Актуальные публикации по вопросам развития спорта и физической культуры. Хроника прошедших спортивных событий.

Разместиться

СПОРТ новое

Все свежие публикации

Меню для авторов

СПОРТ: экспорт произведений
Скачать бесплатно! Научная работа на тему . Аудитория: ученые, педагоги, деятели науки, работники образования, студенты (18-). Minsk, Belarus. Research paper. Agreement. Система Orphus

На фото: Сезон 1980. Кеке рассказывает..., автор: admin

Сезон 1980. Кеке рассказывает... 808 за 24 часа

08 февраля 2005

В субботу вечером я сказал гостям ICI: «Если мой квалификационный круг отражает наши возможности в целом, это замечательно. Если же нет, то у нас крупные неприятности». Я стартовал с поул-позиции, но сошёл на 22-м из 65 кругов, составляющих Гран При Британии. Так что у меня было больше причин чем у других поразмышлять о том, что даже если ты бьёшь рекорд мира, но не доезжаешь до финиша, это не слишком радует, тем более в том случае, когда финиш даётся на один круг раньше чем нужно!

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1980. Горючие глупости, автор: admin

Сезон 1980. Горючие глупости 21 за 24 часа

08 февраля 2005

К 56-му из 60 кругов казалось, что судьба гонки находится в руках Айртона Сенны на John Player Special Lotus 97T. На 57 круге Сенна остановился с пустыми баками и Гран При Сан-Марино превратился в современную сказку в которой новичок Ferrari Стефан Йоханссон с 15 места на старте поднялся на кольце имени Дино Феррари до титула любимого сына Италии, только для того, чтобы круг спустя остановиться с пустым баком самому. Ален Прост пересек линию первым и у него кончилось топливо на стоп-круге. Согласно послегоночным замерам его автомобиль весил 538 кг или, проще говоря, на 2 кг меньше дозволенного...

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1980. Кеке рассказывает..., автор: admin

Сезон 1980. Кеке рассказывает... 10 за 24 часа

08 февраля 2005

Португальскую гонку я совсем не хочу запоминать. Хотя тренировки сложились вполне нормально. Ладно, ладно, пусть в то время, когда остальные проезжали круг за 81 секунду, я показал что-то около 15 минут, но у нас были свои проблемы. Когда я выехал на первом комплекте квалификационной резины у меня напрочь полетел турбо, поэтому его пришлось менять, а потом зарядил дождь. Интересно, после дождя осталось много пыли и когда я снова выехал на кольцо, начал летучий круг и, собравшись обойти кого-то, сошел с траектории, то поскользнулся на ней и меня закрутило. Виноват в этом был я сам. Пришлось ехать в боксы для замены носового конуса, и тут снова пошел дождь. Я решил, что для одного дня неприятностей довольно и больше не выезжал. Не было никакой разницы, показал бы я время 2 минуты или 15 минут. В любом случае я был бы последним.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1980. Кеке рассказывает..., автор: admin

Сезон 1980. Кеке рассказывает... 6 за 24 часа

08 февраля 2005

Я в первый раз сел за руль McLaren`a. Я не могу рассказать вам обо всем, но в общем и целом я остался доволен. В Уокинге конструктор команды, Джон Барнард, очевидно работает напряженнее чем когда бы то ни было и поэтому даже несмотря на наши эшторильские проблемы, говоря о наших перспективах я могу утверждать: «Всё складывается хорошо.»

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1980. Кеке рассказывает…, автор: admin

Сезон 1980. Кеке рассказывает… 711 за 24 часа

08 февраля 2005

Мне ужасно жаль, что Бельгийский Гран При пришлось отменить. Это кольцо – одно из моих любимых и даже погода была к нам добра. Однако гонки на несоответствующем стандартам покрытии для турбоавтомобилей современной Формулы-1 невозможны.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1976. ДОЖДЬ, ДОЖДЬ – РОННИ НЕ ДОГНАТЬ, автор: admin

Сезон 1976. ДОЖДЬ, ДОЖДЬ – РОННИ НЕ ДОГНАТЬ 5 за 24 часа

08 февраля 2005


Я приехал в Италию за неделю до Гран При и успел начитаться и наслушаться самых разных слухов и предположений о пилотском составе Ferrari на предстоящую гонку. Сперва было объявлено, что Карлос Ройтеманн присоединился к команде с последующим контрактом на 1977 год. Затем пришло сообщение о том, что на частном автодроме компании в Фьорано тестировался автомобиль без опознавательных номеров.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1976. Драматичный старт, желанный результат, автор: admin

Сезон 1976. Драматичный старт, желанный результат 726 за 24 часа

08 февраля 2005


Я никогда не был высокого мнения о трассе Брэндс Хэтч. Для зрителя она, конечно, интересна, но гаражи и паддок здесь всегда были отвратительными. В этом году ГП Великобритании проводился в Брэндсе и я рад отметить, что обширная программа по реконструкции стоимостью свыше 300 000 фунтов (525 000 долларов) позволила избавиться ото всех недостатков.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1976. Флеш Ройяль, автор: admin

Сезон 1976. Флеш Ройяль 577 за 24 часа

08 февраля 2005

Вот уже девять месяцев никто не может побить Ferrari. Перед гонкой в Монако у меня было неясное предчувствие, что Elf Tyrrell`ам или Gitanes Ligier это может быть по силам. Однако медленные трассы плохо подходят обеим командам, хотя французы всегда прыгают в Монте Карло выше головы.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1976. Регга уходит в отрыв, автор: admin

Сезон 1976. Регга уходит в отрыв 9 за 24 часа

08 февраля 2005


Говорят, что чудес не бывает, но, по-моему, Крис Пук опроверг это утверждение, проложив в Лонг Бич гоночную трассу по дорогам общего пользования. Он привез туда весь цирк и провел Гран При Соединенных Штатов (Запад) в зачет Чемпионата Мира. Когда американцы берутся за что-то, они делают это с большим размахом и Лонг Бич не стал исключением из этого правила. В качестве ограждений было использовано 1800 бетонных блоков по 360 кг каждый, а в шиканах для защиты гонщиков использовались 25000 отработанных покрышек. Со всего света были привезены автомобили для участия в гонке Исторических автомобилей. Приехали такие знаменитые чемпионы прошлого как Денис Хьюм, Стирлинг Мосс, Джек Брэбэм, Морис Тринтиньян и Иннес Айрленд, причём все они когда-либо выступали за мою команду. На гонке присутствовал сам великий Фанхио, не говоря уже о местных жителях Филе Хилле и Дэне Гёрни, которые очень много сделали, чтобы этот этап состоялся. Жизнь била ключом и на мой взгляд Гран При оказался одним из лучших за всю историю.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1976. Хант побеждает в двух Гран При за два дня, автор: admin

Сезон 1976. Хант побеждает в двух Гран При за два дня 754 за 24 часа

08 февраля 2005

Я был очень рад, что Гран При Франции опять проводился на Поль Рикаре. Это поистине благословенное место. Неудивительно, что именно здесь проводится немалая часть тестов. Как всегда я остановился в отеле “Дэло”, построенном на очаровательном частном острове Бендор, который принадлежит мосье Рикару. Было жарко, но по сравнению с Англией, где мы просто задыхались, погода казалась вполне сносной.

Открыть полную версию

подняться наверх ↑

ДАЛЕЕ выбор читателей

подняться наверх ↑

ОБРАТНО В РУБРИКУ

Уважаемый читатель! Подписывайтесь на канал LIBRARY.BY в Facebook, вКонтакте, Twitter и Одноклассниках чтобы первыми узнавать о лучших публикациях и важнейших событиях дня.