Факты и мифы об алюминиевых дисках

"Зимой - только стальные диски"

Многие водители считают, что зимой нужно использовать стальные диски на авто - якобы зимой они лучше алюминиевых и легкосплавных. Это, конечно, один из мифов, который годами витает среди пользователей автомобилей. На самом деле легкосплавные диски более долговечны, чем их стальные аналоги. Кант стальных дисков более подвержен повреждению или деформации при попадании в яму или бордюр, чем алюминиевый обод. Конечно, в случае чрезвычайно сильных ударов алюминиевый обод может сломаться, и его ремонт требует гораздо больше средств, чем ремонт обычных колесных дисков.

"Стальные диски намного более подвержены коррозии"

Алюминиевые диски, напротив, легко выдерживают морозы, гравий и соль, посыпаемые зимой. Процесс их раскрашивания проходит в три этапа. Первый слой - это грунтовка, которую наносят при помощи пудры. В результате их поверхность отлично защищена от коррозии, механических повреждений и химических факторов. Затем для придания ободу цвета наносится так называемый основной лак. Наконец, все это покрывается прозрачным лаком, который служит защитным покрытием.

"Сталь прочнее"

Алюминиевые диски по прочности не уступают стальным, а в некоторых случаях их долговечность намного выше. Однако это не означает, что они не подвержены воздействию внешних факторов.

- Наиболее частые случаи повреждения колесных дисков - в городе, где водители часто вынуждены преодолевать высокие бордюры. Сильный удар об острый край этой бетонной конструкции или истирание боковой стороной во время парковки может деформировать или поцарапать обод, - объясняет Евгений Петров, эксперт интернет-магазина Blacktyres.ru. - Правка стальных колесных дисков - это расходы в минимум 20$. Конечная стоимость услуги зависит от объема работ.

Эксплуатация автомобиля с алюминиевыми колесными дисками требует от водителя внимательности при парковке. Если краем обода тереться о твердую поверхность, то образуется не очень эстетичная полость. Повреждения, конечно, можно убрать. Однако ремонт стоит недешево. Окончательная оценка во многом зависит от размера «литых дисков» и размера повреждения. Ремонт незначительных повреждений небольшого обода будет стоить около 30$. Пескоструйная обработка, заполнение пустот и повторное лакирование в случае большого обода часто стоит более 50$+.

"Стальные диски всегда дешевле, чем алюминиевые"

Один из распространенных мифов заключается в том, что стальные диски намного дешевле алюминиевых. Это не всегда, правда.

- Стоит помнить, что покупка стальных колесных дисков - это только начало. В комплект обычно входят болты или гайки, и эстетичные люди обязательно будут искать соответствующие колпаки. Оригинальные стоят около 40$ за штуку, универсальные стоят в среднем около 60-70$ за комплект. Самые дешевые уже можно приобрести на той же площадке BlackTyres.ru. Зато болты или гайки можно купить на сумму до 80$, - добавляет Петров.

Диски - одни из самых модных и красивых автомобильных аксессуаров. Они не только улучшают внешний вид нашего автомобиля. Они также уменьшают неподрессоренную массу автомобиля. Подрессоренная масса - это та часть массы автомобиля, которая находится между дорогой и подвеской. Чем она меньше, тем выше комфорт вождения и управляемость автомобиля. В процессе проектирования любой модели автомобиля цель состоит в том, чтобы минимизировать неподрессоренную массу.

Стоит добавить, что алюминиевые диски, благодаря своей структуре и используемым материалам, более эффективны, чем стальные, в охлаждении тормозных дисков и колодок.

Как ухаживать за «алюминиевыми» дисками?

- Чтобы алюминиевые диски прослужили нам как можно дольше, за ними нужно правильно ухаживать. Не игнорируйте даже самые мелкие сколы или царапины. Потери лака следует немедленно восполнить, и это место следует защитить от дальнейших повреждений, которые могут возникнуть, если мы не отреагируем должным образом, - советует Евгений Петров с BlackTyres.ru - Если мы заметим легкую грязь или изменение цвета на нашем ободе , стоит приобрести химическое средство, которое эффективно их удалит и дополнительно защитит от коррозии. Правильный уход позволит «легкосплавным дискам» оставаться в тонусе долгие годы. На BlackTyres.ru можно найти специальные жидкости, кислотные растворы, обогащенные моющими средствами для периодической мойки загрязненных алюминиевых дисков, удаляющие налет и отложения с тормозных колодок. Литр такой жидкости стоит от 4$.

Белорусы и россияне чаще всего ищут алюминиевые диски диаметром 16 дюймов. Затем идут 15, 17 и 18 дюймов соответственно. Цены на алюминиевые диски начинаются примерно от 30$ за штуку (в основном это - для машин российской сборки), и их цена зависит, среди прочего, от размера, рисунка и цвета. Верхний предел составляет даже несколько тысяч долларов США. Цены на стальные диски начинаются примерно от 15$ за штуку.

При выборе колесных дисков стоит обратить внимание на гарантию производителя. Поэтому давайте избегать продуктов сомнительного происхождения. Стоит помнить, что колесные диски признанных брендов гарантируют долговечность конструкции в любых условиях, включая зимние.