Машиныи и моторы. Технологии и инновации. Оборудование.
О господстве в воздухе немецкой авиации в начале Великой Отечественной войны 9 за 24 часа
О господстве в воздухе немецкой авиации в начале Великой Отечественной войны
Строительство автомагистрали Москва - Минск. 1936-1941 гг. 13 за 24 часа
Строительство автомагистрали Москва - Минск. 1936-1941 гг.
ЭКСКЛЮЗИВ Зимние шины: обзор основных видов 13 за 24 часа
Виды зимних шин и их разновидности.
Советский атомный проект в отечественной и зарубежной историографии 32 за 24 часа
Советский атомный проект в отечественной и зарубежной историографии
ЧЕТЫРЕ ЛИНИИ ЖИЗНИ СЭМЮЭЛЯ МОРЗЕ 6 за 24 часа
ЧЕТЫРЕ ЛИНИИ ЖИЗНИ СЭМЮЭЛЯ МОРЗЕ
Н. В. УСТРЯЛОВ: РАЗМЫШЛЕНИЯ О ТЕНДЕНЦИЯХ МИРОВОГО РАЗВИТИЯ В XX ВЕКЕ 5 за 24 часа
Н. В. УСТРЯЛОВ: РАЗМЫШЛЕНИЯ О ТЕНДЕНЦИЯХ МИРОВОГО РАЗВИТИЯ В XX ВЕКЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВШЕСТВА И РАЗВИТИЕ МЕХАНИКИ В ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЕ VI-XV ВВ. 0 за 24 часа
ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВШЕСТВА И РАЗВИТИЕ МЕХАНИКИ В ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЕ VI-XV ВВ.
ЭКСКЛЮЗИВ СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРОМ ЕЛЕКТРОХОДУ 3 за 24 часа
Запропонована вище система управління дизель-генератором електроходу відрізняється від класичної системи по відхиленню, що вимагає наявність датчика напруги з низьким рівнем пульсацій вихідного сигналу. У разі застосування вимірювача на базі випрямляча буде потрібно згладжує фільтр високого порядку з великою постійної часу, який помітно знизить швидкодію системи. Основна перевага запропонованої системи управління, в порівнянні з класичною системою, полягає в можливості роботи при наявності пульсацій на виході вимірювача напруги, що дозволяє відмовитися від використання додаткових фільтрів і підвищити швидкодію і точність роботи системи.
ЭКСКЛЮЗИВ ЧАСТОТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ СУДОВОГО КОМПРЕССОРА СЖАТОГО ВОЗДУХА 5 за 24 часа
Компрессор с частотно-регулируемым электроприводом, поддерживает постоянное рабочее давление в системе с большой точностью до 0,1 бар и немедленно реагирует на изменение давления в системе, что особенно важно для судовых воздушных систем обеспечения надежного запуска, работы и подачи сжатого и инструментального воздуха в самых тяжелых условиях эксплуатации на судне.
ЭКСКЛЮЗИВ КОМП’ЮТЕРНА МОДЕЛЬ РОБОТИ СУДНОВИХ ГІБРИДНИХ ПРОПУЛЬСИВНИХ КОМПЛЕКСІВ 7 за 24 часа
Проведені дослідження показали, що використання напівпровідникових иеретворювачів в складі комбинованого пропульсивного комплекса дозволяє значно підвищити якісні показники електричної енергії в судновій ЕС; забезпечити працездатність суднової енергосистеми при аварійних ситуаціях, забезпечити зниження собівартості виробленої електроенергії, збільшити моторесурс ДГ, зменшити експлуатаційні витрати, підвищити надійність СЕУ і безпеку мореплавання судна в цілому
Добавить статью
Обнародовать свои произведения
Редактировать работы
Для действующих авторов
Зарегистрироваться
Доступ к модулю публикаций