Зимние холода создают проблемы не только при пуске холодного двигателя или при езде по обледенелым или заснеженным дорогам. Много неприятностей доставляют холодные сиденья, запотевшие или обмерзшие окна, забрызганное грязью лобовое стекло, когда "дворник" только размазывает по нему скользкую жижу, не улучшая видимости. Как избежать подобных неприятностей?

Лучше всего начинать с отопителя. За время интенсивной летней эксплуатации радиатор отопителя забивается пылью, насекомыми и прочим мусором, из-за чего резко снижается теплоотдача радиатора. Достаточно продуть радиатор струей сжатого воздуха, и вы получите ощутимую добавку тепла в машине.

Со временем усыхают и коробятся шланги воздуховодов, соединяющие корпус отопителя с дефлекторами, направляющими воздух к стеклам или в салон машины. Теплый воздух через неплотности и щели рассеивается где-то под приборной панелью. Уплотните стыки с помощью лейкопластыря или широкой изоленты - это обеспечит правильное распределение воздушных потоков и надежную вентиляцию салона. Аналогичным способом работает промышленная вентиляция - учитываются любые мелочи: направление воздухоптока, особенности проектирования, материалы.

В новой машине всегда теплее, чем в трех-, четырехлетней. Объясняется это просто. При современном: качестве резинотехнических изделий, а к ним относятся и уплотнители дверей, за три - четыре года эксплуатации между проемами дверей и уплотнителями образуются щели, а значит, в машине начинают гулять сквозняки. Комплект новых уплотнителей весьма дорог, но есть дешевый выход - наклеить на дверные проемы полоски 3-, 5-мм пористой, резины или другого подобного материала. Не забудьте заклеить полиэтиленовой пленкой двери изнутри - под обивкой. Запотевание окон внутри машины чаще всего происходит из-за неудовлетворительной вентиляции салона. Проверьте, функционирует ли вытяжка - не забиты ли отверстия в задних стойках кузова. Забор воздуха в отопитель надо обеспечить снаружи машины, а не из салона, особенно если заняты все пассажирские места. Улучшению вентиляции поможет и слегка приоткрытая поворотная форточка на водительской двери, а если она не предусмотрена конструкцией - немного, на 5-7 мм, опущенное стекло водительской двери. Уменьшению запотевания заднего стекла способствует обогреватель, которым снабжены почти все новые машины. Если его нет - поможет небольшой вентилятор, установленный на полке у заднего стекла. Обогреватель можно изготовить самому. Например, из тонких (шириной 3-4 мм) полосок фольги от старого бумажного конденсатора, наклонных на стекло клеем типа БФ-2. Общая длина полосок должна быть в пределах 7,2- 7,5 м. Поврежденные токопроводящие полоски штатного обогревателя легко восстанавливаются с помощью клея, смешанного с металлическими опилками.

Несколько слов об омывателях лобового стекла. Повсеместное применение солевых смесей сделало почти невозможной езду зимой без омывателя. В продаже имеются различные жидкости для борьбы с грязью на стеклах. Удачное соотношение цены и качества отличает отечественную жидкость "Спектрол". Четырехлитровой канистры, как правило, хватает на 3-4 недели ежедневной умеренной езды. Использовать для этих целей водку нецелесообразно по двум причинам - стоимость бутылки водки равна стоимости четырех литров жидкости, для омывателя. А придирчивый автоинспектор может из-за подозрительного запаха потребовать провериться на трезвость.

Старайтесь не докупать жидкости у уличных торговцев и на рынках. Можно нарваться на подделку, которая если не замерзнет; то краску на кузове испортит наверняка.

Садиться в машину после длительной стоянки на морозе весьма неприятно - сиденье буквально обжигает холодом. Лучшее средство против этого - небольшая меховая накидка или туристские коврики из вспененного пластика.

Оставляя машину на улице во время снегопада, закрывайте решетки воздухопритока хотя бы куском картона или просто газетой (перед выездом не забудьте убрать) - это исключит попадание снега и воды в отопитель, а затем в салон.

Чтобы не замерзали замки на морозе, после мойки или езды по мокрым дорогам вспрысните в личинку замка немного жидкости WD-40 и несколько раз проверните ключ в замке. Чтобы не примерзли двери к проемам, неплохо изредка протирать уплотнители тряпочкой, смоченной тем же средством WD-40.

Эти маленькие хитрости помогут вам легче пережить неприятные "мелочи" зимней поры.