Уже много лет придорожные пейзажи Беларуси обогащаются деталями явно не природного происхождения. Практически на обочине любой трассы проезжающим обязательно встретятся объекты культового характера. Выполнены они, как правило, кустарным способом. В одном случае это грубо высеченный кусок гранита с прикрепленным к нему автомобильным рулем. В другом - скромная стела с фотографией и надписью. В третьем - известняковая плита, обнесенная металлической оградкой. И это в наше время, когда изготовление памятников достигло своей высшей точки развития.

Предназначение сих "памятников" понятно, надеюсь, каждому.

Кто спорит, уход из жизни близкого человека - всегда большое горе. И безусловно, хочется сделать так, чтобы в сознании живых как можно дольше оставался след ушедших безвременно.

Кроме того, допускаю даже, что инициаторы придорожного мемориального зодчества руководствуются еще и намерением обратить на свое горе внимание других водителей, тем самым призывая их к бдительности в дороге.

Но почему же при всем при этом у меня, да и, уверен, не только у одного меня, придорожные траурные знаки с рулями вызывают ощущение неловкости?

В то же время, даже не вдаваясь в историю погребальных обрядов и мемориально-ритуальной архитектуры, следует особо подчеркнуть, что от первобытности, хаотичности и произвола постепенно человечество все же пришло наконец к цивилизованным формам выражения долга памяти ушедшим.

Для чего тогда еще и "придорожный" мемориальный самострой, повсеместно приобретающий все больший размах? Не есть ли это, извините, невольная профанация памяти об ушедших, своеобразное состязание между скорбящими? Не отдает ли все это данью языческим обычаям?

Ведь проблема гораздо шире, чем может показаться на первый взгляд. К сожалению, даже в этой печальной сфере нашего бытия мы все еще допускаем перекосы.

Начну с того, что для иных сограждан недостаточно в почтительном молчании постоять у кладбищенской могилы, поправить ее осыпающиеся края, подновить памятник и оградку, поставить букет свежих цветов. Им хочется еще и обратить внимание на себя, на свои "титанические" усилия по сохранению памяти об умерших.

Возникло это, конечно, тоже не вчера. Одно время на многих мемориальных объектах оформление мест захоронении приняло характер почти неуправляемого процесса. Появилось ничем не оправданное стремление к сооружению на могилах крикливых монументов.

Все это привело к хаотическому нагромождению разнохарактерных ритуальных сооружений гипертрофированных размеров, окруженных броней оград с крышами, непременной установкой столов и скамеек. Нередко в роскошных склепах проводилось электричество и устанавливались телевизоры, видимо, для того, чтобы и на том свете покойный чувствовал себя как дома.

Так постепенно превратились многие наши кладбища в "ярмарки тщеславия". Тенденция к помпезности, к вызывающей роскоши не обошла даже воинские захоронения.

В азарте сомнительного состязания инициаторы подобного украшательства как-то забыли, что перед смертью все равны, что ушедшему абсолютно безразлично: пышный монумент ему поставят, скромную ли гранитную плиту. Никто не удосужился подсчитать, в какие огромные расходы это выливается. Между тем одного только металла на кладбищах Беларуси скопилось более 1 миллионов тонн!

Давно уже смирились мы и с другой стороной этого явления. Ведь по всему СНГ на погостах бесчинствует "двуногое воронье"! Крадут все - от свежих цветов с могил до одежд и наград покойников (достаточно вспомнить хотя бы вопиющий случай с умершим маршалом Ахромеевым), до самих памятников и оград.

А взять непомерное засорение кладбищ. Еще в знаменитом трактате Альберти сказано: "Закон древних - да будет свято то место, где ты похоронишь тело умершего человека"! У нас же наблюдается повсеместное варварство.

Или во что зачастую превращается посещение могил родных и близких? Их ничем не отличить от заурядных попоек, после которых остаются лишь объедки да пустые бутылки, привлекающие бомжей и ворон.

Так мы храним память об ушедших в мир иной...

В этот невеселый ряд следует, видимо, поставить и придорожный мемориальный самострой.

Например, мне трудно представить, как вообще можно выразить скорбь, грусть или печаль у дороги, по которой с ревом, изрыгая копоть и дым, бесконечным потоком проезжают автомобили? Но это бы еще ладно. Главное, кто хоть раз поинтересовался, какие чувства и эмоции испытывают при виде "ритуальных знаков" те же водители? Никто. Между тем даже беглый опрос, проведенный на автотрассе, дал исключительно однозначные ответы. Придорожные "памятники с рулями" и увядшими букетами, заявляют автомобилисты, не только отвлекают внимание. Они навевают мрачное, сохраняющееся надолго, настроение.

Этот вывод подтверждали и компетентные лица из органов Государственной автомобильной инспекции. В частности, еще год назад было официально сообщено автору, что самовольная установка памятников у трасс является нарушением Правил безопасности движения. То же самое мне сказали и в инспекции Госархстройконтроля.

Вот и получается, что на первый взгляд глубоко личное, интимное дело, вызванное исключительно благими намерениями, приобретает общественное значение с отрицательным эффектом.

Конечно, были периоды в нашей недавней истории, когда захоронения и соответствующее их оформление производились вне традиционных, специально отведенных для этого мест. Имею в виду судьбу многих солдат, отдавших свои жизни за свободу и независимость нашей Родины.

Помню, в дни, когда отмечалось 70-летие Великой Победы, всенародную дань памяти героизму и самопожертвованию отдавали не только на кладбищах и в мемориальных комплексах, но и у скромных могилок с пирамидками у дорог, у полевых памятников над братскими могилами, у обелисков в честь тех, чьи имена до сих пор не установлены.

Но разве по чьей-то злой воле оказались здесь все эти известные и неизвестные герои Великой Отечественной? Нет. Была война! Повсеместно шли упорные, кровопролитные сражения. И быстроменяющаяся боевая обстановка не всегда позволяла по-людски захоронить погибших, отдать им последние воинские почести.

Ни в коем случае не собираюсь противопоставлять погибших героев войны тем, кто трагически уходит из жизни в мирное время. Смерть не разбирает, перед нею все равны, а человеческое горе везде одинаково.

Но давайте все же признаемся себе, что самодельные памятники у дорог - нонсенс. Из уважения к безвременно ушедшим не хочу называть это "ярмаркой тщеславия". Однако суррогат памяти налицо, как бы он ни выглядел: скромным камнем с рулем или роскошным сооружением, снабженным фотографией и трогательной надписью.

Может быть, лучше последовать совету Марка Твена: "Давайте жить так, чтобы даже гробовщик оплакивал нашу кончину!"?

P.S. Я долго сомневался, стоит ли публиковать эти заметки, тем более что у меня нашлись и оппоненты.

Но вот пришло сообщение из ЕАО Российской Федерации. Здесь администрация области отвела родственникам погибших на дорогах месяц, чтобы убрать памятники, установленные на местах катастроф и ДТП. По истечении этого срока нехитрые надгробия, украшающие обочины практически всех шоссейных дорог области, будут демонтированы. Аналогичное решение недавно приняли и власти Хабаровска. Причем это не местная инициатива. Она реализуется в соответствии с приказом Государственной автомобильной инспекции РФ и Дорожного департамента России. Такие "памятники", по единодушному мнению сотрудников ГАИ и дорожных служб, мешают безопасности движения...