Происшествия с царскими особами на железных дорогах

Актуальные публикации по вопросам истории и смежных наук.

NEW ИСТОРИЯ

Все свежие публикации

Меню для авторов

ИСТОРИЯ: экспорт материалов
Скачать бесплатно! Научная работа на тему Происшествия с царскими особами на железных дорогах. Аудитория: ученые, педагоги, деятели науки, работники образования, студенты (18-50). Minsk, Belarus. Research paper. Agreement.

Полезные ссылки

BIBLIOTEKA.BY Крутые видео из Беларуси HIT.BY - сенсации KAHANNE.COM Футбольная биржа FUT.BY Инстаграм Беларуси
Система Orphus

41 за 24 часа
Публикатор:


ИСТОЧНИК: WWW.PVRR.RU

Австро-Венгерский принц попадает в крушение

23 января 1913 г. курьерский поезд, в котором ехал из Бухареста в Берлин принц Эйтель-Фридрих Прусский, столкнулся с товарным составом. Вагон принца и сам принц остались невредимы. Машинист поезда погиб, несколько пассажиров и членов поездной бригады получили ранения.

Принц, по желанию императора Вильгельма, воспитывался как будущий король Венгрии. Он в совершенстве владел венгерским языком. Учитывая, что крушение поезда произошло на венгерской территории, данное событие рассматривалось как возможная диверсия.

Столкновение с паровозом

В декабре 1913 г. принц Петр Александрович Ольденбургский возвращался в курьерском поезде с Кавказа. Ночью на перегоне между станциями Сагуны и Лиски шедший со скоростью около 50 км/ч поезд столкнулся со стоявшим на пути паровозом.

Несмотря на темноту, машинист поезда заметил паровоз и включил экстренное торможение, но было уже поздно, и столкновения не удалось избежать. Многие пассажиры от удара попадали и получили ушибы.

Принц остался невредим и в благодарность за проявленную машинистом бдительность, позволившую избежать ужасной катастрофы, подарил ему свой золотой портсигар. Не было конца и благодарностям со стороны пассажиров, отделавшихся лишь испугом.

Взрыв в императорском поезде

9 декабря 1913 г. в стоявшем на главном вокзале немецкого города Росток русском императорском поезде произошел взрыв. Этим поездом должна была следовать в Россию возвращавшаяся из Копенгагена императрица Мари Федоровна. Взрыв произошел днем в последнем вагоне, где размещалось электрооборудование поезда: керосиновый двигатель, динамо машина и аккумуляторная батарея.

Около 3-х часов дня 10 человек поездной бригады сидели на скамье, под которой находились ящики с аккумуляторами, и курили. Как потом выяснилось, аккумуляторы передозировали серной кислотой, что привело к усиленному выделению газов. Кто-то из сидевших, по мнению экспертов, бросил зажженную спичку, и газ взорвался.

Сила взрыва была настолько велика, что затряслись стены расположенных рядом железнодорожных мастерских. Через несколько минут рабочие обнаружили одного из работников поездной бригады, лежащего с переломанной рукой, которого взрывной волной выбросило из вагона.

На полу внутри вагона были найдены лежавшие в разных позах остальные девять работников поездной бригады с переломами ног и ожогами. Трое из них получили тяжелые увечья. Хотя предварительное следствие установило, что причиной взрыва является дефект чисто технического характера, расследование было решено продолжить

Опубликовано 27 сентября 2004 года




Нашли ошибку? Выделите её и нажмите CTRL+ENTER!

Публикатор (): maskaev

Искать похожие?

LIBRARY.BY+ЛибмонстрЯндексGoogle

Скачать мультимедию?

Выбор редактора LIBRARY.BY:

подняться наверх ↑

ДАЛЕЕ выбор читателей

Загрузка...
подняться наверх ↑

ОБРАТНО В РУБРИКУ

ИСТОРИЯ НА LIBRARY.BY


Уважаемый читатель! Подписывайтесь на LIBRARY.BY на Ютубе, в вКонтакте, Одноклассниках и Инстаграме чтобы быстро узнавать о лучших публикациях и важнейших событиях дня.