СОВЕТСКАЯ ЭНЕРГЕТИКА В ВЕЛИКУЮ ОТЕЧЕСТВЕННУЮ ВОЙНУ И В ПЕРВЫЕ ПОСЛЕВОЕННЫЕ ГОДЫ

Машиныи и моторы. Технологии и инновации. Оборудование.

NEW ТЕХНОЛОГИИ


ТЕХНОЛОГИИ: новые материалы (2024)

Меню для авторов

ТЕХНОЛОГИИ: экспорт материалов
Скачать бесплатно! Научная работа на тему СОВЕТСКАЯ ЭНЕРГЕТИКА В ВЕЛИКУЮ ОТЕЧЕСТВЕННУЮ ВОЙНУ И В ПЕРВЫЕ ПОСЛЕВОЕННЫЕ ГОДЫ. Аудитория: ученые, педагоги, деятели науки, работники образования, студенты (18-50). Minsk, Belarus. Research paper. Agreement.

Полезные ссылки

BIBLIOTEKA.BY Беларусь - аэрофотосъемка HIT.BY! Звёздная жизнь


Автор(ы):
Публикатор:

Опубликовано в библиотеке: 2018-11-10
Источник: Вопросы истории, 1986 г., № 12.

Член-корреспондент АН СССР Д. Г. Жимерин

Перед каждым мемуаристом неизбежно встает вопрос: что извлекут читатели, прежде всего молодое поколение, из его воспоминаний? На переломе, обозначенном решениями апрельского (1985 г.) Пленума ЦК КПСС и XXVII съезда КПСС, рассказ о том, как решались в нашей стране острейшие военные, экономические и политические задачи во время Великой Отечественной войны и в годы восстановления народного хозяйства, будет в какой-то мере полезным, потому что сейчас перед советским народом стоят не менее острые задачи, и в первую очередь задача ускорения. Как подчеркнул Генеральный секретарь ЦК КПСС М. С. Горбачев, выступая перед активом Хабаровской краевой парторганизации, "готовых рецептов, как нам обеспечить ускорение, - нет"1 . В этой связи "актуален экономический опыт времен Великой Отечественной войны...: поразительная оперативность плановых решений и действий, предельная подвижность структуры производства, максимальная самостоятельность и личная ответственность руководителей крупных предприятий за конечные результаты"2 .

1. Разрушительный смерч

К началу 1941 г. советская энергетика достигла значительных успехов. В центральном районе страны были объединены три волжские энергосистемы - Горьковская, Ивановская и Ярославская. Это был новый этап электрификации страны. На Волге заканчивалось сооружение Рыбинской гидроэлектростанции мощностью 330 МВт. От нее прокладывалась линия электропередачи напряжением 220 кВ, чтобы соединить волжские энергосистемы с Московской. На юге страны завершалось сооружение Кураховской и Несветаевской ГРЭС. Эти две крупные районные электростанции должны были линиями электропередачи объединить Ростовскую энергосистему с Донецкой, а Донецкую систему с Днепровской. Таким образом, на юге создавалась новая объединенная энергосистема. Огромное значение имел и тот факт, что в периоды весеннего паводка появлялась возможность передавать избыточную и дешевую днепровскую гидроэнергию в Донбасс, а зимой, когда уровень воды в Днепре снижался, тепловую электроэнергию Донбасса направлять в Днепровскую систему.

Перед войной 20 наших электростанций имели мощность по 100 МВт и выше (из них две тепловые по 350 МВт); два отечественных турбоагрегата обладали мощностью по 100 МВт. Осваивались электролинии напряжением 154 и даже 220 кВ. Широко развернулась электрификация транспорта и промышленности. Еще в 1940 г. по установленной мощности и производству электроэнергии Советский Союз превзошел такие страны Европы, как Франция, Англия и Швеция. Впереди нас в мире были только Германия и США. Осуществление дальнейших масштабных планов в этой сфере было прервано войной.

22 июня 1941 г. поставило перед энергетиками сложные проблемы. Прежде всего нужно было обеспечить бесперебойное, надежное электроснабжение предприятий, в первую очередь оборонных, и устойчивость работы электростанций и энергосистем в условиях вражеских бомбардировок с воздуха. Однако вскоре эти проб-


1 Перестройка неотложна, она касается всех и во всем. М. 1986, с. 36.

2 Коммунист, 1986, N 13, с. 33.

стр. 91


лемы отодвинулись на второй план: немецко-фашистские войска быстро продвигались вперед, возникла опасность захвата врагом электростанций на юге и в центре страны. Особенно тревожное положение сложилось на Украине. В связи с этим на меня (в ту пору первого заместителя наркома электростанций СССР) была возложена ответственность за демонтаж и эвакуацию оборудования с юга. Вместе со своими помощниками квалифицированными специалистами К. Д. Лаврененко (ныне заслуженный деятель науки и техники РСФСР) и В. С. Плотниковым я приступил к демонтажу оборудования Днепродзержинской ГРЭС Благодаря энергичным и умелым действиям ее директора И. Е. Хивренко и всего коллектива турбины, генераторы, трансформаторы, часть котельного и вспомогательного оборудования за короткий срок были демонтированы. Снимали арматуру, приборы, кабели, но полный демонтаж котлов был немыслим, ибо враг уже приближался. Возник вопрос: нужно ли подрывать здания? Решили этого не делать, так как считали, что скоро вернемся и тогда придется снова их восстанавливать.

К сожалению, наши надежды на очень скорое возвращение не оправдались; хуже того, нависла угроза над крупнейшей в. стране ГЭС - Днепровской, гордостью советских энергетиков. Получив в августе 1941 г. приказ немедленно начать демонтаж оборудования Днепрогэса, я спешно отправился в Запорожье. Позднее выяснилось, что я мог попасть в лапы немецкого парашютного десанта, если бы меня по дороге не перехватили посты, срочно расставленные директором местных электросетей Г. З. Малкиным, и не направили в город другим путем. Общее руководство мероприятиями в зоне Запорожья осуществлял председатель Совнаркома УССР Л. Р. Корниец. Вместе с управляющим Днепровской энергосистемы Д. Л. Гуменюком, главным инженером Л. Б. Тополянским, всем коллективом мы наметили план действий. Тут нужно сказать об одном факте, который имел прямое отношение к нашим планам и о, котором нас предупредили: у плотины имелось два перехода, один - мостовой, выше водосливной части, другой - внутри. По обоим свободно могли проходить танки, автомобили, орудия, другая военная техника. Фашисты, зная это, прилагали отчаянные усилия, чтобы захватить плотину неразрушенной. На железнодорожный мост, расположенный ниже плотины, непрерывно сыпались авиабомбы, а на Днепрогэс не упало ни одной. Значит, часть плотины так или иначе нужно было взорвать, хотя нам этого, очень не хотелось. Ведь мы по- прежнему были убеждены, что весьма скоро враг будет отброшен.

После того как по плотине прошли последние отступавшие подразделения Красной Армии, воинская часть осуществила взрыв. Заряд, по толковому совету, был заложен во внутреннем туннеле. А гидрогенератор вывели из строя, запустив его в работу без масла, чтобы повредить опорные подпятники. Поздно ночью с группой товарищей мы пошли с левого берега на плотину. Ее проезжая часть тряслась, как в лихорадке. Мощный поток воды рвался через проран с оглушающим шумом, нас обволакивал густой туман из мелких брызг. Почти девять лет назад вся страна ликовала и радовалась великой победе - покорению могучего Днепра и сооружению крупнейшей гидроэлектростанции. С болью в сердце смотрели мы на дело своих рук: изуродованная плотина, висящие металлические конструкции... Внутри машинного зала гидроэлектростанции полыхало багровое пламя: горели обмотки генераторов. Ценные детали трех гидротурбин мы все же успели вывезти3 .

Захватив правый берег реки, фашисты временно остановились. Мне было приказано обеспечить электроэнергией демонтажные работы заводов Запорожья. А их было немало: на базе дешевой электроэнергии Днепровской ГЭС выросли крупнейшие предприятия - алюминиевое, металлургическое, абразивное. Враг с высокого правого берега хорошо видел всю панораму левого и при малейшем движении на заводских площадках начинал интенсивный артобстрел, причем здания, как правило, старался не разрушать, чтобы захватить их невредимыми. Коллективы предприятий под руководством заместителя наркома черной металлургии СССР А. Г. Шереметьева и работников Запорожского обкома ВКП(б) слаженно вели демонтаж, а энергетики делали все возможное для бесперебойного электроснабжения, быстро восстанавливая поврежденные артобстрелом линии электропередач и электрооборудо-


3 ЦГАОР СССР, ф. 5446, оп. 33, д. 2287, ч. 1, лл. 136 - 137.

стр. 92


вание. Демонтаж в цехах велся днем, оборудование вывозилось ночью. К октябрю эвакуация завершилась. Практически удалось демонтировать оборудование всех заводов и электростанции и отправить его в тыл. Уже после войны американские инженеры с недоумением спрашивали, как же нам удалось это сделать4 .

Вскоре поступила директива демонтировать тепловые электростанции Донбасса. Совет Народных Комиссаров СССР заранее принял решение направить оборудование Северо-Донецкой ГРЭС на Березниковскую ТЭЦ; Штеровской ГРЭС - в Караганду; Зуевской ГРЭС - по частям на Южный Урал, в Казань и Кемерово. На эвакуацию каждой станции отвели конкретный срок, но не свыше 10 суток. Начали с Кураховской ГРЭС, сооружение которой только что завершилось: первый ее агрегат мощностью 50 МВт вступил в строй накануне войны. Вчера еще коллектив строителей, монтажников и эксплуатационников праздновал трудовую победу, а сегодня все сделанное и тщательно смонтированное надо было разобрать.

Демонтаж производился быстро, так как уже был накоплен некоторый опыт на Дзержинке и Днепрогэсе, да и события на фронте подстегивали: враг лез двумя клиньями на Таганрог и Сталино (ныне Донецк). Сплоченность коллектива и партийной организации электростанции, умелые действия Лаврененко, Плотникова, работника ГРЭС С. П. Гончарова (позднее лауреат Государственной премии СССР) обеспечили слаженную организацию работ. Когда фашистские лазутчики повредили линию электропередачи, кураховцы продолжали дело при свете коптилок. Все, что не поместилось в 600 вагонов для вывоза, было выведено из строя. Демонтированное за короткий срок оборудование было отправлено на восток, где его затем успешно использовали.

Между тем развернулось вражеское наступление, и нужно было ускорить демонтаж основных электростанций Донецкой энергосистемы - Зуевской и Штеровской. Особое значение имело спасение новейшего оборудования крупнейшей Зуевской ГРЭС, на которой были установлены пять турбогенераторов мощностью по 50 МВт и один - в 100 МВт. Зуевская ГРЭС вместе со Сталиногорской (ныне Новомосковская) электростанцией в Тульской обл. являлись флагманами советской энергетики. Пять зуевских турбогенераторов сняли с фундамента и отправили на Урал, но на последнем споткнулись. Казалось, все развинтили и отсоединили, корпус же поднять не можем. Мне доложили, что уже появились саперы для подрыва железнодорожных рельсов. Пришлось спешно поехать в войска. Начальник штаба 18-й армии генерал-майор В. Я. Колпакчи удивился, что в 20 км от линии фронта еще идет демонтаж, однако дал нам три часа для его завершения. Решили пойти на риск и сорвать статор с помощью крана. Старший крановщик, зная об опасности такой операции, решил осуществить ее сам. Поднявшись в кабину, он пустил электромоторы на полную мощность и с грохотом сорвал статор. Многотонный кран, подпрыгнув, удержался все-таки на подкрановом пути. Мы успели погрузить статор на платформу и тоже отправил его на Урал. Одновременно был эвакуирован и персонал этой ГРЭС.

Начался демонтаж оборудования одного из первенцев ГОЭЛРО - Штеровской ГРЭС, а затем из Азово-Черноморской (Ростовской) энергосистемы - Несветаевской, Шахтинской и Ростовской электростанций. Демонтаж проводился под руководством ее управляющего Г. Л. Асмолова (впоследствии заслуженный энергетик РСФСР) и главного инженера Д. С. Бабича. И с этой задачей они успешно справились. Позднее других была демонтирована небольшая Северо-Донецкая ГРЭС, снабжавшая электроэнергией ту часть Донбасса, которая еще не была оккупирована. На этом закончилась здесь и моя миссия. Сходные работы были проведены на Московской (тут их возглавлял после 10 октября 1941 г. опытный инженер С. А. Спирин) и Ленинградской (с августа) энергосистемах. Своевременно было вывезено оборудование Сталиногорской ГРЭС, где, как и на Зуевской, действовали пять турбогенераторов мощностью по 50 МВт и один - в 100 МВт. На Урал поехало и оборудование Волховской гидроэлектростанции.

В декабре 1941 г. было принято решение о прекращении демонтажа оборудования электростанций. Это позволило Наркомату электростанций сосредоточить силы


4 Труд, 3.X.1947.

стр. 93


на организации работы действующих мощностей и бесперебойном энергоснабжении народного хозяйства, в первую очередь оборонных предприятий. Насколько это было трудно, видно хотя бы из того, что тогда мы были отброшены по мощности электростанций к уровню 1935 года. С особыми сложностями столкнулись энергетики Ленинграда. В ходе военных действий были разрушены две основные электростанции Ленинградской энергосистемы - Дубровская (тепловая) и Нижне-Свирсоя (гидравлическая). Ленинград оказался в тяжелом положении, фактически могла работать только ГРЭС "Красный Октябрь", причем на кусковом торфе, который добывался за чертой установившейся блокады. Энергетики Ленинграда проявили изобретательность, переделав часть котлов на сжигание влажного (фрезерного) торфа. Когда наши войска отстояли Волховскую ГЭС, расположенную вне блокадной зоны, и на нее было возвращено оборудование, ленинградские энергетики по льду Ладожского озера проложили пять кабелей длиною 112 км, и энергия Волхова с сентября 1942 г. снова потекла в осажденный Ленинград5 . Полностью восстановили эту ГЭС к октябрю 1944 года.

Немало трудностей пришлось преодолеть энергетикам Урала, ряда энергосистем Сибири и Средней Азии. Сюда, особенно на Урал, непрерывным потоком шли эшелоны с демонтированным оборудованием предприятий, оказавшихся на временно оккупированной врагом территории. Нагрузка на Уральскую и другие энергосистемы росла буквально не по дням, а по часам. Мощность Уральской системы к началу 1942 г. составляла 723 тыс. кВт, небольшие резервы были быстро исчерпаны, наступил кризис электроснабжения. Несмотря на принимаемые меры, Уралэнерго не смогло своими силами выправить положение. В работу включился аппарат наркомата, руководимый наркомом А. И. Летковым (в том числе заместители наркома И. И. Дмитриев, И. И. Угорец, очень скромный и в то же время исключительно волевой А. И. Дробышев). На электростанции Урала были направлены крупнейшие инженеры-организаторы А. М. Маринов, И. И. Бондарев, Н. А. Роговин (позднее - заслуженный строитель РСФСР), талантливый теплоэнергетик С. И. Молоканов, Д. И. Ачкасов, многие другие.

Однако положение ухудшалось с каждым днем, частота электротока (число полных изменений циклов за единицу времени) падала до опасно низкого уровня, нарушались графики ремонта и профилактики оборудования. Попытки ликвидировать "узкие" места не давали результатов. О положении на Урале доложили И. В, Сталину. Он спросил, почему бесконтрольно "падает частота и почему ее нельзя поднять", и дал указание навести порядок. Через несколько часов в ЦК партии были собраны все наркомы, имевшие предприятия на Урале, среди них и я (после внезапной смерти от инфаркта Андрея Ивановича Леткова я был назначен в январе 1942 г. наркомом и выехал на Урал). Я доложил, что в данный момент исправить положение можно только временным снижением нагрузки на 10 - 15% без понижения объема производства. Для такого упорядочения потребления энергии надо снизить нагрузку в утренние и вечерние максимумы. Предложение было принято, частоту удалось восстановить, производство оборонной продукции не сократилось.

Но то была временная мера, требовалось решить более сложную задачу - немедленно осуществить наращивание мощности Уральской и других энергосистем. Сделать это было можно, только коренным образом перестроив процесс наращивания мощностей - от проектирования, строительства, монтажа и до ввода в действие. Наркомат принял решение перевести весь цикл работ с последовательного на параллельно-последовательный. На строившиеся и закладывавшиеся объекты были командированы бригады проектировщиков с наказом прямо на месте, без всяких задержек сыскать техническую документацию. Строители получили указание возводить в первую очередь фундаменты под оборудование, а затем уже под здания и другие сооружения. Монтажникам предписали укрупнять или собирать отдельные агрегаты еще вне зданий, на временных площадках. Специалист по проектированию и эксплуатации замнаркома И. И. Угорец руководил проектными делами, на отличного строителя замнаркома И. И. Дмитриева было возложено руководство строительством


5 Подробнее см.: Груздев В. Б., Ежов В. А. Подвиг ленинградских энергетиков в годы блокады. - Вопросы истории, 1985, N 4.

стр. 94


и монтажом. Для возведения Красногорской и Челябинской ТЭЦ, расширения Среднеуральской и Челябинской ГРЭС и на другие электростанций были направлены наиболее квалифицированные руководители Ачкасов, Н. Я. Тарасов, Гончаров, Роговин. В центре большую помощь оказывали уральцам заместитель председателя Совнаркома СССР М. Г. Первухин, лично отвечавший за энергетику, и заведующий отделом электростанций ЦК ВКП(б) А. С. Павленко.

И тут, на Урале, мы столкнулись с, казалось бы, непреодолимой трудностью: не хватало паровых котлов, а Таганрогский и Ленинградский котельные заводы бездействовали. Что делать? В столь экстремальных условиях в декабре 1942 г. у монтажников Красногорской ТЭЦ возникла дерзкая идея - изготовлять котлы непосредственно на монтажной площадке. Мысль поддержали все инстанции, она была одобрена и ГКО. Изготовление первого котла началось в январе 1943 г., а в июне того же года он был введен в эксплуатацию. Когда конструктора котла этого типа - прямоточного (в нем полное испарение воды протекает за время однократного ее прохождения через испарительную поверхность нагрева), известного ученого Л. К. Рамзина пригласили на ТЭЦ, он сказал: "Я 35 лет инженер, но если бы раньше мне сказали, что можно построить котел за такой срок, я бы не поверил. Спасибо за науку". Вслед за тем были изготовлены еще пять таких же котлов для уральских ТЭС (Красногорской, Челябинской, Среднеуральской). Их сделал коллектив монтажников под руководством Ачкасова и Роговина. Некоторые из изготовленных в 1943 г. котлов действуют поныне.

Так же решались в трудных условиях военного времени многие другие вопросы использования новых творческих идей, конструкций, производства.

В 1942 - 1943 гг. энергетики осуществили на Урале еще один смелый эксперимент: электрики стали проводить ремонтные работы на линии без ее отключения, то есть под напряжением. Для этого были созданы передвижные платформы на изоляторах, которые соединялись с проводом электролиний. Платформа получала заряд, и ее напряжение уравнивалось с линейным. Ремонтный персонал, стоявший на платформе, тоже получая на свое оборудование потенциал линии, мог спокойно проводить необходимые работы. В результате линия не отключалась, и потребитель бесперебойно получал электроэнергию. И в том же году для улучшения системы управления Уральскую энергосистему разделили на Пермскую, Свердловскую и Челябинскую во главе с опытными энергетиками А. П. Остинским, Мариновым и Бондаревым. Для координации их работы было создано Главуралэнерго, которое возглавил заместитель наркома электростанций Угорец.

Осуществление: названных технических и организационных мер дало хорошие результаты: за короткий срок мощность уральских энергосистем удвоилась. Вся промышленность Урала, особенно оборонные заводы, бесперебойно снабжаясь электроэнергией и теплом, работала на полную мощность. Быстрыми темпами развивалась энергетика и в других районах. В Красноярской энергосистеме мощность электростанций за время войны возросла в пять раз, в Омской увеличилась втрое, в Новосибирской - вдвое. Возвращалась на прежние места часть демонтированного энергооборудования, вывезенного на восток в конце 1941 года. Помимо оборудования Волховской ГЭС Ленинградской энергосистемы, было возвращено оборудование Каширской и Шатурской тепловых электростанций Московской энергосистемы. Сразу после освобождения Сталиногорска Наркомат электростанций принял решение о немедленном восстановлении разрушенной электростанции.

2. Восстановительная страда

После разгрома вражеских войск под Сталинградом открылись возможности для широкого фронта восстановительных работ на электростанциях и в энергосистемах юга страны. Наркомат электростанций заранее готовился к этому. Еще в 1942 г. были сформированы специальные команды восстановителей по каждой энергосистеме и электростанции. Во главе команд ставились, как правило, испытанные кадры. Команду Донбассэнерго возглавляли И. И. Долина и Г. А. Маралин; Днепроэнерго - Гуменюк и Тополянский; Ростовскую - Г. В. Смирнов; Харьковскую - Д. А. Шушарии; Одесскую - Б. М. Лерер; Белорусскую - Я. Х. Ботвинник. Каждая команда комплектовалась специалистами-теплоэнергетиками, турбинистами, электротехниками,

стр. 95


мастерами и квалифицированными рабочими. Было предписано взять на учет все эвакуированное, но неиспользованное оборудование, снятое с электростанций их энергосистем, отремонтировать, по возможности доукомплектовать и подготовить к возвращению. Такая предварительная подготовка дала свои результаты. Например, Северо-Донецкая ГРЭС была введена в строй за несколько дней.

Учитывали мы и то, что многие электростанции, подобно Сталиногорской ГРЭС, были варварски разрушены. Прежде чем начать монтаж оборудования, их нужно будет восстановить. А откуда взять электроэнергию? Тогда-то и возникла идея создания подвижных электростанций. В 1942 г. она обрела реальные очертания в виде энергопоездов, монтируемых на действующих электростанциях Московской, Ивановской и Ярославской энергосистем, а также на Урале и в Азербайджане. То были небольшие по мощности, смонтированные на железнодорожных платформах электростанции, вводимые в работу за два - пять дней. Первые два энергопоезда создали энергетики Баку во главе с Н. Г. Наумовым. За 1942 - 1944 гг. было изготовлено более 20 энергопоездов мощностью 750, 1200 и 1500 кВт. Этой работой успешно руководил заместитель наркома электростанций Дробышев. Энергопоезда приобрели огромную популярность. Вскоре все освобожденные города и предприятия затребовали их. Когда была освобождена Варшава, Сталин поинтересовался, чем Наркомат электростанций может помочь столице Польши? Мы сказали, что пошлем энергопоезд, и предложили направить в Варшаву один из энергопоездов, полученных из Англии или США. Однако Сталин, отклонив это предложение, дал указание отправить советский энергопоезд с нашими же специалистами. В Варшаву был командирован Лаврененко. Константин Дмитриевич блестяще справился с задачей. Энергопоезд был введен в действие за три дня и сразу дал ток. За успешную работу, включая восстановление Варшавской ТЭЦ, Лаврененко был награжден орденом Польской Народной Республики.

Готовясь к восстановлению разрушенных электростанций, мы задумались и над такой проблемой: на какой технической основе вести восстановление? Впервые этот вопрос возник еще в декабре 1941 г. при восстановлении Сталиногорской ГРЭС. После тщательного рассмотрения Наркомат электростанций принял тогда решение после первой очереди из четырех турбогенераторов по 50 МВт общей мощностью 200 МВт во вторую очередь установить два турбогенератора мощностью по 100 МВт с более высокими параметрами пара. Тем самым сразу же был взят твердый курс на восстановление энергетических объектов на основе новейших в ту пору достижений технического прогресса. Принятое решение было достаточно смелым. Ведь в декабре 1941 г. конца войны еще не было видно. Тем не менее последующий опыт показал, что мы не ошиблись. Сталиногорская ГРЭС дала Москве энергию уже в 1942 году. Турбины для второй ее очереди были изготовлены в мае 1946 г. под руководством М. Н. Бушуева и М. И. Гринберга частично разрушенным Ленинградским Металлическим заводом (ЛМЗ). Это старейшее предприятие, основанное еще в 1857 г., давно специализировалось на турбинах. Первую оно создало в 1907 г. (паровая, мощностью 200 кВт) и имело испытанные, отличные кадры.

О турбинах по 150 МВт с более высокими параметрами пара (170 кг/см2 ) следует сказать особо. Главный конструктор Гринберг еще в начале 1943 г., когда его конструкторское бюро находилось в г. Верхняя Салда, обратился ко мне с просьбой разрешить разработать конструкцию нового турбогенератора мощностью 150 МВт с давлением 17 мПа и температурой 580 С. Многим тогда это показалось утопией: ведь в СССР перед войной работали всего две турбины мощностью по 100 МВт с низкими параметрами пара. За рубежом агрегатов, подобных предложенному Гринбергом, тоже не было. Однако наркомат поддержал идею талантливого конструктора и дал поручение обеспечить нормальную работу конструкторского бюро ЛМЗ. В итоге четыре турбины новой конструкции, котлы и генераторы были сконструированы, изготовлены и затем введены в действие на сооружавшейся для них Черепетской ГРЭС Тульской энергосистемы.

В 1943 - 1944 гг., после разгрома врага на Курской дуге и освобождения Ленинграда от блокады, восстановительные работы развернулись на огромной территории - в энергосистемах всех освобожденных районов: Донбасса, Приднепровья, Крыма, западных районов Центра, Ростова, Ленинградской области. Ускорением вос-

стр. 96


становительных работ в Донбассе, Приднепровье и Ростове руководил назначенный начальником Главюжэнерго заместитель наркома Дробышев, который накануне войны организовывал строительство Зуевской ГРЭС. Восстановлению энергетических объектов Донбасса и Азово-Черноморской энергосистемы наркомат уделял особое внимание. Ведь от быстроты ввода в действие их электростанций и электросетей зависело восстановление шахт, металлургических заводов, крупнейших машиностроительных предприятий, в том числе Краматорского завода тяжелого оборудования и Таганрогского котельного завода.

Восстановительная бригада, направленная на Зуевскую ГРЭС во главе с ее директором А. П. Юдиным, следовала непосредственно за наступавшими советскими войсками и прибыла на электростанцию в сентябре 1943 г., через два дня после изгнания фашистов. Начала она работу с тушения пожара. Успешно вводились в строй две новейшие теплоэлектростанции на юге: Кураховская, а также Несветаевская в Азово-Черноморской энергосистеме. Как и в Донбассе, коллектив Ростовэнерго под руководством Смирнова и Бабича сумел достаточно быстро пустить в эксплуатацию Ростовскую ТЭЦ, затем Шахтинскую и Несветаевскую ГРЭС. В ходе восстановительных работ проявились глубокие технические познания и высокое мастерство наших инженеров и рабочих, которые нестандартно решали очень сложные вопросы.

При вводе в строй котлов самой острой проблемой были барабаны. Они в СССР тогда не производились. Зная это, фашистские подрывные команды разрушали или повреждали в первую очередь именно барабаны котлов, обоснованно считая, что без них не будет и электростанции. Смелое решение сваривать половинки неповрежденных частей барабанов, а также наваривать заплаты полностью себя оправдало. Этим методом были восстановлены десятки котлов на Зуевской, Штеровской, Краснодарской, других тепловых электростанциях. Это не единственный пример оригинальных решений при восстановительных работах. На Зуевской ГРЭС фашисты при отступлении подорвали фронтальные колонны каркасов 11 паровых котлов, и те наклонились с деформацией трубной части. По существующим правилам и нормам котлы надлежало демонтировать. Но где взять новые? Ведь котлостроительные заводы разрушены. Старший котельный мастер Зуевской ГРЭС И. А. Ефремов предложил и потом осуществил творческий эксперимент: с помощью мощных домкратов, подведенных под колонны, каркасы были выправлены, а поврежденные части колонн вырезаны и заменены вставками. Это позволило на несколько лет сократить сроки восстановления одной из важнейших электростанций. Ефремов был удостоен ордена Трудового Красного Знамени. Без преувеличения можно сказать, что именно такие смелые производственные решения определяли быстроту и масштабы восстановительных работ.

В Ленинградской энергосистеме в первую очередь началось восстановление Дубровской ТЭС и Нижне-Свирской ГЭС. Работами на первой руководили Н. Я. Тарасов, Ф. В. Сапожников и Я. П. Финогенов, на второй - Б. А. Никольский и П. С. Непорожний (позднее министр, чл. -корр. АН СССР). Надо заметить, что Дубровская ТЭС во время блокады Ленинграда использовалась оккупантами как мощный опорный пункт обороны, в результате ее здания и сооружения оказались сильно разрушенными. Несмотря на это, специалисты и рабочие, возвратившиеся из эвакуации, в короткий срок возродили ТЭС.

С особым нетерпением ожидали энергетики освобождения Днепрогэса. И вот в октябре 1943 г. советские войска вступили в Запорожье. Однако начать восстановительные работы сразу не удалось: на правом берегу, в здании ГЭС, засели фашисты. По внешнему виду плотина и здание ГЭС вроде бы не внушали опасений. Но мы были уверены, что враг постарается, как и в других местах, все, что можно, разрушить. Руководители Днепроэнерго Гуменюк и Тополянский, Запорожский обком ВКП(б) обратились к командованию с просьбой проверить, не готовит ли враг взрыв плотины. Водолазы обследовали нижний тоннель, залитый водой, и обнаружили там мощные заряды. Ночью группа саперов скрытно прошла по взорванной части плотины с левого на правый берег и обрезала провода к зарядам. Общий взрыв был предотвращен. Однако фашисты успели подорвать здание ГЭС, напорную стену перед ней, подводящие водоводы, сопрягающий устой и часть плотины, примыкающую к правому берегу.

стр. 97


Восстановительные работы развернулись в декабре 1943 г., после того как был освобожден правый берег Днепра. Учитывая их большой объем, Наркомат электростанций создал новую специальную организацию под старым названием - Днепрострой во главе с крупным специалистом, заместителем наркома Ф. Г. Логиновым. Главным инженером был назначен высококвалифицированный гидротехник И. И. Кандалов. Туда же приехали опытные инженеры, техники, мастера. Большую помощь при решении сложнейших технических вопросов, возникавших в процессе восстановления, оказывали прославленные гидротехники: один из составителей плана ГОЭЛРО и руководителей сооружения Волховской ГЭС и Днепрогэса, заместитель наркома акад. Б. Е. Веденеев и А. А. Беляков. Сразу встала проблема: восстанавливать Днепрогэс без изменений или провести некоторую его модернизацию? Наметили увеличить напор воды, нарастив затворы плотины, и установить вместо разрушенных более совершенные и мощные гидроагрегаты. Часть оборудования была заказана в США, но основное изготовлено на наших заводах. В итоге мощность Днепрогэса увеличилась с 560 до 650 МВт. Подчеркнем, что советские турбины и генераторы по экономичности и мощности превзошли американские. В 1945 г. довоенная мощность электростанций СССР (11 млн. кВт) была восстановлена, а в 1946 г. достигнута и довоенная выработка электроэнергии - 48 млрд. кВт/часов.

Составной частью восстановительных работ явилось возрождение электросетей, линий электропередач, энергетических систем, которые во время войны сильно пострадали. Восстановлению электросетей, этой кровеносной системы электрификации, наркомат уделял неослабное внимание. Помогали нам и предприятия, и население, ждавшие электроэнергию, как манну небесную. Часто использовалось и такое важное новшество, как апробированное еще в войну автоматическое повторное включение линий электропередач. Наши специалисты под руководством талантливого инженера И. А. Сыромятникова установили, что нередко после удара молнии линии отключаются, причем длительность разряда молнии измеряется секундами. Тут и родилась идея снова включать линию автоматически. Исходили из того, что электродвигатели не успевали за краткий период перерыва значительно снизить обороты. Действительно, при 100 отключеньях в 80 - 90 случаях электроснабжение при повторном включении не прерывалось. В дальнейшем этот метод не раз использовался.

Восстановленные линии электропередач, конечно, не всегда работали идеально. Вспоминается, как в декабре 1948 г., около 8 час. вечера, я по резкому изменению накала электролампочки понял, что где-то в сети произошла крупная авария. Сбежав вниз к дежурной автомашине, я помчался на диспетчерский пункт Московской энергосистемы. Освещения на улицах не было. Окна в домах были тоже темными. Проезжая мимо Кремля, с тревогой заметил, что и он потонул во мраке. Диспетчер доложил, что по непонятной причине отключилась линия электропередачи высокого напряжения, по которой в Москву передавалась энергия Рыбинской ГЭС. Повторные включения линии не давали результата, ибо автоматическая защита вновь и вновь отключала ее. Сталиногорская ТЭС была тогда восстановлена только частично, так что Рьгбинская покрывала почти треть необходимой нагрузки. Внезапная потеря такой мощности привела к недопустимой перегрузке других электростанций. Турбогенераторы автоматически стали отключаться.

Московская энергосистема тогда не имела резерва мощностей, и в результате произошел ее "развал". На нас обрушились тысячи звонков с требованиями "немедленно, экстренно, вне всякой очереди" и т. п. подать электроэнергию. Непрерывно звонили из Кремля. Позднее, при обсуждении случившегося, некоторые излишне горячие головы посчитали это происшествие диверсией. Но после спокойного разбора дела выяснилось, что причина аварии лежала в другом: произошел разрыв одного из трех проводов линии. Разрыв же явился следствием того, что провод выскользнул из соединительной муфты, которая смыкает провода. Возможно, в условиях суровой зимы (декабрь 1941 г.), когда спешно сооружалась линия электропередачи Рыбинская ГЭС - Москва, монтажники слабо запрессовали провод. После того как причина аварии была установлена, линию удалось исправить, и Москва снова стала получать ток из Рыбинска.

Вскоре после войны я докладывал на Политбюро вопросы о сооружении Кременчугской ГЭС на Днепре (выше Днепрогэса) и принятии постановления насчет

стр. 98


15-летнего плана строительства гидроэлектростанций. Необходимость возведения Кременчугской ГЭС диктовалась тем, что Днепрогэс, имея малый объем водохранилища, из-за нехватки воды зимою снижал мощность с 650 до 200 - 300 МВт. По проекту новая ГЭС должна была, удерживая весенние паводки, срабатывать их в зимнее время, за счет чего зимняя мощность Днепрогэса могла увеличиться вдвое. Но при сооружении Кременчугского водохранилища затапливалось много земли, что настораживало И. В. Сталина, и он спросил, почему мы не предлагаем сооружать более мелкие ГЭС в верховьях реки с малыми водохранилищами? Доложив, что строительство малых ГЭС обходится дороже и они менее эффективны, я продолжал настаивать на своем предложении. Тогда оппонент задал неожиданный вопрос: бывал ли я когда- нибудь в верхоЕьях Днепра? После моего отрицательного ответа Сталин сказал: "А я там воевал, вот съездите туда, осмотритесь, тогда и вступайте в спор".

Кременчугская ГЭС мощностью 625 МВт была построена в 1954 - 1960 гг., и это действительно позволило увеличить рабочую мощность Днепрогэса. Она была первой в СССР станцией без машинного зала и с полностью автоматизированными управлением и регулированием технологических процессов. Вода из ее водохранилища используется для орошения засушливых районов Южной Украины.

Что касается второго вопроса, то по внесенному проекту постановления о 15- летнем плане строительства ГЭС разгорелась острая дискуссия. Председатель Госплана Н. А. Вознесенский выступил против, считая, что наркомат подрывает пятилетние планы. Можно понять мое состояние после таких слов. Реакция Сталина была для меня несколько неожиданной. Он сказал примерно следующее: пятилетние планы - это средний срок строительства разных предприятий; но пятилетка мала для предприятий тяжелой промышленности - металлургических, угольных, энергетических и велика для отраслей легкой промышленности; давайте примем 10-летний срок.

В последующие годы советская энергетика достигла значительных успехов. Большую роль в этом сыграли достижения отечественного электро- и энергомашиностроения. Когда энергетики потребовали нового оборудования больших единичных мощностей с высокими технико-экономическими параметрами, многие зарубежные специалисты считали такую задачу для нашей энергетической промышленности непосильной. Однако на отечественных заводах вскоре были изготовлены энергоблоки для теплоэлектростанций мощностью от 150 до 800 МВт, причем в полном комплекте. Технико- экономические показатели советского оборудования (давление и температура пара, напряжение линий электропередач и пр.) достигали или даже превышали мировой уровень. В послевоенные же годы в СССР был создан одновальный энергоблок мощностью 1200 МВт. Он установлен на Костромской ТЭС. Других таких блоков в мире нет. На Саяно-Шушенской ГЭС введены 10 гидроагрегатов мощностью по 650 МВт каждый, что соответствует мировому уровню. В СССР производятся теплофикационные турбины мощностью по 250 МВт, которые могут обеспечить теплом крупные города: тоже высшее мировое достижение! От Экибастузских ТЭС на Урал построена первая очередь линии электропередачи переменного тока напряжением 1150 кВ. Таких линий на земном шаре пока нет.

Хотя мы многого достигли в сфере энергетики, но еще больше нам предстоит сделать. Так чем же можно воспользоваться сегодня из опыта прошлых лет? Думается, что главное - это оперативность: желание и умение в острых ситуациях найти быстрое и полнокровное решение, хотя бы и в обход каких-то узковедомственных правил, если они мешают делу. Не бумага, а та цель, ради которой пишутся все бумажки - вот то основное, что должно подчинять себе ход событий и неизменно доминировать. Поступать именно так учил нас Ленин. К этому и сегодня зовет нас Коммунистическая партия.

 


Новые статьи на library.by:
ТЕХНОЛОГИИ:
Комментируем публикацию: СОВЕТСКАЯ ЭНЕРГЕТИКА В ВЕЛИКУЮ ОТЕЧЕСТВЕННУЮ ВОЙНУ И В ПЕРВЫЕ ПОСЛЕВОЕННЫЕ ГОДЫ

© Д. Г. ЖИМЕРИН () Источник: Вопросы истории, 1986 г., № 12.

Искать похожие?

LIBRARY.BY+ЛибмонстрЯндексGoogle
подняться наверх ↑

ПАРТНЁРЫ БИБЛИОТЕКИ рекомендуем!

подняться наверх ↑

ОБРАТНО В РУБРИКУ?

ТЕХНОЛОГИИ НА LIBRARY.BY

Уважаемый читатель! Подписывайтесь на LIBRARY.BY в VKновости, VKтрансляция и Одноклассниках, чтобы быстро узнавать о событиях онлайн библиотеки.