Статья из сборника:

Гигиена труда и охрана здоровья населения / гл. ред. А.П. Русяев ; М-во здравоохранения БССР. Белорусский научно-исследовательский санитарно-гигиенический институт. Минск: Беларусь, 1974. - 207 с., т. 2000 экз.

Гигиена труда шахтёров при добыче калийных руд комбайнами ПК-10

Г.Е. Косяченко

(Минск)

   Результаты проведённых исследований запылённости воздуха на основных рабочих местах у комбайна ПК-10 показали, что концентрация пыли в воздухе превышает временно принятую предельно допустимую концентрацию для пыли сильвинита.

Таблица

Концентрация пыли у рабочих мест у комбайна ПК-10

   Как оказалось, на рабочем месте машиниста комбайна пыль в основном образуется в результате горной породы исполнительным органом. Так, запылённость воздуха в непосредственной близости от бокового бура в среднем была 18 727,45 мг/м³ (максимальная 37 864,40 мг/м³).

  Когда выработка проветривается, чистый воздух,попадая в зону дыхания машиниста комбайна, загрязняется пылью при погрузке руды с конвейера комбайна в бункер-перегружатель, а также при перегрузке руды из бункера-перегружателя в самоходный вагон. Если в первом случае на расстоянии 1 метра от разгрузочного конца скребкового конвейера комбайна по ходу воздушной струи запылённость воздуха в среднем равна 4 456,89 мг/м³ (максимальная -

8 913,79 мг/м³), то во втором случае — в среднем 6 284,47 мг/м³ (максимальная — 12 745,76 мг/м³).

   Кроме того, в загрязнении воздуха пылью имеет значение частичный снос более загрязнённого воздуха из зоны конвейера в зону работы машиниста. Мы установили, что концентрация пыли над серединой открытой части конвейера комбайна в 1,62 раза выше средней запылённости воздуха зоны дыхания рабочего, она в среднем равна 1 237,13 мг/м³ (максимальная — 1 500,00 мг/м³).

   Водитель самоходного вагона, доставляющий руду от комбайна на блоковый транспортёр, подвергается воздействию пыли в меньших, однако недостаточно низких концентрациях. Запылённость воздуха в очистной камере в 20 метрах от её начала при длине отработанной части в 100-120 метров в среднем равна 76,75 мг/м³ (максимальная — 120,39 мг/м³). Это обусловлено самим процессом транспортирования руды, а также поступлением в воздушную среду очень запылённого воздуха, выгоняемого вентиляционной системой комбайна, вследствие негерметичности применяемых для этого труб. Например, на одном из участков запылённость чистого воздуха в камере по ходу воздушной струи до стыка труб была 67,23 мг/м³, непосредственно за стыком она увеличилась в среднем до 91,04 мг/м³.

   Для оценки производственной среды в процессе отработки очистной камеры мы замерили запылённость воздуха на основных рабочих местах в начале отработки камеры при зарубке комбайна, при его углублении в забой на 90-100 метров и окончании очистной выработки. Параллельно определялись параметры микроклимата, состава витающей в воздухе пыли на основных рабочих местах.

   Как оказалось, запылённость воздуха в начале отработки камеры на рабочем месте машиниста в среднем равнялась 444,49 мг/м³, а на рабочем месте помощника машиниста была ниже в 1,5 раза (в среднем — 296,76 мг/м³). По мере углубления комбайна в забой запылённость воздуха в камере на рабочем месте машиниста комбайна возросла, средняя концентрация пыли в воздухе в середине отработки камеры равнялась 684,25 мг/м³, а в конце отработки — 632,58 мг/м³.

   Результаты анализа материалов исследования микроклимата показали, что при отработке выработки средняя температура в камере на рабочем месте машиниста комбайна увеличивается к концу камеры на 5°С и в среднем равна +25,5°С, а на рабочем месте помощника она увеличивается на 1-1,5°С (в среднем к концу выработки не превышает 20,8°С).

   Воздух в камере умеренно сухой: его относительная влажность в начале отработки камеры на рабочем месте машиниста в среднем была 40,8%, в конце камеры 33,1%, на рабочем месте помощника машиниста она практически не менялась (в начале отработки — 44,9%, в конце- 44,0%).

  Скорость движения воздушной струи по мере отработки камеры уменьшается. Так, на рабочем месте помощника машиниста в конце камеры она уменьшается в 2 раза, в среднем становится 0,1 м/сек, на рабочем месте машиниста — 0,15 м/сек. Большая скорость движения воздуха на рабочем месте машиниста комбайна, очевидно, обусловлена заполнением большого объёма выработки бункером-перегружателем и самим комбайном.

   Запылённость воздуха в камере зависит также от периодов года и от насыщения влагой подаваемого для проветривания воздуха. Например, на рабочем месте машиниста комбайна зимой она наибольшая (максимальная достигает 1825,53 мг/м³, средняя 814,73 мг/м³). В переходный период запылённость воздуха ниже в 2,8 раза, чем зимой, в среднем она равна 289,17 мг/м³. Летом запылённость воздуха увеличилась (максимальная была 1098,53 мг/м³, средняя 489,19 мг/м³).

  На рабочем месте помощника машиниста в забое, где микроклиматические условия более стабильны, запылённость воздуха летом в 4 раза ниже, чем зимой (зимой она в среднем равна 360,40 мг/м³, летом — 89,20 мг/м³). Средняя относительная влажность воздуха в камере зимой была 32%, летом 62%.

   Пыль сильвинита, образующаяся при добыче руды комбайном, зимой тонкодисперсная: от 43 до 93,6%

частиц пыли имеют размеры до 4,8 мк. Наиболее дисперсная пыль на рабочем месте помощника машиниста комбайна, здесь частиц пыли размером до 4,8 мк содержится в воздухе в среднем 72,9%. На рабочем месте машиниста увеличивается число частиц больших размеров. Частиц пыли размером до 4,8 мк здесь было уже 67,1%.

   Уровень шума на рабочем месте машиниста при добыче руды комбайном высокий, уровень звукового давления достигает 102-104 дБ. Шум, в котором преобладает звуковая энергия с частотами от 125 до 2000 Гц, широкополосный, он превышает предельно допустимый (ПДУ) на 10-17 дБ. На рабочем месте водителя самоходного вагона шум низкочастотный, не превышает ПДУ.

   Как показали данные измерения освещённости на основных рабочих местах шахтёров, при выемке руды комбайнами она недостаточная. Так, на рабочем месте машиниста комбайна освещённость почвы выработки равна лишь 1-1,5 лк, в вертикальной плоскости на уровне верхнего отбойного органа — 4,5-8 лк, кнопочного пульта управления — 0,8-1,5 лк, рычагов гидравлического пульта управления — 1,6 лк. Освещённость на почве выработки на рабочем месте помощника машиниста, находящегося, как правило, за бункером-перегружателем, не превышает 1 лк.

   Таким образом, условия труда шахтёров, обслуживающих проходческие комбайны ПК-10, неблагоприятные.

   На основании результатов проведённых исследований разработан комплекс мероприятий для максимального снижения действия производственных вредностей на работающих, который был рекомендован дирекции Белорусского комбината и принят.

   Однако можно достигнуть наибольшего гигиенического эффекта при дистанционном управлении добычным комбайном из зоны с более благоприятными условиями труда.