Актуальные публикации по вопросам развития спорта и физической культуры. Хроника прошедших спортивных событий.

Разместиться

СПОРТ новое

Все свежие публикации


Меню для авторов

СПОРТ: экспорт произведений
Скачать бесплатно! Научная работа на тему . Аудитория: ученые, педагоги, деятели науки, работники образования, студенты (18-). Minsk, Belarus. Research paper. Agreement. Система Orphus

На фото: Сезон 1950. Гран При Европы, автор: admin

Сезон 1950. Гран При Европы

619 за 24 часа

08 февраля 2005

В субботу, 13 мая, в Британию пришли Большие Гонки. Королевский Автомобильный Клуб переоборудовал бывший аэродром Сильверстоун, превратив его в автодром европейского масштаба, на котором прошли исторические соревнования - первый Гран При Европы в стране и первый Гран При, на котором присутствовали Их Величества Король и Королева Британии.
Короля и Королеву сопровождали Ее Высочество Принцесса Маргарет, граф Маунтбаттен, президент Королевского Автомобильного Клуба, и графиня Маунтбаттен.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1950. Перед Гран При Европы, автор: admin

Сезон 1950. Перед Гран При Европы

182 за 24 часа

08 февраля 2005

Все готово к проведению Гран При Европы Королевского Автомобильного клуба, второго Гран При, проходящего в Великобритании. Он будет проведен в субботу 13 мая, в присутствии их Величества Короля и Королевы. Это будет первая гонка, которую посетят правящие монархи Великобритании.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1950. Завтрашняя Великая гонка, автор: admin

Сезон 1950. Завтрашняя Великая гонка 63 за 24 часа

08 февраля 2005

Лучший совет, который можно дать касательно завтрашней гонки в Сильверстоуне это: «Приезжайте туда рано, или еще раньше». Завтра на автодроме ожидается рекордная посещаемость. Это будет первый Гран При Европы в Великобритании и все лучшие зрительские места будут заняты уже перед стартом машин Формулы С в 11:00.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1950. После Гран При Европы, автор: admin

Сезон 1950. После Гран При Европы 649 за 24 часа

08 февраля 2005

Если вы не прочитали эти строки раньше репортажа о Гран При Монако, то у вас могло сложиться впечатление, что я все бросил и просто греюсь под солнцем Ривьеры, откуда пришли рассказы о Гран При Монако (21 мая) и Призе Монако в Формуле С (20 мая). Из Монте-Карло путь лежит в Монцу на гонку Формулы В (28 мая). Там на старт опять выйдут германские гонщики (экс-гонщик Mercedes’а Ланг за рулем Veritas). Далее я отправляюсь в Берн, чтобы 4 июня увидеть Гран При Швейцарии. И если транс-европейская телефонная сеть будет работать без перебоев, то вы услышите обо всех этих событиях.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1950. Гонка в Монце, которая запомнилась, автор: admin

Сезон 1950. Гонка в Монце, которая запомнилась 907 за 24 часа

08 февраля 2005


Тот Гран При Италии в Монце 3 сентября, результаты которого были опубликованы на прошлой неделе, не должен быть предан забвению. Я не хочу брать на себя ответственность и делать предсказания - неблагодарное дело в автоспорте, - но тем не менее, я бы сказал, что эта гонка обозначила новую точку отсчета в послевоенной эре гонок Гран При. Сражение должно продолжиться 29 октября в Барселоне, что послужит подтверждением моих слов.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1950. 21-ый Гран При Италии, автор: admin

Сезон 1950. 21-ый Гран При Италии 823 за 24 часа

08 февраля 2005

Эта гонка во второй раз проводилась на 3,9-мильном треке в Монце новой конфигурации, перестроенном после войны. И хотя в итоге победили Alfa Romeo, новые 4,5-литровые бескомпрессорные Ferrari V12 оказали достойное сопротивление. Один из этих автомобилей имел удлиненное шасси с задней подвеской де Дион и на тренировке произвел сенсацию, показав время 1.58,800. Это время, показанное Альберто Аскари, ценой неимоверных усилий, используя все возможности Alfa Romeo (выдававшем 360 л.с.) смог улучшить только Фанхио. Его результат оказался лучше всего лишь на 0,5 секунды.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1950. Перед Гран При Швейцарии, автор: admin

Сезон 1950. Перед Гран При Швейцарии 55 за 24 часа

08 февраля 2005

К Большим Призам в Берне (ошибки здесь нет, так как будут проводиться 2 Гран При: один в Формуле 1, а другой в Формуле 2) Ferrari готовится очень серьезно. Три 1,5-литровых автомобиля с 2-ступенчатым наддувом примут участие в одной гонке и три очень быстрых бескомпрессорных 2-литровых в другой. Чтобы показать наилучший результат ни один из их гонщиков не будет стартовать в обеих гонках. Самые быстрые автомобили будут в распоряжении Аскари (победитель в прошлом году), его неизменного партнера по команде Виллорези и Соммера, которого организаторы довольно-таки мягко назвали “кипящий вдохновитель гонок”.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1950. После Гран При Монако, автор: admin

Сезон 1950. После Гран При Монако 37 за 24 часа

08 февраля 2005

Странно, что иногда гонки, которые так много обещали на бумаге, превращаются в скучные со зрелищной стороны мероприятия. Вчерашний Гран При Монако должен был стать захватывающей дуэлью между тремя Alfa Romeo и, по крайней мере, двумя Ferrari с 2-ступенчатым наддувом. Все пошло наоборот с самого начала. Авария на первом круге вывела из строя два Alfa Romeo и обошла два Ferrari 125.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1950. Свалка в Монте-Карло, автор: admin

Сезон 1950. Свалка в Монте-Карло 104 за 24 часа

08 февраля 2005

Интрига гонки состояла в поединке между Ferrari с 2-ступенчатыми компрессорами Виллорези и Аскари и тремя Alfa Romeo 158 под управлением Фарины, Фаджиоли и Фанхио. На деле, весь интерес к Гран При был безжалостно разрушен на первом круге самым массовым завалом в истории гонок Гран При. В результате этой аварии из гонки выбыли два Alfa Romeo и еще семь автомобилей, оставив конкурентами Фанхио только два Ferrari Виллорези и Аскари.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1950. Перед Гран При Монако, автор: admin

Сезон 1950. Перед Гран При Монако 782 за 24 часа

08 февраля 2005

Яркое солнце будет светить над Монте-Карло, где в следующее воскресенье 21 мая после двухгодичного перерыва (в 1949 году соревнования были отменены) пройдет Гран При Монако.

Открыть полную версию

подняться наверх ↑

ДАЛЕЕ выбор читателей

подняться наверх ↑

ОБРАТНО В РУБРИКУ

Уважаемый читатель! Подписывайтесь на канал LIBRARY.BY в Facebook, вКонтакте, Twitter и Одноклассниках чтобы первыми узнавать о лучших публикациях и важнейших событиях дня.