Актуальные публикации по вопросам развития спорта и физической культуры. Хроника прошедших спортивных событий.

Разместиться

СПОРТ новое

Все свежие публикации


Меню для авторов

СПОРТ: экспорт произведений
Скачать бесплатно! Научная работа на тему . Аудитория: ученые, педагоги, деятели науки, работники образования, студенты (18-). Minsk, Belarus. Research paper. Agreement. Система Orphus

На фото: Сезон 1980. Кеке рассказывает..., автор: admin

Сезон 1980. Кеке рассказывает... 1151 за 24 часа

08 февраля 2005

Первое и третье места на Гран при Европы в Брэндс-Хэтч - какое окончание европейского сезона для Canon Williams-Honda! Я был рад, что Найджел одержал свою первую победу, да еще и на родной земле. Для нас обоих уикэнд сложился замечательно и я только жалею, что не смог оформить дубль для своей команды, но этому помешали мои разногласия с Айртоном Сенной по поводу траектории прохождения поворотов, а за свой вылет я виню себя. После пит-стопа для замены задней шины остаток гонки я провел на полном максимуме. Я еще никогда не ездил так жестко так долго и по-моему мне можно быть довольным своим местом на подиуме. В воскресенье я «напоздравлялся» вдоволь, потому что помимо Найджела, именинником был мой будущий партнер, Ален Прост, только что ставший Чемпионом Мира. Я надеюсь Рон Деннис, мой будущий работодатель, осознает насколько опасны сегодня наши Williams`ы.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1980. Победа придет к терпеливому, автор: admin

Сезон 1980. Победа придет к терпеливому 94 за 24 часа

08 февраля 2005

На исходе шестого сезона в Формуле 1, пилот команды Canon Williams Honda, Найджел Мэнселл, одерживает свою первую победу в Гран-При, да к тому же на родной земле. После двух лет в ранге вице-чемпиона, Ален Прост из Marlboro McLaren’а становится первым французом - Чемпионом Мира.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1980. Кеке рассказывает..., автор: admin

Сезон 1980. Кеке рассказывает... 701 за 24 часа

08 февраля 2005

С тех пор как я последний раз писал вам произошло много чего: ралли-спринт в Финляндии, два Гран При, слишком много дождя, отставка Ники и объявление о том, что в будущем году я сменю команду. Однако, учитывая, что в двух гонках я проехал в сумме 22 круга и примерно столько же в тренировках, рассказывать особенно и не о чем.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1980. Дубль, дубль, автор: admin

Сезон 1980. Дубль, дубль 858 за 24 часа

08 февраля 2005

На финишной линии McLaren под номером «1» опередил McLaren под номером «2» по данным таймингового компьютера на 0,232 секунды, то есть на два-два с половиной корпуса. До этого этапа в чемпионате имело место двоевластие. Ален Прост и Микеле Альборето набрали по 50 очков и им было за что бороться. Но Ники Лауда, который в борьбе за титул уже практически не участвует сумел побить Проста и подняться на верхнюю ступень подиума, лишив его тем самым трех очков разделяющих победу и второе место. Альборето занял четвертое место. На ГП Голландии Прост заработал шесть очков, а Альборето три. Таким образом после 11-го из 16-ти этапов чемпионата ’85 француз опережает итальянца на эти самые три очка. Если бы «номер второй» опередил «номера первого», если бы Прост объехал Лауду, то в погоне за чемпионством он оторвался бы на шесть очков. В прошлом году Ален проиграл, уступив всего 0,5 очка.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1980. Биг Мак, автор: admin

Сезон 1980. Биг Мак 102 за 24 часа

08 февраля 2005

С руками, засунутыми в карманы черного гоночного комбинезона, Айртон Сенна сидел в уголке моторхоума JPS Lotus, прячась от полуденного солнца за задернутыми шторами. Снаружи его ругали: дескать, использовал слишком высокий наддув, сжег слишком много топлива, плохо рассчитал стратегию и гонку продул. Лидировал, но уступил Алену Просту. Во всяком случае, именно так говорили в парке, кушая бутерброды с сыром и запивая их шампанским.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1980. Кеке рассказывает..., автор: admin

Сезон 1980. Кеке рассказывает... 881 за 24 часа

08 февраля 2005

В субботу вечером я сказал гостям ICI: «Если мой квалификационный круг отражает наши возможности в целом, это замечательно. Если же нет, то у нас крупные неприятности». Я стартовал с поул-позиции, но сошёл на 22-м из 65 кругов, составляющих Гран При Британии. Так что у меня было больше причин чем у других поразмышлять о том, что даже если ты бьёшь рекорд мира, но не доезжаешь до финиша, это не слишком радует, тем более в том случае, когда финиш даётся на один круг раньше чем нужно!

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1980. Горючие глупости, автор: admin

Сезон 1980. Горючие глупости 82 за 24 часа

08 февраля 2005

К 56-му из 60 кругов казалось, что судьба гонки находится в руках Айртона Сенны на John Player Special Lotus 97T. На 57 круге Сенна остановился с пустыми баками и Гран При Сан-Марино превратился в современную сказку в которой новичок Ferrari Стефан Йоханссон с 15 места на старте поднялся на кольце имени Дино Феррари до титула любимого сына Италии, только для того, чтобы круг спустя остановиться с пустым баком самому. Ален Прост пересек линию первым и у него кончилось топливо на стоп-круге. Согласно послегоночным замерам его автомобиль весил 538 кг или, проще говоря, на 2 кг меньше дозволенного...

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1980. Кеке рассказывает..., автор: admin

Сезон 1980. Кеке рассказывает... 48 за 24 часа

08 февраля 2005

Португальскую гонку я совсем не хочу запоминать. Хотя тренировки сложились вполне нормально. Ладно, ладно, пусть в то время, когда остальные проезжали круг за 81 секунду, я показал что-то около 15 минут, но у нас были свои проблемы. Когда я выехал на первом комплекте квалификационной резины у меня напрочь полетел турбо, поэтому его пришлось менять, а потом зарядил дождь. Интересно, после дождя осталось много пыли и когда я снова выехал на кольцо, начал летучий круг и, собравшись обойти кого-то, сошел с траектории, то поскользнулся на ней и меня закрутило. Виноват в этом был я сам. Пришлось ехать в боксы для замены носового конуса, и тут снова пошел дождь. Я решил, что для одного дня неприятностей довольно и больше не выезжал. Не было никакой разницы, показал бы я время 2 минуты или 15 минут. В любом случае я был бы последним.

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1980. Кеке рассказывает..., автор: admin

Сезон 1980. Кеке рассказывает... 101 за 24 часа

08 февраля 2005

Я в первый раз сел за руль McLaren`a. Я не могу рассказать вам обо всем, но в общем и целом я остался доволен. В Уокинге конструктор команды, Джон Барнард, очевидно работает напряженнее чем когда бы то ни было и поэтому даже несмотря на наши эшторильские проблемы, говоря о наших перспективах я могу утверждать: «Всё складывается хорошо.»

Открыть полную версию

На фото: Сезон 1980. Кеке рассказывает…, автор: admin

Сезон 1980. Кеке рассказывает… 779 за 24 часа

08 февраля 2005

Мне ужасно жаль, что Бельгийский Гран При пришлось отменить. Это кольцо – одно из моих любимых и даже погода была к нам добра. Однако гонки на несоответствующем стандартам покрытии для турбоавтомобилей современной Формулы-1 невозможны.

Открыть полную версию

подняться наверх ↑

ДАЛЕЕ выбор читателей

подняться наверх ↑

ОБРАТНО В РУБРИКУ

Уважаемый читатель! Подписывайтесь на канал LIBRARY.BY в Facebook, вКонтакте, Twitter и Одноклассниках чтобы первыми узнавать о лучших публикациях и важнейших событиях дня.