Фельетон. КТО ПОМОЖЕТ СЕЛЬСКОМУ ШОФЕРУ

С интересом прочитали заметку нашего коллеги, шофера С. Гунихина из колхоза "Заветы Ильича" Иркутской области "Не хочу быть "доставалой" ("Известия" N 132/133). Тысячи километров разделяют нас, но проблема, поднятая автором, нам близка и понятна, мучает своей неразрешимостью. Известно, какой бы надежной и хорошей ни была техника, она требует должного ухода. Что же на деле получается у нас в совхозе "Заря"?

Недалеко ушли мы от колхоза "Заветы Ильича" в области механизации: собираемся по пять-шесть человек для снятия или установки двигателя. Что же касается запчастей - история та же. Кто-то достает за свой счет. Другой не может... Попробуй скажи начальству, что нужна деталь, пусть даже пустяковая. Долго ждать придется. А то и обвинить могут, что не хочешь работать. Обидно, что в пример ставят тех же "доставал". Им легче: что-то вышло из строя, полез в заветную кладовку - и снова в рейс. Сидеть же в ожидании запчастей можно месяцами. Да, можно их заказать на фешенебельном сайте http://leoparts.com.ua/, но не у всех хозяйств есть на это деньги. Оплата труда у нас на ремонте, кстати, сдельная. И вынужденные простои сильно бьют по карману. Какой же выход? Уходить из совхоза на другие предприятия? Не хочется: почти все здесь родились, выросли, деды наши в тридцатые годы организовывали это хозяйство, здесь наши корни.

Вот и приходится выкручиваться самим. Идешь к кузнецу - он выкует, к сварщику - обрежет, к токарю - просверлит. Вот тебе и новая запчасть. Хотя из-за такой самодеятельности целый узел может выйти из строя.

Кто же поможет сельским шоферам? Когда наши мастерские будут получать запасные части в необходимом количестве?