Как коммерческие запуски баллистических ракет укрепляют боевую готовность североморских подводников

В начале июля 1998 года с борта ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПКСН) "Новомосковск ", которым командует капитан 2 ранга Александр Моисеев, была запущена баллистическая ракета, выведшая на околоземную орбиту немецкий научно- исследовательский микроспутник "Тубсат-Н". Предназначение его сугубо мирное: обеспечение мобильной наземной связи, исследование магнитных аномалий на Земле и многое другое. Главными участниками проекта стали Государственный ракетный центр (ГРЦ) "КБ имени В. П. Макеева", коллективу которого специальным постановлением Правительства России разрешено в целях поддержания научной и производственной базы заниматься организацией и проведением коммерческих запусков спутниково Российское космическое агентство, Министерство экономики и ВМФ. Немецкую сторону проекта представлял Берлинский технический университет, изготовивший уникальный микроспутник.

Для российских моряков это был уже второй запуск коммерческого спутника. В 1993 году североморцы успешно вывели в космос немецкий модуль с научно-исследовательским оборудованием для изучения биосферы Земли.

Сорок четыре года назад, 16 сентября 1955 года, в Советском Союзе впервые в мире был произведен старт баллистической ракеты морского базирования. Это событие стало началом нового этапа в развитии подводного корабле-и ракетостроения, в целом Военно-Морского Флота. Благодаря опыту создания и эксплуатации ракетного комплекса с баллистической ракетой "Р-11ФМ" и подводных лодок проектов В-611 и АВ-611 стало возможным последующее эффективное развертывание морских стратегических ядерных сил (МСЯС), создание и ввод в строй многих проектов подводных крейсеров стратегического назначения, составивших основу боевой мощи ВМФ СССР, а впоследствии и флота России.

В 1995 году произошло событие, значение которого существенно превосходило его скромные оценки, прозвучавшие в комментариях и сообщениях средств массовой информации. Ракета- носитель "Волна" стартовала со стратегической ПЛ капитана 1 ранга Владимира Баженова, находившейся в надводном положении. Впервые на основе международного контракта в проведении научного эксперимента ("Проект ТКМ - "Волна") между Германским космическим агентством и российскими оборонными предприятиями НПО "Композит" и ГРЦ "КБ имени В.П. Макеева" была организована и обеспечена совместная работа российских специалистов- ракетчиков с немецкими учеными и механиками в лабораториях ГРЦ и на технической позиции одной из баз Северного флота.

К числу ратных успехов ракетчиков можно отнести учения, проводившиеся летом 1996 года на СФ в рамках проверки боеготовности морского компонента стратегических ядерных сил. Опять- таки впервые два РПКСН под командованием капитана 1 ранга Сергея Гудкова и капитана 2 ранга Николая Мастяе-ва выполнили групповую стрельбу баллистическими ракетами по объектам на территории условного противника. Ее уникальность заключалась в том, что проводилась она по единым для двух лодок замыслу и сигналу. В Баренцевом море имитировались развертывание сил Северного флота при угрозе ракетно-ядерного нападения на страну и нанесение в соответствии с оборонительной доктриной России ответного удара. Поэтому, несмотря на сложные погодные условия и предусмотренное планом учений усиленное противодействие средств радиоэлектронной борьбы, подводные ракетоносцы, известные на Западе, как "Дельта-1" и "Дельта-4", успешно пустили ракеты РСМ-40 и РСМ-54 с минимально возможным интервалом старта...

Из досье "Ориентира"

Первая АПЛ проекта 667 БДРМ типа "Дельфин" была заложена в Северодвинске в 1984 году. Последняя вступила в строй в феврале 1992 года. Всего со стапелей сошло 7 атомоходов подобного класса. Сегодня эти лодки составляют основную ударную силу морского компонента российских сил стратегического сдерживания. Все РПКСН подобного класса базируются на Северном флоте.

Полное водоизмещение "Дельфина" - 12 600 тонн, длина корпуса - 166 метров, диаметр - 9 метров. На вооружении атомного ракетного крейсера 16 баллистических ракет РСМ-54, в носовой части установлены четыре 533-миллиметровых торпедных аппарата с боезапасом 12 торпед. Корабль имеет 2 атомных реактора и 2 паровые турбины общей мощностью 60 000 л. с. Силовая установка позволяет атомоходу развивать скорость 24 узла (ориентировочно - 50 км/час), Экипаж - 130 человек.

..."Новомосковску" в жизни очень повезло. Он - самый последний подводный крейсер своего проекта в Военно-Морском Флоте России. Именно этот корабль в 1991 году впервые в мире осуществил уникальную стрельбу: подводный старт шестнадцати баллистических ракет. Насколько она была сложна для в общем-то необстрелянного еще экипажа, судите сами: одновременный старт такого количества ракет - это проблема удержать АПЛ в жестких рамках режима стрельбы и в первую очередь на заданной глубине в "стартовом коридоре", ведь импульсы, содрагающие лодочный корпус в момент запуска, огромны. Но экипаж блестяще выполнил поставленную задачу.

- Если пройдетесь по ракетной палубе "Новомосковска", - рассказывает капитан 2 ранга Александр Моисеев, - то увидите, что нет такой шахты, чтобы на ней не были бы нарисованы звездочки за успешные ракетные пуски. На восьми шахтах - по две. А на "пятой", счастливой для экипажа, после запуска спутника, их уже три...

Под стать "именитому" атомоходу и его командир. В 1994 году Александр Андреевич ходил в экипаже Героя России капитана 1 ранга Юрия Юрченко на Северный полюс. Был на ракетоносце старшим помощником командира АПЛ по боевому управлению. Тогда Моисееву и еще одному подводнику посчастливилось сойти в приполюсном районе на льдину и водрузить в День Военно-Морс кого Флота на "макушке" Земли Андреевский и Российский Государственный флаги. За этот, без преувеличения, подвиг капитан 2 ранга Александр Моисеев был награжден орденом Мужества.

Что же касается экипажа АПЛ "Новомосковск", то, по словам Александра Андреевича, для него как командира он самый лучший.

- И это не голословное утверждение, - говорит офицер. - Подводники сами стремятся быть такими. Ведь экипаж-то плавающий. И, соответственно, задачи перед ним стоят самые серьезные...

То, что запуск спутника с борта российской субмарины преследует кроме научных еще и чисто коммерческие цели, от подводников никто не скрывал. Специалисты из Государственного ракетного центра "КБ имени В.П. Макеева" говорили "ново-московцам" откровенно, что, мол, если сейчас сорвется, то все: можно считать, что ГРЦ пришел конец. Финансирования нет. А если получится успешное сотрудничество с иностранными партнерами, то на деньги, полученные за выполненные заказы, будет возможность не только выжить центру самому, но и дальше двигать отечественную ракетостроительную науку.

Поэтому ради успешного исхода экспериментального запуска, по словам командира БЧ-2 атомохода капитана 3 ранга Вадима Омельченко, подводники на всех этапах действовали с предельным чувством ответственности перед сотрудниками ГРЦ, которые на "Новомосковск" приехали во главе с заместителем генерального конструктора ГРЦ Львом Николаевичем Ролиным.

Лев Ролин привез на атомоход рекламный проспект ГРЦ, чтобы подводники смогли увидеть, чем живет сегодня центр. А разработки у них уникальнейшие.

Из досье "Ориентира"

Ракета РСМ-54 была принята на вооружение в 1986 году. Она стала последней разработкой отечественного ВПК для нужд флота. Жидкостная, трехступенчатая баллистическая ракета РСМ-54 имеет стартовый вес 40 тонн и дальность полета 8300 километров. На ракете установлены четыре разделяющихся ядерных блока индивидуального наведения. В разработке применена высокоточная инерциальная система наведения с прибором астрокоррекции. Старт подводный.

Большой запас РСМ-54 на складах хранения, высокая степень надежности, возможность применения вне зависимости от погодных условий делают коммерческие запуски спутников с АЛЛ наиболее перспективными и экономически выгодными для иностранных партнеров.

...В течение месяца экипаж "Новомосковска" отрабатывал в базе береговые элементы предстоящей задачи, готовил к стрельбе ракетный комплекс. В бортовую аппаратуру ракеты североморцы вместе с "ма-кеевцами" ввели другое полетное задание, во многом отличное от штатного режима. Ведь предстояло вывести РСМ-54 как можно выше, в пиковую точку орбиты, пока горючего хватит. Установили несколько дополнительных блоков, чтобы полет проходил в режиме вывода спутника. Когда стояли под загрузкой "изделия" со спутником в головной части, то на действующем макете ракеты трижды проводили "боевой режим", и каждый раз техника работала безотказно. Словом, на момент выполнения ракетной стрельбы все уже было отработано неоднократно. Выход из строя материальной части, срыв задачи по вине экипажа исключались полностью...

Требования по месту старта в "стартовом коридоре" были очень жесткие. Атомоходу назначили "точку", с выходом в которую экипаж "Новомосковска" должен был начать предстартовую подготовку. На запуск работал весь экипаж. Командир БЧ-1 капитан 3 ранга Сергей Кузнецов выдал место атомохода с ошибкой всего лишь тридцать метров. Связисты капитана 3 ранга Валерия Соколова своевременно приняли сигналы боевого управления с КП Северного флота: вначале - на разблокировку комплекса, а затем - на пуск ракеты. Тяжкий ломоть стрельбо-вого "каравая" достался командиру БЧ-5 капитану 2 ранга Александру Гуцалу и его подчиненным. Ведь если скорость субмарины окажется больше положенной, то ракету просто завалит под водой и на поверхность она не выйдет. Но опытные механики четко сработали и по скорости хода АПЛ, и по ее диффе-рентовке.

За несколько минут до старта командир ракетной боевой части капитан 3 ранга Вадим Омельченко был спокоен. И не только потому, что рядом с ним находился опытный ракетчик соединения РПКСН капитан 2 ранга Владимир Бочков. Вадим верил, что ни ракетная матчасть, ни его люди не подведут. Вон какой объем работы провернули еще на берегу. Командир дивизиона капитан 3 ранга Сергей Безберда, к примеру. Командир группы старта капитан- лейтенант Сергей Захаров со своими "стартовиками" качественно и в срок подготовил "счастливую" шахту к пуску. Кстати, в БЧ-2 это самая тяжелая, можно сказать, грязная работа. И командир вычислительной группы лейтенант Эдуард Огнев - молодчина: вместе с представителями "промышленности" так произвел доработку корабельной цифровой вычислительной системы, что и комар носа не подточит. Теперь вот слово за ним, командиром боевой части...

Екнуло в груди лишь однажды: после поворота вместе с командиром "Новомосковска" ключей старта, во время предстартовой подготовки, когда начался процесс необратимых операций. Ракетную стрельбу уже не отменить - есть готовность к запуску двигательной установки... Пять секунд... Десять секунд... От экипажа, Омельченко уже ничего не зависит. "Ну, давай, родимая, вывези, не подведи, - мысленно обращался он к ракете. - На нас же вся страна, целый мир смотрят..." И она будто бы услышала командира боевой части. Заработали двигатели. Лодку качнуло. Ракета ушла. Очень мягко. Есть у ракетчиков такое выражение. Ведь каждая ракета по- разному стартует. Есть, к примеру, жесткий старт: удар, и ушла. Резко, с визгом. А эта ушла очень мягко. Как автомобиль: завелась, подалась вверх чуть-чуть. И "уехала"...

Это произошло утром. В семь пятнадцать. Экипаж сделал свое дело. А вот специалисты из ГРЦ во главе с Ролиным, ходившие на "Новомосковске" на стрельбу, переживали очень сильно. С видом какой-то обреченности ожидали первое сообщение. Вывели спутник на орбиту или нет? И когда по радио передали, что все в порядке: "Тубсат-Н" в околоземном пространстве, подает сигналы, в прочный корпус подводного ракетоносца наконец-то пришли неподдельные облегчение и радость. Радовались все: и североморцы, и "макеевцы". Право, как дети.

Лев Николаевич Ролин, его коллеги от души благодарили экипаж. Даже шутили: "Мол, парни, конечно, условно, но принимаем вас в отряд космонавтов. Можете даже на рубке атомохода спутник изобразить". Тогда "Новомосковск" и впрямь будет ни дать ни взять - подводный "космодром". Самым отличившимся морякам, таким, как электромеханик БЧ-2 матрос Алексей Конников, электрооператор матрос Владимир Ткаченко и многим другим вручили памятные знаки от ГРЦ "КБ имени В.П. Макеева". А моряки были очень горды тем, что именно их экипажу выпала честь первым открыть уникальную трассу, соединившую два мира: подводный и космический.

После запуска спутника главному участнику уникального эксперимента от ВМФ - Северному флоту целевым переводом было перечислено двести тысяч немецких марок. Пошли они на поддержание технической готовности кораблей, совершенствование боевой подготовки личного состава СФ. Подводники же "Новомосковска" приобрели бесценный опыт использования баллистических ракет в околоземном пространстве. Системой документирования РПКСН зафиксированы все параметры проверок ракеты, предстартовой подготовки, старта. Получен очень большой объем информации по "поведению" ракеты в полете, результатам стрельбы, которые помогут не только специалистам ГРЦ "КБ имени В. П. Макеева" в их дальнейших ракетостроительных разработках. Находясь на службе как бы между богом войны Марсом и богом коммерции Меркурием, североморцы вписали еще одну золотую строку в славную историю своего флота, значительно расширив возможности использования отечественного оружия. Пока что, к сожалению, на чужие деньги...