Настоящий киношник от ненастоящего отличается кардинально. Настоящий едет снимать свой оскароносный блокбастер непременно на натуру, а ненастоящий томится в декорациях. Настоящий экономит на том, что договаривается через верховную власть о бесплатном предоставлении съемочной площадки в виде крейсера или, скажем, подводной лодки. А ненастоящий экономит на человеческих ресурсах, вкладывая средства спонсора в макет, гораздо больше привлекательный, чем натуральный антураж. И, наконец, настоящий киношник добросовестно, не считаясь со временем и здоровьем - искусство, знаете ли, требует, - заныривает в сентябрьскую воду Черного моря и проверяет на себе дайв-комплект последней моды. А вот ненастоящий киношник... А впрочем, вы и сами знаете, что Голливуд работает по-другому. За другие деньги и с совершенно другим менталитетом. А у нас...

Мысль

Она была. Сначала у тех, кто прочел Александра Покровского, писателя во многих смыслах неординарного и, стало быть, модного. В определенных кругах. Хотя, наверное, писатель и не мечтал о том, что когда-то монстры телевещания снизойдут до фильма по его творениям, ан снизошли. О том, что сам писатель поимел с этого консенсуса, история умалчивает. Но тем не менее в Севастополе работала студия Никиты Михалкова "ТРИТЭ". И, как говорится, кипела вода ...вокруг съемочной площадки.

Сценарий

Режиссер фильма Владимир Хотиненко поделился с журналистами замыслом о шедевре:

- Целый год мы готовились к этой работе. Конечно, пришлось многое открывать заново. Мне эта тема интересна лично, потому что в моем роду - военные моряки, да и сам я с детства мечтал о море, тянулся к нему. Слушал рассказы ветеранов- подводников, свидетелей тех событий, которые описывает Покровский, читал не только его рассказы, но и много других авторов. Что касается фильма, с помощью консультантов в первоначальный сценарий были внесены серьезные изменения. Например, долго не могли определиться - какая же это будет лодка? В конце концов решили: дизельная, типа "Варшавянки". А потом вдруг выяснилось, что снимать на настоящей затопленной лодке невозможно - во-первых, это небезопасно для актеров, во-вторых, в мутной воде не будет видно ни приборов, ни происходящего действия. И, конечно, самое главное, ни один командир не согласится затопить в угоду нашим замыслам собственный корабль. Конечно, это был для нас удар. Но мы приняли решение, что произведем все натурные съемки, которые можно отработать в воде рядом с обычной лодкой. Кстати, Севастополь был выбран не случайно. Ведь именно здесь разворачиваются события, которые по сценарию являются воспоминаниями главных героев. Вторую часть фильма мы снимаем на Северном флоте, а третью, самую сложную, - в Москве, в специальном павильоне.

Сверхидея

О ней рассказал опять же режиссер. Чтобы потом не говорили, что чего-то не поняли.

- Мне хочется передать в этой картине какие-то вечные ценности, связанные с флотом, честью, славой, доблестью и даже шиком - вот чего мне хочется. Ведь я заметил, что в моряках есть что-то особенное: поведение, манера говорить, походка... Это ничуть не менее важно, чем, скажем, сколько манометров будет в кадре - пять или десять. Пусть лучше будет пять манометров, но, главное, заметен человек. В этой картине, конечно, будет много юмора и лирики, ведь у писателя юмор и печаль неотделимы.

Когда я смотрю на моряков, у меня в душе возникает надежда, что все у нас будет хорошо.

Впечатления

Съемки фильма проходили на улицах Севастополя, а также в соединениях Черноморского флота Российской Федерации. Моряки не только обеспечивали безопасность актеров, но и принимали участие в некоторых сценах. И хотя, например, настоящим подводникам фильм кажется несерьезным и далеким от истины, режиссер надеется, что зрителям эта картина понравится, так как она будет выдержана в духе современного блокбастера на тему подводного флота. Хотя и без документальных подтверждений. И это вам не современные попсовые фильмы онлайн.

Конец фильма

Совсем недавно в Московской области прошел фестиваль фильмов про подводников. Причем некоторые из них весьма интересны и с точки зрения документальной точности, и с точки зрения реальности происходящего. Конечно, "72 метра" не сравнить ни с каким журналистским расследованием гибели конкретного корабля. По своей художественной ценности новая картина непременно даст 100 очков форы тем, кто снимает все вживую.

А впрочем... Ждите премьеры.