Вы здесь:
Рефераты и курсовые по технике и машинам
Установка привода управления ТНВД
Установка привода управления ТНВД должна обеспечить соответствие между положениями органа управления цикловой подачей топлива и топливной рукояткой или штурвалом поста управления. Для большинства ТНВД контрольным положением является среднее положение TP и регулирующих органов. Последовательность операций: рейки всех ТНВД ставят на среднее деление между положениями «Стоп» и полной подачи топлива и присоединяют их к общей тяге (или валику) управления насосами; рукоятку поста управления устанавливают на среднее деление указателя нагрузки; регулируя длину промежуточной тяги, соединяют топливную рукоятку с тягой управления ТНВД.
Проверка плотности ТНВД производится в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. Если таких указаний нет, плотность насоса можно определить следующим образом: топливную рукоятку установить на полную подачу топлива, ролик толкателя насоса - на цилиндрическую часть кулачной шайбы; отсоединить нагнетательный трубопровод от штуцера топливного насоса и удалить нагнетательный клапан; после прокачки и удаления воздуха из насоса на нагнетательный штуцер установить манометр или максиметр с поворотной головкой; ручным рычагом создать в насосе давление 20 МПа и поддерживать это давление постоянным; плотность насоса считается достаточной, если давление сохраняется в течение времени не менее 15-20 с для новых плунжерных пар и не менее 5-7 с для изношенных пар.
Плотность ТНВД мощных МОД можно оценить следующим образом: топливную рукоятку установить на полную подачу топлива; отсоединить нагнетательный трубопровод от штуцера насоса и после прокачки и удаления воздуха из насоса на нагнетательный штуцер установить манометр или максиметр с поворотной головкой; несколько раз провернуть вал валоповоротной машиной и записать максимальное давление рмакс по манометру, которое принимают за условный показатель плотности.
Неодинаковая гидравлическая плотность плунжерных пар увеличивает неравномерность подачи топлива по отдельным цилиндрам и изменяет фазы подачи топлива. Наибольшее значение имеет равномерность подачи топлива по цилиндрам, а абсолютная величина утечки топлива (если она примерно одинакова у всех насосов) не имеет существенного значения.
Комментарии:
ИНФОРМАЦИЯ ПО РЕФЕРАТУ:
СТУДЕНТАМ! Уважаемые пользователи нашей Коллекции! Мы напоминаем, что наша коллекция общедоступная. Поэтому может случиться так, что ваш одногруппник также нашел эту работу. Поэтому при использовании данного реферата будьте осторожны. Постарайтесь написать свой - оригинальный и интересный реферат или курсовую работу. Только так вы получите высокую оценку и повысите свои знания.
Если у вас возникнут затруднения - обратитесь в нашу Службу заказа рефератов. Наши опытные специалисты-профессионалы точно и в срок напишут работу любой сложности: от диссертации до реферата. Прочитав такую качественную и полностью готовую к сдаче работу (написанную на основе последних литературных источников) и поработав с ней, вы также повысите ваш образовательный уровень и сэкономите ваше драгоценное время! Ссылки на сайт нашей службы вы можете найти в левом большом меню.
ВЕБ-ИЗДАТЕЛЯМ! Копирование данной работы на другие Интернет-сайты возможно, но с разрешения администрации сайта! Если вы желаете скопировать данную информацию, пожалуйста, обратитесь к администраторам Library.by. Скорее всего, мы любезно разрешим перепечатать необходимый вам текст с маленькими условиями! Любое иное копирование информации незаконно.
Поиск по БЕЛОРУССКИМ рефератам 
