Первые шаги крупнейшего нефтедобывающего и нефтеперерабатывающего альянса в Юго-Восточной Азии

Впервые со времени основания российско-вьетнамского нефтеперерабатывающего совместного предприятия "Вьетсовпетро", учрежденного в начале 80-х годов вьетнамской госкомпанией "Петровьетнам" и объединением "Зарубежнефть", РФ и СРВ вплотную подошли к началу реализации нового, не менее масштабного двустороннего проекта по сотрудничеству в нефтегазовой отрасли. В Центральном Вьетнаме началось строительство крупнейшего в Юго-Восточной Азии (ЮВА) и первого в СРВ нефтеперерабатывающего завода (НПЗ-1).

Земляные работы нулевого цикла проходят в индустриальной зоне провинции Куангнгай на площади 151 гектар. Первая фаза завершится осенью. В этом году осуществление проекта, общая стоимость которого составляет 1,3 миллиарда долларов, потребует около 200 миллионов долларов. По уставу совместного предприятия "Вьетросс", созданного "Зарубежнефтью" и "Петровьетнамом" для реализации этого проекта, российская и вьетнамская стороны имеют в нем равные доли участия.

Как считают эксперты, проект создания первого во Вьетнаме НПЗ, который станет самым высокотехнологичным предприятием в ЮВА, - весьма рентабельный, а затраты на его реализацию смогут окупить себя уже через пять-шесть лет после начала функционирования комбината. Первая очередь завода, как предполагается, войдет в строй в 2002 году, а после выхода на проектную мощность НПЗ-1 сможет удовлетворять около 70 процентов потребностей Вьетнама в высококачественной нефтепродукции. Нефтяной гигант будет перерабатывать около 6,5 миллиона тонн сырой нефти в год, основной продукцией станут бензин, керосин, дизельное и авиационное топливо.

Сырьем завод обеспечит российско-вьетнамское нефтедобывающее предприятие "Вьетсовпетро", ведущее разработку месторождений на шельфе Южного Вьетнама. Входящее в число крупнейших нефтяных компаний мира, это предприятие долгие годы остается ключевым объектом российско-вьетнамского производственного сотрудничества. На его долю приходится около 90 процентов нефтедобычи СРВ. Для примера: в 2000 году вьетнамское руководство ставит перед нефтяной отраслью задачу добыть не менее 16 миллионов тонн "черного золота". Из них 13 миллионов тонн отводится на долю СП "Вьетсовпетро".

Эпопея с созданием нефтеперерабатывающего комбината во Вьетнаме началась пять лет назад. До того как "Зарубежнефть" и "Петровьетнам" подписали меморандум о создании во Вьетнаме первого НПЗ, а затем и само соглашение об учреждении СП, предполагалось, что строительство будет всецело финансироваться Вьетнамом. Такое решение было принято властями СРВ после того, как безрезультатно завершились длившиеся более трех лет переговоры с зарубежными партнерами.

Сначала от реализации проекта в 1995 году отказалась французская компания "Тоталь", а затем международный консорциум из шести крупных нефтяных компаний. "Тоталь" мотивировала свой отказ решением правительства СРВ строить первый в стране нефтеперерабатывающий завод именно в районе залива Зунгкуат. Ведь это место находится примерно в тысяче километрах от морских месторождений континентального шельфа юга СРВ. Данный район, отмечали французские эксперты, расположен слишком далеко как от самих месторождений, так и от основных рынков сбыта нефтепродуктов.

Во втором случае сами вьетнамцы признали неприемлемыми условия зарубежной стороны. Ханой планировал, что уже к началу 1997 года будет создано СП в составе госкомпании "Петровьетнам" (с долей 30 процентов),

стр. 47

американской "Коноко" и малазийской "Петронас" (с совокупным участием 30 процентов), южнокорейского промышленного гиганта Эл Джи (30 процентов) и двух тайваньских фирм (10 процентов).

Однако международный консорциум выдвинул требование дополнительных финансовых и проектных уступок в обмен на согласие строить завод в зоне Зунгкуат. Пытаясь таким образом оказать давление на вьетнамские власти, участники консорциума считали, что, в конечном счете, Ханой окажется в безвыходной ситуации и примет предложенные условия, что гарантирует большие налоговые и финансовые льготы. Но эти ожидания не оправдались: вьетнамцы ответили жестким отказом и объявили о намерении самостоятельно соорудить комбинат, опираясь на льготные иностранные кредиты. Как заявил тогда генеральный директор "Петровьетнама" Нго Тхыонг Шан, предложения зарубежных инвесторов неприемлемы, поэтому Вьетнам намерен самостоятельно построить первый в стране нефтеперерабатывающий комбинат именно у залива Зунгкуат.

Столь твердую решимость вьетнамской стороны создать комбинат в провинции Куангнгай нельзя считать просто прихотью или делом принципа - принимая такое решение, власти СРВ исходили не из интересов одной отрасли, а руководствовались намерениями придать мощный импульс социально-экономическому развитию центральной части страны в целом, для которой появление такого масштабного предприятия означает создание тысяч новых рабочих мест и будет носить характер рычага макроэкономического регулирования.

В отличие от зарубежных предпринимателей, Россия полностью разделила позицию вьетнамской стороны по этому вопросу, и в мае 1998 года было подписано соглашение о создании НПЗ. По словам генерального директора "Зарубежнефти" О. Попова, российская сторона "сознательно пошла на этот шаг, зная, что себестоимость производства нефтепродуктов здесь будет выше". Но, с одной стороны, подчеркнул он, надо считаться с национальными интересами СРВ, с другой - у России есть неплохая сырьевая база в качестве СП "Вьетсовпетро". "Старый друг лучше новых двух", посчитали вьетнамцы, памятуя, что исключительно благодаря созданному в 1981 году с Россией СП "Вьетсовпетро" Вьетнам сейчас, наряду с Индонезией, Малайзией и Брунеем, входит в четверку крупнейших стран- производителей нефти в регионе.

Само СП "Вьетсовпетро" на сегодняшний день считается одним из ведущих предприятий нефтегазовой отрасли в АТР и одновременно с этим представляет собой основу для дальнейшего развития сотрудничества Москвы и Ханоя в сфере топливно-энергетического комплекса (ТЭК). Накопленный российскими и вьетнамскими нефтяниками опыт освоения месторождений на континентальном шельфе СРВ, считают специалисты, дает возможность прогнозировать, что в ближайшее десятилетие среднегодовой уровень добычи "Вьетсовпетро" возрастет до 20-22 миллионов тонн нефти.

В ноябре прошлого года в Ханое побывала делегация российских специалистов в области ТЭК, которые отметили довольно серьезное отставание от графика использования выделенных на строительство средств. Сегодня эту проблему можно считать снятой с повестки дня - на помощь пришло вьетнамское руководство, непосредственно глава правительства СРВ Фан Ван Кхай, который взял вопрос под свой личный контроль. Уже сейчас очевидно, что, несмотря на все трудности и подводные камни, строительство будет доведено до конца, даже если и задержится пуск его первой очереди. Родился и продолжает крепнуть новый альянс - "нефтяной дракон" - "Вьетнамсовпетро-Вьетросс".