После введения новых пошлин для "челноков" приток товаров в страну уменьшился, цены на рынках выросли, а поступления в казну резко сократились.

Похоже, наше государство опять добилось исполнения своей заветной цели: приостановить рост экономической активности граждан. За первые два месяца действия пресловутого постановления 808 о налогообложении "челноков" объем грузов, доставляемых только в два московских аэропорта "Домодедово" и "Шереметьево" упал, по данным таможенников, в 2-2,5 раза.

К сожалению, практически невозможно проследить динамику сокращения импорта по всей стране. Таких данных таможня, по ее уверениям, пока не имеет. Однако известно, что такой вид доставки закупленных частными лицами грузов, как морские перевозки российскими судами практически сошли на нет полностью.

Зато, по свидетельству генерального консула России в Стамбуле Леонида Манжосна, теперь эти товары начали возить украинские суда, в основном, идущие на Одессу. Наметилась, по сообщениям таможенников, и еще одна тенденция: самолеты с грузами из южных стран стали вместо российских аэропортов прибывать в Белоруссию. Отсюда, где стоимость растаможивания грузов намного ниже, чем в России, товары автотранспортом идут в наше отечество. Потери наших морских перевозчиков и аэродромных служб таким образом также налицо. По свидетельству приморцев, доставка из Китая, карго из Китая, контейнеры также уменьшается из-за введения пошлин. Мелкие челноки уходят с рынка. А большие компании, наоборот, получили преимущества. Так, http://www.omega-m.com/rus рапортует об увеличении объема поставок из КНР. Все как обычно: у кого-то бизнес сходит на нет, а у кого-то растет.

Еще более явно о снижении товарооборота и деловой активности свидетельствует положение с импортными пошлинами. Так, на конец мая месяца их было взыскано 4,875 триллиона рублей. На конец июня - уже 7,224 триллиона. То есть, в среднем в месяц в бюджет по этой статье поступало 1,2 триллиона рублей. Так вот, в июле, в месяце, когда начало действовать постановление 808, импортных таможенных пошлин было собрано всего 536 миллиардов рублей - то есть, в 2,5 раза меньше, чем в среднем за предыдущие месяцы.

У таможенников пока нет обобщенных данных по пошлинам за август и сентябрь месяц, но можно предположить дальнейшее падение поступлений.

Наметилась и другая тенденция. Хотя товаров в страну поступает меньше, валюты люди стали из страны вывозить больше. Вот динамика только по двум крупнейшим аэрокомплексам столицы, работающих с так называемыми "челноками". Если в июне наши люди, вылетавшие из "Шереметьево" и "Домодедово", вывезли 49 миллионов долларов, то в июле уже 140 миллионов, в августе 157 миллионов, в сентябре, по неполным данным, 102 миллиона.

Следует отметить, что сентябрь - один из самых успешных торговых месяцев, когда наступает оживление после летнего спада в коммерции. Отпускной бум в основном позади. Так что после выхода пресловутого постановления не только казна не получила новых денег, но и изменился к худшему платежный баланс страны.

Отчасти, ситуацию объясняют сами таможенники, которые поддерживают тесные контакты с фирмами-перевозчиками товаров. По сообщениям перевозчиков, их склады в Турции, Объединенных Арабских Эмиратах, Греции забиты товарами, купленными и оплаченными частными торговцами - "челноками" из России. Товары не идут в страну по непонятным для таможенников, сообщивших эту информацию причинам.

Надо отдать должное ГТК России - здесь судорожно пытаются проанализировать ситуацию, сложившуюся после выхода постановления 808, и понять, что происходит. Создан даже специальный штаб во главе с зампредом ГТК Сергеем Бековым, который собирается еженедельно и обобщает сообщения с отдельных таможенных пунктов.

Плохо одно: как всегда в нашей стране, правительство сначала выпустило постановление, а затем начало анализировать его последствия. В нормальных условиях все должно было бы быть наоборот - сначала анализ, затем - принятие решения, если оно действительно может принести пользу.

Мнение консула России в Стамбуле Леонидом Манжосиным однозначно: число внешних изменений в торговых рядах Аксарая, в стамбульском аэропорту и на шоссейных дорогах, забитых трайлерами с разнообразным товаром, незаметно. Видимо, новые правила больше потрепали нервы таможенной службы в России, чем самим "челнокам".

Из практически ежедневного общения наших консульских работников с "челноками", выясняется, что убытки несут пока "мешочники" - одиночки. Частных лиц, профессионально занимающихся челночным бизнесом, становится все меньше. Это может быть связано в том числе и с чисто психологическими проблемами - люди напуганы слухами и за товаром боятся ехать в Стамбул.

В генконсульстве еще обратили внимание на то, что в последние 2-3 месяца число недоразумений бытового характера (потеря паспорта, украли деньги, мордобой и пр.) заметно снизилось. Наши "челноки" стали чуть сплоченнее, дисциплинированнее, организованнее. Этого, кстати, нельзя сказать об обычных туристах из России. Последний случай произошел с гражданами из Санкт-Петербурга - турки без всякой жалости "выбросили" из отеля 20 человек по причине неуплаты российской фирмой надлежащих денег за тур.

Характерно, что сами таможенники, с которыми нам удалось побеседовать, не удивлены исчезновением "челноков", которые лично тащат свой товар через границу. Сегодня практически все "челноки" отправляют свой груз так называемым "карго" через специализированные транспортные фирмы.

Фокус однако в том, что доставленный такими фирмами груз предъявляется ими таможне как их собственный, как товарная партия, и с него полностью взыскиваются таможенные пошлины. Таможенникам, а значит, и правительству, это всегда было известно. Что, в свою очередь, кладет конец мифу о том, что доставляя товар в Россию, "челноки" ничего не платили государству: именно на челночный товар приходилась огромная доля получаемых бюджетом таможенных сборов.

Похоже, вводя новые правила налогообложения, правительство преследовало одну цель - окончательно загнать последнюю мелкоту, живущую с привоза турецких трусов или китайских маек, в облагаемую налогами сферу. Но сделало это так неуклюже, что пока добилось обратного: снизился импорт, упали таможенные сборы, начался чистый отток валюты из страны.

Древние греки говорили: если Зевс хочет кого-нибудь наказать, он лишает его разума. Если боги наказали наше правительство, почему опять должны страдать мы?