LIBRARY.BY → РАЗНОЕ → И учебный, и боевой! Грунтовка - не помеха для современного самолета! → Версия для печати
По стандарту ВАК Республики Беларусь:публикация №1268858767, версия для печати
И учебный, и боевой! Грунтовка - не помеха для современного самолета!
Дата публикации: 17 марта 2010
Автор: Ольга Бочкова
Публикатор: Алексей Петров (номер депонирования: BY-1268858767)
Рубрика: РАЗНОЕ Технологии
Источник: (c) Липецкая газета, № 33, 19 февраля 2010
В России идет обновление парка военной авиации
На Липецком военном аэродроме каждый день приземляется новый учебно-боевой самолет Як-130. По существу, с него началась замена авиапарка учебных самолетов в частях ВВС с чешских Л-39 на отечественные машины.
Як-130 — не только первый военный самолет, полностью спроектированный и построенный в постсоветский период. Он еще и первый в России самолет подобного назначения, выполненный, как говорят конструкторы, с использованием цифровых технологий. У него уникальные характеристики. Это двухместная реактивная учебно-боевая машина. На Як-130 можно не только учиться летать и отрабатывать навыки для полетов на авиакомплексах поколений 4+ и 5, но и выполнять боевые задачи. Кстати, он может садиться не только на бетонную полосу - для него не помеха даже грунтовка! Спроектирован летательный аппарат специалистами ОКБ имени А. С. Яковлева, а собран на Нижегородском авиационном заводе «Сокол».
Начальник Липецкого авиацентра генерал-майор Александр Харчевский как радушный хозяин вылетел навстречу гостям и сопровождал их в Липецк. Из Нижнего Новгорода Як привели летчик-испытатель полковник Мансур Низамов и штурман-испытатель Дмитрий Самодуров.
Вчерашнее событие примечательно еще и тем, что премьер-министр Владимир Путин придает большое значение Авиацентру. Не случайно на январском заседании Президиума Правительства РФ он сказал, что именно в Липецк поступят первые истребители пятого поколения, один их которых в прошлом месяце прошел успешное испытание на Дальнем Востоке.
Все происходящее — часть масштабной программы перевооружения ВВС России. Вот что говорит на сей счет генерал Александр Харчевский:
— Все самолеты фронтовой авиации, кроме дальней, проходят через наш Центр. Здесь изучаются их боевые возможности, вырабатываются рекомендации, составляются методические пособия. Наш девиз: «Учить воевать самолеты, пилотов учить побеждать!» Что касается машин Як-130, то это действительно первый отечественный учебно-боевой самолет, наверное, где-то за полвека.
На Липецком военном аэродроме каждый день приземляется новый учебно-боевой самолет Як-130. По существу, с него началась замена авиапарка учебных самолетов в частях ВВС с чешских Л-39 на отечественные машины.
Як-130 — не только первый военный самолет, полностью спроектированный и построенный в постсоветский период. Он еще и первый в России самолет подобного назначения, выполненный, как говорят конструкторы, с использованием цифровых технологий. У него уникальные характеристики. Это двухместная реактивная учебно-боевая машина. На Як-130 можно не только учиться летать и отрабатывать навыки для полетов на авиакомплексах поколений 4+ и 5, но и выполнять боевые задачи. Кстати, он может садиться не только на бетонную полосу - для него не помеха даже грунтовка! Спроектирован летательный аппарат специалистами ОКБ имени А. С. Яковлева, а собран на Нижегородском авиационном заводе «Сокол».
Начальник Липецкого авиацентра генерал-майор Александр Харчевский как радушный хозяин вылетел навстречу гостям и сопровождал их в Липецк. Из Нижнего Новгорода Як привели летчик-испытатель полковник Мансур Низамов и штурман-испытатель Дмитрий Самодуров.
Вчерашнее событие примечательно еще и тем, что премьер-министр Владимир Путин придает большое значение Авиацентру. Не случайно на январском заседании Президиума Правительства РФ он сказал, что именно в Липецк поступят первые истребители пятого поколения, один их которых в прошлом месяце прошел успешное испытание на Дальнем Востоке.
Все происходящее — часть масштабной программы перевооружения ВВС России. Вот что говорит на сей счет генерал Александр Харчевский:
— Все самолеты фронтовой авиации, кроме дальней, проходят через наш Центр. Здесь изучаются их боевые возможности, вырабатываются рекомендации, составляются методические пособия. Наш девиз: «Учить воевать самолеты, пилотов учить побеждать!» Что касается машин Як-130, то это действительно первый отечественный учебно-боевой самолет, наверное, где-то за полвека.
Опубликовано 17 марта 2010 года
Главное изображение:
