Фельетон. БУКСИРОВКА В УСЛОВИЯХ СЕВЕРНОГО МОРЯ

Машиныи и моторы. Технологии и инновации. Оборудование.

NEW ТЕХНОЛОГИИ


ТЕХНОЛОГИИ: новые материалы (2023)

Меню для авторов

ТЕХНОЛОГИИ: экспорт материалов
Скачать бесплатно! Научная работа на тему Фельетон. БУКСИРОВКА В УСЛОВИЯХ СЕВЕРНОГО МОРЯ. Аудитория: ученые, педагоги, деятели науки, работники образования, студенты (18-50). Minsk, Belarus. Research paper. Agreement.

Полезные ссылки

BIBLIOTEKA.BY Беларусь глазами птиц HIT.BY! Звёздная жизнь KAHANNE.COM Беларусь в Инстаграме


Автор(ы):
Публикатор:

Опубликовано в библиотеке: 2013-11-24
Источник: http://library.by

Недолгой, чуть больше суток, была стоянка на рейде Певека атомохода и ледокола "Адмирал Макаров".

Экипажи пополнили запасы тросов - у "Адмирала Макарова" весь бортовой комплект иссяк за один переход. Восстановили кормовой кранец, за который крепится буксирный трос. Ледокол принял на борт воду, топливо. И вот, попрощавшись гудками с Певеком, мощная пара снова ушла во льды и увела за собою маленький ледокол провиденских гидрографов "Георгий Седов". В самый сложный период операции он тоже нес вахты вблизи мыса Шелагский, потерял несколько лопастей, получил неисправность рулевого управления.

А у мыса Блоссом уже готовятся к дальнейшему переходу теплоходы "Оха" и "Мончегорск". Сюда же спешит из бухты Провидения отремонтированный в очень сжатые сроки "Ермак". Дождавшись своих собратьев, он впряжется в могучую "тройку", которая будет работать на маршруте от острова Врангеля до мыса Шелагский, пока не выведет к Чаунской губе все пять судов.

Буксировочный трос выполнен из особо прочной стали. Более того, он обработан специальным антикоррозийным покрытием, которое не позволяет талой морской воде разъедать металл в течение долгого времени. Непосредственно на буксировщике на корме установлен фаркоп - специальное приспособление для удержания троса: такой специальный рычаг, смотрящий в небо, с закруглением на конце. Закругление позволяет фаркопу удерживать "ухо" сцепляющего троса. На суше у меня установлен подобный фаркоп на Mercedes GLK, только морской фаркоп - примерно в 10 раз больше обычного, оно и понятно, почему - нагрузки на море случаются неимоверные.

В скором времени забот у руководителей штаба прибавится. Суток через пять к Медвежьим островам с запада подойдет танкер "Самотлор", сопровождаемый атомоходами "Ленин" и "Сибирь". Именно здесь на пути каравана встанут главные препятствия: торосы и паковые поля.

А курс на Мурманск по-прежнему держат ледоколы "Капитан Драницын" и "Красин", ведущие шесть судов. Пройдя Новосибирские острова, они достигли уже 144-го меридиана.

Такой вот парадокс: ближе к полюсу ледовая обстановка значительно легче, массивы прибиты северо-западными ветрами к берегу.

Эпопея в Арктике продолжается. Ледоколы режут пополам северные моря.

Новые статьи на library.by:
ТЕХНОЛОГИИ:
Комментируем публикацию: Фельетон. БУКСИРОВКА В УСЛОВИЯХ СЕВЕРНОГО МОРЯ

© И. ЛОГИНОВ () Источник: http://library.by

Искать похожие?

LIBRARY.BY+ЛибмонстрЯндексGoogle

Скачать мультимедию?

подняться наверх ↑

ПАРТНЁРЫ БИБЛИОТЕКИ рекомендуем!

подняться наверх ↑

ОБРАТНО В РУБРИКУ?

ТЕХНОЛОГИИ НА LIBRARY.BY

Уважаемый читатель! Подписывайтесь на LIBRARY.BY на Ютубе, в VK, в FB, Одноклассниках и Инстаграме чтобы быстро узнавать о лучших публикациях и важнейших событиях дня.