клименко:

"- Здравствуйте, тов. комдив, мне приказано узнать лично у Вас, когда доложено Военсовету о посланном Вам распоряжении в отношении пропуска германцев через нашу границу и отдан[о] ли соответствующее указание и как[о]е нашим войскам?

- Мне эта директива доложена в 1.10. Сейчас разрабатывается указани[е] нашим войскам о пропуске немцев через нашу территорию, которым будут показаны следующие маршруты Ярослав шоссе на Цешанув с условием выхода передовых частей немцев к Цешанув только к исходу 8/10. Второй маршрут Сенява - Тарногрод - Билгорай с условием выхода в район Тарногрод к исходу 6/10. Передовыми частями на фронт Билгорай - Пискляки (20 км юго-восточнее Билгорай) к исходу 7/10. Наши части освободят дороги на указанных маршрутах и о деталях договорятся через своих представителей.

- Тов. комдив, а как в отношении переправы в районе Сенява? Знает ли командующий об этой директиве?

- Немцы сами должны строить себе переправу. Я Вам уже сказал, что распоряжение сейчас будет передаваться. Командующий еще не знает" [5. Д. 169. Л. 54 - 55].

Несколько позднее состоялся разговор по прямому проводу Ватутина с неназванным представителем командования 6-й армии (вероятно, с командующим комкором Ф. И. Голиковым. - М. М.):

"- Прошу доложить комбригу (так в тексте. - М. М.) Ватутину, правильно ли я понял передачу приказа наркома полковником Даниловым, что завтра германские войска будут проходить по расположению 96 и 97 дивизий из Сенява на Тарногрод, из Ярослава на Олежище [Олешица]. Докладываю: такое движение их нам не выгодно. Прошу разрешить им завтра, 6/10, двигаться только из Сенява на Тарногрод и после того [как] 96[-я] с[трелковая] д[ивизия] будет отведена на государственную границу Олежище [Олешица], Молодыча, 7/10 дать им двигаться из Ярослава на Олежище [Олешица]. Тогда 96[-я] с[трелковая] д[ивизия] будет отведена в свой район Краковец. Прошу доложить лично тов. Ватутину и мне сообщить результат.

- У аппарата комдив Ватутин.

- Тов. комдив, прошу прочитать то, что я передал на ленте и дать мне указание. Жду.

- Приказ наркома Вы поняли правильно. Нарком обороны разрешил пропустить немцев 6/10. Если вы сможете договориться с немцами о движении их из Ярослава только 7/10, то против этого возражений нет. Если же немцы будут настаивать на движении 6/10, то на это необходимо пойти. Принять меры к тому, чтобы не было перекрещивания колонн и освободить районы, выяснить места остановок немцев и не допустить перемешивания их с нашими частями. Все.

- Тов. комдив, я вас понял и выполню точно. Все.

- Примите меры, чтобы немедленно передать распоряжение войскам. Проконтролируйте выполнение и установите более тесную связь с представителями немецкого командования. Все.

стр. 39

- От нас будут командированы 2 штабных командира для урегулирования с немцами. Поедут полковник Гусев и майор Шишов. Все.

- Хорошо. До свидания" [4. Д. 7. Л. 96 - 97].

В 18 ч. 13 мин. 6 октября оперативный дежурный Генштаба майор Боровик передал в штаб Украинского фронта, что "комкор Смородинов требует немедленно дать окончательное решение командующего о пропуске немцев через Сенява.". В 21 ч. 05 мин. - 21 ч. 18 мин. оперативный дежурный штаба фронта майор Федоров передал в Москву вышеуказанное приказание, которое было еще в 1 ч. 30 мин. направлено в штабы 5-й и 6-й армий [5. Д. 169. Л. 56 - 58].

Пока шли все эти переговоры, в штаб 6-й армии из штаба 17-го стрелкового корпуса было доложено о том, что "майор Ковалев в 18.30 вел переговоры [с] командованием немецкой первой п[ехотной] д[ивизии] в Ярославе. Командование этой дивизии от движения по маршруту Ярослав - Олешице - Цешанув отказывается. Эта дивизия целиком пойдет через Сеняву. По мнению немецкого командования, по маршруту Ярослав, Цешанув возможно движение немецких частей расположенных южнее первой п[ехотной] д[ивизии], причем это движение сможет начаться не раньше 8 октября. Движение первой пахотной] д[ивизии] через Сеняву начнется в 11.00 7 октября. Командование первой п[ехотной] д[ивизии] просит разрешения выслать в ночь на 7 октября сапер[ов] для ремонта шоссе на участке Сенява - Тарногрод, на что прошу Ваших указаний". В ответ штаб 6-й армии сообщил о разрешении "пропустить немецких сапер[ов] для ремонта шоссе только с рассветом" [3. Д. 147. Л. 56 - 57]. Тем временем в 10 ч. 6 октября 7-й пехотный полк вермахта переправился через р. Сан около Кшешува на участке 209-го стрелкового полка 96-й стрелковой дивизии и выступил в направлении города Билгорай. Советские части с 12 ч. стали отводиться от Кшешува на юго-восток к Сеняве [3. Д. 80. Л. 21; Д. 122. Л. 269; Д. 129. Л. 89; Д. 348. Л. 39].

В 9 ч. 10 мин. 7 октября оперативный дежурный Генштаба майор Боровик запросил оперативного дежурного штаба Украинского фронта майора Федорова: "Выясните у начальника] 1 отдела проходили ли вчера 6/10 немецкие войска через Сенява?" В ответ Федоров сообщил, что "не проходили немецкие войска вчера 6/10 через реку у Сенява" [5. Д. 169. Л. 59]. В 14 ч. 31 мин. 7 октября оперативный дежурный Генштаба майор Куцев вновь запрашивал штаб Украинского фронта: "Проходили ли немцы на северо-восток через р. Сан у Сенява, если да, то когда и сколько" [5. Д. 185. Л. 72]. В 16 ч. 7 октября начальник штаба 97-й стрелковой дивизии доложил в штаб 17-го стрелкового корпуса: "С утра начался пропуск германских войск через р. Сан у Сенява по дороге Сенява - Таронгрод, прошли следующие части:

а) В 9.07 прошли саперные части пешим порядком 68 чел.

б) С 11.00 по 12.00 прошло: мотоциклистов - 38; легков[ых] машин - 29; пушек на мехтяге - 29; машин с пехотой - 14; машин с грузом - 15; машин с кухнями - 3; кухонь на конной тяге - 1. Количество пехоты, посаженной на машинах уточняется" [3. Д. 122. Л. 284]. В 8.30 - 9.27 8 октября оперативный дежурный штаба Украинского фронта майор Куприянов доложил в Генштаб, что "по донесениям 5 и 6 армий движения немецких войск в северо-восточном направлении в течение 6/10 не было. По донесению шта[ба] 17[-го корпуса] немецкие войска 7/10 проходили [через] Сенява на Тарногрод в следующем порядке: одна колонна - голова Сенява в 11.25, хвост в 11.30; вторая автоколон-

стр. 40

на с людьми в 11.45 через Сенява, третья колонна с людьми в 11.50 через Сенява. Все движение на Тарногрод". Далее сообщались вышеуказанные сведения о количестве прошедших войск, и отмечалось, что "по дороге Ярослав, Олешице движения немецких частей нет, ожидается движение с 8.00 - 11.00 8.10" [5. Д. 176. Л. 58]. Начавшееся 7 октября движение германских войск через Сеняву, а с 9 октября и через Ярослав, отразилось в большом количестве донесений и сводок штабов 97-й, 99-й стрелковых дивизий и 17-го стрелкового корпуса, на основании которых штаб 6-й армии ежедневно издавал обобщающие разведсводки, содержащие сведения о времени и количестве прошедших войск.

Если на переговорах 6 октября представители вермахта отказались от использования дороги Ярослав - Цешанув, то утром 8 октября подполковник вермахта Гейгендорф заявил, что "германские части хотят продвигаться по дороге Ярослав - Олешице - Цешанов 9 октября в 9.00 среднеевропейского времени" [3. Д. 121. Л. 1]. Уже в 10 ч. - 10 ч. 25 мин. командирам 97-й и 99-й стрелковых дивизий из штаба 17-го стрелкового корпуса было по телефону сообщено о том, что "передвижение германских войск по дороге Ярослав - Олешице разрешено. О чем сообщите германскому командованию. Получите сведения о времени начала и конца движения войск. Подготовьте регулирование движения на дороге Ярослав - Олешице и примите необходимые меры к укрытию от наблюдения наши войска" [3. Д. 121. Л. 3 - 4]. В 23 ч. 25 мин. представитель штаба 97-й стрелковой дивизии доложил в штаб 17-го стрелкового корпуса: "Переговоры с представителями] немецкой армии в Ярославе назначены на 9.00 9.10.39. Переправа в Ярославе еще не готова и, очевидно, завтра еще не будет окончена" [3. Д. 151. Л. 76]. В 23 ч. 50 мин. 8 октября в штаб корпуса поступил приказ командующего 6-й армии: "Пропуск немецких частей разрешен: 1. По дороге Сенява - Тарногрод до 20.00 9/10. 2. По дороге Ярослав - Олешице - Цешанув до 20.00 10/10 (по московскому времени). После указанного времени границу закрыть. Через своих делегатов об этом договоритесь с представителями немецкого командования" [3. Д. 121. Л. 23]. Соответствующее распоряжение было сразу же передано в штабы 97-й и 99-й стрелковых дивизий [3. Д. 121. Л. 16].

Естественно, советская военная разведка, которая отслеживала перемещения германских войск в приграничной полосе, внимательно наблюдала за проходящими по контролируемой Красной Армией территории частями вермахта и фотографировала их [3. Д. 135. Л. 6, 16, 26]. Как отмечалось в вечерней разведсводке N 24/р штаба 6-й армии от 9 октября, 8 октября продвигались немецкие "солдаты с перевернутыми погонами, однако, у некоторых погоны не перевернуты и имеют цифры 132, 84, 80, 124, 22, 138, 9. Солдаты с цифрой на погонах 22 по специальности саперы, а с цифрой 9 автобронетанковых частей. На некоторых автомашинах надписи "6/gon" и "1/go". Исключительное большинство машин специальные военные и очень мало призванных по мобилизации гражданских. Многоместные легковые машины полубронированы, брон[я] до половины кузова. Большая часть пулеметов и прочей техники закрыта брезентами. На мотоциклах, очевидно, были ручные пулеметы, но сняты (это заметно по дуге, на которой укрепляется пулемет). Все грузовые машины и прицепы укрыты брезентами. Открытыми перевозились зенитные спаренные пулеметы (по внешнему виду ручные, воздушного охлаждения), 20 мм противотанковые пушки, небольшое количество 45 мм орудий ПТО,

стр. 41

45 мм мортиры, 75 мм орудия с раздвижными станинами лафета и два орудия 100 или 105 мм.

По рассказам одного германского офицера, через Сенява проходят части 44[-й] п[ехотной] д[ивизии]. По его заявлению, до этого части прошли 70 км, однако, по внешнему виду этого не заметно. Все солдаты в сапогах, в то время как солдаты германских частей, находившихся до сих пор перед частями армии [были] в горных ботинках и коротких обмотках. Таким образом, части, проходящие через Сенява, являются новыми частями, выдвинутыми из тыла. Это подтверждается разговорами с одним германским офицером, который на вопрос, когда будут двигаться части по дороге Ярослав - Олешица, заявил, что он этого не знает и выяснить не может, так как они не имеют связи с Перемышлем. Необходимо отметить, что немцы, очевидно, для скрытия организационного строения своих частей, применяли чрезвычайно запутанное построение своих колонн. Так, например: сначала двигалась пехота, затем автотранспорт, после чего артиллерия, обоз, автотранспорт, бронемашины и т.д.

Части двигались небольшими колоннами и с большими интервалами чрезвычайно растянуто, что затрудняло определение организационной структуры частей. Состав стр[елковой] роты около 150 чел., количество] ручн[ых] пулеметов, ружейных мортир, ст[анковых] пулеметов не установлено, так как на людях их нет - все, очевидно, в обозе и укрыто брезентами. [...] Через р. Сан в р[айо]не Ярослав с утра 9/10 устанавливается переправа. По окончании этой работы предполагается выдвижение германских частей из р[айо]на Ярослав" [3. Д. 80. Л. 34 - 35; Д. 124. Л. 96; Д. 129. Л. 103; Д. 348. Л. 48 - 49; Д. 349. Л. 47 - 48].

Исходя из общего количества прошедших войск, вечерняя разведсводка N 25/р штаба 6-й армии за 10 октября указывала, что "в течение дня [9 октября] через Сенява прошли: один пехотный полк, один артиллерийский полк гаубичный на конной тяге со своими штабом и тылами и, очевидно, танковый парк пех[отной] дивизии. Движение германских частей чрезвычайно растянуто. Установить нумерацию проходящих германских частей не представляется возможным, так как погоны у большинства перевернуты обратной стороной или цифры закрыты лентами. От разговоров по этому вопросу офицеры и солдаты уклоняются. Переправой руководит офицер штаба пехотн[ой] дивизии, размещенной в Ярослав" [3. Д. 124. Л. 103 - 104; Д. 129. Л. 111 - 112; Д. 348. Л. 50 - 51; Д. 349. Л. 50 - 51]. Поначалу советская разведка полагала, что "через Сенява проходили части 1 [-й] германской дивизии", входившей в состав 18-го армейского корпуса вермахта [5. Д. 209. Л. 60 - 61]. Однако, в конце концов, удалось установить, что "10/10 по маршруту Ярослав - Олешице - Тома-шов выдвигались части 44[-й] п[ехотной] д[ивизии] 17[-го] а[рмейского] корпуса]" [5. Д. 209. Л. 70 - 71].

В 9 ч. утра 9 октября оперативный дежурный Генштаба РККА майор Гунеев запрашивал штаб Украинского фронта: "Сообщите, проходили ли немецкие войска 8/10 по нашей территории с направлением от Ярослав на северо-восток. Жду оперсводку у аппарата" [4. Д. 7. Л. 43]. В ответ начальник 1-го отдела штаба Украинского фронта комбриг В. М. Злобин в 11 ч. сообщил в Москву, что "по данным от 6 армии вчера 8.10.39 через Ярослав не проходили немецкие войска". Далее сообщались цифровые данные о прошедших через Сеняву войсках из сводки штаба 6-й армии [5. Д. 176. Л. 62 - 63; Д. 185. Л. 74 - 75]. Тем временем в 12 ч. 20 мин. 9 октября командование 99-й стрелковой ди-

стр. 42

визии доложило в штаб 17-го стрелкового корпуса о том, что "в 8.00 9.10.39 немецким командованием передана записка в шта[б] див[изии], в которой указано, что немецкие войска начнут переход р. Сан в Ярославе и будут двигаться по дороге Ярослав - Олешице с 9.00 9.10.39 г. до 20.10.39 (время среднеевропейское). Про ежедневное пользование дорогой Ярослав - Олешице немецкое командование будет сообщать в 17.00 (средн[е]европ[ейское] время) на мосту через р. Сан в Ярославе" [3. Д. 121. Л. 13]. В 15 ч. 50 мин. начальник штаба корпуса доложил в штаб 6-й армии: "В переговорах с немецким командованием подполковник Гейгендорф сообщил: ввиду плохих дорог и растянутости частей они закончить передвижение войск по дороге Ярослав, Олешице до 20.00 10.10.39 не могут. Подполковник Гейгендорф просит продлить срок до 20 октября. Если по дороге Ярослав - Олешице до 20 октября нельзя, то просит дать другую дорогу севернее до этого же срока" [3. Д. 121. Л. 17].

В 20 ч. 50 мин. 9 октября в телефонном разговоре с начальником 2-й части штаба 97-й дивизии майором Ковалевым начальник 2-го отдела штаба 17-го корпуса майор Андреев сообщил: "Пропуск немецких частей разрешен:

1) По дороге Синява - Тарногрод до 20.00 9.10.

2) По дороге Ярослав - Олешице до 20.00 10.10.

После указанного времени границу закрыть, о чем договориться с немецким командованием. Когда начнут переправляться немецкие части у Ярослав[а]?

- Начнут переправу завтра (10/10 в 6.00). Сегодня без договоренности со мной начальник] заставы пропустил колонну нем[ецких] войск состоящую: 1) легк[овых] машин - 20, 2) мотоциклов - 10, 3) раций - 1,4) автомашин грузовых с пехотой на каждой 20 - 22 чел. - 6, 5) 5-тонн[ые] автомашины - 11, 6) 5-тонн[ые] автомашины с прицепами - 3" [3. Д. 121. Л. 11].

В 7 ч. 20 мин. 10 октября в штаб 17-го стрелкового корпуса из 97-й дивизии поступил новый запрос: "Командование немецких войск просит продлить движение частей через Сенява до 12.10.39 г. Время прибытия ответа они ожидают сегодня к 9 часам. Просим ваших указаний" [3. Д. 121. Л. 29]. Запросив штаб 6-й армии, штаб корпуса уже в 7 ч. 40 мин. получил ответ, который в 8 ч. 15 мин. был сообщен оперативному дежурному по штабу 97-й дивизии: "Сообщается, что пункт Сенява открыт для прохождения немецких войск до 20.00 10.10.39 г. Возбуждено ходатайство о разрешении продлить срок прохождения немецких войск через Ярослав или Сенява до 20/10. Ответ ожидается до 17.00, о чем немедленно сообщите немецкому командованию" [3. Д. 121. Л. 27 - 28; Д. 135. Л. 14]. В 0 ч. 55 мин. 11 октября штаб 6-й армии сообщил командиру 17-го корпуса: "Немцев разрешено пропускать до 20/10 через мост у Сенява. Движение через границу у Ярослава закрыть с 11/10" [3. Д. 147. Л. 95 - 95об.]. Однако уже утром 11 октября немецкие представители стали настаивать на продлении срока движения через Ярослав. В конце концов, в 12 ч. 30 мин. 11 октября из штаба 6-й армии поступил следующий ответ: "На Ваш запрос о продлении срока по маршруту через Ярослав разрешите им движение беспрепятственно. О сроках этого установления Вам будет сообщено дополнительно" [3. Д. 147. Л. 104].

В 16 ч. 50 мин. 11 октября начальник 2-й части штаба 99-й стрелковой дивизии майор Цыганков передал в штаб 17-го стрелкового корпуса письмо, подписанное подполковником Гейгендорфом: "Тов. коменданту г. Перемышль! Я принужден сообщить Вам, что Главное командование Германской армии не

стр. 43

согласно с Вашим решением не допустить использования нами дороги Ярослав - Олешице. Это Ваше решение совершенно противоречит московским соглашениям, дорога через Сеняву ввиду ее скверного состояния, не может быть использована, и мы принуждены пользоваться дорогой через Ярослав, идя Вам навстречу, зная плохое состояние дороги, мы согласны замедлить движение наших войск к Бугу, если Вы удовлетворите нашу просьбу. 12 октября с.г. от 6 часов по среднеевропейскому времени освободите нам дорогу через Ярослав, что будет в согласии с московским соглашением" [3. Д. 121. Л. 46 - 46об.]. Собственно, сложности продвижения немецких частей отмечались и советскими разведчиками. Как указывалось в вечерней разведсводке N 27/р штаба 6-й армии от 12 октября, 11 октября "наблюдением установлено, что проходящие германские части испытывают большие трудности из-за плохого состояния дороги Сенява - Тарногрод, что подтверждается присланным письмом подполковником германской армии Гейгендорфом, в котором просит германское командование о разрешении пропуска частей по дороге Ярослав - Олешице. 11/10 из-за плохого состояния дороги образовался затор колонн. За период с 7/10 по 11/10 включительно] через пункт Сенява прошла одна пех[отная] дивизия германской армии. По дороге Ярослав - Олешице проходили небольшими колоннами транспортные автомашины" [3. Д. 80. Л. 58; Д. 129. Л. 124; Д. 122. Л. 381; Д. 124. Л. 136; Д. 348. Л. 53; Д. 349. Л. 32 - 32об.].

В 4 ч. утра 12 октября начальник штаба 17-го корпуса сообщил командирам 97-й и 99-й стрелковых дивизий приказ штаба 6-й армии: "Командующий Укрфронтом разрешил движение германских войск по дороге Ярослав - Олешице с 8.00 12/10 в течение всего дня. Дополнительные указания будут даны к исходу дня 12/10 (о прекращении или дальнейшем движении). Примите необходимые меры по организации соответствующего порядка на данной дороге с выставлением расторопных и образцовых маяков. Примите меры маскировки своих войск. Немедленно поставьте в известность представителя германского командования" [3. Д. 121. Л. 34, 35]. Однако на переговорах с представителями вермахта выяснилось, что "немцы просят еще раз о продлении срока по маршруту через Ярослав до 15/10. с.г. Ответ наш о разрешении им движения по этому маршруту в течение дня 12/10 с.г. их не удовлетворяет". Штаб 17-го стрелкового корпуса дважды в течение дня просил штаб 6-й армии "дать указания для ответа немецкому командованию" [3. Д. 147. Л. 99, 102].

В 23 ч. 45 мин. 12 октября командующий 6-й армии направил командиру 17-го корпуса приказ: "Пропуск германских войск по шоссе Ярослав, Олешице разрешается. Ответ германскому командованию вручить за Вашей подписью в нижеследующей формулировке: "От высшего командования Красной Армии разрешение на продвижение германских войск по шоссе Ярослав - Олешице было получено на 12/10. Дальнейших указаний пока не получил. Но, учитывая Вашу просьбу, под свою ответственность, дальнейшее продвижение Ваших войск по названному маршруту с утра 13/10 приказал допустить. Комдив Колганов". Ответ послать и довести его до сведения германского командования через комбрига Турунова немедленно" [3. Д. 121. Л. 39]. Получив в 1 ч. 30 мин. 13 октября этот приказ, командир корпуса в 2 ч. поставил командиру 99-й дивизии задачу вручить соответствующий ответ немцам [3. Д. 121. Л. 40 - 41, 43]. Как было позднее доложено в штаб 6-й армии, "распоряжение о пропуске германских войск по дороге Ярослав - Олешице вручено немецкому

стр. 44

командованию на мосту в Перемышль по нашему времени в 4 часа 40 минут 13/10" [3. Д. 121. Л. 33].

В 14 ч. 13 октября командованию Украинского фронта было направлено распоряжение наркома обороны N 195/ш, согласно которому "движение немецких войск через Сенява и город Ярослав на Томашов, на север и северо-восток к германской границе разрешается до 20/10 с соблюдением определенного порядка и наблюдения. Назначить ответственных людей, которым поручить следить за беспрепятственным и нормальным прохождением в указанных пунктах немецких войск" [5. Д. 176. Л. 61].

Движение германских войск по вышеуказанным дорогам продолжалось, хотя и становилось все менее интенсивным. Одновременно с линии границы 16 октября были отведены части Красной Армии [6. С. 280, 283]. Получив соответствующее распоряжение штаба 6-й армии N 00106, начальник штаба 17-го стрелкового корпуса 17 октября направил командирам 96-й и 99-й стрелковых дивизий приказ N 01: "В связи с передачей охраны границы пограничным войскам НКВД, ведение дальнейших переговоров с германским командованием по вопросам пограничного режима, так и другим вопросам, передать командованию пограничных частей.

Командир 17[-го] с[трелкового] к[орпуса] приказал:

Командирам и комиссарам дивизий для того, чтобы быть в курсе событий на границе иметь тесный контакт с командованием погранчастей и о всех ненормальных явлениях на границе немедленно доносить командиру корпуса.

Соответствующие распоряжения 92 и 93 погранотрядам даны" [3. Д. 121. Л. 59].

20 октября в штаб 6-й армии поступили телеграммы начальников Генштаба N 0132 и штаба Украинского фронта N АО 126, на основании которых в штаб 17-го стрелкового корпуса 25 октября было направлено распоряжение за N в/0153. В свою очередь начальник штаба корпуса 28 октября направил начальникам штабов 96-й и 99-й дивизий приказ N 09: "Народный комиссар обороны пропуск через переправу у Сенява транспортов, машин и грузов германской армии разрешил до 3 ноября 1939 г. Переговоры по данному вопросу с германским командованием возложены на начальника погранвойск" [3. Д. 121. Л. 61 - 62]. Однако последним из известных документов, в котором упоминается продвижение германских войск по контролируемой советскими войсками территории является вечерняя разведсводка штаба 6-й армии N 37/р за 22 октября, отмечавшая, что "с 10.30 20.10.39 через Сенява прошло 2 грузомашины немецкие" [3. Д. 348. Л. 69]. В вечерней разведсводке штаба 6-й армии N 38/р за 23 октября констатировалось, что "данных о движении германских войск через Сенява [и] Ярослав не поступало" [3. Д. 348. Л. 70]. В последующих сводках никакой другой информации по этому вопросу также не содержится.

Таким образом, вышеприведенные документы позволяют получить общее представление о малоизвестном факте советско-германских отношений в октябре 1939 г. Советское командование было готово пропустить германские части в направлении р. Западный Буг уже 6 октября, то есть сразу же вслед за отходящими на юго-восток соединениями Красной Армии, по территории, которая в соответствии с советско-германским договором от 28 сентября была отнесена к сфере интересов Германии. Единственной контролируемой Красной Армией территорией, по которой должны были пройти части вермахта,

стр. 45

являлся выступающий на запад район между р. Сан и Цешанув. Реально же германские войска проходили 7 - 20 октября по шоссе Сенява - Тарногрод (в том числе 8 км по контролируемой советскими войсками территории). Всего советская разведка отметила проход по этому шоссе с запада на восток 3722 лошадей, 12 легких и 6 средних бронемашин, 1 902 различных автомашин с 191 орудием, 46 станковыми и 146 зенитными пулеметами, 679 мотоциклов, 705 велосипедистов, 848 различных повозок, 106 походных кухонь и не менее 16493 военнослужащих вермахта. 9 - 19 октября части вермахта проходили по шоссе Ярослав - Цешанув (в том числе примерно 40.7 км по контролируемой Красной Армией территории). Всего, по данным советских наблюдателей, по этому шоссе прошло с запада на восток 1015 различных автомашин с 7 орудиями, 139 мотоциклов, 1 парная повозка, 4 походные кухни и не менее 4 570 военнослужащих вермахта (все вышеприведенные цифры подсчитаны по [3. Д. 80. Л. 33, 34 - 35, 40, 52 - 53, 54, 58; Д. 122. Л. 309, 321, 363, 381; Д. 124. Л. 89, 96, 103 - 104, 108, 136, 140, 152; Д. 129. Л. 94, 103, 111 - 112, 121 - 122, 124, 126, 129; Д. 135. Л. 1 - 1об., 3 - 4, 34 - 34об., 36 - 37; Д. 348. Л. 44, 48 - 49, 50 - 56, 59, 62, 65 - 66, 68 - 69; Д. 349. Л. 32 - 32об., 45, 47- 48, 50 - 51, 55 - 56, 58, 61, 97]). Использовались ли эти дороги для переброски частей вермахта после 20 октября пока, к сожалению, остается неизвестным.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Мельтюхов М. И. Советско-польские войны. 2-е изд., исправ. и доп. М., 2004.

2. Случ С. З. Советско-германские отношения в сентябре - декабре 1939 г. и вопрос о вступлении СССР во Вторую мировую войну // Отечественная история. 2000. N 5.

3. Российский государственный военный архив. Ф. 900. Оп. 2.

4. Российский государственный военный архив. Ф. 35084. Оп. 1.

5. Российский государственный военный архив. Ф. 37977. Оп. 1.

6. Пограничные войска СССР. 1939 - июнь 1941. Сборник документов и материалов. М., 1970.