Кларксон Дж. Вокруг света с Кларксоном: Особенности национальной езды. М.: Альпина нон-фикшн, 2009

В Великобритании, лишившейся к концу двадцатого столетия сколько-нибудь серьезной автомобильной индустрии, появилась примерно в это же время лучшая в мире телепрограмма об автомобилях. Британское ТВ-шоу Top Gear приобрело популярность во многих уголках мира, в том числе и в нашей стране (с нынешнего года российское телевидение стало выпускать русскую версию культовой программы). О бешеном рейтинге передачи и ее ведущих можно судить по одному факту: когда съемочная группа захотела сделать сюжет на заброшенном вокзале Детройта, месте обитания вооруженной до зубов шпаны, перед которой бессильна даже местная полиция, бандиты, узнав "тех самых мужиков из Тор Gear", захотели... дать интервью любимой программе.

Эти подробности мы узнаем из книги ведущего Тор Gear Джереми Кларксона, снискавшего славу самого скандального, циничного, неполиткорректного, - в общем, образцового журналиста. Вот уже около 20 лет этот большой, толстый человек рассказывает людям во всем мире об автомобилях. О своем пути в журналистику Кларксон пишет в свойственном ему стиле: Я сумел получить работенку в газете Rotherham Advertiser - исключительно благодаря тому обстоятельству, что мой дедушка-доктор однажды в войну принял роды у жены издателя - непосредственно во время немецкого авианалета. А в Top Gear я попал после того, как оказался сидящим рядом с ее продюсером на какой-то вечеринке. Как бы то ни было, он попал на свое место. Кларксон комфортно чувствует себя перед телекамерой, но перо его не менее остро, чем язык. Его колонки в Sunday Times - это первое, что открывает большинство читателей газеты. Кларксон - автор нескольких книг "про машины и не только", ставших мировыми бестселлерами.

"Альпина нон-фикшн" выпустила 3 книги популярного телеведущего: "Автомобили по Кларксону", "Мир по Кларксону", "Вокруг света с Кларксоном". Русское издание последней книги имеет подзаголовок "Особенности национальной езды". Книга написана на основе поездок съемочной группы Тор Gear по миру. Для читателей Кларксон выбирал экзотические места и приключения: он описывает встречи с якудза в Японии и езду по леднику в Исландии, гонки на велорикшах во Вьетнаме и охоту на верблюдов в Австралии. Автор тестировал машины в разных странах, на трассах и на бездорожье, и, разумеется, во время съемок с ним происходила масса забавных историй. К примеру, мы узнаем, как в Италии Кларксон обогнал на Alfa Romeo с трехлитровым двигателем заслуженный "Фиат". Водитель - беззубый старик-крестьянин, разменявший как минимум восьмой десяток, был не на шутку уязвлен этим обстоятельством, бросился в погоню и миль через пятнадцать все же обошел Кларксона в крутом повороте горной дороги с заносом всех четырех колес и улыбкой безумца. Добро пожаловать в Италию, где все дороги - гоночные трассы! Джереми Кларксон живет в мире автомобилей, он влюблен в них, но одновременно пристрастен и строг. Критикуя американский автопром (Большинство американских машин слишком неуклюжи, слишком прожорливы и слишком

уродливы на вид, чтобы их могли покупать где-нибудь, кроме США), он предугадал его нынешний кризис. Кларксон сохраняет в книге свой, особый стиль: смесь грубого юмора и тонкой иронии, непринужденности и пафоса. Его монологи удивительно неравнодушны, а оценки связаны не только с автомобилями. Авторитет Кларксона в автомире столь серьезен, что его отзыв о той или иной машине способен серьезно повлиять на ее продажи.