МОБИЛЬНЫЙ КЛАСС ПО ОБУЧЕНИЮ ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Актуальные публикации по вопросам школьной педагогики.

Разместиться

ПЕДАГОГИКА ШКОЛЬНАЯ новое

Все свежие публикации


Меню для авторов

ПЕДАГОГИКА ШКОЛЬНАЯ: экспорт произведений
Скачать бесплатно! Научная работа на тему МОБИЛЬНЫЙ КЛАСС ПО ОБУЧЕНИЮ ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. Аудитория: ученые, педагоги, деятели науки, работники образования, студенты (18-). Minsk, Belarus. Research paper. Agreement. Система Orphus

32 за 24 часа
Автор(ы): • Публикатор: • Источник:

В этом выпуске рубрики "Полезная информация" знакомим вас с интересным, на наш взгляд, проектом по обучению школьников правилам безопасного поведения на дороге. Представляет свой опыт Центр дополнительного образования детей г. Череповца.

Ребекина Ирина Павловна, директор МБОУ ДОД "ЦДОД" г. Череповца

Крупина Татьяна Николаевна, руководитель клуба по безопасности дорожного движения "Перекресток" МБОУ ДОД "ЦДОД" г. Череповца

В этой статье мы хотим познакомить вас с проектом, реализуемым с 2010 года по настоящее время МБОУ ДОД "Центр дополнительного образования детей" г. Череповца "Мобильный класс по обучению ПДД". [Здесь и далее ПДД - правила дорожного движения.]

АКТУАЛЬНОСТЬ ПРОБЛЕМЫ

Необходимость активизации профилактической работы с детьми в учебное и внеучебное время подчеркивается в целом ряде документов федерального уровня. [В качестве примеров можно привести приказ МО России N 354 от 09.07.1996; приказ и письмо МО России N 2414 от 07.08.2000; ФЦП "Повышение безопасного дорожного движения в 2006-2012 гг.]

Актуальность проекта связана и с тем, что город Череповец - крупный промышленный центр Вологодской области с интенсивным транспортным потоком. На протяжении многих лет уровень детского дорожно- транспортного травматизма в городе остается высоким. Дети и подростки составляют десятую часть от общего числа пострадавших в ДТП людей: каждый третий пострадавший на дорогах велосипедист и каждый пятый пешеход - это ребенок в возрасте от 7 до 18 лет.

Анализ документов и сегодняшнего состояния детского дорожно-транспортного травматизма, опыт работы с детьми и подростками подчеркивают актуальность профилактической работы и требуют грамотных профессиональных действий по обучению детей и подростков безопасному и правильному ориентированию в дорожных ситуациях, воспитанию сознательного отношения к выполнению правил дорожного движения.

С целью обучения детей правилам дорожного движения и навыкам безопасного поведения на дорогах, методической помощи педагогам школ в 1998 году на базе МБОУ ДОД "Центр дополнительного образования детей" создано структурное подразделение социально-педагогической направленности - клуб безопасности дорожного движения "Перекресток".

стр. 76
Как показывают проводимые нами исследования, в вопросах профилактики детского дорожно-транспортного травматизма существует ряд проблем, связанных с недостаточной мотивацией к выполнению ПДД у школьников.

В 2010 - 2011 учебном году педагогами клуба был проведен опрос среди обучающихся школ города, в котором приняло участие 593 человека. Целью опроса было изучение отношения детей к соблюдению правил дорожного движения. Полагаем, что результаты этого опроса достаточно типичны:

50 % опрошенных обучающихся имеют знания по ПДД, но у них полностью или частично отсутствуют навыки их применения.

В целом анализ показал, что у обучающихся среднего школьного возраста слабо сформирована сознательная мотивация к соблюдению ПДД.

Важным моментом является и то, что при проектировании вариативной части учебного плана ОУ по ФГОС есть возможность включения в нее в том числе и курсов по ПДД, что формирует соответствующий запрос от ОУ.

При этом взаимодействие с ОУ требует достаточно высокой мобильности и наличия переносного материально-технического обеспечения, без которого удовлетворение потребностей школ в полном объеме на сегодняшний день невозможно.

СХЕМА 1

 

Обозначенные проблемы и привели нас к идее создания инновационного проекта "Мобильный класс по обучению ПДД".

НАПРАВЛЕНИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА

Мобильный класс по обучению ПДД предполагает работу по профилактике ДДТТ через организацию деятельности по четырем направлениям (схема N 1):

1. Передвижной автогородок - это макет автомобильных дорог города с разметкой, копиями светофоров и дорожных знаков, предназначенный для практического обучения детей правилам дорожного движения (схема 2).

СХЕМА 2. МАКЕТ ПЕРЕДВИЖНОГО АВТОГОРОДКА

 

стр. 77
Дорожное покрытие изготовлено из винилового полотна площадью 20 кв. м, на поверхность которого типографским способом наносится полноцветная печать (изображение разметки, грунта, асфальтового покрытия). Монтаж оборудования прост и безопасен. Монтаж (демонтаж) оборудования занимает у двух человек около 20 минут и используется для моделирования дорожных ситуаций на территории любого образовательного учреждения.

Управление светофорами осуществляется при помощи пульта дистанционного управления. Преимущество занятий и мероприятий, проводимых с использованием передвижного автогородка, в том, что площадка профессионально оборудована демонстрационными предметами, обеспечивающими формирование устойчивых практических умений и навыков.

2. Агитационная деятельность отрядов ЮИД - это театрализованная, пропагандистская деятельность по соблюдению правил дорожного движения среди воспитанников детских садов, сверстников и жителей города. Деятельность отрядов ЮИД включает:

- проведение игровых программ,

- помощь при проведении городских мероприятий,

- реализацию социально значимых проектов, акций, рейдов соответствующей направленности с использованием специальных костюмов и атрибутики.

Данная деятельность усиливает интерес и мотивацию к изучению ПДД.

3. Онлайн-обучение.

На сайте ЦДОД в "виртуальном" классе размещается ресурс, позволяющий:

- закрепить знания по ПДД,

- сдать пробные тесты на их знание,

- виртуально отработать основные навыки безопасного поведения на дороге при использовании интерактивных игр.

На этом же ресурсе размещается информация о проводимых мероприятиях и освещаются итоги конкурсов и соревнований по ПДД. Открытый доступ к информации после теоретических занятий позволяет обеспечить высокий уровень усвоения и запоминания учебного материала по правилам дорожного движения.

4. Профилактические мероприятия для роллеров, велосипедистов, скутеристов - это социально значимый проект по повышению уровня знаний ПДД водителями двухколесных транспортных средств.

Профилактические мероприятия закрепляют знания Правил дорожного движения и информируют об опасностях, подстерегающих водителей двухколесных транспортных средств на дорогах.

ОРГАНИЗАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА

1. Работа с обучающимися на базе передвижного автогородка регламентируется расписанием учебных занятий. Содержание образовательного процесса определяется дополнительными общеобразовательными программами.

Для проведения учебных занятий активно используются наглядные средства обучения: стенд "Дорожные знаки", наборы плакатов "Дорожная азбука", "Дорога на зеленый свет", "Азбука юного пешехода", комплект дорожных знаков и моделей автомобилей на магнитах.

2. Агитационная деятельность отрядов юных инспекторов движения организуется в соответствии с планом деятельности городского штаба ЮИД на учебный год. Для зрелищности проведения массовых мероприятий используются: мультимедийное оборудование, ростовая кукла "Светофор", большой светофор и дорожные знаки на стойке, роликовые коньки, самокаты.

3. Онлайн-обучение реализуется на основе запросов и интересов обучающихся по изучению правил дорожного движения. Открытость информации о деятельности клуба (план работы, план работы городского штаба ЮИД, положения о проведении городских массовых мероприятий, результаты мероприятий и др.) достигается своевременным размещением на сайте учреждения.

стр. 78
4. Организация и проведение городских профилактических мероприятий для роллеров, велосипедистов, скутеристов осуществляются в соответствии с планом городских массовых мероприятий по пропаганде правил дорожного движения и профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Анализ проекта позволяет говорить о том, что в ходе его реализации создаются условия для выбора обучающимися индивидуального образовательного маршрута в соответствии с его интересами, что является одним из определяющих условий обеспечения доступности и качества дополнительного образования.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОЕКТА

Результаты реализации данного проекта представлялись на профильных конкурсах, семинарах и конференциях, где получили самую высокую оценку. Востребованность предлагаемых программ и сама по себе является высокой оценкой (в среднем количество обучающихся в учебном году составляет порядка 500 человек). Одним из значимых результатов для нас является то, что реализация проекта стимулирует рост уровня профессиональной компетентности педагогического коллектива.

Кроме этого:

- повысилась эффективность использования созданного образовательного пространства (среды);

- используемые формы, методы и технологии обучения детей безопасному поведению на улице и дороге оказались более соответствующими интересам и потребностям обучающихся;

- наметились интеграционные процессы во взаимодействии учреждений основного и дополнительного образования, направленном в том числе на совместную реализацию ФГОС НОО.

Наряду с положительными результатами на сегодняшний день остается нерешенным ряд вопросов, над которыми мы продолжаем работать:

- в связи с увеличением заказа общеобразовательных учреждений на реализацию дополнительных общеобразовательных программ необходимо увеличение штата педагогов дополнительного образования. Проблема может решаться также привлечением молодых специалистов - выпускников вузов;

- для реализации полноценного онлайн-обучения недостаточно технических ресурсов сайта образовательного учреждения, требуется его модернизация и расширение функционала, что в свою очередь требует привлечения дополнительных финансовых средств.



Опубликовано 23 февраля 2017 года

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите CTRL+ENTER!

подняться наверх ↑

ДАЛЕЕ выбор читателей

подняться наверх ↑

ОБРАТНО В РУБРИКУ

Уважаемый читатель! Подписывайтесь на канал LIBRARY.BY в Facebook, вКонтакте, Twitter и Одноклассниках чтобы первыми узнавать о лучших публикациях и важнейших событиях дня.