Скоро в Риге в четыре часа дня фирма Wess-Motors, латвийский дилер Toyota, покажет новое, пятое по счету, поколение популярной "Camry" (в переводе с японского - "корона").

Ни внешний облик автомобиля, ни интерьер, ни техническая начинка ни на секунду не позволяют усомниться в том, что "Camry" - это типично американский автомобиль. Ни капли европейской "обмылочности", но с избытком аэродинамизма, последней болезни заокеанских дизайнеров. Техническое совершенство подавлено избытком комфорта и престижа - еще чуть-чуть, и на такой машине станет просто неприлично ездить без шофера. И все это наверняка будет резать глаз владельцу предыдущей "Camry" и... ослеплять его роскошью.

Роскошь и комфорт - ключевые слова к "Camry", ибо техническое совершенство остается на фоне. Точнее, здесь тот самый случай, когда вся мощь инженерной мысли обрушена на создание бескомпромиссно-комфортного автомобиля. Что и говорить - японская сборка: все сделано по фен-шуй. Уверен, любой магазин фен-шуй подтвердит, что в "Кэмри" все элементы салона расположены "правильно". Обилие электроначинки и электроники, дерева и кожи в салоне завораживает не менее, чем, скажем, тот способ, с помощью которого Toyota расправляется с шумами и вибрацией. Мало того что двигатель подвешен на подрамнике, так еще и его резиновые подушки-опоры наполнены жидкостью!

Говоря об отличиях новой модели, надо отметить в основном кузов. В остальном "Camry" 5-го поколения практически не отличается от "четвертой". Обошлись доводкой и настройкой. Так, например, двигатели прибавили в среднем 6 л.с., соответственно подобраны передачные соотношения в трансмиссии. Перенастроена также подвеска. Автомобиль немного вырос - стал шире и длиннее на 2,5 см, на 5 см увеличилась колесная база. Это наверняка оценят пассажиры - и особенно сидящие на задних местах. В "Camry" могут чувствовать себя безопасно как водитель, так и пассажиры. Как и положено американскому автомобилю, новинка оснащена двумя подушками безопасности, ремнями с пиротехническими "натяжителями" - в том числе и для всех трех мест сзади.

Модельный ряд пока что представлен седаном в трех сочетаниях с 4- или 6-цилиндровым мотором, ручной или автоматической КПП. Дело в том, что обе модификации прошлого поколения "Camry" - и купе, и универсал - спросом в мире не пользовались. Единственное разнообразие привнесет мини-ван "Sienna", созданный на базе "Camry", - его дебют состоится в течение этого года.

Четырехцилиндровая "Camry GLi" (133 л.с.) с пятиступенчатой механической КПП стоит 31 692 USD. "GLi" с 4-диапазонным "автоматом" будет стоить 33 873 USD. Топ-модель - "GX" с трехлитровой 190-сильной "шестеркой" - обойдется в 39 252 USD. Предлагается лизинг в компаниях Hanza Lizings и PaRex Bank. Срок поставки автомобилей 2-3 недели.