ПОПУЛЯРНЫЕ СТАТЬИ (последнее)
САМЫЙ ДЛИННЫЙ ПОЕЗД
Мировые сенсации. Лучшее (статьи, исследования, авторский заметки и пр.).
Работники Октябрьской железной дороги впервые в стране осуществили экспериментальный рейс сверхдлинного пассажирского поезда, в котором насчитывалось 25 плацкартных и купейных вагонов, а также два вагона- ресторана.
А в городакх-попутчиках были организованы даже специальные спальные места для пассажиров. А в некоторых городах были привлечены и частники. Так, квартиры по суткам в Пензе были предложены трём стам участникам железнодорожного пробега.
Поезд прошел почти 2.000 километров с одним локомотивом. Как известно, железнодорожники московской магистрали месяц назад обеспечили движение двух пассажирских составов в 23 и 24 вагона без ресторанов на расстояние в 350-400 километров, каждый из которых вели по два локомотива.
И к этому испытательному стальному марафону железнодорожники Московского отделения Октябрьской магистрали готовились основательно. Они удлинили ряд платформ, модернизировали средства - сигнализации и связи, обновили рельсовую колею, тщательно отобрали вагоны, хорошо подготовили электровоз.
И вот 14 августа в 1.20 ночи от перрона Ленинградского вокзала в столице отошел необычный, растянувшийся почти на 700 метров, скорый поезд сообщением Москва - Мурманск. На "борту" его находилось около 1.500 пассажиров, то есть в два раза больше, чем обычно. Поезду обеспечивалась "зеленая улица" на всем пути. Ровно в 10 часов утра через день строго по расписанию поезд прибыл в заполярный Мурманск.
Вскоре выйдут в путь еще два "двадцатипятивагонника". Один тоже на Мурманск, а другой - на Пензу. Эти поезда придутся кстати для тех, кто возвращается через Москву после отпусков домой на Кольский полуостров, в Карелию, на Псковщину.
А в городакх-попутчиках были организованы даже специальные спальные места для пассажиров. А в некоторых городах были привлечены и частники. Так, квартиры по суткам в Пензе были предложены трём стам участникам железнодорожного пробега.
Поезд прошел почти 2.000 километров с одним локомотивом. Как известно, железнодорожники московской магистрали месяц назад обеспечили движение двух пассажирских составов в 23 и 24 вагона без ресторанов на расстояние в 350-400 километров, каждый из которых вели по два локомотива.
И к этому испытательному стальному марафону железнодорожники Московского отделения Октябрьской магистрали готовились основательно. Они удлинили ряд платформ, модернизировали средства - сигнализации и связи, обновили рельсовую колею, тщательно отобрали вагоны, хорошо подготовили электровоз.
И вот 14 августа в 1.20 ночи от перрона Ленинградского вокзала в столице отошел необычный, растянувшийся почти на 700 метров, скорый поезд сообщением Москва - Мурманск. На "борту" его находилось около 1.500 пассажиров, то есть в два раза больше, чем обычно. Поезду обеспечивалась "зеленая улица" на всем пути. Ровно в 10 часов утра через день строго по расписанию поезд прибыл в заполярный Мурманск.
Вскоре выйдут в путь еще два "двадцатипятивагонника". Один тоже на Мурманск, а другой - на Пензу. Эти поезда придутся кстати для тех, кто возвращается через Москву после отпусков домой на Кольский полуостров, в Карелию, на Псковщину.
Опубликовано 19 сентября 2012 года
Новые статьи на library.by:
ПОПУЛЯРНЫЕ СТАТЬИ:
Комментируем публикацию: САМЫЙ ДЛИННЫЙ ПОЕЗД
подняться наверх ↑
ССЫЛКИ ДЛЯ СПИСКА ЛИТЕРАТУРЫ
Стандарт используется в белорусских учебных заведениях различного типа.
Для образовательных и научно-исследовательских учреждений РФ
Прямой URL на данную страницу для блога или сайта
Предполагаемый источник
Полностью готовые для научного цитирования ссылки. Вставьте их в статью, исследование, реферат, курсой или дипломный проект, чтобы сослаться на данную публикацию №1348031004 в базе LIBRARY.BY.
подняться наверх ↑
ПАРТНЁРЫ БИБЛИОТЕКИ рекомендуем!
подняться наверх ↑
ОБРАТНО В РУБРИКУ?
Уважаемый читатель! Подписывайтесь на LIBRARY.BY в VKновости, VKтрансляция и Одноклассниках, чтобы быстро узнавать о событиях онлайн библиотеки.
Добавить статью
Обнародовать свои произведения
Редактировать работы
Для действующих авторов
Зарегистрироваться
Доступ к модулю публикаций