LIBRARY.BY → КОМПЬЮТЕРЫ И ИНТЕРНЕТ → Ирак по колено: военные играют в солдатиков среди картонных коробок → Версия для печати
По стандарту ВАК Республики Беларусь:публикация №1288877500, версия для печати
Ирак по колено: военные играют в солдатиков среди картонных коробок
Дата публикации: 04 ноября 2010
Публикатор: S S A (номер депонирования: BY-1288877500)
Рубрика: КОМПЬЮТЕРЫ И ИНТЕРНЕТ
Это, вообще, что за игра в солдатики? Это в нашу-то эпоху пупер-виртуального мира, когда многомерные модели становятся цифровыми произведениями искусства, а компьютерный мир удивляет всё большей степенью реализма? Видимо, тут какая-то ошибка!
Скажите это Флориану Дженчу (Florian Jentsch) и его команде из университета центральной Флориды (UCF). Или выразите своё недоумение армии США, которая выделила этой группе больше $270 тысяч на научно-исследовательскую работу с игрушками и коробками.И они вам ответят, что макет иракского города (в масштабе 1:35) нужен для того, чтобы военные научились управлять беспилотными наземными машинами (unmanned ground vehicles — UGV), чтобы уметь избегать опасностей, отличать "своих" от противника и так далее.
Макет, моделирующий город площадью 5,6 гектара, умещается в комнате размером 8 на 9 метров. Чем-то напоминающее военным реальный город Эн-Наджаф игрушечное поселение, в котором высота большинства зданий не превышает 30 сантиметров, разделено на четыре "области": одна с высотными зданиями, другая с рынком, третья представляет жилые кварталы, а остальное — пригород с пальмовыми рощами и пустыней.
Проект стартовал в 2004 году, когда армейская лаборатория (U.S. Army Research Laboratory) заинтересовалась исследованием взаимодействия людей и роботов в условиях ведения боевых действий. Цель, в частности, состояла в том, чтобы узнать, каким числом UGV может управлять один оператор, и может ли он полноценно контролировать хоть одно. Под это дело был выделен грант в размере $87 тысяч. Потом пришли ещё средства.И вот Дженч каким-то образом сразу понял, что компьютерные модели, несмотря на все их "крутость" и "модность", имеют массу недостатков. Например, проблемы с физикой: виртуальный броневик в 3D может запросто проехать сквозь здание или отскочить, словно резиновый, от виртуальной стены. И это притом, что затраты на всю "компьютерщину" составляют, как правило, заоблачные суммы.
"Виртуальная модель UGV может стоить сотни тысяч долларов, а я могу купить тягач в масштабе 1:32 за $12, так гораздо дешевле", — сказал Дженч и принялся за работу.
На строительство прототипа города-макета ушло полгода и примерно $3,5 тысячи. Этого хватило на камеры, передатчики, военные и гражданские машинки с ДУ, солдатиков, игрушечных строителей, которых перекрашивали в мирных жителей, ёршики и картонные коробки из-под кошачьей пищи. Несколько студентов вместе с Дженчем красили и строили дома, деревья и другие части города в своё свободное время.
Среди радиоуправляемых моделей, играющих роль машин-роботов ARV (Armed Robotic Vehicle), поначалу встречались даже масштабные модели (1:50) немецких танков "Тигр" за $12, которые Дженч выбрал потому, что они могут нести на себе камеры и батареи, двигаться на нужных скоростях, имеют поворачивающиеся башни, отдельное управление каждой гусеницей и вообще — надёжны.
"То, что мы тут делаем, даёт нам элементы реализма по невероятно низкой цене", — хвастается Дженч.Обучающиеся операторы сидят в соседней комнате, наблюдают на экранах "картинку" с камер, установленных на машинках, и дистанционно управляют этими "роботами". Например, пытаются проехать два-три квартала, избегая разрушенных зданий и "огня" повстанцев в переулках.
Некоторые районы города меняются между экспериментами, таким образом, боевики, встретившиеся на одной из улиц, в следующий раз там же могут оказаться гражданскими лицами и верными друзьями Соединённых Штатов.
Выполнение миссии сопровождается звуковыми эффектами, типа голосов молящихся в мечети или ожесточённой перестрелки. Различные уровни освещения моделируют день и ночь.
Разыгрываемые в игрушечном городе сценарии, главным образом — это разведка, наблюдение, доставка грузов, передвижение в колонне, обнаружение и передача информации о "горячих точках", типа самодёльных взрывных устройств, и обязательное возвращение на базу.
Командой Дженча уже экспериментально доказано, что ключ к эффективному взаимодействию "человек-машина" — число операторов. Два человека на 70% лучше, чем оператор-одиночка, а при особенно сложных миссиях — аж на 119%.При этом количество роботов, контролируемых дуэтом людей, решающего значения не имеет. Однако один оператор, управляющий несколькими роботами — невыполнимая, на данный момент, задача.
Да, а в ближайшее время Дженч собирается разместить камеры на потолке, чтобы создать условия для обучения операторов летающих беспилотников.
В заключение заметим, что с использованием игрушечных моделей для получения навыков управления транспортными средствами Дженч Америку не открыл: о подобном симуляторе для водителей автобуса мы рассказывали 4 года назад.
Но то, что этими достаточно примитивными технологиями пользуются американские военные, да ещё и предпочитают "аналог" "цифре". Это любопытно. И похоже на необходимый, в данном случае, регресс. Или нет?
Скажите это Флориану Дженчу (Florian Jentsch) и его команде из университета центральной Флориды (UCF). Или выразите своё недоумение армии США, которая выделила этой группе больше $270 тысяч на научно-исследовательскую работу с игрушками и коробками.И они вам ответят, что макет иракского города (в масштабе 1:35) нужен для того, чтобы военные научились управлять беспилотными наземными машинами (unmanned ground vehicles — UGV), чтобы уметь избегать опасностей, отличать "своих" от противника и так далее.
Макет, моделирующий город площадью 5,6 гектара, умещается в комнате размером 8 на 9 метров. Чем-то напоминающее военным реальный город Эн-Наджаф игрушечное поселение, в котором высота большинства зданий не превышает 30 сантиметров, разделено на четыре "области": одна с высотными зданиями, другая с рынком, третья представляет жилые кварталы, а остальное — пригород с пальмовыми рощами и пустыней.
Проект стартовал в 2004 году, когда армейская лаборатория (U.S. Army Research Laboratory) заинтересовалась исследованием взаимодействия людей и роботов в условиях ведения боевых действий. Цель, в частности, состояла в том, чтобы узнать, каким числом UGV может управлять один оператор, и может ли он полноценно контролировать хоть одно. Под это дело был выделен грант в размере $87 тысяч. Потом пришли ещё средства.И вот Дженч каким-то образом сразу понял, что компьютерные модели, несмотря на все их "крутость" и "модность", имеют массу недостатков. Например, проблемы с физикой: виртуальный броневик в 3D может запросто проехать сквозь здание или отскочить, словно резиновый, от виртуальной стены. И это притом, что затраты на всю "компьютерщину" составляют, как правило, заоблачные суммы.
"Виртуальная модель UGV может стоить сотни тысяч долларов, а я могу купить тягач в масштабе 1:32 за $12, так гораздо дешевле", — сказал Дженч и принялся за работу.
На строительство прототипа города-макета ушло полгода и примерно $3,5 тысячи. Этого хватило на камеры, передатчики, военные и гражданские машинки с ДУ, солдатиков, игрушечных строителей, которых перекрашивали в мирных жителей, ёршики и картонные коробки из-под кошачьей пищи. Несколько студентов вместе с Дженчем красили и строили дома, деревья и другие части города в своё свободное время.
Среди радиоуправляемых моделей, играющих роль машин-роботов ARV (Armed Robotic Vehicle), поначалу встречались даже масштабные модели (1:50) немецких танков "Тигр" за $12, которые Дженч выбрал потому, что они могут нести на себе камеры и батареи, двигаться на нужных скоростях, имеют поворачивающиеся башни, отдельное управление каждой гусеницей и вообще — надёжны.
"То, что мы тут делаем, даёт нам элементы реализма по невероятно низкой цене", — хвастается Дженч.Обучающиеся операторы сидят в соседней комнате, наблюдают на экранах "картинку" с камер, установленных на машинках, и дистанционно управляют этими "роботами". Например, пытаются проехать два-три квартала, избегая разрушенных зданий и "огня" повстанцев в переулках.
Некоторые районы города меняются между экспериментами, таким образом, боевики, встретившиеся на одной из улиц, в следующий раз там же могут оказаться гражданскими лицами и верными друзьями Соединённых Штатов.
Выполнение миссии сопровождается звуковыми эффектами, типа голосов молящихся в мечети или ожесточённой перестрелки. Различные уровни освещения моделируют день и ночь.
Разыгрываемые в игрушечном городе сценарии, главным образом — это разведка, наблюдение, доставка грузов, передвижение в колонне, обнаружение и передача информации о "горячих точках", типа самодёльных взрывных устройств, и обязательное возвращение на базу.
Командой Дженча уже экспериментально доказано, что ключ к эффективному взаимодействию "человек-машина" — число операторов. Два человека на 70% лучше, чем оператор-одиночка, а при особенно сложных миссиях — аж на 119%.При этом количество роботов, контролируемых дуэтом людей, решающего значения не имеет. Однако один оператор, управляющий несколькими роботами — невыполнимая, на данный момент, задача.
Да, а в ближайшее время Дженч собирается разместить камеры на потолке, чтобы создать условия для обучения операторов летающих беспилотников.
В заключение заметим, что с использованием игрушечных моделей для получения навыков управления транспортными средствами Дженч Америку не открыл: о подобном симуляторе для водителей автобуса мы рассказывали 4 года назад.
Но то, что этими достаточно примитивными технологиями пользуются американские военные, да ещё и предпочитают "аналог" "цифре". Это любопытно. И похоже на необходимый, в данном случае, регресс. Или нет?
Опубликовано 04 ноября 2010 года
Главное изображение:
