М. Издательство иностранной литературы. 1951. 319 стр.

Американская буржуазная социально-экономическая литература всегда фальсифицировала историю рабочего движения в США. В наши дня, когда американский империализм стремится разжечь новую маревую войну, учёные лакеи капитализма особенно усердствуют, всячески пытаясь лишить американский рабочий класс его героического прошлого и тем самым ослабить его борьбу против политики фашизма и войны в настоящем. Подлинная история американского пролетариата находит своё отражение только в работах американских прогрессивных историков и публицистов, борющихся за объективную научную разработку истории рабочего движения в США, за сохранение лучших, революционных традиций американского народа, за развитие классового самосознания американского пролетариата.

За последние несколько лет в США вышел ряд монографий по истории рабочего движения, написанных прогрессивными историками и публицистами¹ . К их числу относится и рецензируемая книга Квина, выпущенная в 1951 г. в русском переводе Издательством иностранной литературы.

Всеобщая стачка 1934 г. в Сан-Франциско является выдающимся событием в истории рабочего движения в США. Руководитель американских коммунистов У. Фостер характеризовал эту стачку как "одно из самых великих и волнующий событий в истории сражений рабочего класса Америки"² . Забастовка 1934 г. в Сан-Франциско способствовала росту профсоюзного движения и положила начало организации одной из самых крупных прогрессивных профорганизаций США - профсоюза портовых грузчиков Западного побережья. Стачка в Сан-Франциско способствовала разоблачению в глазах масс антирабочей политики правительства США и предательства реакционной профсоюзной бюрократии. Наконец - и это главное - всеобщая забастовка показала, какой силой является американский пролетариат, когда в его рядах наступает боевое единство.

Книга Каина является монографией, специально посвященной всеобщей стачке 1934 г. в Сан-Франциско. В буржуазной исторической литературе эта стачка упорно замалчивается³ , и некоторым исключением явилась вышедшая ещё в 1937 г. книга С. Иелна, известная советскому читателю⁴ . Однако многое отличает богатую по фактическому материалу и проникнутую духом пролетарской борьбы книгу Квина от краткого, проникнутого буржуазным объективизмом описания, данного Иелном.

События, связанные со всеобщей забастовкой 1934 г. в Сан-Франциско, излагаются Квином в хронологической последо-

¹ В их числе книги У. Фостера: American Trade Unionism. New York. 1947; The Twilight of World Capitalism. New York. 1949 (советское издание "Закат мирового капитализма". М. 1951); Outline political history of Americas. 1949, и его новая работа по истории Коммунистической партии США - "History of the Communist party of the United States". New York. 1952; книги Ф. Фонера: History of the labor movement in the United States. New York. 1947 (есть советское издание - "История рабочего движения в США от колониальных времён до 80-х гг. XIX в". М. 1949); The Fur and Leather Workers' Union. 1950 (большая и богато документированная монография об истории прогрессивного профсоюза рабочих меховой и кожевенной промышленности США); его же трёхтомная монография о Фредерике Дугласе; книги Аптекера и других по истории негритянского народа.

² W Foster. Pages from a Worker's Life, p. 194. New York. 1939.

³ В качестве примеров можно привести распространённые в США работы Фолкнера и Бирда. Первый в книге "American Political and Social history". (New York. 1944) упоминает об этой стачке в одной строчке, в разделе библиографии при описании книги С. Иелна, причём Фолкнер характеризует всеобщую забастовку только как стачку портовых грузчиков. У Чарлза и Мэри Бирд в книге "A basic history of the United States" (New York. 1944), представляющей сплошную апологетику американского империализма, об этой стачке нет ни слова. В изданной министерством труда США книге "Strikes in the United States 1880 - 1936" (by Florence Peterson, US Department of Labor, bulletin N 651. 1937. Washington. 1938) тоже нет упоминания об этой стачке.

⁴ С. Иелн. Из истории забастовочного движения в США. М. 1950. Изд-во иностранной литературы. 306 стр. Стачке в Сан-Франциско посвящена X глава (стр. 283 - 306) книги.

вательности. В первых четырёх главах приводится обширный фактический материал, характеризующий общее положение судоходства на Западном побережье США и невыносимо тяжёлые условия труда и жизни американских портовых грузчиков и моряков. Последующие девять глав посвящены возникновению и развитию забастовки портовых грузчиков, начавшейся 9 мая 1934 г. я переросшей 15 июля во всеобщую забастовку рабочих Сан-Франциско. В главах 14 - 17 излагаются события четырёх дней всеобщей забастовки. В последних четырёх главах книги автор, доведя своё повествование до 1936 г., кратко описывает дальнейшую борьбу портовых грузчиков и моряков Сан-Франциско за улучшение условий труда. Заключением книги служит послесловие Гарри Бриджеса, председателя прогрессивного профсоюза портовых грузчиков и складских рабочих Западного побережья США.

Основным в книге Квина является вопрос о единстве рабочего класса США. На примере всеобщей стачки в Сан-Франциско Квин показывает жизненную важность установления боевого, идущего снизу единства действий различных профсоюзов я разоблачает предательскую роль реакционных профбюрократов, главных виновников раздробленности и слабости американского рабочего движения. Последовательное разоблачение предательства профсоюзной верхушки, саботировавшей организацию всеобщей стачки, а затем при первой возможности сорвавшей её, выгодно отличает работу Квина от плохо завуалированных попыток Иелна оправдать предательское поведение реакционных профлидеров. Приводимый Квином материал разоблачает несостоятельность утверждений Иелна о якобы имевшей место "недооценке" консервативным центральным советом профсоюзов Сан-Франциско требований рабочих объявить всеобщую забастовку (Иелн, стр. 296). Квин характеризует руководителей этого совета как людей, "для которых интересы предпринимателей были ближе, чем интересы союзов", и которые с самого начала " усиленно противились объявлению всеобщей стачки" (Квин, стр. 140).

В отличие от Иелна, не видевшего разницы в отношении ко всеобщей стачке со стороны рядовых членов профорганизаций и реакционеров., пробравшихся к управлению профсоюзами, Квин на протяжении всей книги подчёркивает готовность рядовых рабочих к борьбе и жертвам ради защиты интересов товарищей, противопоставляя классовую солидарность рабочих масс предательству реакционной профбюрократии. Единственным отступлением от последовательно проводимых автором разоблачений реакционных профбюрократов является совершенно несостоятельная попытка дать без всяких к тому оснований психологическое оправдание предательскому поведению одного из таких реакционеров - председателя профсоюза моряков Фюрасета (Квин, стр. 194 - 195). Попытка эта тем более несостоятельна, что приводимые далее самим же Квином факты характеризуют Фюрасета как предателя интересов рабочих.

Значительное место в книге занимает материал, разоблачающий антирабочую политику правительства США и всех остальных органов буржуазного государства. С ведома правительства и с его помощью судовладельцы путём террора пытались сломить стачку. Собранные в книге Каина факты чудовищных насилий, творившихся армией, полицией и судом, антирабочей деятельности генерала Джонсона и других официальных представителей правительства являются яркой иллюстрацией к известным словам В. И. Ленина о том, что "американская "республика" душит рабочий класс"⁵ .

Упоминаемые в книге факты поправляют в отдельных случаях самого автора, подчас непоследовательно оценивающего настоящий смысл мероприятий буржуазного государства. Так, на основании того, что правительство США щедро субсидирует судовладельцев, Квин пришёл к совершенно ошибочному заключению, что, "вопреки общему мнению, судостроительная промышленность⁶ Соединённых Штатов не является частным предпринимательством в буквальном смысле слова" (стр. 44). В действительности! же капиталистическое государство и в данном случае выступает в своей обычной роли орудия монополий. Приводимый далее самим же Квином материал свидетельствует о том, что правительственные субсидии идут в карманы судовладельцев и никоим образом не ограничивают прав частных собственников на суда.

⁵ В. И. Ленин. Соч. Т. 28, стр. 164.

⁶ В данном случае в рецензируемой книге имеет место неправильный перевод термина "shipping industry", как "судостроительная промышленность". В действительности имеется в виду торговый флот (см. американское издание рецензируемой книги "The Big Strike" by Mike Quin, Olema, California, 1949 p. 16. Это издание в дальнейшем обозначается как "Quin" с указанием страниц).

Неверно оценивает автор и законодательство по этому вопросу. О причинах принятия конгрессом США в 1936 г. так называемого закона Копленда о субсидиях судовладельцам Квин пишет: "Вероятнее всего, билль был проведен в целях борьбы со злоупотреблениями предпринимателей и для того, чтобы гарантировать права моряков" (стр. 291). Думать так - означало проявлять неоправданную наивность, ибо конгресс США с такими целями законы не издаёт. В действительности же этот закон был принят для успокоения общественного мнения, взволнованного разоблачениями различных махинаций судовладельцев с правительственными субсидиями, а на практике он применялся против профсоюзов моряков.

Особый интерес представляют собранные Квином факты, относящиеся к деятельности коммунистов Сан-Франциско в период подготовки и проведения всеобщей стачки. Понятны те затруднения, которые встают на пути американского публициста, желающего правдиво описать деятельность компартии, так как в американской печати каких-либо сведений о ней почти не приводилось. Но даже тот материал, который Квин сумел использовать в своей работе, убедительно свидетельствует о том, что коммунисты были душой и авангардом стачечного движения в Сан-Франциско в 1934 г., несмотря на свирепый террор полиции, и фашистских банд, который обрушился во время всеобщей стачки, прежде всего на коммунистов.

Недостатком рецензируемой книги является то, что история всеобщей забастовки в Сан-Франциско даётся автором в отрыве от мощного подъёма рабочего движения в США, который имел место в 1934 году. Кета не сумел также полностью выявить значение забастовки в Сан-Франциско для последующего развития профсоюзного движения. В значительной степени эти дефекты объясняются тем, что свою работу Квин написал ещё в 1936 году. Ни одно буржуазное издательство не желало выпустить её, и книга была издана лишь через 13 лет, спустя два года после смерти автора. Время написания книги имеет существенное значение для её понимания, и вызывает удивление, что Издательство иностранной литературы, опустив предисловие к американскому изданию, содержавшее приведённые сведения, не сочло нужным указать эту дату. Также снята дата и под послесловием, написанным в 1949 году. В предисловии к русскому изданию книги Квина это обстоятельство, не разъясняется, и в результате читатель может быть дезориентирован.

Предисловие С. А. Ованесян носит общий характер и лишь частично восполняет пробелы в работе Квина. В предисловии недостаточно чётко определяется роль федерального правительства. С. А. Ованесян пишет, что представителе Вашингтона - генерал Джонсон и сенатор Вагнер - намеревались "ликвидировать стачки, опираясь на принудительный арбитраж" (стр. 10), а во время всеобщей стачки в Сан-Франциско стремились использовать для её срыва реакционных профсоюзных чиновников. Из этого следует, что правительство рассчитывало лишь на "мирные" средства. Но в действительности федеральное правительство при подавлении стачки в Сан-Франциско этими мерами не ограничилось. Оно предоставило в распоряжение судовладельцев войска, полицию и стремилось снабдить предпринимателей штрейкбрехерами из числа студентов Калифорнийского университета. С. А. Ованесян достаточно чётко определила роль федерального правительства в подавлении всеобщей стачки в Сан-Франциско в своём предисловии к книге Иелна. В предисловии к книге, специально посвященной этой стачке, тем более необходимо было подчеркнуть антирабочий характер политики федерального правительства.

Факты из биографии Г. Бриджеса в предисловии изложены неточно. С. А. Ованесян указывает, что Бриджес был заключён в тюрьму в 1945 г. и освобождён в 1950 г. (стр. 16). В действительности же за это время имели место многочисленные попытки реакция добиться ареста и судебной расправы с Бриджесом, однако эти попытки кончались провалом в результате мощного сопротивления организованных рабочих. Бриджес почти всё это время был на свободе и принимал самое активное участие в рабочем движении США. Освобождение Бриджеса из тюрьмы в 1950 г., о чём упоминает С. А. Ованесян, явилось результатом протеста рабочих против так называемого третьего процесса над Бриджесом. Эта судебная расправа над прогрессивным профсоюзным работником началась в конце 1949 г. и закончилась спустя полгода осуждением Бриджеса и лишением его прав гражданства.

Заслуживает упрёков работа переводчика Н. И. Чернявской и редактора Л. З. Поляковой. Перевод плохо передаёт живой, остроумный язык Квина. Ряд терминов американской политической и профсоюзной жизни

переведён неверно. Так, название 5-й главы переведено: "Начало стачки моряков" (стр. 68), - в то время как о моряках в этой главе ничего не говорится, ибо она целиком посвящена забастовке портовых грузчиков. В подлиннике в названии этой главы употребляется термин "the maritime strike" (см. Quin, p. 38), который в данном случае означает "стачку на побережье", а не стачку моряков. Термин "hiring halls" (там же, стр. 73) переведён в одном случае как "залы, сдающиеся внаём" (стр. 113), хотя такой перевод делал бессмысленной всю фразу, ибо "hiring halls" означает "бюро по найму рабочих" и именно так переводится в дальнейшем на протяжения всей книги. Неопределённым понятием "стоимость эксплуатации" (стр. 263) переведён применяемый в США термин "operating costs" (Quin, p. 196). Из текста перевода нельзя определить, идёт ли речь о стоимости эксплуатации судов или о стоимости эксплуатации рабочих. Эта двусмысленность была бы устранена, если бы термин был переведён в соответствии с его точным значением, как "эксплуатационные расходы" или "расходы по эксплуатации судов". Но особенно недопустим разнобой в переводе названий одних и тех же учреждений, профсоюзов и даже фамилий, упоминаемых в различных книгах, выпускаемых Издательством иностранной литературы. Например, профсоюз "Teamsters' Union" в книге Квина именуется организацией вагонетчиков ("рабочие, обслуживающие багажные тележки", стр. 81 и далее), а в книге Иелна этот же профсоюз называется "союзом возчиков" (Иелн, стр. 289). На самом же деле речь идёт о профсоюзе грузчиков, обслуживающих в основном грузовые машины.

Недостаточная тщательность в работе редактора привела и к досадной ошибке фактического характера: искажена цифра численности негритянского населения в районе залива близ Сан-Франциско: вместо 60 тыс. человек указана 601 тысяча (стр. 33).

Несмотря на отдельные упущения автора и неточности в переводе, рецензируемая книга является ценным вкладом в литературу по истории рабочего движения в США. Автор дал верное изображение одного из выдающихся событий в истории борьбы американского рабочего класса. На примере всеобщей стачки 1934 г. в Сан-Франциско Квин показал стремление пролетариев США к единству и рост их классового самосознания. Гордостью за революционные традиции американского народа полны слова Квина о том, что "во время всеобщей стачки рабочие впервые со времени существования Америки с предельной выразительностью продемонстрировали свою силу и солидарность" (стр. 244). Оптимизм автора и его уверенность в силе рабочего класса Америки делают книгу особенно ценной для советского читателя.