Известно, с каким трудом сельские труженики выращивают хлеб. Собирая урожай, они дорожат каждым килограммом зерна. И как становится обидно, когда нерадивые хозяйственники не ценят этого.

На крупяной завод в Ростове-на-Дону постоянно поступают порожние вагоны, в которых остается много зерна. Из комбината" "Рабочий" на завод были поданы вагоны из под выгрузки маслосемян вагоны N 2529628, 2693774, 2559983, 2669496, 2743595, 2507074, 2739301, 2582119, 2705352, в каждом из которых было собрано по 30- 35 килограммов семечек. В вагонах NN 2782336, 2665601, 266428, поданных из-под выгрузки пшеницы на мельзавод N 2, было собрано по 20-25 килограммов пшеницы.

Здесь я вспомнил сайт Грузчики тамошние профессионалы как-то разгружали подобные вагоны и все было сделано качественно, профессионально. Так почему ребята  могут качественно работать - а в регионах нет? Не понятно.

Мы обратились к начальнику транспортного отдела комбината "Рабочий" А. Минкину с вопросом, почему они допускают такие потери при разгрузке вагонов. Стоявшая тут же работница заявила, что у них нет метел, чтобы сметать семечки. А. Минкин в свою очередь сказал, что вагоны должны подметать грузчики элеватора. А те ответили, что их дело принимать семечки и размещать их по силосам, а выгружают семечки грузчики транспортного цеха, которым руководит А. Минкин. Получается, что за обработку вагонов после выгрузки никто не отвечает. Виноваты в этом не только работники комбината "Рабочий" и мельзавода N 2, а и весовщики-приемщики станции Кизитеринка г. Ростова-на-Дону, которые обязаны принимать вагоны после выгрузки чистыми.

А безответственность ведет к потерям самого дорогого для людей продукта - хлеба. Мириться с этим нельзя!