Неожиданность - прародительница подавляющего числа аварий. Как исключить ее из своей водительской практики? А вот как - методом предвидения.

ВЫРАБОТАЙТЕ у себя привычку выезжая на перекресток, на улицу с достаточно интенсивным движением со двора или стоянки, смотреть в обе стороны не менее двух раз. Одного раза может оказаться недостаточно, так как движущееся в поперечном направлении транспортное средство может "замаскироваться" в сочетании различных предметов: стоек кузова вашего автомобиля, столбов и деревьев. Словом, побольше крутите головой: это не только способствует безопасности, но и полезно для шейных позвонков.

* * *

Знать, что делается сзади, - тоже предвидение. Поэтому доведите до автоматизма зависимость: прежде чем повернуть в сторону рулевое колесо, надо бросить взгляд в зеркало заднего вида.

* * *

Старайтесь всегда просматривать дорогу не только перед собой, но и перед впереди идущим автомобилем, а если возможно, и еще дальше. Это избавит вас от резкого торможения (что небезопасно) и неожиданных перестроений.

При движении ночью старейтесь возможно больше увидеть в свете фар встречного автомобиля. Даже по малейшей тени можно определить- впереди что" то есть Этого достаточно, чтобы быть начеку Приучите себя ни в коем случае даже на мгновение не бросать взгляд на слепящие точки фар встречного автомобиля.

* * *

Ситуация на дороге меняется мгновенно, и своевременное предвидение может оказаться бесполезным, если уверенно не владеть некоторыми приемами управления.

* * *

Если решили обгонять (особенно после начала движения от перекрестка или при какой-то заминке на трассе) - делайте это сразу. Не ждите, пока тот, кого вы собрались обгонять, наберет высокую скорость, а на дороге сложится более сложная ситуация.

* * *

Не ездите слишком медленно. Опасна не сама скорость, а неумение пользоваться ею там, где это разрешено. * * *

Не замедляйте движение чуть ли не за километр до нужного вам поворота. Вы становитесь помехой для многих людей и вынуждаете их к обгону.

* * *

Если вы заметили глубокую яму с отвесными краями слишком поздно, не пытайтесь ее объехать "любой ценой", можно угодит: в борт идущего рядом автомобиля, а при очень резком повороте и одновременном торможении не исключена возможность заноса с "выбросом" машины на полосу встречного движения или на тротуар.

* * *

Старайтесь двигаться по трассе с равномерной скоростью. Это избавит вас от повторных обгонов.

* * *

Не пристраивайтесь за теми, кто едет неуверенно: часто тормозит, трогается после остановки с опозданием. Выработайте свой стиль езды: минимум перестроений, умение вписаться в общий поток, плавные замедления и остановки у перекрестков. Высшая похвала водителю, когда пассажиры говорят: "Мы не заметили, как приехали",