JAC J7 выделяется как стильный и функциональный автомобиль, оставив значительный след в категории легковых авто. Его энергичный внешний вид сочетает в себе элементы седана и универсала. Инженеры JAC, следуя примеру коллег из Audi и Skoda, представили рынку аналогичный продукт, обогащенный итальянским стилем и усовершенствованиями в плане удобства использования. Если разобраться в технических характеристиках JAC J7, можно сделать вывод – их подход оказался удачным.

Технические характеристики

Двигатель Джак J7 – это турбированный бензиновый силовой агрегат с маркировкой HFC4GB2.4D. Предусмотренный объем – 1,5 литра.

Внутри мотора установлены алюминиевые элементы: блок и головка цилиндров. Гильзы изготовлены из чугуна. 16-клапановый ГРМ в силовом агрегате работает за счет привода с роликовой цепью. Контроль тепловых зазоров внутри системы производится благодаря замене толкателей.

Двигатель генерирует мощность в 136 лошадиных сил. Таких показателей удается добиться при вращении коленвала до 5,5 тысячах оборотов в минуту. Предельный крутящий момент – 200 Нм. Такие значения двигатель способен выдерживать при 2-4,5 тысячах оборотов в минуту.

Коробка передач

Среди характеристик Джак Джей 7 стоит выделить автоматическую КПП. Коробка передач передает крутящий момент на передний вал. Эффективность механизма обеспечивается за счет контакта 6-ти металлокерамических фрикционных дисков. Они функционируют в маслянистой ванной. АКПП комплектуется бесступенчатым вариатором Punch VT3+ — это проверенный на других автомобилях элемент. Он способен выдержать без обслуживания до 60 тысяч километров.

Подвеска и тормозная система

В обзоре Джак J7 нельзя пропустить подвеску. Используется независимый механизм, который справляется как с динамичным разгоном, так и с плавной ездой по ухабистым дорогам.

Эксперты сравнивают настройку подвески с конкурентами по классу от Volkswagen. Такой результат легко объяснить, так как разработка автомобиля производилась совместными усилиями инженерами из JAC Motors и немецких коллег.

Благодаря такому подходу автомобиль едет достаточно хорошо. Водителю помогают многочисленные электронные системы. Есть 3 режима настройки трансмиссии и 3 варианта рулевого усиления. Водитель может справиться с практически любой ситуацией на дороге.

Спереди и сзади используются дисковые тормоза, главные из которых оснащены механизмом вентиляции для охлаждения в суровых условиях эксплуатации.

Габариты

Габариты JAC J7 позволяют автомобилю плотно занять свою нишу среди конкурентов из D-класса. В длину кузов составляет 477,2 см. Ширина и высота не менее внушительные: 182 и 149,2 см, соответственно.

Однако при выборе автомобиля учитывают не только размеры, но и расстояние между осями. У J7 оно составляет 276 см. С клиренсом сложнее: по заводской информации от нижней точки кузова до опорной поверхности 12,5 см. Но это данные, полученные при полной загрузке салона и массе на предельной отметке в 1857 кг. Если ездить на «пустом» автомобиле, то результат составит уже 17 см. В реальных эксплуатационных условиях, если машина не забита под завязку, клиренс будет в районе 15 см, что является приемлемым показателем для легкового кузова D-класса.

Другие размеры Джак J7:

• Снаряженная масса – от 1432 до 1440 кг;

• Вместительность багажника – 520 литров (если сложить задние сиденья – 1510 литров).

Радиус поворота составляет 5,75 метров.

Производительность и эффективность

В смешанном цикле вождения компания заявляет, что расход топлива JAC J7 на 100 км составляет до 8 литров. С автоматической коробкой передач машина разгоняется до сотни за 9,8 секунд.

В обзоре JAC J7 уже было упомянуто, что водителю предлагают три режима вождения. Автоматические паттерны – Drive» и «Sport». Переключиться между ними можно при помощи специального рычажка управления трансмиссией. Также предусмотрен режим «Manual», который можно активировать из положения «S», продольно передвигая рычаг КПП.

Рулевое управление Джак J7 реагирует достаточно остро. Чтобы перейти из одной пограничной зоны в другую хватает 2,7 оборотов. Аналогично есть режимы «Standart», «Сomfort» или «Sport».

Особенности JAC J7

JAC J7 включает в себя ряд привлекательных характеристик, таких как шесть воздушных подушек для повышенной безопасности, удобные подлокотники со встроенными подстаканниками на заднем сиденье, современная LED-оптика и просторный багажник. Для поддержки водителя автомобиль оснащен несколькими системами помощи:

• Система курсовой устойчивости;

• Система аварийного торможения для повышения безопасности;

• Система помощи при подъеме на эстакаду для удобства в эксплуатации;

• Приоритетное распределение усилий на тормоза.

Камера заднего вида и парктроник помогут парковаться без аварий или опасных ситуаций. Автомобиль является добротным представителем своего класса, который собрал все интересные фишки конкурентов и совместил их в одной модели.