МОРСКОЙ АТЛАС. Т. II

Физико-географический. Министерство обороны Союза ССР. Ответственный редактор Морского атласа - профессор, адмирал флота в/о И. С. ИСАКОВ, заместитель ответственного редактора по II тому - академик, инженер-капитан I ранга В. В. ШУЛЕЙКИН, главный редактор Морского атласа - инженер-капитан I ранга Л. А. ДЕМИН. Издание Главного штаба военно-морских сил. 1953. XVIII, 4 стр. 76 листов.

Первый том Морского атласа, изданный в 1950 г., включал карты и материалы, дающие всестороннюю географическую характеристику морей, океанов и омываемой ими суши. В отличие от аналогичных трудов буржуазных ученых море и суша рассматривались там в тесном единстве.

Второй том Морского атласа, посвященный физической географии мирового океана, является новой крупной победой советской науки. В атласе освещаются: история исследования океанов, геологии и геоморфологии; приводятся гидрологические и метеорологические данные, характеризуются процессы гидросферы и атмосферы. Второй том Морского атласа включает четыре раздела. Первый раздел - "Важнейшие морские плавания и экспедиции" - содержит обобщенные данные по истории географических открытий и исследований океанов и морей. Во втором разделе, "Океанография", помещены ценнейшие материалы о строении ложа, гидрологическом режиме океанов и биологии морей. Третий раздел, "Климат", дает исчерпывающие сведения о климатических условиях в различных широтах мирового океана. Четвертый раздел дает представление о земном магнетизме, картографии, астрономии. Рецензируемый том Морского атласа представляет значительный научный интерес для широких кругов советской интеллигенции и учащихся высших учебных заведений.

Атлас открывается общей обзорной картой, рассказывающей о географических открытиях русских мореплавателей и их огромном вкладе в деле изучения мирового океана. На этой карте показаны пути 57 важнейших плаваний русских и советских моряков, осуществленных с 1734 по 1952 год. Издавна русские совершали плавания-походы по Черному и Каспийскому, Белому и Балтийскому, Средиземному и Мурманскому (Баренцову) морям. Небывалого размаха достигли русские морские экспедиции в XVIII и первой половине XIX века. Эти плавания увенчались географическими открытиями всемирно-исторического практического и научного значения. Федоров и Гвоздев, Чириков и Беринг открыли Северо-Западную Америку, причем значительная часть побережья Америки была нанесена на карту. В 1820 г. русские мореплаватели Ф. Ф. Беллинсгаузен и М. П. Лазарев впервые установили наличие материка в Южном полушарии - Антарктиду - и нанесли на карту очертания части ее побережья.

Изучение Северного Ледовитого океана развернулось в огромных масштабах после Великой Октябрьской социалистической революции. За годы Советской власти было проведено множество всевозможных экспедиций, обогативших науку о мировом океане. Линии, нанесенные на карту, обозначают пути походов советских кораблей и полетов наших отважных полярных летчиков. Они свидетельствуют о героических подвигах советских людей, не раз вступавших в смертельную схватку со стихийными силами природы и выходивших победителями из этой борьбы. Обзорная и другие карты атласа, посвященные истории географических открытий и исследованиям отдельных морей и океанов, наглядно опровергают утверждения зарубежных фальсификаторов, всячески пытающихся умалить заслуги русского народа в развитии географической науки, и восстанавливают их истинное значение. С этой точки зрения особенно большой интерес представляют карты: "Важнейшие русские экспедиции в Тихом океане" (лист 2) и "Русские открытия и первые описи берегов Северного Ледовитого и Тихого океанов" (лист 3). Первая из них показывает историю выхода России на Тихий океан, а также важнейшие открытия, осуществленные русскими в этом океане. Вторая карта точно обозначает районы, обследованные и описанные русскими моряками. Картографические материалы, помещенные на втором и третьем листах, тесно связаны между собой и освещают различные стороны одного и того же процесса познания мирового океана, как части нашей планеты.

На общих картах и отдельных врезках указанных листов наглядно показаны все важнейшие плавания в Северном Ледовитом и Тихом океанах и отмечены вновь открытые при этом земли. Новгородцы и поморы первые начали движение на Восток вдоль побережья Студеного моря, как русские

тогда называли Северный Ледовитый океан. Благодаря большому опыту плавания в суровых условиях Белого и Мурманского морей им удалось открыть остров Шпицберген, собрать ценные сведения по географии и этнографии Сибири. Осваивая Северный Ледовитый океан, русские люди создавали на его побережье и реках, впадающих в него, остроги, служившие опорными пунктами для дальнейшего продвижения на Восток. В первой половине XVII в. были основаны Мангазея. Якутск, Енисейск и многие другие селения.

Большое значение имело плавание С. Дежнева и Ф. Попова, которые в 1648 г., выйдя из Колымы, обогнули Чукотский полуостров, дошли до Анадыря и доказали тем самым, что Азия отделяется от Америки проливом.

В конце XVII в. русские люди достигли берегов Тихого океана. В 1697 г. небольшой отряд под командой Атласова был на Камчатке. Дата этого замечательного открытия зафиксирована на рассматриваемых картах.

Новый этап в изучении Северного Ледовитого и Тихого океанов связан со второй Сибирско-Тихоокеанской экспедицией, главная задача которой состояла в том, чтобы проложить путь из Белого моря в Тихий океан с целью установления экономических связей с Китаем, Индией и другими государствами Тихоокеанского бассейна. В результате успешного выполнения намеченной программы были обследованы и нанесены на карту обширные просторы побережной Сибири, Дальнего Востока и северной части Тихого океана. Были открыты берега Северо-Западной Америки, Алеутские острова, часть Курильских островов, а также морской путь к Японии. Плавания Чирикова, Беринга и Шпанберга рассеяли легенды о существовании к востоку от Японии земель Еззо, Штатов и де-Гамы.

Материалы и карты Чирикова и других мореплавателей - участников второй Сибирско-Тихоокеанской экспедиции - тщательно изучались последующими поколениями русских моряков. По пути, проложенному Чириковым и Берингом, русские промышленники систематически плавали к Алеутским островам. Ими были открыты острова Прибылова, Ближние, Крысьи, Андреяновские и острова, прилегающие к Аляске.

Начало XIX в. ознаменовалось крупнейшими достижениями русских ученых и мореплавателей в изучении мирового океана благодаря многочисленным кругосветным плаваниям. В первой половине XIX в. русские моряки осуществили 45 кругосветных и дальних плаваний, сыгравших исключительную роль в исследовании Тихого океана. В итоге кругосветных экспедиций русские моряки нанесли на карту побережье Азии от 35° с. ш. до мыса Дежнева, острова Охотского и Берингова морей, Аляскинского залива; побережье Северо-Западной Америки от 55° с. ш. до бухты Смит в море Бофорта. Русскими было обследовано побережье Северной Америки к югу от Аляски до Калифорнии, сделан ряд открытий в центральной части Тихого океана, были открыты и описаны почти все острова, входящие в Маршаллов архипелаг. Наглядное представление об этом дает карта (2 Ж). В Южной Полинезии русские открыли большую группу островов Туамоту, которые обозначены на специальной карте (листы 4, 3).

В Тихоокеанском секторе Антарктики русская экспедиция под командованием Беллинсгаузена: и Лазарева открыла остров Петра! I и Землю Александра I. Еще раньше в Атлантическом океане были открыты несколько островов, входящих в группу Южных Сандвичевых. Плавания русских кораблей первой Антарктической экспедиции русского флота показаны на карте N 5. Эта карта свидетельствует о бесспорном приоритете русских в открытии Антарктиды.

Во второй половине XIX в. начали изучать возможности использования Северного морского пути. Применение ледокольных судов расширило рамки исследования Северного Ледовитого океана. Первый ледокол, "Ермак", был построен в России в 1897 г. по проекту адмирала С. О. Макарова. Многочисленные плавания "Ермака" отражены на нескольких картах рецензируемого Морского атласа. Большое значение имели плавания в 1913 г. гидрографических судов "Таймыр" и "Вайгач", которые должны были пройти Северным морским путем из Владивостока в Александровск на Мурмане (Полярное). Экспедиция открыла несколько островов и большой архипелаг, который был назван Северной Землей. В 1914 - 1915 годах "Таймыр" и "Вайгач" были снова направлены в плавание для прохода Северным путем из Владивостока в Архангельск. Таким образом, в две навигации экспедиция впервые прошла Северный морской путь в направлении с Востока на Запад. Это было замечательной победой русских полярных исследователей. После Великой Октябрьской социалистической революции началось планомерное и систематическое изучение Северного Ледовитого океана. Этому вопросу посвящены лист 6, карта Г.

По предложению В. И. Ленина в марте 1920 г. была создана научно-промысловая экспедиция, положившая основание Арктическому институту, организовавшему ряд экспедиций в Карское море. В первые годы существования Советской власти развернулись работы по всестороннему освоению Северного морского пути. Эта задача оказалась под силу только Советскому государству. На берегах Северного Ледовитого океана были созданы радиостанции, геофизические обсерватории, установлены маяки и навигационно-опознавательные знаки. Одновременно проводились съемки и составлялись новые карты и лоции. Для разведывательных цепей была использована авиация, что значительно расширило возможности исследования Арктики. Начиная с 1924 г. советские летчики систематически ведут разведку ледовой обстановки. В 1927 г. летчик М. С. Бабушкин совершил первые посадки на льдины. В 1929 г. советские полярники водрузили флаг на Земле Франца-Иосифа, в бухте Тихой была основана самая северная в мире геофизическая обсерватория. В 1930 г. экспедиция на ледоколе "Г. Седов" открыла в Карском море острова Визе, Исаченко и Воронина. В 1931 - 1932 гг. экспедиция под руководством известного полярника Ушакова впервые произвела описание и съемку Северной Земли. В 1932 г. экспедиция на моторно-парусном боте "Книпович" водрузила государственный флаг СССР на острове Виктория, самом западном острове Советской Арктики, и впервые обогнула с севера Землю Франца-Иосифа.

В 1932 г. ледокольный пароход "Сибиряков" прошел весь Северный морской путь в одну навигацию. Великая мечта передовых русских деятелей о возможности плавания по Северному морскому пути была осуществлена. Постановлением СНК от 17 декабря 1932 г. было создано Главное управление Северного морского пути, которому поручалось "проложить окончательно морской путь от Белого моря до Берингова пролива, оборудовать этот путь, держать его в исправном состоянии и обеспечить безопасность плавания по этому пути". В 1934 г. ледорез "Литке" в одну навигацию успешно прошел Северным морским путем из Владивостока в Мурманск. В следующем году на ледокольном пароходе "Садко" была предпринята первая высокоширотная экспедиция. В последующие годы научно-исследовательские работы в Арктике достигли еще более крупного размаха. Ценные данные о ледовом режиме, океанографии и биологии Северного Ледовитого океана были собраны дрейфующей полярной станцией "Северный полюс" и ледоколом "Г. Седов". На карте изображен 812-суточный дрейф ледокола "Г. Седов", пронесшего флаг Страны Советов через наиболее северные широты, когда-либо достигнутые кораблем.

Современные знания о мировом океане - результат упорного труда многих поколений мореплавателей и ученых различных стран. Определенный вклад в дело изучения морей и океанов внесли англичане и американцы, французы и немцы, испанцы и португальцы, датчане и норвежцы и другие народы. Советские ученые по достоинству ценят заслуги всех людей, которые своим трудом способствовали развитию мировой науки. Авторы рецензируемого труда показали все важнейшие морские экспедиции, которые были осуществлены западноевропейскими мореплавателями.

Морской атлас основывается на достижениях советской науки, на проверенных источниках. Однако составители не учли некоторые важные результаты исследований советских историков. Так, акад. Б. Д. Греков, проф. П. Н. Третьяков и другие доказали, что восточные славяне совершали морские походы задолго до образования Киевского государства. Между тем на картах первого раздела не обозначены ранние плавания славян (до IX в.).

Не нашли отражения в Морском атласе и плавания народов Азии. В настоящее время ряд советских ученых работает над изучением вклада китайского народа, народов Индонезии в географическую науку. Результаты их исследований будут внесены в третий том Морского атласа (исторический). Значительную помощь читателю окажет предметный указатель атласа. Но, к сожалению, не вес географические пункты, имеющиеся на картах, можно найти в указателе. Так, в нем нет архипелагов Гильберта и Элисс, острова Ротума и других.

Колоссальный труд, систематизирующий и анализирующий новейшие сведения по истории, океанографии, климатологии, магнетизму, вплоть до астрономии, создан творческими усилиями многих институтов при участии виднейших ученых нашей страны. Он является выдающимся вкладом в советскую географическую науку.